я не спец по сварке, но показалось, что швы на маятнике хорошие, даже красивые
@abaddonknightgames2546
2 жыл бұрын
Очень молодец автор !) спасибо
@vitaliyvasylak3493
4 жыл бұрын
На маятник можно прифигачить небольшой багажник или закрить диру обтекателем(хоть и дополнительная неподрессореная масса будет присутствовать большая, моторколесо +багажник),просто пустое место осталось после демонтажа мотора!
@doriangrey3714
2 жыл бұрын
А я переделал на электродвигатель от Тойоты экстима 120 вольт(18квт) 2 батарейки последовательно от Минако 60в 25 а вообщем мне переделка обошлась в 67к, но на бенз уже не хочу пересаживаться
@user-lp8ms1ge8s
5 жыл бұрын
СОБРАЛ МОЛОДЕЦ ТЯМЫ ХВАТИЛО!! ОДИН ФИГ ЕЗДИТЬ НЕЛЬЗЯ ПО ДОРОГАМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ!!ВОТ ТОЛЬКО И ОСТАЕТСЯ ПЫЛЬ СДУВАТЬ
@electricbikers59
5 жыл бұрын
с каких это пор нельзя стало ездить:)
@user-lp8ms1ge8s
5 жыл бұрын
@@electricbikers59 НУЖНА КАТЕГОРИЯ М
@electricbikers59
5 жыл бұрын
@@user-lp8ms1ge8s в этом смысле строже, но можно показать документы на мотор колесо 250Вт и типо можно без прав ездить))
@user-lp8ms1ge8s
5 жыл бұрын
@@electricbikers59 НЕ СОВСЕМ МОТОР КОЛЕСО!!РАМА И КОЛЕСА СКУТЕР! А ДВИГАТЕЛЬ ДРУГОЙ ЭТО ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ! СЕЙЧАС ДАЖЕ ГБО РЕГИСТРИРУЮТ В ГИБДД
@gentyi
5 жыл бұрын
Прикольно и бензином не воняет ! Проблема с акумулятором больно дорогие
@abaddonknightgames2546
2 жыл бұрын
За долгое использование все равно окупится , вы же не будете заправлять скутер !)
@burenevich-1972
4 жыл бұрын
У меня тоже построен самодельный электроскутер 48в 1500ват, его можно перетаскивать за ручку и складывать руль. Аккумулятор литий ионный из Китая 48в 20 а.ч стоит около 20тыс,я покупал до подорожания доллара за 19тыс,сейчас 22тыс стоит. Это фирменный аккумулятор с корпусом из нержавейки, ручкой для переноса и зарядным устройством.
@electricbikers59
4 жыл бұрын
Хорошая цена.
@2SUB-TV_space
Жыл бұрын
Не надо там никакое мотор колесо! Врезаем вместо двигателя мотор BLDC в крышку вариатора. Вариатор сам снимаем. На его место шестерню под ремень.. И всё. В этом случае нам не нужно менять маятник и колесо родное остаётся на месте!
@user-xh3db7xi8p
5 жыл бұрын
спасибо за видео ...... а я купил себе CityCoco ( электро самокат - электро скутер ) и советую и другим ;--)
@electricbikers59
5 жыл бұрын
аккуратнее с ним на горках, к нам этим летом много движков горелых присылали с южных регионов. Почем вышел кстати?
@user-xh3db7xi8p
5 жыл бұрын
@@electricbikers59 вот парень занимается как раз моторами .. у него есть видос где он советует спец масло заливать в моторы ... kzitem.info/news/bejne/zKR3tXewbWWKlHo
@user-lo8ev1qn5e
5 жыл бұрын
Молодец все рассказал правильно.
@Nirvanas01
5 жыл бұрын
Хорошее видео, интересный проект но... Готовый можно дешевле купить...
@electricbikers59
5 жыл бұрын
Согласен 500-1000 вт дешево относительно продают, но на большую мощность от 3 кВт выгода определённо есть.
@dariusstock2206
5 жыл бұрын
Можно переделать скутер где штатный мотор умер. Дешевые готовые имеют заметно более хлипкую конструкцию.
