Смотришь автоблогера, узнаешь как пользоваться тампоном. Стас познавательный.
@user-zt8zo5sd5c
Жыл бұрын
Открыта новая личность, Стас познающий.
@spider-men6262
Жыл бұрын
*я сделал рэпклип на жесткий трап бит: твоя супа хочет! как вам* _
@ermi_lov.e
Жыл бұрын
а тем временем в Авилон kzitem.info/news/bejne/lquO3J2ksnWnoYY Майбах и Брабус идут на х..............
@crystalblack5919
Жыл бұрын
Тут ещё и по стоматологии познать можно. Ну и когда Стас разгонял вообще за то, что за здоровьем следить надо - это прям уважение, это вот правильная пропаганда
@maxmadeinbelarus
Жыл бұрын
Прочитал комментарий в самом начале и дальше не слушаю, а ржу
@user-wm2gf3dd1j
Жыл бұрын
Только вот в таких видосах можно узнать о 'шнурах невозврата'. Спасибо вам за это!
@mrmaskgg666
Жыл бұрын
Главное вынуть одно, пока не пришлось вынимать и то, и другое..
@spider-men6262
Жыл бұрын
*я сделал рэпклип на жесткий трап бит: твоя супа хочет! как вам* _
@ermi_lov.e
Жыл бұрын
а тем временем в Авилон kzitem.info/news/bejne/lquO3J2ksnWnoYY Майбах и Брабус идут на х..............
@mrx-channel
Жыл бұрын
Ну да (сарказм), оповещать об отзывных кампаниях менее важно, чем удобство оформления ДТП, особенно, если система безопасности в авто убивает / травмирует
@mrx-channel
Жыл бұрын
Если "нагнут" каких-то "коптящих" раздолбаев (которые дрифтят по приколу), то "своя рубаха ближе к телу", но для себя, если ездить на том, что соответствует последним европейским экологическим нормам... Газ нажал, секунда, с 8 на 4 и потом (попал в ДТП) ускорение - это нормально типа?! Может я лучше тюнингану, но буду ездить изредка, когда "приспичит", с расходом 40, а не 10, но редко, зато более безопасно?! Ну и иные колёса, тормоза, аэродинамику переделать, повысив управляемость и независимость к (погоде) плохому зацепу, сократив тормозной путь - это тоже незаконно, лучше сделать хуже, как было выгоднее продать массам, не "допиливая под себя"?! Для повышения безопасности дорожного движения, нужно "дрючить" повышающих безопасность, улучшающих свой авто?!
@TheQutta
Жыл бұрын
Эээ, Крашеный!!! Чини вывеску, такой подсветкой не отмажишься 🤣🤣🤣🤣🤣
@spider-men6262
Жыл бұрын
*я сделал рэпклип на жесткий трап бит: твоя супа хочет! как вам* _
@ermi_lov.e
Жыл бұрын
а тем временем в Авилон kzitem.info/news/bejne/lquO3J2ksnWnoYY Майбах и Брабус идут на х..............
@hawke7442
Жыл бұрын
Ждал этот комментарий 😂
@RMLife.
Жыл бұрын
"Я человек - расписание. " 8 утра начало мероприятия, у Стасона в 8 утра подъём.
@MELKI209
Жыл бұрын
Стас: нельзя вести автоблог в маске. Вал Канал: доброго вам здравствуйте
@dtm2535
Жыл бұрын
Рад как пиздествовать вас
@spider-men6262
Жыл бұрын
*я сделал рэпклип на жесткий трап бит: твоя супа хочет! как вам* _
@user-hd8rq1ms7b
Жыл бұрын
*звуки гниения волги и установки 2JZ*
@ermi_lov.e
Жыл бұрын
а тем временем в Авилон kzitem.info/news/bejne/lquO3J2ksnWnoYY Майбах и Брабус идут на х..............
@defiblack7465
Жыл бұрын
@@user-hd8rq1ms7b а как же магнум?
@user-nj4jq2sr6t
Жыл бұрын
Весь день слушал от жены, как неудобно пользоваться тампонами. Решил вечером включить Стаса. Автоновости посмотреть
@mrx-channel
Жыл бұрын
Если "нагнут" каких-то "коптящих" раздолбаев (которые дрифтят по приколу), то "своя рубаха ближе к телу", но для себя, если ездить на том, что соответствует последним европейским экологическим нормам... Газ нажал, секунда, с 8 на 4 и потом (попал в ДТП) ускорение - это нормально типа?! Может я лучше тюнингану, но буду ездить изредка, когда "приспичит", с расходом 40, а не 10, но редко, зато более безопасно?! Ну и иные колёса, тормоза, аэродинамику переделать, повысив управляемость и независимость к (погоде) плохому зацепу, сократив тормозной путь - это тоже незаконно, лучше сделать хуже, как было выгоднее продать массам, не "допиливая под себя"?! Для повышения безопасности дорожного движения, нужно "дрючить" повышающих безопасность, улучшающих свой авто?!
