Спасибо за отзыв про тачку. Не нудно и познавательно. Очень порадует если будут ещё видео про разные нюансы владения фрилендером.
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Фрил скоро буду продавать. А в планах еще один отзыв про второго "коня" в семье Мерседес GLK дизель 2.1.
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Спасибо , скоро новый ролик !
@isergeynorth211
Жыл бұрын
@@user-ln3cz1lq1s очень интересен этот экземпляр!
@nikname2132
Жыл бұрын
Поддерживаю предположение по скрученному пробегу. У меня 2013 год , механика, TD4 , пробег от салона 185000 , автомобиль эксплуатируется ежедневно с пробегом 50 км + дальние поездки по достопримечательностям, скорости высокие , дороги хреновые. Из общих, всем известных проблем , кнопка багажника , текущий плафон , один раз патрубок хлопнул, и лампочка правая головного света почему то стабильно перегорает раз в год, при чем не важно кто производитель лампочки. Жду редуктора, но они ещё молчат ))). Меняю сезонно по весне Масло трансмиссионное всегда, может поможет отложить ремонт, заметил что вода попадает в редуктор стабильно , может через сапун, как вариант в этом причина выхода из строя редуктора, Масло портится водой, худе смазывается механизм как итог износ. В остальном автомобиль как швейцарский нож ! Универсален и надежен. Но ни что не вечно по этому главный его минус - после него нечего подобрать взамен.
@user-qu4ht6ps7b
10 ай бұрын
А как же старший брат? Диско или range rover
@gennadymazurov6623
2 ай бұрын
@@user-qu4ht6ps7b они то по надёжности уступают фрилу в разы, фрил из ли самый надежный
@ze0906
Жыл бұрын
Олег, сними обзор тщательный салона! Будет интересно! Спасибо!
@kipich102
Жыл бұрын
2009, брал у 1 владельца в 2019 с пробегом 125000, скажу так, от 120 до 170000 км будет хорошее то, на 135т грм с помпой, на 155 один ступичный и на 175000 км сразу 3 остальные, на 160 тормозные диски и колодки в круг, так же на 160000 км стойки в круг с салейблоками, на 180000 термостат. Это всё что я прошёл с таким же авто 2009 года, всё что я менял было родное с завода, по мне мало какая машина столько времени и пробега продержит родное с завода. Езжу по сей день и не продам, ей замены не существует. Любите свои авто и обслуживайте вовремя, и будет вам счастье
@TheVLADROCKSTAR
Жыл бұрын
Моё почтение за такое видео. ✊
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Спасибо
@user-nc2xf7ze6g
Жыл бұрын
Покупал фрила 2013 году заказывал декабре пришел в апреле в мейжере , механика проехал на ней уже 188к за 9,7лет не разу не подвел,только масло и расходники,рвался патрубок интеркулера.Езжу на охоту и рыбалку, по трассе 5,9-6,4, смешаный 7-8 лит,кнопку на дверь богажника поставил от шуруповерта последние 7лет нет проблем.родная заливал и эбоксидкой один хер окислилась.Да маторчики закрывание дверей все поминял.
@user-hi8ix3hs3h
Жыл бұрын
Вы ссылки на запчасти с али и т. Д. Оставляйте и будет нам счастье. 😊
@Oleg85324
Жыл бұрын
Хороший, добрый получился сюжет) Только очень похоже, что 4 года назад, когда Вы брали фрила, его реальный пробег был в районе 250+. У меня HSE 2009 2,2 пробег с новья 247т.км. Задний редуктор перебирал на 120, затем на 240 заменил на восстановленный (было быстрее и дешевле ремонта)), задние амморты заменил на оригинал на 170, замена ступицы пер.правой на 80, остальные родные живые. Сайленты передних рычагов заменил на 210. Вы решали не проблемы фрила, а ушатанного фрила)) Хорошо еще, что клапан не рассухарился!
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Добрый день , возможно пробег был скручен , но подвеска была вся родная. Амортизаторы (были родные) задние поменял на двухстах , передние на двухстах пятидесяти примерно. Передние рычаги нижние (большие )в сборе тоже на 210. ЕГР я заглушил сразу механически и програмно. С редуктором полностью согласен -лучше не заморачиваться а брать восстановленный. Думаю просто до меня машину "катали и в хвост и в гриву" .А еще есть мнение что качество сборки разных машин сильно отличается . Хотя я больше склонен считать что машина специфичная и многое зависит именно от владельца .
@MrSadowod
Жыл бұрын
@@user-ln3cz1lq1s Олег, не подскажите какая минимальная цена живого экземпляра? А то цены так разняться начиная от 700 заканчивая 1600. Очень нравится данная машинка, но не могу определиться сколько нужно иметь бюджет для подбора данного агрегата.