@VolodymyrVolodymyrovychUA
4 жыл бұрын
@@electricbikers59 подскажите толщину металла для крепления мотор колеса?!
Отличное видео! Я планирую на следующий год собрать электро-макси-скутер на основе своего Bravo-260. Сейчас собираю информацию. В планах купить колесо 3-5 кВт, аккумы свинцовые (ибо литий дорого).
@snake4750
5 жыл бұрын
Литиевый лучше, у меня 48 вольт 20 Ач батарея весит 4 кг. А обошлась она мне вместе с холдерами ( для придания любой формы) и платой бмс в 12 с небольшим т.р. Паял правда сам. Банки Купил по акции в чёрную пятницу на Али по 1229 р за 10 шт по 3,4 Ач каждая. 8 партий. Сейчас они стоят там где то 1800 р за 10 шт. Зарядник можно взять за 3 т. р. cc-cv 48 v. 5 A.
@electricbikers59
5 жыл бұрын
Ищу донор аналогичный, если что пишите вконтакте))
@electricbikers59
5 жыл бұрын
главное мотор с запасом по мощности брать,а то уже много скутерных моторов в ремонт к нам попали из за палёных обмоток!
@Paul_am_besten
5 жыл бұрын
Тут ещё один вопрос... Если переделывать максискутер, то документы у него как на мотоцикл, и номер есть. Значит надо постоянно делать ТО и страховку... И сложно будет продать потом, так как надо везти его на осмотр в ГИБДД. Также что скажет ГАИшник когда остановит с электромотором? Ведь может и забрать на штрафстоянку, причём безвозвратно :( Напрашивается решение - искать большого донора с доками на 49 кубиков. Но таких больших нет. Все эти мысли мешают спокойно приступать к комплектовке оборудования.
@electricbikers59
5 жыл бұрын
@@Paul_am_besten Действительно проблема, как вариант документы на электромотор возить - до 3 квт документы не нужны) но это риск зная наших дорожных слуг. Я взял euro tex 49, не макси конечно, но достаточно крупный.
@user-ts7nn3bz6v
5 жыл бұрын
Лайк за полезний видос !!!
@user-zb5oz1pt2j
4 ай бұрын
Всем привет , лучше поставить электро двигатель в место поршневой , и вариатор при деле будет.
@tikitak4327
5 жыл бұрын
60км/ч это обычный 50кубовый скутер с расходом 1,5л на сотню,выгоды в электротранспорте нет это уже давно доказали! Сам лично переделал ттр125 на мотор 3квт и батарею 4квт,вся переделка обошлась в 70000+сам б/у эндуро,если сравнивать с бензиновым за 25000 то электричка неокупиться никогда,просто нужен был бесшумный вид передвижения
@snake4750
5 жыл бұрын
электричка не ломается вообще, поэтому за пять лет окупится в разы. Всё что нужно это раз в пять лет, а может и больше менять литиевый аккум.
@a9br1dc3d7x1y
5 жыл бұрын
Бесшумно для чего ?! Яблоки у соседей пиздить 😀
@user-yf2gn3xq9u
4 жыл бұрын
У меня был viper 125 расход 2.5 л. За 8 лет эксплуатации ничего в нем не делал корме замены масла. Накат 25000
@userhitechnic6055
5 жыл бұрын
Отлично, но проще и дешевле переделать что-то вроде Верховина и Карпат
@electricbikers59
5 жыл бұрын
Ага, возни меньше. Но бу скутеров очень много на рынке, можно выбрать с документами и в хорошем состоянии.
@prochitayrazgovorsekstremistom
5 жыл бұрын
Почему?
@gggcgf6237
5 жыл бұрын
Сейчас есть суперские аккумы NMC
@user-px6jk4hc8c
Жыл бұрын
Что то нет свежих комментариев . Неужели тема становится не интересной.🙂 На сегодня не много другие цены на комплектующие. На скутер моторколесо ном мощ 3 квт 10 или 12 дюймов с контроллером и батареей 72 В 40 Ач и зарядным 8 А - 85000 р . Максималка 100 км в час. На мотоцикл мотор колесо ном мощ 6 квт 17 дюймов с контроллером и батареей 72 В 70 Ач и зарядным 8 А - 170000 р максималка 130 км в час . Моторколёса QS Motor программируемые контроллеры Votol. Батареи на призматиках CATL в мет корпусах. Более слабые варианты от 1200 ватт так же имеются и батареи меньшей ёмкости но всё равно за 10-20 тыс рублей не собрать набор. Центральные моторы с подвеской то же имеются но они ещё дороже чем моторколёса.