@_filinchegg_8419
Жыл бұрын
@@mrx-channel ты чет не туда написал
@-14-47
Жыл бұрын
Стас: красит волосы и при этом одевает адидас Пацаны на районе : *синий экран*
@vandalmotors9917
Жыл бұрын
Голубой экран)
@user-ns8el4ls1g
Жыл бұрын
12:01 человек, подбирающий мемасы - уважение тебе! Ты глубоко в теме!)) Я знаю из какого "кино" этот кадр!🤣
@Goshan_Sab0taGGe
Жыл бұрын
Так на Ютубе даже он есть, с вырезанными сценами так сказатб)
@user-hd7ic5hp2w
Жыл бұрын
Чо зак "кино", просвети)
@mr.dryhand
Жыл бұрын
Что за Кино?
@vladbezdeneg
Жыл бұрын
@@user-hd7ic5hp2w аморальный грабеж. Есть на Ютубе без 18+ моментов
@vladbezdeneg
Жыл бұрын
@@mr.dryhand аморальный грабеж
@puffy712
Жыл бұрын
В тему инструкций: на мешке с песком в Леруа Мерлен есть указание - "несъедобно"
@mrx-channel
Жыл бұрын
Если "нагнут" каких-то "коптящих" раздолбаев (которые дрифтят по приколу), то "своя рубаха ближе к телу", но для себя, если ездить на том, что соответствует последним европейским экологическим нормам... Газ нажал, секунда, с 8 на 4 и потом (попал в ДТП) ускорение - это нормально типа?! Может я лучше тюнингану, но буду ездить изредка, когда "приспичит", с расходом 40, а не 10, но редко, зато более безопасно?! Ну и иные колёса, тормоза, аэродинамику переделать, повысив управляемость и независимость к (погоде) плохому зацепу, сократив тормозной путь - это тоже незаконно, лучше сделать хуже, как было выгоднее продать массам, не "допиливая под себя"?! Для повышения безопасности дорожного движения, нужно "дрючить" повышающих безопасность, улучшающих свой авто?!
@LMork
Жыл бұрын
На 6й минуте лайфхак "как пообщаться со Стасом до предела и больше"😁😁 без лишних йобл😁 Просто приехать к началу мероприятия
@spider-men6262
Жыл бұрын
*я сделал рэпклип на жесткий трап бит: твоя супа хочет! как вам* _
@ermi_lov.e
Жыл бұрын
а тем временем в Авилон kzitem.info/news/bejne/lquO3J2ksnWnoYY Майбах и Брабус идут на х..............
@mrx-channel
Жыл бұрын
Ну да (сарказм), оповещать об отзывных кампаниях менее важно, чем удобство оформления ДТП, особенно, если система безопасности в авто убивает / травмирует
@mrx-channel
Жыл бұрын
Если "нагнут" каких-то "коптящих" раздолбаев (которые дрифтят по приколу), то "своя рубаха ближе к телу", но для себя, если ездить на том, что соответствует последним европейским экологическим нормам... Газ нажал, секунда, с 8 на 4 и потом (попал в ДТП) ускорение - это нормально типа?! Может я лучше тюнингану, но буду ездить изредка, когда "приспичит", с расходом 40, а не 10, но редко, зато более безопасно?! Ну и иные колёса, тормоза, аэродинамику переделать, повысив управляемость и независимость к (погоде) плохому зацепу, сократив тормозной путь - это тоже незаконно, лучше сделать хуже, как было выгоднее продать массам, не "допиливая под себя"?! Для повышения безопасности дорожного движения, нужно "дрючить" повышающих безопасность, улучшающих свой авто?!
@mturantaev
Жыл бұрын
30:16 я громко орнул на фразе типа «похуй на экологию!» и фотка автобуса зимой в Якутске. 😂😂😂
@spider-men6262
Жыл бұрын
*я сделал рэпклип на жесткий трап бит: твоя супа хочет! как вам* _
@ermi_lov.e
Жыл бұрын
а тем временем в Авилон kzitem.info/news/bejne/lquO3J2ksnWnoYY Майбах и Брабус идут на х..............
