Главное что все выдержали покатушку! Игорь не упал в грязь, самокат вывез нагрузки!!
@IvarSkinn
3 ай бұрын
Самокат вообще молодец.
@Evgeny-Simonov
3 ай бұрын
@@IvarSkinn 💥💥👍👍💥💥
@robbid1781
3 ай бұрын
да молодец автор ролика!
@gamerbruce9480
3 ай бұрын
На 6:40,дорога такая,шо решил купить новый самокат,а этот ещё работает,пора это исправлять😂😂😂
@IvarSkinn
3 ай бұрын
Я думаю на следующий год брать электровелик. Есть уже задумки. Главное продать свой м4😂 после таких покатушек
@gamerbruce9480
3 ай бұрын
@@IvarSkinn я может когда нить возьму dualtron thunder 3,но и от sur ron x не отказался бы
@Evgeny-Simonov
3 ай бұрын
Шикарно!!! Катка мега крутая получилась!!!
@IvarSkinn
3 ай бұрын
Особенно горы, может ещё туда съезжу
@Evgeny-Simonov
3 ай бұрын
@@IvarSkinn обязательно сгоняй!!! одиночную катку сделай.
@avav9070
3 ай бұрын
Супер))
@АлександрРадченко-з3й
3 ай бұрын
🤝👍👍👍😉✌️
@ЖаннаЦвикевич
3 ай бұрын
Это прям горы какие - то😂,я представляю состояние попы после таких покатушек😅
@majibiw_huggies6399
3 ай бұрын
Когда купишь хороший полноприводный самокат? У меня тоже такие очки)))
@IvarSkinn
3 ай бұрын
Я посматриваю на электровелосипед. Или ситикоко🤔
@gav33ru
3 ай бұрын
Следующий раз буксировочный трос бери
@IvarSkinn
3 ай бұрын
Имеется😁
@ErkebulanIsmailov-zu7lg
3 ай бұрын
Насколко хватает заряда как думайте стоит этот самокат купить для курьера
@IvarSkinn
3 ай бұрын
У меня 13 амперная версия, хватает в среднем на 40 км. Для длинных поездок лучше взять эту модель с аккумулятором на 18 ампер. Из плюсов: он маленький и лёгкий, без труда залезает в лифт. Для курьёров лучше брать самокат с большей ёмкостью акб, или электровелик.
@МихаилРуденко-р9е
2 ай бұрын
быть добру. у меня точно такой же куго. вчера катал по своим горам. но это не его стихия .колеса маловаты. но за ягодой и грибами катаю. в крутые горки на 3й скор еду.с 19го года катаюсь. 1 раз только колесо проткнул. больше поломок небыло. всех благ удачи
@IvarSkinn
2 ай бұрын
Сегодня провёл ТО подвески, всё смазал. Я колёса не протыкал, но камеру внутри заднего колеса протёр. Есть видос на канале, как я её менял.
@xerejuneseve6333
2 ай бұрын
Ile Ah masz baterii,są dwie równolegle połączone ?
@IvarSkinn
2 ай бұрын
Основная батарея на 13Ah. Параллельно лучше подключать через переходник с предохранителем. Иначе в батарее может быть деградация ячеек. На Алиэкспресс продаётся специальный переходник для параллельного соединения аккумуляторов
@michaildyachenko
Ай бұрын
Мы лёгких путей не ищем! 😂
@IvarSkinn
Ай бұрын
О, да... Завтра снова собираемся на покатушку. Только теперь я на электровелосипеде. Самокат продан
@gamerbruce9480
3 ай бұрын
Привет,лайк в поддержку,доя м4 про по таким дорогам это для него фатально плохо,естественно моцик дёрнет самокат,интересно бы посмотреть как на старте бы дёрнул Dualtron thunder 3.
@IvarSkinn
3 ай бұрын
Я по горкам ещё прокачусь, которые в самом начале были. Мне понравилось
@gamerbruce9480
3 ай бұрын
@@IvarSkinn я люблю ездить только по ровному асфальту😅
@gamerbruce9480
3 ай бұрын
Я б даже на велосипеде не поехал по таким дарогам шо в лесу😂😂😂
@IvarSkinn
3 ай бұрын
Это жесть. Это трассы для эндуро мотоциклов. Но м4 про выдержал😄
@gamerbruce9480
3 ай бұрын
@@IvarSkinn всёравно,это большие испытания для такого самоката да и почти для всех самокатов,туда ехать только на-Sur-Ron X
@АртурПетров-ж9д
3 ай бұрын
Тебе нужно полный привод😅и стоя ездить по лесу😅
@IvarSkinn
3 ай бұрын
Не люблю ездить стоя
@benny-mo
2 ай бұрын
@@IvarSkinnстоя лучше у самого такой же самокат,аморты на перед и зад и полный привод и будешь залетать в гору только так
@benny-mo
2 ай бұрын
Масляные амортизаторы
@WoT-pq2mt
3 ай бұрын
Эх кайфовый самокат. Конечно не для того что бы по лесам катать. Но не развалился это уже говорит о том что может.
@IvarSkinn
3 ай бұрын
Даже подвеска не разболталась 😆
@gav33ru
3 ай бұрын
@@IvarSkinnподвеска? Я не знаю, что такое подвеска)) Ноги и задница, вот мои амортизаторы😂
@gav33ru
3 ай бұрын
Есть у меня подобный райончик, необъезженный, но это уже для нового самоката
@IvarSkinn
3 ай бұрын
@@gav33ru 😆
@NikolayD60
3 ай бұрын
Отлично прокатились! Я часто езжу там где волки срать бояться. На таких перекатах и каменистых участках смотрите на мотоциклиста как едет. Я встаю и зажимаю клюв сидушки коленями. Так получается хороший контроль самоката по типу мотоциклетного. И лучше управляешь центром тяжести при изменении вектора движения. При движении по стиральной доске в нижней точке приседаю как на качелях. Так самокат легче вкатывает вверх. Ну и разумеется беру с собой дополнительную батку что бы не париться с экономией. Удачи на дорогах.
@IvarSkinn
3 ай бұрын
Я стараюсь на каменистых дорогах не ездить. Максимум по гравейке. На тех тропах я был впервые и ещё не знал, что меня там ждёт. По камням я больше не поеду, а вот по горкам ещё прокачусь. Хочу купить ещё дополнительную батарею большой ёмкости, чтобы ездить на дальняки
@NikolayD60
3 ай бұрын
@@IvarSkinn Я периодически езжу на 100-170км и не всегда есть где подзарядиться. У меня есть несколько видео с покатушками. kzitem.info/news/bejne/1YuJmWaGp6KXaYo
@IvarSkinn
3 ай бұрын
@@NikolayD60 подписался. Мне попадались видосы в рекомендованных, даже несколько посмотрел
Пікірлер: 52