Царь даже микрофон умудрился сломать в первую же минуту :D
@silver_squid57
5 жыл бұрын
Мега интересно слушать аркашу, спасибо за запись организаторам
@andreo1337
5 жыл бұрын
Vasiliy Night яо Т
@iron4568
5 жыл бұрын
И почему Аркашу еще по ящику не показывают? слушать его можно бесконечно.
@ravenrvn154
5 жыл бұрын
Вчера видел его по телику
@josephinesuea
5 ай бұрын
Царя много не бывает ❤️🔥🔝
@kot007
5 жыл бұрын
Про Твардовского и огонь из багажника убило просто)))))
@gaidzin2
5 жыл бұрын
Твардовский тру. Люблю его.
@kartingist3798
5 жыл бұрын
++
@aristovvova6756
5 жыл бұрын
9:37 Гоча 14:11 Баста 28:25 езда Сайто 49:20 Тсучия и дрифт 1:18:10 кольцевик в дрифте
@Dienserd
5 жыл бұрын
Изи контент у зарубина в последнем видео, Гоча пятаки покрутил вокруг Аркаши
@user-fu8xo9ko8j
5 жыл бұрын
Такого рода лекции, просто - супер!
@s.v.1114
5 жыл бұрын
Офигеть какое интервью!!СПАСИБО организаторам)))
@maddogcorp.8827
5 жыл бұрын
Большое спасибо за то,что оставили это здесь ✌🏻
@BragoX90
5 жыл бұрын
Спасибо Аркаше и всем организатором👍
@ciberbogatir6343
5 жыл бұрын
Спасибо за запись! Очень много объективной правды прозвучало! РЕСПЕКТ!
@user-kl1tc1lq9g
Жыл бұрын
Спасибо за интервью.
@pavelodincov1231
5 жыл бұрын
Спасибо большое, вы красавчики
@DrEner89
5 жыл бұрын
Спасибо за интервью! Было очень интересно, познавательно и позитивно! Интервьюируйте почаще)))
@user-or1vl7rl3x
5 жыл бұрын
Благодарствую. Было очень интересно
@user-hr9dc4hv3x
5 жыл бұрын
Лучшее, что я видел
@kupol9995
5 жыл бұрын
ЦАРЬ КРУТ! ФЕДЕ СПАСИБО!
@drugslim3695
5 жыл бұрын
Просто спасибо!
@evanlebedev803
5 жыл бұрын
Фёдор так подробно на все вопросы отвечает, как то аналитически. Очень интересно слушать.
@user-kl1tc1lq9g
Жыл бұрын
Классный фильм о Японии. Молодцы что поехали с Гочей. Я часто пересматриваю эти фильмы. Я с Украины но мне очень по кайфу что ребята делают.
@avarvideo4416
5 жыл бұрын
КрасавчеГ! Респект Аркадий.
@user-si6ic6di3o
5 жыл бұрын
Аркашу можно слушать вечно...
@Rustam_Avtopodbor72
5 жыл бұрын
На одном дыхании
@BRABUSRACING1
5 жыл бұрын
орнул про ОМТ в постели с женой
@Pavlov_Pavel
5 жыл бұрын
Саша Н тоже оруууууу
@crazy_belka_6
5 жыл бұрын
Киньте таймкод😂
@MrHosTa
3 жыл бұрын
@@crazy_belka_6 11:58
@Chibadrift
3 жыл бұрын
Интересно через два года заново пересмотреть..
@Pavement_12
4 жыл бұрын
Храни бог Царя !!
@user-le2lc3gy2r
3 жыл бұрын
Царегвцев крут я ему желаю удачи и здоровья щястье его приятно послушать
@vuditer8789
5 жыл бұрын
49:20 , тоооп :D
@trapcanyon9569
5 жыл бұрын
крутые ребята!
@gaidzin2
5 жыл бұрын
Шикарное видео. При том, что не особо интересуюсь дрифтом.
@RockStylyDAN
5 жыл бұрын
круто !
@ars6347
5 жыл бұрын
Очень интересная лекция от Царя
@orlando4639
5 жыл бұрын
От LCM 💪
@mityarovny8939
3 жыл бұрын
спасибо
@user-ow9rl9ec3c
5 жыл бұрын
Охуенный видос, спасибо!
@danielhuntsman1705
5 жыл бұрын
зачотно слушать после открытия сезона-2019, как Аркаша осветил историю Дамира и наобещал про разбор его машины, и как сейчас сам в лучшем случае попадает на ненавидимую Рязань)) про Чарльза Нга и представлять как сейчас бесится сошедший Дайго, и многое другое
@mysteriousxcodesterio4434
5 жыл бұрын
вот бы ещё и гочу послушать да и хотя-бы ещё топовых пилотов было бы круто
@raznos4227
5 жыл бұрын
Интересна публика на таких лекциях. Какие лица, возраст, пол. Кто задает вопросы. Какая реакция Пожалуйста, показывайте это в другой раз. Спасибо.
