Электровелосипед - это надо знать всем. Дропауты. #байк #моторколесо #вело
@MisterSnak_MotoBicycles
9 ай бұрын
Ничего себе. Это ж какой тут крутящий момент, раз так вилки разгибает. Видимо лучше использовать для таких целей моторчики 250-350Вт. Я себе 1кВт мотор ставил на стальную раму без дропаутов, там всё было норм.
@massashura7465
2 жыл бұрын
Тоже подтачивал усилители, но не день, а час. Посмотрим как будут держать зимой, пока что нормально заезжаю на второй этаж с грузом в корзине.
@alexnik4901
5 ай бұрын
Прежде чем заниматься переделкой подобного драндулета , в электродрандулет , нужно вспомнить , что у человека голова должна не только пить , и курить , но еще и думать 😀
@ildusmasautov5706
2 жыл бұрын
500 Ватт для велосипеда многовато, тем более переднее колесо. Момент страгивания с места очень большой, для Бафанга 1,5 киловатта, наверное. У меня 250 Вт 36 В дешёвый китайский (CSC) - 900 Вт на полном заряде в самом начале. Компьютером настроил ассистент, чтобы включал мотор только после 3-х оборотов педалей и запретил нулевой старт, чтобы газ работал только после срабатывания ассистента, то есть на месте ручка газа мотор не включает - полезно также от случайного нажатия на стоянке (дети, шутники, сам), особенно, если замок через спицы пристегнул. Жаль, ты компьютер разбил, а то бы поигрался настройками. Хотя без ассисента не получится. 500 Вт для тяжёлых ездоков, больше 100 кг. Для нас 250, 350 в самый раз. У меня 78 кг летом было - с рюкзаком + 10 кг - скорость до 40 км/ч на полном заряде без педалей. Разгоняюсь с места всегда с педалями.
@user-kt8ds6ep1s
2 жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@VLADIMIR-SOKOLOV
Жыл бұрын
*Молодец, грамотно и толково..!!!* - Только на счёт мощности и веса рассмешил...))
@VLADIMIR-SOKOLOV
Жыл бұрын
*Конечно ЛАЙК...!!!*
@user-oe1uo6st6w
2 жыл бұрын
Со временем все равно разбивает потихоньку дропаут. У меня дропауты толщина пять миллиметров с двух сторон за сезон появился люфт сразу у двух дропаутов
@user-Burta
2 жыл бұрын
Разобьёт ЛЮБОЙ усилитель дропаута если это не посадка внатяг на горячую. Если выдержит супер твёрдая сталь усилителя, то сомнёт фаски на оси колеса. Сами судите 10х12 это ниочём. Выход - поскольку посадка на горячую неприемлема (фиг разберёшь потом), то нужно обжимать ось по принципу метчикодержателя винтами.
@VLADIMIR-SOKOLOV
Жыл бұрын
*Дропауты должны быть калённые и желательно 3-5 мм. толщиной...!!!*
@jekdaniels5165
2 жыл бұрын
Повезло что стальная вилка , а у меня алюминиевая , и дропауты просто отлетели , не помог даже усилитель , оторвало два хомута и ось в дропауте провернулась примерно градусов на 20-25 . Я с места рушал , и случайно резко ручку газа повернул .
@user-kt8ds6ep1s
2 жыл бұрын
Жесть!
@user-jf4jz8fb2e
16 күн бұрын
Да не ставьте вы мотор на перед.
@dileksanov6880
Жыл бұрын
Нашел способ намного ПРОЩЕ и вообще без каких либо усилителей дропаутов! Серьезно. Катаюсь уже второй сезон без проблем ось ни на миллиметр не провернулась. Кроче снимаем мотор колесо, уши вилки где будет контакт с гайками и колесом, обязательно обдираем краску до металла чтобы блестел со всех сторон, обезжириваем ацетоном, и также тщательно обезжириваем все гайки и шайбы. Берем красный фиксатор резьбы (продается в автомагазине). Капаем везде где будет контакт. На резьбу гаек, на вал и уши вилки. Сразу быстро все закручиваем с хорошим усилием и оставляем на сутки в теплом помещении. Все готово. Теперь вал с гайками и ушами вилки очень сильно склеен и не открутиться. Если потом нужно будет всё-таки открутить, то берем зажигалку и греем гайки несколько минут градусов примерно до 100 или чуть больше и откручиваем. Ещё одно но. Мотор у меня на 500 ватт и колесо 20 дюймов. А в контроллере я поставил минимальный максимальный ток при разгоне чтобы меньше нагружать дропаут и вилку и чтобы колесо не буксовало при полном газе а плавно набиралась скорость.
@Deworq
2 жыл бұрын
Я при первом выезде круиз не отключил и при повороте на скорости 30 км чуть шею себе не свернул)))
@ildusmasautov5706
2 жыл бұрын
Концевики на тормозных ручках стоят? Перед поворотом по любому чуть подтормажиаешь - движок отключается.
@@Deworq *Глупейшее решение, сэкономил на проводах...!!!* - А ведь тебе подсказали единственный правильный выход...
@Deworq
Жыл бұрын
@@VLADIMIR-SOKOLOV Отключил этот тупой круиз и все.У меня LCD9 с курком и гидравлика.
@VLADIMIR-SOKOLOV
Жыл бұрын
@@Deworq Если нет средств на установку тормоза с концевиками, то тоже подходящее решение... - Но круиз всё-же полезная вещь.
@nedolgodumaya
2 жыл бұрын
А в Москве то продаются не китайские, наши, отечественного производства, выполненные с соблюдением всего тех процесса.. )). Я думаю оттуда же и продают. Как сказали мне в одном большом веломагазе - всё исключительно оттуда ;) и при этом далеко не всё что есть в китае можно купить в наших магазинах.. например переходник для задних суппортов на рамы с v тормозами.. ) Так что только китай ).. хотя когда делаешь сам - будет лучше китая ;).
Пікірлер: 23