@electricbikers59
Жыл бұрын
Цены в этом смысле стали приятнее и выбора стало больше, этим летом на 3 квт прокатал около 3000 км! Мотор кстати тоже qs
@user-co7hw5db4u
4 жыл бұрын
Спасибо за грамотное видео
@user-ts7nn3bz6v
5 жыл бұрын
И ище : если заменить AGM АКБ 72V30A на литий ионный 72V44A Будет минус 40 кг по общему весу. А еще какие плюси по вашему мнению... Имеет ли смысл сея переделка ???
@semh.8079
5 жыл бұрын
естественно!
@SERGEI1972ify
4 жыл бұрын
Какие 300.000 -400.000 тыс ? Gog0ro 3+ стоит 218.000 руб 6.2 киловат, 170 км пробега без подзарядки , мах 85 км в час , 2,5 часов зарядка.
@electricbikers59
4 жыл бұрын
ссылку в студию, вот приличный скутер с приличным пробегом man-top.ru/product/elektroskuter-eltreco-e-max-72v-3000w/?gclid=Cj0KCQjwp4j6BRCRARIsAGq4yMFjopLV9H6VUpl9RWIR3vCKps-fz_3Ye7KrW0vrNnK0Yg3b9HAVKR8aAtqbEALw_wcB +- 300 к стоит. Собрать такой же с батареей из пакетов +-100 к.
@vavilon1805
4 жыл бұрын
1:35 мы видом скутер 32 киловата?!? Мммм ,наврятли.
@Pavelmjoy
3 жыл бұрын
Да 100 % опечатка , скорее всего 3.2кВт
@DmitriiiBaev..
4 жыл бұрын
Скупой платит дважды, Дурак трижды, А лох всегда..! ))
@electricbikers59
4 жыл бұрын
это к чему было сказано?
@coolspot5207
5 жыл бұрын
Насколько стал легче скутер с електромоторм по сравнению с бензиновым?
@radiophysic
4 жыл бұрын
Мотор колесо 10-12 кг + 7 кг съёмная литиевая батарея на 1 квт + контроллер и рама в сумме килограмма 2-3. На скутере снимается бензобак и двигатель. Сколько они весят не знаю. Но после переделки чувствуется, что скутер становится легче, у меня дядька пенсионер как раз облегчение веса после переделки и отметил. В возрасте этот параметр критичен становится.
@user-tb4nw5rz2g
4 жыл бұрын
На авито новый электроскутер Neo 26т.
@user-gg8dy3kf9b
4 жыл бұрын
Добрый день! Понравилось Ваше видео, хочу собрать такую же конструкцию. Можно ссылки где купить такие комплекты и АКБ как на Вашем скутере.
@electricbikers59
4 жыл бұрын
Добрый день, с али всё дороже выходит, батарея - ячейки ниссан лиф во Владивостоке- на авито - 10 элементов -тысяч 30 - 72В 50ач (это более 100 км запас хода), а комплект в Перми - electricbikes59.ru
@region55
4 жыл бұрын
У меня можно купить моторколеса 2.5 квт 12")))
@user-kh7tv4mh8v
Жыл бұрын
вроде всё хорошо но такое маленькое колёсико совсем не смотрится на этом скутере
@denisdiezel7016
5 жыл бұрын
Че за цены заоблачные?)) За 30-40 можно собрать если уже есть рама с колесами
@electricbikers59
5 жыл бұрын
да вроде норм цены)
@snake4750
5 жыл бұрын
@@electricbikers59 сколько вольт можно подать на это мотор-колесо максимально?( то есть какой максимально мощный по вольтажу контроллер скорости какой можно попставить, но при этом не убить мотор-колесо) Какая при этом максимальная скорость будет? Будет забавно ехать на нём 85 км\ч при 96 v вольт контроллере скорости и соответствующей батарее.