Царь ахеренный человек энергетика бешеная в телик его надо
@Decoja-jl5pk
5 жыл бұрын
красата
@Ohmaygog
5 жыл бұрын
Такой деловой хвастун) Простите....с уважением) Дослушал уже с кухни)
@mozhet2769
5 жыл бұрын
28:25 зона фудживары
@performanceartist2725
3 жыл бұрын
Черт, реально
@dlamuva
5 жыл бұрын
Федя пытается шутить, не получается. Видно что наигранно отвечает, Аркаша более простой и приятной его слушать :)
@J3SNS
5 жыл бұрын
Maximus S. Дзежиц шутит так же как и едет.
@glebgoncharov9521
5 жыл бұрын
Maximus S. Южного ю Юра жхххххэхююэю ЮТы в этом не хюххххю Хххххжюж Ю Ю Хорошо южэюх значитх
@glebgoncharov9521
5 жыл бұрын
Бюджет ххххэхххюэюэюю Юхххюхююю Хорошо за Юмор юхюэхэхххюэюхээхээюэжю Этот жюльен юмор ж
@glebgoncharov9521
5 жыл бұрын
Жю хэ южв Юра в ххюжююхююхэххжюжххюхэхх
@egorkhynku8955
3 жыл бұрын
Да и Федя постоянно лезет отвечать на вопросы, бесит
@vitalikagadzhanyan1850
5 жыл бұрын
борщу лайк
@user-te3ws9vk1t
5 жыл бұрын
Кеичи Цучия позаимствовал эту идею с ездой боком у японского раллиста (имя точно не помню) и просто начал развивать и выводить в другое русло, отдельное. И когда на 86-ой он начал участвовать в Кольцовых гонках в 70-х, он начал внедрять этот элемент в кольцо, тем самым привлёк к себе внимание, собственно, почему он и выиграл Леман, когда был дождь, и он единственный там был, кто ехал боком, тем самым победил.
@SkylineR34_rb25det
5 жыл бұрын
Ауф, каеф)!
@wheelsofthesoul1563
5 жыл бұрын
Лекцию по сборке конструктора Лего я уже видел)))
@shepa_1
5 жыл бұрын
Хоть что-то новое узнал
@earts.still.beating8906
5 жыл бұрын
крассавцы
@ArtemAleksashkin
3 жыл бұрын
лекция посвященная дрифту. омг. садитесь в тачку и дрифтите!!
@reandevor8591
5 жыл бұрын
"пиздюк упертый в эСэР" порвало, и кстати, Аркаша прав, как бы хорошо НЖК Слива не стояла в РДС, ее бы не мешало поменять на свежий проект , так как зрителям приедается вся эта "история" (с)) (ГэТэР не в счет, так как для Дивана)
@moviegear
5 жыл бұрын
Ни разу не приедается, друг. Задонать Гочу и тогда скорее увидишь другой болид. Слова свои типа "не мешало поменять" переводи хоть иногда в деньги, не будь маленьким.
@reandevor8591
5 жыл бұрын
moviegear по моему это ты маленький, если несешь такую глупость ))) еще раз видео посмотри. Особенно моменты про задонать и спонсоров. К слову у нас что нет пилотов, кто строит новые корчи, имея при этом рабочие машины? - Цареградцев с 32 на 34 пересел, при этом сам говорит, что " не знает почему, просто уже на той 6 лет отъездил" (приелось 100%), Твардовский разворотил готовую Сильвию в 34-й, Кабаргин пытается свой Фланкер довести до ума. Сам Чивчян имеет 2 Сливы под РДС и Японию + строит ГэТэР+есть немалая спонсорская поддержка и взаимовыгодный бизнес построенный на этом, наверняка вот этому человеку нужен донат, да? Смешно.
@tormozzzful
5 жыл бұрын
Слива чемпион, гоча чемпион, зачем менять чемпионский едущий проект на что то новое и не факт что едущее? Вот когда все выедут из 1000 коней с колес и гоча начнет сильно отставать тогда будет супер тру проект. А пока слива едет в топ 2 ничего менять не будут ибо незачем
@reandevor8591
5 жыл бұрын
Immana какие 1000 сил, если в РДС 265-е колесо это максимум...
@tormozzzful
5 жыл бұрын
Reandevor то есть 1200 сильный гэтэр аркаши тебя ни разу не смутил?)