@andrewsoloviev6342
Жыл бұрын
Ахахах по зову души зашел на ютуб, а тут новый видос
@redguard2783
Жыл бұрын
Госуслуги реально крутая вещь. Все письма с суда, которые мне приходили, дублировались в госуслуги. Нафиг ходить на почту, просто зашёл, скачал пдф и всё. Особенно удобно, когда ты переехал в другой город, да и в принципе тебе эти письма нафиг не нужны. Пришёл штраф на авто - одним кликом оплатил. Нужна справка - одним кликом заказал. Ахуенно
@user-rm1nh2kb3j
Жыл бұрын
а, ещё загранник и налоговый вычет, там, конечно, в связке с личным кабинетом налогоплательщика, но тоже удобно
@spider-men6262
Жыл бұрын
*я сделал рэпклип на жесткий трап бит: твоя супа хочет! как вам* _
@burgimak
Жыл бұрын
Не за один клик, но вещь классная, я забыл про бумажную волокиту в 90% случаев
@ermi_lov.e
Жыл бұрын
а тем временем в Авилон kzitem.info/news/bejne/lquO3J2ksnWnoYY Майбах и Брабус идут на х..............
@asraph2639
Жыл бұрын
@@spider-men6262 ммм хуита
@user-fh9cp2si6w
Жыл бұрын
Прибавьте зарплату монтажеру, это топ
@NIKs.765
Жыл бұрын
Лиза появляется в выпуске. Количество чёрного юмора улетело в космос😆👍🏿💥
@mrmaskgg666
Жыл бұрын
Интересно, а если посадить Стаса в Ауди А2 станет ли он полноценным или кукуха окончательно свалит из продакшена?
@MrPenguin1101
Жыл бұрын
Стаса сажать только с шнуром возврата.
@spider-men6262
Жыл бұрын
*я сделал рэпклип на жесткий трап бит: твоя супа хочет! как вам* _
@ermi_lov.e
Жыл бұрын
а тем временем в Авилон kzitem.info/news/bejne/lquO3J2ksnWnoYY Майбах и Брабус идут на х..............
@kuzkin161
Жыл бұрын
Ахахах это вопрос пока что открытый😂
@mrx-channel
Жыл бұрын
Если "нагнут" каких-то "коптящих" раздолбаев (которые дрифтят по приколу), то "своя рубаха ближе к телу", но для себя, если ездить на том, что соответствует последним европейским экологическим нормам... Газ нажал, секунда, с 8 на 4 и потом (попал в ДТП) ускорение - это нормально типа?! Может я лучше тюнингану, но буду ездить изредка, когда "приспичит", с расходом 40, а не 10, но редко, зато более безопасно?! Ну и иные колёса, тормоза, аэродинамику переделать, повысив управляемость и независимость к (погоде) плохому зацепу, сократив тормозной путь - это тоже незаконно, лучше сделать хуже, как было выгоднее продать массам, не "допиливая под себя"?! Для повышения безопасности дорожного движения, нужно "дрючить" повышающих безопасность, улучшающих свой авто?!
@Rain72Man
Жыл бұрын
Всем салют!!! Индианаполис Мотор Спидвэй имеет прозвище "Старая кирпичница", а "Брикярд", это полоска в один ярд (около 92 см) на линии Старт - Финиш. И 2 недели назад там проходил и НАСКАР (кузова) и ИндиКАР (болиды). А еще вспомните скандальный Гран-При Ф1 в 2005 году(кажется), когда на старт вышли ТОЛЬКО 6 (ШЕСТЬ) болидов обутых в ГудьИр, а Мишлен, после прогрева свернули в боксы.
@Rilintar-live
Жыл бұрын
После титров, ваш короткий разгончик/послесловие/торможение почаще вставляйте, часто прикольно после новостей и титров еще увидеть)
@xondelxondel3014
Жыл бұрын
Ребятки,Всё молодцы!!! Всегда был самым молодым. Сейчас самый старый. 25 лет всегда с нами.. ..
@fyodorboldyrev3529
Жыл бұрын
Регулярно смотрю новостные выпуски. Очень нравится. И что Стас хорошо понимает связь между экономикой и всем остальным это ценно.
@stanislavsh1324
Жыл бұрын
Мля, скоро походу буду сразу перематывать на ламповые новости))) ...и не потому что выпуски плохие, а потому что чувствуешь какой-то мост, между сейчас и тогда. Спасибо - крутая находка, главное контент всегда разный, интересный!
@dimitryst
Жыл бұрын
32:30 про европротокол - никакая пиар-компания не поможет, когда страховые ищут любую неправильную запятую, чтобы был повод отказать. Поэтому люди и ждут экипаж гибдд для оформления, т.к. только это будет 100% доказательством для СК
@elektrokon
Жыл бұрын
Тут согласен, я вот за одно дтп проебался в одном месте не поставил подпись и всё, тютю возмещение, ни виновник не стал ставить её, ни через гаи не решилось, офигенный пиар мать его Хоть и свидетели были
@kuzkin161
Жыл бұрын
Бля, крашеный, идея ретро новостей-кайф. Очень интересно узнавать, казалось бы, в обычный день, что сегодня годовщина знакового автомобиля или трека и т.д. Лучи любви тебе и твоей команде🤙💘❤❤
@Mela1model
Жыл бұрын
Вопрос на форуме: - здравствуйте, в первый раз буду пользоваться тампоном, как глубоко его надо вставлять? Ответ: - До щелчка
@netebla
Жыл бұрын
У нас теперь АСМР от Лизы, спасибо!