@electricbikers59
5 жыл бұрын
72В 20-26А, примерно до 60 км/ч , наверно это пределел т.к. моторчик греться начинает сильно
@snake4750
5 жыл бұрын
@@electricbikers59 ну то есть 72 вольта 20 ампер это для него ещё нормально, если так на дальняк ехать? А допустим 84 вольта 20 ампер не существует контроллера, мотор ведь греется не от оборотов а от количества ампер подаваемого с контроллера, я правильно понял?
@electricbikers59
5 жыл бұрын
@@snake4750 да, всё верно. Для форсирования лучше моторчик помощнее) Этот для спокойных поездок в пределах 60 км/ч
@user-ts7nn3bz6v
5 жыл бұрын
У меня два вопроса: в моем електроскутере не сохроняються данные ОDO (общий пробег) Как ето устронить ???? И второе: мотор 1.8 кВт. 72V30A как повисить максималку с 45 до 70 км/ч !!!! Тип АКБ Тяговый свинцово-кислотный аккумулятор AGM . Спасибо зарание !!!
@Pavelmjoy
3 жыл бұрын
До 70 никак без замены всего :) . 70кмч это минимум 3квт . Форсировать ваш мотор сложно так напряжение и так велико тяжело найти контроллеры и т.п. . плюс он сгорит почти сразу если до трёшки давить. А так аккум на литий поменяйте и должен ехать под 60кмч ваш . Ну или на диету сядьте если все равно не поедет :)
@user-ts7nn3bz6v
3 жыл бұрын
@@Pavelmjoy Спасибо !!!
@evaldasgludzinskas2620
4 жыл бұрын
Dobri den,izviniajus sto pisu ne kirilicai.U menia kitaiskaja vespa,dvigatel F1-1200 122,batareji 6-DZM-20,6stuk.Kontroler rated voltage 60/72v,lack voltage52/63+-0,5v.limit DC current 40+-1A,phase 120°.converter input40v to 75v,output 12v/10Amps.Evo skorast 45-50,xocetsa 60km/h,probeg 50km,xocetsa 60-80.V jaceiku mozna zasunut ecio 4-5 akumuliatarov.Sto pasavetijute mastera.Za rane sposiba.
@electricbikers59
4 жыл бұрын
Если правильно понял на запас хода до 80 км , примерно 48В 60ач или 72В 35ач либо, 2,5-3,0 кв*ч , должно хватить, хотя многое зависит от массы скутериста и от местности - горы или плато, данные приблизительны.
@evaldasgludzinskas2620
4 жыл бұрын
@@electricbikers59 zdrastvui,na akumuliatore napisana 12v 20Ah,i ix 6stuk.nu dumaju on vesit,vespa,plastik tolsti
@user-jz1qj1ij8q
5 жыл бұрын
Компьютер поставь от контроллера вместо родного спидометра! А как проблема с мусорами на дороге ?
@electricbikers59
5 жыл бұрын
Могут быть по идее , но лично меня не останавливали.
@electricbikers59
5 жыл бұрын
А так главное что бы документы на скутер были и всё
@SergeiSorok
5 жыл бұрын
Вроде до трех киловатт как и на 50 кубовый не надо регистрации только права категории М
@user-tp7dm9to8i
5 жыл бұрын
А почему от гибририда отказались ? Моторо на постоянных магнитах конечно бы экономии не добавил, но можно было планетарный мотор поставить + двигатель
@electricbikers59
5 жыл бұрын
проблем много со скутерным двс, да и при желании можно собрать батарейку достаточно дёшево, с запасом хода около 80 км. Мне в общем то достаточно, поэтому и от гибрида отказался.
@user-xl2tx4rx4f
4 жыл бұрын
Здравствуйте а если поставить мотор колесо спереди?