@user-kb9mh1oo5y
5 жыл бұрын
Царь и Гоча это как Тит Пул и Луций Ворен!)))) Конкурирующие между собой Центурионы 11-го Легиона! Служившие при Юлие Цезаре! В книге "Записки о Гальской войне"
@user-ds2qj3qj2m
5 жыл бұрын
двойки едут потому что они красивые
@dantist147
5 жыл бұрын
Дамира хотим видеть
@-stalonashe
5 жыл бұрын
Если бы мне 13-ть платили,я бы даже как нибудь по другому ехал 😂😂😂😂нашел в себе ресурс
@alexblack3638
5 жыл бұрын
На авто плюс трансляции с сочи смотрел.
@user-ot5gp6fz5u
5 жыл бұрын
в дрифтовой тачке важен выворот, ну и момент наверное
@onego5712
5 жыл бұрын
А еще два года назад Аркаша совсем другую песню пел, в интервью "дрифт изнутри" говорил что дрифтом нужно заниматься исключительно ради удовольствия, мол как только начинаешь дрифтить ради победы или ради чего-то еще, то пора уходить...
@tokar_420
4 жыл бұрын
как найти кулаки как у дайго сайто?
@TOLEG61RUS
5 жыл бұрын
9:50 Аркаша про Гочу
@sasha_pump
5 жыл бұрын
Интересует вопрос по месторасположению мотора у Сайто. Там полюбому щиток перенесён и сидит он чуть ли не в багажнике. Это в рдс разрешается или только ему поблажку сделали?
@sssobro
5 жыл бұрын
В техрегламенте рдс гп нет запрета на смещение двигателя к салону. В D1 GP тачка Сайто не прошла техком а корвет он разложил поэтому и едет этот год в РДС
@koskoskos3016
5 жыл бұрын
Разложил громко сказано, у него кроме корвета есть ещё несколько машин победных, в том числе ГТР, там явно не лады с организаторами, о чем он и пишет в инсте
@ivan_zhulevich
5 жыл бұрын
у дзежица в его тачке щит пилили, как и у федора воробьёва. у него в жигацаре и подрамник от сливы вместо заднего моста. так что турик сайто очень даже по стоку ахах
@user-zl3ux4lw8z
5 жыл бұрын
Иван Жулевич изменения в заднем подрамнике даже в FD разрешены, а на данный момент это самый жёсткий чемпионат относительно изменений в конструкцию тс.
@user-zl3ux4lw8z
5 жыл бұрын
Kos Koskos он в РДС едет только до конца этого сезона, со следующего в РДС ГП с вероятностью в 90%+ изменят регламент и моторный щит пилить разрешат только под тунель коробки, не более. Да и какой человек откажется от участия если все расходы оплачивает организатор
@MrHosTa
3 жыл бұрын
11:58 про жену)
@antondombr
5 жыл бұрын
Парусность- это заблуждение, все дело в количестве веса над задним колесом.
@worn6752
5 жыл бұрын
Блять,сказали же что сделали развесовку у седана и 2, двойка уезжает
@ZESTxDen
4 жыл бұрын
worn 67 При разгоне у 2ки всё равно больше веса перемещается назад.
@user-th1pj5uq6j
5 жыл бұрын
Все в Рязань.
@ilichwow
5 жыл бұрын
Последний вопрос про городской дрифт звучал как заказной, все ЦУ высказать!!!
@Simmbeats
5 жыл бұрын
Я бы на лекцию к Зарубину сходил
@Mr_Litvinoff
5 жыл бұрын
Так какой вопрос выйграл билет ?
@user-wj5lm9js6u
5 жыл бұрын
номер с объявления то дайте))))
@user-le2tm5zo4f
5 жыл бұрын
Вахрушев?
@Leks8823
5 жыл бұрын
1:28:29 про Стилова :)))
@finixsoundstudio
5 жыл бұрын
Аркаша да что с руками то?)))) не только тачки но и микрофоны теперь????))) Отличное мероприятие! спасибо за интересную информацию!В НИЖНЕМ ТЫ ПОБЕДИЛ 100%!!!!!
@ice2neckro165
5 жыл бұрын
+1 к тому что Царь выйграл в нижнем до перезаезда
@kotyara5743
5 жыл бұрын
Омт )
@user-hh2od1up5h
5 жыл бұрын
Оркашо жжот)
@ostafon1
5 жыл бұрын
Можно поменьше «истории»
@NikitaZamotkin
5 жыл бұрын
Ни разу пока не видел по моторспорт тв трансляций, они в прямом транслируют или у них обзор этапа кратенький?
