Это должен завод делать,тем более за такую конь-цену на это гамно.
@user-ic7zr7iy9j
7 ай бұрын
Молодец. Нормально.
@batsuurinyamdorj1989
8 ай бұрын
Молодец
@user-jg6wl2tv5y
8 ай бұрын
Отлично получилось 👍👍👍
@pro_100_uaz
8 ай бұрын
молодец руки откуда надо растут .А тема интересная дороговато но стоит того
@vadimko1743
6 ай бұрын
спасибо за ссылку! теперь знаю где не покупать полуконструктор
@Abyssinian_well_MSK
7 ай бұрын
Ну на плитах у многих крутится тяжело! Красава! Поздравляю!!! Жду свой комплект)))
@slish2901
6 ай бұрын
Почему то в конце ролика рулём много двигает😳 люфт или прокладка между рулём? 🤔
@KOhEBHUK7
8 ай бұрын
Кронштейн ещё можно было подпилить, обрисовать маркером...
@user-km4nd4tm4w
7 ай бұрын
Здравствуйте, дайте ссылку где покупали
@user-xh7lm8lh3t
5 ай бұрын
А где заказывал?
@jerpzuafxyloeudut9467
7 ай бұрын
Обычно все видео про электроусилители для руля от японской техники я вижу .а тут специально для уаз сделали.
@user-pg4ps9ob4p
5 күн бұрын
Может что-то пропустил. От чего ЭУР, и сколько стоит? Моторчик дворников у тебя живчик, родной уазовский?
@andreiwelder3126
6 ай бұрын
Скинь ссылочку где покупал?!
@jerpzuafxyloeudut9467
7 ай бұрын
Где покупал и за сколько ?
@user-zh4gn8ih2j
3 ай бұрын
Ох умные нашлись А на грязи как отказал гидро и пиздец
@user-qk8mu4iy7b
8 ай бұрын
На какое усилие покупали электроусилитель?
@user-bt3rd7qd2v
8 ай бұрын
50 ньютонов
@user-qk8mu4iy7b
8 ай бұрын
@@user-bt3rd7qd2v Спасибо.
@user-uaz23region
8 ай бұрын
Два огромных минуса в этом комплекте : 50 ньютон и рулевой кардан с одной крестовиной
@user-uaz23region
8 ай бұрын
А ещё и кронштейн 🤦♂️
@user-bt3rd7qd2v
7 ай бұрын
50 ньютон маловато, если бы сейчас ставил взял бы на большее усилие, а по поводу креставины у многих видел так же сделано. Эксплуатация покажет
@user-ly2vt4jl6m
8 ай бұрын
Отлично! И по цене вообще норм👍
@vasyaNaUaze
7 ай бұрын
Я купил от ниссан х Трейл с мультирулем и лепестками переключения . 9500. Зачем покупать за 20000р? Всё это добро в владике есть порядком дешевле. Какой там кит комплект? 😅
@RevaziGuncadze
4 ай бұрын
Как,,и,где купить, такую, рулевую,ел,,калонку
@user-so1hg9bd7o
4 ай бұрын
@@RevaziGuncadzeНаходка,какую хож,самовывоз.Для женщин очень большая скидка.Так что отправляй паря свою😊
@user-he5bb6ur5b
2 ай бұрын
Как преобрести себе такую же, есть ссылка
@vovagovorun4241
2 ай бұрын
@@user-he5bb6ur5b судя поконченной упаковке это vld на Авито они есть.
@vasyaNaUaze
2 ай бұрын
@@user-he5bb6ur5b ссылки нет . Заказывал на Авито.
@user-lp7lm7gw2t
7 ай бұрын
Цена
@e.p.a.corp.8412
3 ай бұрын
А чё штатный гур не нравился?
@user-bt3rd7qd2v
2 ай бұрын
все просто, его не было
@user-ct9eo4hx3z
6 ай бұрын
Здравствуйте, где заказывать такое?
@anatoliy2654
8 ай бұрын
Косяков много. Но если по порядку: 1. Поругать мастера можно только за то что не показал как подключать подрулевые.Наверняка прикурил. В остальном как мог. Что косается комплекта: 1. Нет не схем по подключению подрулевых, не рэле, ни разьемов в комплекте. 2. Нет ни предохранителей ни гофры для защиты провода, перетрется и будет большой костер. 3. Мотор сварен на одной прихватке с верушкой под руль, где нижний крепеж? Не зря же снизу ухо крепление предусмотрели! Да и почему мотор так низко? Он же ногам мешать будет! 4. Как редуктор рулевой приедет такой шлицевой уже не найти. И про лифт кабины без наваривания трубы на редуктор можно забыть. Да и вообще почему усилитель держится за червячный вал редуктора, блин... Но можно же сделать по человечески с нормальными креплениями и без таких опасных косяков. Да еще и мощьности не хватает! Поищите спецов, есть кто умеет перепрошивать такие усилители.