@radiophysic
4 жыл бұрын
Плохая идея, потому что спереди стоит более надежный гидравлический тормоз
@sanek1777
4 жыл бұрын
А лучше полный привод
@user-fm7yd3pg9h
5 жыл бұрын
5+5 = 12 там 5 ватт на самсунгах , 220 в блоках намного сильнее с катушками или же коробас боробас от лады десятой модели .
@user-lc2gy8io1s
Жыл бұрын
а есть ли моторколесо вместо переднего ?
@viktorgugo3028
4 жыл бұрын
Альфа за 5 тыщ? 3 тыщи? Да ну тебя , электрик!
@viktorgugo3028
4 жыл бұрын
Лйак поставил...
@electricbikers59
4 жыл бұрын
не сочинял ни разу) Все варианты брал с авито) успехов
@viktorgugo3028
4 жыл бұрын
@@electricbikers59 да ты не понял. ДВС за такие бабки - мелочь, а на бензин для него всегда деньги найдутся ,а если бросить курить, то 100%. Электро пока не конкурирует... Но лет через 5 -10 , думаю , всё станет наоборот. Удачи.
@electricbikers59
4 жыл бұрын
@@viktorgugo3028 Согласен
@user-kv7ic8hb4l
9 ай бұрын
Здравствуйте. размеры колеса какие ?
@electricbikers59
9 ай бұрын
10 дюймов скутерное
@PFFPM
2 жыл бұрын
А там типо документы просить не будут?
@user-zt3hh8ko6w
5 жыл бұрын
Хочу переделать макси скутер suzuki skywave , где посмотреть подобрать посчитать какие мотор и контроллер понадобятся ?
@electricbikers59
5 жыл бұрын
5000 Вт и батарейка на 72В 40ач - как минимум
@user-xj8sj9em5b
4 жыл бұрын
Чуть не сбил велосипедиста! на первых сикундах видео .
@user-ie2fz1bi6p
5 жыл бұрын
надо было добавить и для донора брать либо черный либо белый .
@alexandrkazarin5686
5 жыл бұрын
А если подключить батарею на 36 вольт сильные потери будут.
@user-ym3bc5iq7e
4 жыл бұрын
А какая длинна самодельной вилки и подойдут теэе амортизаторы что стояли заранее благодарен за ответ
@electricbikers59
4 жыл бұрын
нужно старую померить и так же сделать
@user-ym3bc5iq7e
4 жыл бұрын
@@electricbikers59 спасибо понял
@kidos93
4 жыл бұрын
У меня скутер 5кв постояних и 8 в пике, батарея 3кв.ч, общий вес с водителем 130кг, динамики маловато, как Ви на 1.5кв ездите з таким весом....?
@electricbikers59
4 жыл бұрын
Динамика может чуть резвее чем на бензине, главное что экономично ездит)
@user-rm8wt6ps9m
3 жыл бұрын
5 киловатт нужны права и регистрация
@wirrero
10 ай бұрын
250вт потянет мотор?
@electricbikers59
10 ай бұрын
Смотря как намотан, тяговый возможно потянет.
@daniq
4 жыл бұрын
в начале, видео вводит в заблуждение, показать динамику, а потом показать моторчик всего в 1000 ватт. Смотришь и думаешь , как так? ...
@electricbikers59
4 жыл бұрын
это было показано к тому что можно поставить и 20 квт, а не 1 квт!
@user-vq6ww7hm7d
3 жыл бұрын
Мотор-колесо маленького диаметр, плюс ещё и тяжело е как свинец. Я уж молчу если его погнёшь...
@electricbikers59
3 жыл бұрын
правится легко на шиномонтажке, а диаметры разные бывают.
@user-vq6ww7hm7d
3 жыл бұрын
@@electricbikers59 нужно идти в сторону привода на облегчённо е колесо.
@user-rm8wt6ps9m
3 жыл бұрын
Что б не вылететь из категории до 3х киловат
@user-ur1eu5tu2x
5 жыл бұрын
Вот почему нет в продаже нормальных маятников для электроскутера?
@lokus2011
5 жыл бұрын
На тао-бао смотри там есть.