@danildavletshin9353
5 жыл бұрын
Nikita Zamotkin 2
@danildavletshin9353
5 жыл бұрын
топ 32 полностью показывают в записи обрезая паузы между заездами
@myzhk0
5 жыл бұрын
Nikita Zamotkin показывают не помню на каком канале, но показывали. И потом еще уже по типу главных событий
@user-zl3ux4lw8z
5 жыл бұрын
У них отчёт о этапе выходит без пауз между заездами. Прямые трансляции только на youtube, со следующего года возможно матч тв, ибо могут позволить
@TylerDurden-zf6tc
5 ай бұрын
19:56 седан вы грузите над мостом, условно, а на универсале вес рычагом давит
@kartingist3798
5 жыл бұрын
Твардовский ван лав
@artemsavage692
5 жыл бұрын
11:42
@x_Excite_x_mods
3 жыл бұрын
11:00
@snejenok
5 жыл бұрын
Сделайте нарезку как Аркаша ковыряется в носу
@Kolswarzeranpraller
5 жыл бұрын
Руслан Борзенков шпак не зашел
@DJumperGo
5 жыл бұрын
Насморк у него был.
@user-du7uz3yv7z
5 жыл бұрын
А самый интересный вопрос так и не выбрали
@flammeingo
5 жыл бұрын
Я 1 пошел на авто.ру искать это объявление,чтобы послушать?
@yer04
5 жыл бұрын
Шарманка
@eduardfort
11 ай бұрын
Джесси Пинкман и Драко Малфой о дрифте, жизни…
@Zilibabay
3 жыл бұрын
Эффект того, что универсал уезжает от седана легко объясним, кто хоть раз открывал книги Раймпеля, Кленниковых или Хусаинова и ВНИМАТЕЛЬНО читал, что там написано. А самое смешное, что команда Skoda со своей октавией WRC столкнулась с тем же самым эффектом, который удалось победить только на Octavia WRC Evo 3, когда они обратились к профессорам какого-то там университета и они им переделали машину, сделав из Evo 2 нормальную машину Evo 3.
@DimiYatskovsky
5 жыл бұрын
1:03:15 В цитату слова, и на входом перед глазами повесить!
@user-sf7er8sl5w
2 жыл бұрын
"Боимся точто евро сотка будет" тем временем 2022г доллар 100р...
@SPIRIDOSHA
Жыл бұрын
А сейчас? Зато как банки и прочие валютчики наварились....
@ZESTxDen
4 жыл бұрын
На 2ке жопа тяжелее, больше веса назад перемещается при разгоне, вот и уезжает.
@user-vg6xs9nf9r
5 жыл бұрын
цврь очень крутой тип, больше в принцепе сказать нехуй
@user-ot2gh5kv1t
2 жыл бұрын
Хохо тем временем в 21 году Аркаша на подиуме в финале в рязани
@letscodeit1399
5 жыл бұрын
Парни, обидно прям. Чесслово. Пол страны программистов, а написать программу для подсчета баллов нЕкому? Нужно просто выделить немножко денег на программистов. Нужно всего три человека в самом худшем случае: спец по железу, человек в теме для написания логики и еще один чтобы сделать простейший интерфейс.
@voidsmasher
5 жыл бұрын
Кодеры вменяемые стоят очень дорого и они уже все заняты. Бизнес сейчас очень сильно компьютеризируется. Кодеров настолько не хватает, что многие компании уже идут по пути выращивания своих спецов, вместо поиска уже готовых - нет их уже нигде свободных, всех разобрали и пристроили, болтаются только лопухи, которые не умеют ничего, но строят из себя батьков. Поэтому либо вливание не малых сумм, либо пацаны на энтузиазме. И вот последние сделают в разы лучше чем те в кого вольют бабки - так уж оно устроено. Нужен вызов, нужен интерес. А интерес всегда там, с чем ты контачишь постоянно. Короче. Тащите знакомых кодеров в дрифт и тогда они тупо на интересе запилят такое, что японцы потом выкупят и выкинут свои девайсы нафиг. И траекторию будет считать и первого и второго и всё, что угодно. Наши могут.
@user-ud5rb3zc8u
5 жыл бұрын
Ишхан не батя ни разу... клоунада и профанация сплошная! Аркадий - профессор кафедры дрифта.. ему очки для лекции нужно выдавать!
@xartpant
5 жыл бұрын
Курс рубля упал в 2 раза, а лошадиные силы в рдс выросли в 2 раза. Чет несрастушки
@user-zl3ux4lw8z
5 жыл бұрын
xartpant чтобы снять много мощности не нужно относительно много $. Вот когда пройдут в РДС моторы от Judd и подобных компаний, тогда можно говорить будет что-то. P.s моторы Judd начинаются от 60000€, ресурс от 3000 до 5000 км, после полная переборка с заменой цпг. Единственный человек в рдс кто приблизился к такому уровню это Сергей Леонидович Кабаргин. У которого штат высококвалифицированных механиков и инженеров в команде.
Пікірлер: 228