Привет всем подписчикам и зрителям канала ТТ-ГАРАЖ! Наши машинки можно приобрести в Клубе-магазине моделей железных дорог “Модель-Экспресс”, который переехал с Транспортного пер, 8 и теперь находится по адресу: 191119 г. Санкт-Петербург, ул. Марата 53, 2 этаж, помещение №7 и №8, (территория Ямского рынка) тел. +7(999)532-76-82. Онлайн заказы: modellexpress@gmail.com Изготовитель: nikzot@mail.ru KZitem: @tt-garage
Сегодня мы познакомим вас с моделями локомотивов в типоразмере ТТ, которые разработаны вне рамок нашего основного каталога, посвященному Советскому автопрому.
На обзоре локомотив Е69 05.
E69 - малая серия двухосных электровозов с отдельным приводом на каждую ось, выпущенная для небольшой немецкой железнодорожной компании LAG (Lokalbahn AG Munchen).
Эти электровозы (всего было изготовлено 5 экземпляров), первоначально имевшие обозначения от LAG 1 до LAG 5, строились в разные годы и имели почти идентичную конструкцию. У них была одинаковая максимальная скорость - 50 км/ч. и одинаковая осевая формула - Bo.
Первый электровоз LAG 1 (в DRG/DB обозначался как E69 01) появился на свет летом 1905 года и прослужил 50 лет.
В последующие годы по мере увеличения объема перевозок потребовались ещё локомотивы, в основном - для пассажирских поездов. Так появились LAG 2 и LAG 3, а затем и LAG4 построенные предприятиями Krauss и Siemens-Schuckertwerken (SSW), прослужившие до 1982 года.
Последний локомотив этой серии LAG5 (в DRG/DB - E69 05, после 1968 - 169 005-6), который мы взяли за прототип нашей ТТ модели, был разработан практически "с чистого листа". Он был построен в 1930 году предприятиями Maffei и Siemens-Schuckertwerken (SSW).
Е69 05 имел другой кузов по сравнению с предыдущими версиями. Количество окон в кабине машиниста было уменьшено. У локомотива имелось только по два передних и по одному боковому окну. Задумывался он, в основном, для перевозки тяжелых грузовых поездов. По сравнению с первыми четырьмя локомотивами, Е69 05 был мощнее, тяжелее и длиннее. Он имел длину по буферам 8.700 мм, вес 32,0 тонны. Проработал на линии до 1981 года.
Осенью 1959 года LAG3 и LAG5 прошли проверку, реконструкцию и были выкрашены в красный цвет (до этого все локомотивы этого класса были зелеными).
Наша стендовая модель электровоза в масштабе 1:120 соответствует III - IV эпохе железнодорожного транспорта и состоит из четырех основных узлов - ходовой (экипажной) части, корпуса, крыши с изоляторами и пантографа. Колеса выполнены со спицами, одеты на металлические оси и вращаются. Имеется место для установки стандартных BTTB сцепок или имитации сцепного устройства. Выпускается в двух вариантах окраски - зеленый и красный.
Негізгі бет Тәжірибелік нұсқаулар және стиль ЭЛЕКТРОВОЗ Е69 05 (1:120 ТТ)
Пікірлер