@user-ym3bc5iq7e
4 жыл бұрын
А ещё подскажите уменя китаец4т убитый,если поставлю колесо на 800вт хватит или маловато
@electricbikers59
4 жыл бұрын
по мне маловато, 1000 - минимум, а 1500 оптимально
@user-yf2gn3xq9u
4 жыл бұрын
1000 для вело много... Я до 50 летал... Фура при обгоне снести нахер может
@user-ym3bc5iq7e
4 жыл бұрын
@@user-yf2gn3xq9u разговор идёт про скутер а на вело у меня стоит 400 ват ,с головой хватает
@user-yf2gn3xq9u
4 жыл бұрын
@@user-ym3bc5iq7e скутер с колесом 800 вт едет до 50 км час, 1.2 кВт до 60
@moto3767
2 жыл бұрын
Сколько ват колесо?
@rossreznikov3987
3 жыл бұрын
каких рублей,российских? А то как то дофига получается $1000 за ппеределку скутера...
@user-rj5zd2ov9l
5 жыл бұрын
Музыка в конце видео классная, кто знает подскажите как трек называется?
@electricbikers59
5 жыл бұрын
пиши в вк мне, скину без обрези.
@user-nd3le4nw9l
5 жыл бұрын
Что лучше электромопед или электровелосипед ?
@electricbikers59
5 жыл бұрын
если для 1 пассажира то электровелосипед лучше будет во всех смыслах! Жду когда снег сойдёт, расскажу наглядно - какие минусы у электро-скутера на видео.
@prochitayrazgovorsekstremistom
5 жыл бұрын
не лучше и тем более не во всех смыслах. У велосипеда колёса на спицах быстро разбиваются даже идеально собраные.
@user-dw9zc9iy2m
5 жыл бұрын
@@prochitayrazgovorsekstremistom если двухподвес с мягким ходом - все норма, уже свой катаю уже 4 сезона, никаких проблем двиг - МАК1000, Т10 Причём езжу везде, иногда и прыгать приходится, но стараюсь эксплуатировать бережно, плюс сам вешу до 65кг...
@user-dw9zc9iy2m
5 жыл бұрын
Вот я с електровелом мечтаю про електро Хнду Кабину - если организовать боковую брызгозащиту - отличный всепогодный индивидуальный транспорт, практически круглый год... Зато велик (хороший двухподвес на правильных колёсах (и покрышках) реально всепролазый, плюс засовывается в машину.... А скутер (по идее) более быстроходныц, потенциально двухместный, может и дальнобойный, может и более комфортный, особенно при скоростях 30+... Все ИМХО.
@korotych.6320
5 жыл бұрын
А чего не снял езду на своём скутере?
@electricbikers59
5 жыл бұрын
Крепеж так и не купил на шлем, а с груди не очень кадры) Зимой может прокачусь ради интереса засниму)
@youtuba-mamyt-rahal
4 жыл бұрын
Так как тебе в китае живется? судя по тест-драйву 10:10, например.....
@electricbikers59
4 жыл бұрын
это так для зрелищности:) могу загрузить видео как на своём ездил, 65кч/ч максималка.
@leofendel2374
3 жыл бұрын
Возможно ли поставить мотор колесо с перед?! а не с зади.
@electricbikers59
3 жыл бұрын
Можно, типо гибрид будет! Идея интересная , но придётся загорячится!
@leofendel2374
3 жыл бұрын
@@electricbikers59 я имел ввиду чтобы не мучается с задней вилкой. Минус на дыбы не поставишь, а так можно спокойно и на переднем приводе поездить.
@electricbikers59
3 жыл бұрын
@@leofendel2374 там тоже проблемы с установкой мотор колеса будут , оси немного разные что то придётся переделывать
@igorkovalenko7552
Жыл бұрын
Здравствуйте. Вы можете описать какие проблемы? Дело в том что я рассматриваю скутер как полноприводный, и я хочу понимать на сколько мне нужно заморочится в этой переделке? Спасибо.
@danilka1802
5 жыл бұрын
32000 Вт или ты ошибся 3200вт
@user-hw2zb8vm6n
5 жыл бұрын
народ у меня есть мопед пилот зид-50 на какую мощность нужно поставить мотор колесо для езды со скоростью 60км?