@torstmp
Жыл бұрын
Плюс за пневмослона с нейромонахом. Я про него почти с самого начала знал и слежу. А у нас в стране при заполнении страхового случае на дороге ( европротокол) не нужно указывать сумму ущерба. Просто рисуешь схему ДТП, данные страховок и все. Потом идешь в страховую и они сами считают ущерб. Приложения нет, да, жаль.
@dojekon
Жыл бұрын
В России точно так же 🤷♂️ Суть европротокола в другом. Он нужен для быстрого урегулирования событий с небольшим ущербом - царапина, вмятина и т.п. А в итоге все эту бумажку боятся и стоят, ждут ГАИ по несколько часов и устраивают пробки
@mrx-channel
Жыл бұрын
Если "нагнут" каких-то "коптящих" раздолбаев (которые дрифтят по приколу), то "своя рубаха ближе к телу", но для себя, если ездить на том, что соответствует последним европейским экологическим нормам... Газ нажал, секунда, с 8 на 4 и потом (попал в ДТП) ускорение - это нормально типа?! Может я лучше тюнингану, но буду ездить изредка, когда "приспичит", с расходом 40, а не 10, но редко, зато более безопасно?! Ну и иные колёса, тормоза, аэродинамику переделать, повысив управляемость и независимость к (погоде) плохому зацепу, сократив тормозной путь - это тоже незаконно, лучше сделать хуже, как было выгоднее продать массам, не "допиливая под себя"?! Для повышения безопасности дорожного движения, нужно "дрючить" повышающих безопасность, улучшающих свой авто?!
@igorobydin3103
Жыл бұрын
@@mrx-channel , прочитал ваш коммент.. Давно так не ржал. Спасибо. Вроде бы смотрите блогера, который через раз объясняет за безопасность, ну а вам как в стену горохом.
@GOSHAGAGARIN
Жыл бұрын
Крашенный гопник в адике, топ)))
@alsoiyt
Жыл бұрын
Спасибо тебе , крашеный, что делаешь шикарные видосы для поспать)
@user-hr2sl9dy2i
Жыл бұрын
Крашенный в классическом адидасе))) В моём городе гопота бы охуела от непонимания, что с таким челом делать))) С уважением, владелец классического адика и лысой головы, и пермской прописки Максим.
@danlowster
Жыл бұрын
"Автоблог в маске". Стас, обзор на бронеавтомобиль на базе Шеви Тахо от 715 глянь
@pelmeshko82
Жыл бұрын
За пикчи из FMA отдельный зачот, как раз пересматриваю 100500 раз)
@okolostasa1
Жыл бұрын
Про шнур возврата было полезно. Спасибо 🙏
@RedCat1212
Жыл бұрын
С электро ларгусом всё просто. Делай как с электробусом. Выпускаешь детективу мол Москва много машин много выхлоп. 50% коммерческого транспорта должно быть на электро тяге. Ловишь профит.
@mrx-channel
Жыл бұрын
Если "нагнут" каких-то "коптящих" раздолбаев (которые дрифтят по приколу), то "своя рубаха ближе к телу", но для себя, если ездить на том, что соответствует последним европейским экологическим нормам... Газ нажал, секунда, с 8 на 4 и потом (попал в ДТП) ускорение - это нормально типа?! Может я лучше тюнингану, но буду ездить изредка, когда "приспичит", с расходом 40, а не 10, но редко, зато более безопасно?! Ну и иные колёса, тормоза, аэродинамику переделать, повысив управляемость и независимость к (погоде) плохому зацепу, сократив тормозной путь - это тоже незаконно, лучше сделать хуже, как было выгоднее продать массам, не "допиливая под себя"?! Для повышения безопасности дорожного движения, нужно "дрючить" повышающих безопасность, улучшающих свой авто?!
@user-im2bi5qi3p
Жыл бұрын
Странно, что в разговоре про европротокол и его заполнение не вставили видос из людей в чёрном 1 когда персонаж Уилла Смита заполнял анкету в MIB
@ermi_lov.e
Жыл бұрын
а тем временем в Авилон kzitem.info/news/bejne/lquO3J2ksnWnoYY Майбах и Брабус идут на х..............
