Не подскажете что может быть, поставил я на 120 кубовый движок голову с увеличеными клапанами. Потом поставил карбюратор микуни вм22, если на подсосе - обороты бешеные, закрываю подсос чуть газану мопед сразу глохнет, иглу переставлял не помогает
@user-cr8oh9dy4e
28 күн бұрын
Добрый день. Так на вскидку, сказать причину точную сложно. Это если бы видеть, былоб проще. Вопервых тебе надо другой колектор, патрубок, или если можно подлесть распилять свой на 22. А так на вскидку, по твоему вопросу, надо гулятся с жеклёрами, в первую очериддь, холостого хода, Я в своё время ставил на 125сс головку с YX 150 там тоже больше клапана. Колектор делал сам с 25 трубы и уголков. карбюратор KEIHIN 24 Крос. Заволские жиклёры стояли 112.5 и 38. покупал у китайцев десять жиклёров холостого хода диапазон 32, 50. и десять главных жиклёров диапазон 100, 150. перепробовал все в разных сочетаниях, и в итоге нормальная робота движка была с 100. и 36. А свеча какого цвета сам цоколь в нутри?
@angler4964
28 күн бұрын
@@user-cr8oh9dy4e спасибо за совет, голова с завода расточеная на 26, колектор 26мм поставил, на пз 22 работает отлично, но микуни мне кажется попался бракованый, игла входит в гнездо где жиклёр туговато, обороты резко меняются на холостых, может и жиклёры другие надо тоже хз. Более менее начинает работать карб, когда винт качества почти выкручиваеш полностью, обычно вроде должно быть около 2 оборота + -
Пікірлер: 3