@Boatswain_1961
5 жыл бұрын
Сложный вопрос! С таким вопросом лучше сюда electrotransport.ru/
@electricbikers59
5 жыл бұрын
2 квт - будет вяло тянуть, но разгоняться будет до 60 только в идеальных условиях ( экономично) , чуть дороже 3 квт - но за то будешь летать как на метле))
@electricbikers59
5 жыл бұрын
@@Boatswain_1961 ничего сложного, если ты это уже много раз делал:)
@user-hw2zb8vm6n
5 жыл бұрын
@@electricbikers59 3 квт а где такой купить?
@user-si1zd9zk9r
4 жыл бұрын
ето если по размерам подходит скутер...например у китайцев средний рост считается 1.6 метра а в россии 1.75 метра ...а значит китайские скутеры не предназначены для русских ...так что тока европейские модели а они дороже намного твоего китайца...отсюда вывод пакупать ситикоку если прёшся по батарейкам
@electricbikers59
4 жыл бұрын
Моя модель довольно большая и тяжёлая, на расходе сильно сказывается. Сейчас может быть взял бы поменьше, хотя на этом вдвоём очень комфортно ездить. Купить сити коку слишком скучно:)
@user-si1zd9zk9r
4 жыл бұрын
@@electricbikers59 ну тогда собери раму из алюминия адин хрен скорости невысокие на батарейке и будет легче а ещё потом купишь титановые батарейки так ваще как пушинка будет а главное за теже деньги щё и не скучно
@Matsiuk_Sashko
5 жыл бұрын
Добрый день, появилась идея сделать себя такой скутер. Немного прогуглив, нашёл Ваше видео. Помогите пожалуйста, проконсультируйте. Заранее благодарен.
@electricbikers59
5 жыл бұрын
На днях выложу ещё ответы на вопросы сразу на все, можете написать что конкретно не понятно, добавлю ответ в видео.
@Matsiuk_Sashko
5 жыл бұрын
@@electricbikers59 да, буду Вам очень благодарен. Вопросов несколько - ссылки на продавцов ( если это Али Экспресс ) Батарею - Вы сами собрали? И какой в итоге у вас получился пробег на контретном мотор колесе и батареей, которую Вы использовали. Спасибо )))
@radiophysic
4 жыл бұрын
Колесо 1,5 квт 48 в, батарея 0,72 квт при скорости 35 км/ч пробег 17 км
@alekceikyshnarev555
5 жыл бұрын
Ссылку кинь на мотор
@electricbikers59
5 жыл бұрын
Да этот у нас в магазине брался, сейчас наверно дешевле даже чем на али
@electricbikers59
5 жыл бұрын
electricbikes59.ru/products/scooterelectricweel
@alekceikyshnarev555
5 жыл бұрын
На контролер
@Radionailer
4 жыл бұрын
12" колесо нужно было брать а не 10"
@electricbikers59
4 жыл бұрын
что было под рукой
@radiophysic
4 жыл бұрын
12-ка органичнее смотрится
@shurikpro1
4 жыл бұрын
Как при скорости30 - 35 км/час сделать пробег 100 км с полной зарядки до полного разряда?
@radiophysic
4 жыл бұрын
Это порядка 25кг литиевых аккумуляторов. Такая батарея батарея вам станет порядка 2 т. вечнозеленых. При этом придется раскошелиться на высокотоковую зарядку, иначе такую батарею будете заряжать15 - 20 часов.
@user-yf2gn3xq9u
4 жыл бұрын
Я собрал батарею из 60а пакетов за 1000уе. 72в60ач. Пробег на скутере на полном Форсаже 125 км. Если ездить на скорости 30 то думаю до 200 можно вытянуть. Но мой медленнее 45т не ездит...
@gggcgf6237
5 жыл бұрын
Моглиб сделать чтоб в колесе былиб хотяб 2 передачи 😊
@user-yu3zv2tn6y
5 жыл бұрын
Что не так у тебя с буквой Б?!
@vitaliyvasylak3493
4 жыл бұрын
Нафига?😊
@user-yf2gn3xq9u
4 жыл бұрын
А толку... У электромоторов крутящий момент на всех оборотах максимальный. Скорости нужны на двс. Там с этим проблемы...