@mrx-channel
Жыл бұрын
Если "нагнут" каких-то "коптящих" раздолбаев (которые дрифтят по приколу), то "своя рубаха ближе к телу", но для себя, если ездить на том, что соответствует последним европейским экологическим нормам... Газ нажал, секунда, с 8 на 4 и потом (попал в ДТП) ускорение - это нормально типа?! Может я лучше тюнингану, но буду ездить изредка, когда "приспичит", с расходом 40, а не 10, но редко, зато более безопасно?! Ну и иные колёса, тормоза, аэродинамику переделать, повысив управляемость и независимость к (погоде) плохому зацепу, сократив тормозной путь - это тоже незаконно, лучше сделать хуже, как было выгоднее продать массам, не "допиливая под себя"?! Для повышения безопасности дорожного движения, нужно "дрючить" повышающих безопасность, улучшающих свой авто?!
@phoenixhibari
Жыл бұрын
19:47 Самый лютый флешбек в моей жизни, спасибо за напоминание великой песни, "олды" вспомнят
@ankamonkey1
Жыл бұрын
Спасибо за рекомендацию Under The Sea! Думала поначалу, что сегодня там будет наплыв таких, как я))) и будет некомфортно в толпе людей или вообще не удастся забронировать столик. Что оказалось по факту? Чудесное, очень стильное место (не показушно и Инстраграмно, а в лучшем смысле этого слова)! Свежайшие морепродукты и… только два занятых столика, тишина, покой, отличная музыка) Любовь!!
@user-hc1gw4jv1g
Жыл бұрын
Сначала тик токеры воровали колпачки у авто,потом скручивали эмблему или логотип у автомобилей , а сейчас начали угоноять машины Киа и хюндай. Хорошо,что тик ток у меня нет.
@German_1984
Жыл бұрын
Главное, чтоб у соседских пацанов его не было
@sainttony5993
Жыл бұрын
Показательно впаять суровые сроки и снять об этом десяток тик-токов, я это так вижу
@dictator.z
Жыл бұрын
Похоже, тикток создали не китайцы, а цыгане.
@ermi_lov.e
Жыл бұрын
а тем временем в Авилон kzitem.info/news/bejne/lquO3J2ksnWnoYY Майбах и Брабус идут на х..............
@G1uck_
Жыл бұрын
там цимес в чем - был видосик, что защита у муриканских Киа/Хёнде - чуть меньше чем прочая херня, ибо достаточно вытащить личинку и с помощью usb-a (который в компудактер вставляется) ее можно повернуть и завести. а т.к. иммобилайзер у них то ли не в почете, то ли "ненужная" опция, такая тема проворачивается (фить-хэ)
@user-sf1ve2uw7k
Жыл бұрын
По любому найдётся художник, который видел Олега за камерой и теперь нарисует его, как фото - Стас, ты попал)
@mrx-channel
Жыл бұрын
Если "нагнут" каких-то "коптящих" раздолбаев (которые дрифтят по приколу), то "своя рубаха ближе к телу", но для себя, если ездить на том, что соответствует последним европейским экологическим нормам... Газ нажал, секунда, с 8 на 4 и потом (попал в ДТП) ускорение - это нормально типа?! Может я лучше тюнингану, но буду ездить изредка, когда "приспичит", с расходом 40, а не 10, но редко, зато более безопасно?! Ну и иные колёса, тормоза, аэродинамику переделать, повысив управляемость и независимость к (погоде) плохому зацепу, сократив тормозной путь - это тоже незаконно, лучше сделать хуже, как было выгоднее продать массам, не "допиливая под себя"?! Для повышения безопасности дорожного движения, нужно "дрючить" повышающих безопасность, улучшающих свой авто?!
@user-pp3sk9cf6i
Жыл бұрын
@@mrx-channel да надо дрючить
@andygandy7855
Жыл бұрын
Проснулся. Посмотрел. Спасибо❤️. Последую совету - кайфану....пойду дальше спать.
@timsalick5157
Жыл бұрын
Еее дядя Стас с новостями , достаю вкусняшки , завариварю чай . Спасибо за выпуск дядь Стас ! Люблю, обнимаю!
@avgustin8087
Жыл бұрын
Господа Асафьевы, было бы здорово если КАРТИНКИ ПОБОЛЬШЕ и подольше были в видео :) мы их все же смотрим)))
@evgenysolovyev9761
Жыл бұрын
Про Индианаполис спасибо!!!)) изначально этот трек был создан как тестовый полигон. Трек внутри овала называется "Инфилд"))) несмотря на то, что трассе Индианаполис больше 100 лет...НАСКАР туда приехал только в 1994 году.
@smetanka42
Жыл бұрын
И брик ярд называться он стал только когда после застилки асфальтом оставили ярд кирпичей
@evgenysolovyev9761
Жыл бұрын
@@smetanka42 Brickyard 400 как раз так и называли гонку NASCAR)))
@YVictorovich
Жыл бұрын
Многие считают крайне необходимым показывать свое крепкое рукопожатие заядлого анониста =) Терпи, Стасян, люди никогда не поумнеют.
