Посмотрите карвау на русском. Там тест дальности хода электричек. Ниро прошла по трассе 400 км с копейками. Больше только Тесла прошла. Электричка топ.
@zobor1
3 жыл бұрын
И почти 100% соответствует заявленому пробегу. Тесла же показала примерно 75% от заявленного.
@user-qy1wy8zn1n
3 жыл бұрын
Привет! Владимирская область г. Петушки, я в восторге от ваших обзоров. Так держать, и обойдут Вас стороной все вирусы, здоровья и удачи. Радуйте своим творчеством дальше!
@autobazarus
3 жыл бұрын
Сергей, большое спасибо за добрые слова! Будем стараться!
@vyacheslav3377
3 жыл бұрын
Топ машинка! Сам владею Ниро,но гибрид!)
@Altai1656
3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! но вы не подготовились к этому обзору. Вы многое о ней не знаете. Вы сказали что машина издает звук. Этот звук включается кнопкой для того чтобы пешеходы слышали что сзади них едет машина. Также её можно и отключить и никакого звука не будет.
@crazy-qx3xx
3 жыл бұрын
Ну я не знаю. За 3 546 000 Российских рублей + таможня . Я бы такой автомобиль за такие деньги не купил точно! За обзор лайк 😉✌️
@dmitrshiban3211
3 жыл бұрын
На электроавтомобили нет акцизов таможенных
@ras6660
3 жыл бұрын
@@dmitrshiban3211 плюс ндс 20%, плюс отсутствие гарантии. А стоит вланъдельцу увидеть официально продающийся(скоро) в России ниссан аривия...
@Leviy_nomer
2 жыл бұрын
@@ras6660 и до сих пор и не пахнет этим ниссаном
@ras6660
2 жыл бұрын
@@Leviy_nomer так с чипами проблема у всех. Скоро
@Leviy_nomer
2 жыл бұрын
@@ras6660 вялая отмазка, новые модели представляют каждый месяц, да и у ниссана нет перебоя в поставках авто, как например у шевроле, которые полунедоделанный машины складируют, а значит у ниссана просто нет этой машины, как у теслы нет родстера, который они с 19 года обещают
@AndreyKa601
3 жыл бұрын
Данный автомобиль - очень хороший вариант, если использовать этот автомобиль в качестве второй машины для поездок в пределах одного небольшого города (на работу и обратно, либо за покупками).
@user-arikakopyan
3 жыл бұрын
Спасибо вам за обзор
@sboris1681
3 жыл бұрын
спасибо, классный обзор ,можете дать ссылку на домашнее быстрое зарядное устройство.
@senbernis
3 жыл бұрын
5:07 its not LED light, its xenon. No back seat heating. Loks like, its not top version...
@user-sr1oh7jo2u
3 жыл бұрын
Он размером с сид, или больше?
@kolobokrulit9285
3 жыл бұрын
Можно ссылочку на зарядку быструю? Спасибо
@tb5348
3 жыл бұрын
ремни как на киа сид?))))
@wolta82
3 жыл бұрын
Ждём обзоры на тесла)
@pantiohapantioha
3 жыл бұрын
Владею уже 3 года гибридом Ниро,обалденная тачка,ни разу не пожалел,что купил.Езжу 80% город,расход за год составляет 4,5л/100км.Для городской езды лучшее.Летом на баке 45л проезжаю около 1100км по городу.У меня корейская сборка машины.Хороший обзор!Привет с Украины!
@vyacheslav3377
3 жыл бұрын
Есть в вайбере группа по Ниро,могу добавить,если конечно интересно.
@constantin155
3 жыл бұрын
Сегодня читал что через 15 лет в Китае не останется авто с двс, будут все юзать элетктрические. Так что постепенно привыкаем и не пукаем! Как по мне машина интересная, но ценник в Россию великоват.
@chechako
3 жыл бұрын
А в чем прикол тащить корейскую машину из Америки в Россию? Или их в штатах собирают?
@ras6660
3 жыл бұрын
Тихо!) А то не дай бог догадаются корейские авто перегонять с....Кореи🤫🤣🤣
@autobazarus
3 жыл бұрын
Они не представлены на рынке РФ. Вот и весь прикол)
@ras6660
3 жыл бұрын
@@autobazarus но с Кореи то дешевле!) Вот в чём прикол)
@chechako
3 жыл бұрын
@@autobazarus но они вероятно представлены на рынке Кореи и завозятся в Россию оттуда, по крайней мере электрические киа соул и хенде кона везут оттуда вместе с дизельными карнивалами.....ну хозяин-барин как говорится. В любом случае удачи вам и спасибо за хороший обзор.
@user-ht9wo1wm7q
3 жыл бұрын
Болт обогнал ниро багажником? Ниче се, расходимся
@kinglg3195
2 жыл бұрын
Кто тебя заставляет делать эти обзоры? Я как понял там нет двс совсем его нет. Как в анегдоте. ПИВА НЕТ. ПИВО СОВСЕМ НЕТУ. если нужен обзор о kia E niro смотри немцeв
@gajzamnet
3 жыл бұрын
Из какой пещеры и какой деревни тебя вытащили на свет божий? Столько косяков в одном видео. Ты хоть сам смотрел, что наговорил??? Начиная с изобретения новой компании нИсон, до сравнения с Шевроле Вольтом.
@ras6660
3 жыл бұрын
Смысл? И модель редкая и гарантия под вопросом! А когда владелец этого авто увидин ниссан аривия...то волосы и лобковые с горя вырвет
@wallkar139
3 жыл бұрын
Вобще-то Ария а не аривия
@mykolamelnyk9937
3 жыл бұрын
Батарея находится под задним сидением, если что...
@ras6660
3 жыл бұрын
Кто с б.у электромобилями работает крайне не советуют б.у(у вас новый) Киа брать. Через 3-4 года запас хода падает со 150-180 до 50-70 км
@vyacheslav3377
3 жыл бұрын
Не правда!
@ras6660
3 жыл бұрын
@@vyacheslav3377 из последнего и на русском языке- KZitem channel "twin battery ..." парня с вна Украины
@vyacheslav3377
3 жыл бұрын
@@ras6660 Каким образом тут Ниро касается? Разные батареи как и химия.
@ras6660
3 жыл бұрын
@@vyacheslav3377 это еще новый владелец не видел новый ниссан арива). То то он плеваться начнёт
@vyacheslav3377
3 жыл бұрын
@@ras6660 Зачем ему Ниссан ? У меня Ниро и я кайфую от неё и цена у Ниссана будет менее демократичная. Владельцу точно Нирыч зайдёт,годный аппарат. Но,мы говорили о батарее,а не об брендах авто,так что.....
@user-pp3le1ut5q
3 жыл бұрын
а что так круто 47000 долларов на мобиле де зайдите она в Германии новая 64 киловата батарея стоит 30000 евро а то и ниже
@user-ch4ul5bl3x
3 жыл бұрын
Багажник открывается рукой и это 50к долларов , даже смотреть не стал
@somebodybodysome
3 жыл бұрын
дорого. слишком дорого. за тех денег лучше теслу игрек взять.
Пікірлер: 44