@user-yf2gn3xq9u
4 жыл бұрын
Тесла 300 км едет и передач там нет
@vanesssbosss2453
5 жыл бұрын
Колхоз, смотрится убого, я бы оценил если было бы на мидрайве.
@user-po1pe5bw9v
5 жыл бұрын
ну как бы для этого и брался именно скутер, а не мопед, чтбоы в него мотор колесо запихнуть
@vanesssbosss2453
5 жыл бұрын
@@user-po1pe5bw9v есть специальные комплекты для переделки скутера в электро, там мотор устанавливается вместо коленвала, остаётся трансмиссия, за счёт в таком варианте получается шустрее и накат лучше.
@user-px6jk4hc8c
Жыл бұрын
@@vanesssbosss2453 Поездив и на мидрайвах и на моторколёсах пришёл к выводу что это не имеет особого значения . Если оба варианты мощные и контроллер настроен на одну мощность по сути будет один результат. Так как кпд у моторов и мотор колёс почти одинаков . У современных в районе 90-92 % . Спортивные моторколёса в Китае имеют разгон до 100 км за 2,3 сек до 100 км и более 200 км максималки.
@jannik9540
5 жыл бұрын
как ты не рассказывай, но... сегодня на бензине, еэдить проще и дешевле хотя, возможно, когда нибудь это станет выгодно даже газовое оборудование на скутер не вижу смысла ставить, хотя оно у меня уже есть в наличии нет в нём смысла при таком расходе за нынешние ценники на электрички я вообще промолчу ....не веришь? тогда возьми калькулятор и посчитай
@electricbikers59
5 жыл бұрын
если бы не проблемы с движками у скутеров, так бы и было, как время будет посчитаю:)
@clawham
5 жыл бұрын
@@electricbikers59 расскажу совй опыт езды дом-работа-дом по 30-40 км в день 20-25 дней в месяц. за прошлый месяц проехал 921 км, потратил 31 киловаттчас из розетки и 30 циклов заряда акб. АКБ у меня литийферум - там этих циклов 3000 до потери 20% ёмкости так что циклов вообще можно не считать По свету - потратил денег всего 60 грн. при этом на самом деле потратил меньше так как есть на работе зарядка за которую я и не плачу вовсе и в основном там он и заряжается. Если пересчитать на самый экономичный 4тактник то выходит 3 литра на 100 км это 27 литров бенза и 756 грн денег. Я езжу не один - я каждый день на работу и с работы еду с женой и раз в неделю езжу затариться продуктами то мешок картошки то два полных рюкзака и багажник всякой еды/бытовой жимии стиральных порошков и т.д. максималка у меня 70 кмч. батарея 1500 ватт*часов, мотор 3 киловата разогнанный до 6-ти. контролер ядреный. всего же с начала года я проехал 3500 километров и потратил на это 126 киловаттчасов электричества или 238 грн. Экономия просто ахеренная. Особенно когда всю зарплату потратил на две тонны угла(14000 грн) и пол месяца в карманах вообще дырка от бублика. Этот транспорт выручает. П.С. с нормальным контролером и покрышками - ездить зимой по снегу и гололеду вообще никаких проблем не составляет.
@krasti96
5 жыл бұрын
@@clawham где покупали комплектующие подскажите?
@VolodymyrVolodymyrovychUA
4 жыл бұрын
@@clawham 3 кВт мотор и 70 км/ч это максимум? Почему такая скорость? Почему не больше? Какой вольтаж? 60-72в?
@VolodymyrVolodymyrovychUA
4 жыл бұрын
На какой скутер газовая установка у вас оборудование?
@user-cg2vj3tf2l
4 жыл бұрын
Ни о чем... Вода, вода, вода...
@electricbikers59
4 жыл бұрын
где именно? всё по делу
@alexpuh4936
5 жыл бұрын
Чет подахерел от цыфр...это сколько ж бензоскутеров можно купить и годами ездить?при таких ценах нерентабельно от слова вообще!
Пікірлер: 226