@user-mc3mw1xu5o
Жыл бұрын
Очень радует такая частота выпусков.
@user-bi3re6vd5c
Жыл бұрын
Увидел Стаса, машинально проверил на месте ли кошелек и телефон 😅
@Gippius_Aleksei
Жыл бұрын
Здравствуйте. Поясните, пожалуйста, в чём прикол.
@ermi_lov.e
Жыл бұрын
а тем временем в Авилон kzitem.info/news/bejne/lquO3J2ksnWnoYY Майбах и Брабус идут на х..............
@maxihohlik2333
Жыл бұрын
@@Gippius_Aleksei Здравствуйте.
@Gippius_Aleksei
Жыл бұрын
@@maxihohlik2333 , и Вам не хворать.
@user-bi3re6vd5c
Жыл бұрын
@@Gippius_Aleksei ну типа, Стас смахивает на гопника в этой одежде
@Stick1993
Жыл бұрын
Электро-ларгус? Разве не вся коммерция на пропане катается?
@nicskul5622
Жыл бұрын
Не вся, половина на метане
@Mephistophies
Жыл бұрын
Не беспокойся. Их, больше пары сотен для отчётности, не выпустят
@GT-gx8ng
Жыл бұрын
Иногда они ездят так, что кажется, что они ездят на метамфетамине😐🙃
@ermi_lov.e
Жыл бұрын
а тем временем в Авилон kzitem.info/news/bejne/lquO3J2ksnWnoYY Майбах и Брабус идут на х..............
@GOSHAGAGARIN
Жыл бұрын
С ПРАЗДНИКОМ СТРОИТЕЛИ!!!!!
@Vanterkraft
Жыл бұрын
Настоящий поклонник должен предложить делать сердечко из рук ❤ А женщинам и руки жать можно)
@bratsinot4694
Жыл бұрын
32:00 Ну потому-что там куча чего-то заполнять надо, схему рисовать, а если неправильно заполнишь, могут со страховкой послать, потому и вызывают ГИБДД.
@GroyZLock
Жыл бұрын
А где едят сотрудники Стаса: в самокате или в кухне на районе, вы узнаете в следующих новостях)
@viktordemyanov969
Жыл бұрын
Пневмослон кайф, очень долго за ними слежу. За тобой, кстати, тоже. Классно осознавать, что вы нашли конект друг с другом)))
@user-el5if5we9j
Жыл бұрын
Стас, насчёт рукопожатий, есть универсальный выход: кулачок к кулачку. Так и усилий не нужно, а по жизни-если руки мокрые или грязные (в сервисе часто бывало) - отличный вариант приветствия
@oleglegenchuk6615
Жыл бұрын
У нас в Украине партия из ~10 тойот ушла перекупам. Из главного офиса в Японии разбирались) Оштрафовали владельца автосалонов и отказали в поставках пока это штраф не выплатит. Сурово короче)
@mrx-channel
Жыл бұрын
Если "нагнут" каких-то "коптящих" раздолбаев (которые дрифтят по приколу), то "своя рубаха ближе к телу", но для себя, если ездить на том, что соответствует последним европейским экологическим нормам... Газ нажал, секунда, с 8 на 4 и потом (попал в ДТП) ускорение - это нормально типа?! Может я лучше тюнингану, но буду ездить изредка, когда "приспичит", с расходом 40, а не 10, но редко, зато более безопасно?! Ну и иные колёса, тормоза, аэродинамику переделать, повысив управляемость и независимость к (погоде) плохому зацепу, сократив тормозной путь - это тоже незаконно, лучше сделать хуже, как было выгоднее продать массам, не "допиливая под себя"?! Для повышения безопасности дорожного движения, нужно "дрючить" повышающих безопасность, улучшающих свой авто?!
@oleglegenchuk6615
Жыл бұрын
@@mrx-channel ты кажется не к тому комментарию ответил…
@pro_porsche
Жыл бұрын
Перекупство не особо вредит бренду. Перекупство вредит дилерской системе поддержания контактов с покупателем. Любой дилер регистрирует покупателей в своей системе, что бы можно было допродавать им услуги, аксессуары и мероприятия исходя из их предпочтений и пожеланий. Покупка это первый контакт, потом сервис, поздравления с днем рождения, приглашения на мероприятия и как результат, следующая покупка клиентом новой машины. Перекупы ломают первый контакт, так как при любом виде связи с ним, например, приглашение на плановое обслуживание, он ответит что продал машину, контакты нового владельца не предоставил и это - ломает стратегию поддержания высокой лояльности клиентов к бренду. Дилер продал машины, а допродавать услуги они не знают кому, потому что, нет контактов. Ведь кроме продажи машины, у дилеров существует сотни видов активностей для поддержания контакта с клиентом с целью продажи услуг, аксессуаров и следующих машин. По этому они боятся с перекупством.