@user-bt3rd7qd2v
7 ай бұрын
Здравствуйте, когда покупал сказали что 50 ньютон будет достаточно, как по мне так хочется по более. Подключение не показал так как сразу отдал это дело электрику, сам бы там неделю с ними сидел. Разьемы покупал отдельно 2 шт по 150р. Про лифт кабины и речи нет она используется чисто по хозяйству привезти - увезти и то в сухую погоду 😂 Предахранитель поставил при подключении, а провода уклалывал к штатным косам. Ногам на удивление не мешает, тоже сначала думал что будет мешать. Шлицевая на любой разборке от короллы 110, ну а остальное по факту вы правы. Эксплуатация покажет, будем дорабатывать!
@Koordiant
7 ай бұрын
В ноль возвращается ?
@mishakoss8821
4 ай бұрын
Я себе ставил с тоеты. Да возвращается. Очень хорошая вещь для УАЗа
Дворники не возвращаются сами неправильно подключили😅
@alexanderosincev5586
7 ай бұрын
Я на свой 3303 ЭУР заказал в тюмени. Обошёлся без сварки и "болгарки". Ребята работают чётко и цена норм.
@user-bt3rd7qd2v
7 ай бұрын
Как делали? Меняли в редукторе вал от уаз 469?
@alexanderosincev5586
7 ай бұрын
@@user-bt3rd7qd2v Да.
@user-dv5dx7ro7n
7 ай бұрын
Почем брали я за 22 т р видел в Тюмени.
@user-li7we9bi1s
7 ай бұрын
Можно узнать где брали? Точную ссылку
@user-ku3oj4nf8q
6 ай бұрын
Друг подскажи адрес?
@oleksandr_T34
6 ай бұрын
А что пуклове денег не хватает на асфальт?
@user-xj7yj4kt1f
2 ай бұрын
У тебя не видно приборов
@user-bt3rd7qd2v
2 ай бұрын
Когда сидишь за рулем все ок
@4oka8o59
7 ай бұрын
Не было видно приборы с родным рулём, теперь вообще убожество.
@1900oleg
2 ай бұрын
Как будешь оправдаваться перед гаишниками...?!У них щас по новым правилам все права за переделку...!
@user-bt3rd7qd2v
2 ай бұрын
Я на учет поставил авто слово не сказали, на дороге пока вопросов не было. На крайняк переставить руль с редуктором делов на час
@user-lb7fs9db3f
8 ай бұрын
Результат есть и радует ....но.... О - новый пластик - еблысь на бетонный пол, о новый руль - еблысь на бетонный пол. Болгарка - брызги по всей кабине , грязными рабочими перчатками за новенький руль. Сварка не зачищается . Неприятно смотреть на такую работу. Извините за откровенность. Но - хотя бы на камеру нужно какую-никакую чистоту нужно блюсти .
@user-bt3rd7qd2v
8 ай бұрын
Как смог, так смог)))
@user-so1hg9bd7o
4 ай бұрын
@@user-bt3rd7qd2vты по жизни больше так не делай😢очень плохо смог.А когда покупал каждую царапину языком лизал.
@user-uk9rk9hg4n
7 ай бұрын
Ерундой заниматься.
@andreyshtokolov
5 ай бұрын
Усилитель на буханку... уж лучше заводской гур чем это. В реале если ресоры не на сайленблоках и если мост передний не на клюшках а тупая плавающая подвеска ресоры вариант с колхозом от 66 лучше не придумаеш. Недостаток один обратной связи нет отслова СОВСЕМ. Но ни колея и яма НЕТ ПРОБЛЕМ. Электроусилитель это как... потом понимаеш как это ущербно. А все песни про круто и задаром- халявный сыр только для идиотов. 0:36
@user-so1hg9bd7o
4 ай бұрын
Пацан зеленый с зелеными соплями😢Фуууу.
@jerpzuafxyloeudut9467
7 ай бұрын
Уаз карбюраторный?
@user-bt3rd7qd2v
7 ай бұрын
Да 417 двигатель
@user-so1hg9bd7o
4 ай бұрын
@@user-bt3rd7qd2vя на папиной машине в ресторан похавать еду.Вот😊А вам слабо у мамы тачку подрезать😢
@user-py8uq9ej6x
5 ай бұрын
Хочется и колется , на сколько это все хозяйство надежное?!
Пікірлер: 76