@danbadrov2150
Жыл бұрын
Стасяо, ты лучший автомобильный историк!!!
@user-gy9cn9yt8o
Жыл бұрын
Отдельный лайк за упоминание Вал Канал!)
@Ars_Malyrs
Жыл бұрын
Не раз видел как народ стоит по пол дня-ждет гайцов...теперь попроще.тут как минимум играет роль момент,что руками многие не пишут годами🧐
@aleksandrzhdanov9513
Жыл бұрын
Да и просто заполнить правильно не всегда получается
@user-lp7de8qi2y
Жыл бұрын
Сижу на РАБоте, скучаю, и тут вижу вот это...
@Contrastniy
Жыл бұрын
Ну и продолжай батрачить за двадцатку, лентяй
@ermi_lov.e
Жыл бұрын
а тем временем в Авилон kzitem.info/news/bejne/lquO3J2ksnWnoYY Майбах и Брабус идут на х..............
@all69all12
Жыл бұрын
Ребята спасибо. Молодцы. Удачи и успехов.
@_Klement_
Жыл бұрын
"Не жмите руку, давайте лучше пять" пахпазхзапхзап Как же он ошибается ууууууууууу
@kiri.2969
Жыл бұрын
Стасон, просто Па прэколу поставьте ретро новость в каком-нибудь из следующих выпусков не в самый конец, а пред или пред-предпоследней, формата того что: Оглавление новости - разгон по ней - конец и после неё ты без объяснения причин громко говоришь "ВОЗВРАИНЫЙ ШНУР!!! Назад к обычным новостям".
@scHollywood
Жыл бұрын
Стасян, не знаю приходила Вам эта мысль в головы или нет, но я предлагаю попробовать сделать рубрику "ретроспектива" полностью ч/б. Мне кажется так будет кайф. И сделайте эффект старой кино плёнки.
@alexkuzkin9073
Жыл бұрын
Стасяо, удачи на трассе и приятной первой "брачной ночи")
@user-tx2sc1pt6y
Жыл бұрын
Ребят, вот за Феофана и Пневмослона от души респект!!!!!
@user-vd2gs4pe9j
Жыл бұрын
Казалось бы причем тут Субару Форестер?
@user-lz9yk7fd4p
Жыл бұрын
Отремонтируйте неоновую подсветку, которая из пяти букв на стене висит. Третий выпуск смотрю, антураж не такой радужный... (
@Opkcuk
Жыл бұрын
так не ремонтируют, потому что [надпись из пяти букв]
@user-gc9zy4te7d
Жыл бұрын
Хорошо хоть целые с Питера вернулись 👌🤣
@Stauroman
Жыл бұрын
Про вялую тряпочку жиза. Это так противно. Особенно на работе, когда каждый день эту жижу жать..
@stranger8859
Жыл бұрын
Сними день из жизни Стаса,на телефон или на камеру не важно,интересно посмотреть весь кипиш
@ermi_lov.e
Жыл бұрын
а тем временем в Авилон kzitem.info/news/bejne/lquO3J2ksnWnoYY Майбах и Брабус идут на х..............
@user-vt4oz5oe1b
Жыл бұрын
Когда видос с твоей новой тачкой?
@tohikarubadford
Жыл бұрын
Госуслуги избавили меня от необходимости идти в дет.сад с документами что бы дитё поставить. Вы чо?? Нормальный сервис. Теперь онлайн можно многое оформить, это же блин прекрасно!
@user-qd3yu2el4y
Жыл бұрын
Береги руку Сеня)))
@user-ub8ed3se6d
Жыл бұрын
Блин, мне интересно. Когда была новость про Новый Гранд Витара, Стасяо сказал: а кому не пох.. и даже читать не стал. Зато выпуск про Дефендер это очень не пох.. Учитывая, сколько по нашей стране ездит Дефендеров и Гранд Витар. Сравните в процентном соотношении)) когда увидите разницу, сделаете вывод, сколько людей на канале, кому не пох… на Дефендер?))) Полагаю, что если вы не школьник, а реальный автомобилист, то таких интересующихся дефендером всерьёз здесь будет «полтора человека» P.S. Я не владелец Гранд Витары) И даже не рассматривал ее никогда)) Просто обидно стало за владельцев
@mrmaskgg666
Жыл бұрын
Твои рассуждения вполне разумны, но когда ты кайфуеш от чего-либо, то тебе чуть больше плевать на цифры)
@avshapovalov90
Жыл бұрын
Ну, кстати, я вообще не автолюбитель, но между витарой и дефендером выбрал бы второе. Он даже выглядит прикольнее, особенно новый.
@I222N4
Жыл бұрын
Ну потомучто гранд витара, это серая кредитопомойка, про которую нах не надо знать, а новый дефендер да его меньше, но это машина с историей, или типа вы думаете так:" вот вышел новый китаец который очень хорошо продается, новая машина под такси, и тд и тп, про какие нибудь ламбо,феррари,и тд зачем нам знать, мало кто на них ездит Реально
@user-ub8ed3se6d
Жыл бұрын
@@I222N4 вся его «история» не чуть не круче, чем у уазика нашего) за исключением того, что он популярен в Европе, а уаз у нас. А по сути, абсолютно утилитарный авто для исключительно внедорожных целей. Тогда как, «кредитопомойки», на которых ездит 99 процентов зрителей этого канала, это универсальные машины. Для жизни. Ну эти мои аргументы применимы к человеку, который смотрит автоновости от Стаса не только для увеселения, но и с познавательной целью))
@Fakir988
Жыл бұрын
@@user-ub8ed3se6d "А по сути, абсолютно утилитарный авто для исключительно внедорожных целей." - ага, особенно 2ой. Который по комфорту даст фору любой "кредитопомойке". Хотя почему только "кредитопомойки", по ощущениям и х3, по всему кроме динамики. Это в тему "универсальности".
@raketadiesel9113
Жыл бұрын
Про вялую хуйню угарнул 😂
@ChannelNationalGeographicRu
Жыл бұрын
Классный разбор 👍
@user-mo2pf7mg8d
Жыл бұрын
Специально ждал выпуск и не завтракал)
@vadimgof8260
Жыл бұрын
Лайк, кого затрахали эти разгоны на половину ролика! )))))
@idfit
Жыл бұрын
ESP тоже до сих пор ещё не стандартизировали. У одних она ESP, у других VSA, у третьих DSC, ESC и т д … Черт ногу сломит в названиях… а принцип работы почти один и тот же у всех 🤦♂️
@user-wi3xs4ew1r
Жыл бұрын
Олег Степанов: действительно хорошая работа
@alexkuzkin9073
Жыл бұрын
Ну и конечно спасибо за очередной отличный выпуск)
@AlexKramer1984
Жыл бұрын
Даëшь документалку о том как к санкциям приспособились автопромышленность на Кубе в Иране и КНДР?
@levitan5421
Жыл бұрын
Смотрел выпуск. Перешёл на канал пневмослон и нейромонах. Вот. Вернулся спустя два дня досмотреть твой выпуск
@One-ru8oz
Жыл бұрын
За Зенит лайкос!!!
@SlavaWarface
Жыл бұрын
Спасибо за новый выпуск
@user-wi3lp1he1s
Жыл бұрын
Стас! Ты опять не даёшь мне выспаться)))
@alihuseynbagirov
Жыл бұрын
Впервые решил покушать во время просмотра новостей и тут про тампоны
@user-mi9pe3bb5d
Жыл бұрын
Боярский на заставке это круто
@user-ob5fv9sb8d
Жыл бұрын
По больше рассказывай про схадки . И сам ходи на них , красаа!
@user-yy7ss4kp2z
Жыл бұрын
Стас, пожалуйста, сними ролик про автогонки, особенно интересны NASCAR и Ле-Ман
@lex.button
Жыл бұрын
Возвратный шнур - это же отличное название для следующего проекта Олега.
@user-bb7op8gq8g
Жыл бұрын
Классное выступление было!!!
@user-df8vw6jt9c
Жыл бұрын
Утро начинается, начинается.. 😄
@sobskii
Жыл бұрын
Сидишь такой на работе в 2 часа дня. А Стас тебе прогоняет про «выходной» и «завтрак».
@GoSleep33RUS
Жыл бұрын
приятного аппетита в 11 ночи!
@ZardekSSS
Жыл бұрын
Посмотрел видосик , поржал с кекосиков , купил билеты на рскг , встречаемся на том же месте )
@gekon9956
Жыл бұрын
19:37 очередной выпуск "приятного аппетита"😅
@DmitryBashlovka
Жыл бұрын
Проблема не с европротоколом, а со страховыми, которые за любую неправильную запятую откажут в выплате. Этого люди бояться, а не европротокол.
@user-vq6uv4os4h
Жыл бұрын
Девушка, пошутившая про вялого и женский мир, ты лучшая 😆😆😆😆
@kostyanh
Жыл бұрын
ПхахахХАХАХАХАХАХххахххАААА дед стал бабушкой🤣🤣 Божественная интеграция просто топ! Стясян молочку начал рекламировать, ржу немогу😂 Поле чудес, подарки в студию блин🤣🤣
@johnius1990
Жыл бұрын
Я как человек из региона. Который много времени провёл в деревне . И для меня название самокат ,в первые секунды никак не ассоциируется с транспортом,а с кое чем другим
Пікірлер: 1 М.