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
@@MrSadowod Честно не знаю , как повезет , думаю за 800-900 если поискать .Главное чтоб один хозяин и ухоженный авто. И желательно пробег до 150тыс.
@MrSadowod
Жыл бұрын
@@user-ln3cz1lq1s спасибо за ответ
@hydoichannel5260
Жыл бұрын
@@user-ln3cz1lq1s это фантастика. Или ценник ближе к 2млн
@puchkovag
Жыл бұрын
Покупал в 2012 г. с пробегом около 100К. Ремонтирую, целую в выхлопную трубу и с удовольствием езжу и расставаться не планирую! :))
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Очень точное описание автомобиля ! Как они это сделали ! Когда ломается готов сжечь его , когда ездит (как правило) - это лучший автомобиль! Думаю особенности конструкции , это авто требует грамотного обслуживания и не терпит мастеров дилетантов из за нюансов в обслуживании.
@user-fp9yk1pm2k
Жыл бұрын
Фрил с пробегом 100 тыщ никто не продаст, а если случилось чудо и продали ,то во Фриле до 215 тыщ точно ничего ремонтировать не надо, а Фоил с таким реальным пробегом будет стоить в два раза дороже чем по рынку в среднем.
@vandriichuk
Жыл бұрын
Понравился отзыв. Сам езжу на таком автомобиле - доволен. Не сталкивался почти ни с чем, что Вы. Но в целом послушал и думаю, что если у меня будет задний редуктор отваливаться раз в 50 тыс (а за год я наезжаю 20 тыс макс), то меня устроит )
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Да это одна из проблем. Советую сразу брать восстановленный и не заморачиватся с ремонтом.
@puchkovag
Жыл бұрын
Категорически поддерживаю автора видео! Краткий, но ёмкий обзор - всё правда. :)) Сам владею Фрилом 2 - 10 лет, 2007 г.в., 2,2 дизель, механика, пробег 340К. Ребята, следите за ТНВД, после 300К лучше всего провести его профилактику и за одно проверить гидрики, роркера, состояное клапанов и сухарей. Ремонт с запчастями мне обошелся на сей день - 100К + 45К эвакуатор на 900 км. Всем ровных дорог.
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Я периодически присадку в топливо лью , для профилактики
@adolfadolfovich7297
Жыл бұрын
@@user-ln3cz1lq1s аккуратно с присадками, вы же не знаете, что производитель мог в эти присадки подсыпать
@Dalnoboy1
Ай бұрын
Добавлю еще, что при ревизии гбц крайне желательно менять межвальную цепь с натяжителем. У меня на пробеге 350 эту цепь оборвало, выкинул головку и 2 поршня
@Shumi_51
Жыл бұрын
Поддерживаю отзыв. У меня комплектация HSE D4, пробег 230 тысяч, меняю все на оригинал, проблемы были такие же с мотором печки, его, пред насос ТНВД (низкого давления), стойки все родные, все норм, ступичные подшипники новые , менял на 210 тысяч, коробка норм, не пинается, масло меняю в двигателе раз в 7.500км.. так же поменял все стеклоочистители и кнопки открытия багажника. Авто на самом деле нравиться, другого не хочется, в семье есть GLK, купил жене, но часто она сама просит ездить на фриле, потому как очень нравится. Авто купил бы такой новый, но жаль, уже не продается ))
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Прикольно , у меня жена тоже на GLK катается!
@grandeosca6336
Жыл бұрын
🤔🤔🧐🧐........😜
@user-fp9yk1pm2k
Жыл бұрын
Фрил 2,2 дизель, 14 год с нуля, сейчас пробег 210ооо, замена заднего аморта и пока все, есть еще Диско 3, тоже с нуля, на нём сломалосъ уже всё, кроме коробки движка, в том числе лопнул рычаг передний нижний .
@user-gg8tn6sr6i
Жыл бұрын
Классный аппарат. Секрет в том что ломается всё только на первых рестайлингах. Был бензин 3,2 2007 года так же замучил. Ломаться редуктор, радиатор, вентилятор охлаждения, термостат, генератор, стартер, вентилятор печки, и ещё много чего по мелочи. Сейчас взял дизель 2,2 2012 год. 230 тысяч полёт нормальный. Всё работает.
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Возможно вы правы
@gennadymazurov6623
3 ай бұрын
Что-то он весь сломался? Похоже, пробег был далеко за 200
@qmjir2006
Жыл бұрын
Машина огонь 🔥 мне очень нравится. Покупал девушке год назад. Теперь хочу себе))
@user-xp2dc6ut8d
Жыл бұрын
В первую очередь всегда надо брать себе, а девушка не достойна таких подарков, неоправданные вложения🤷🏻
@1979diko
Жыл бұрын
Неожиданно интересный ролик
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Спасибо
@bmwsaw
4 ай бұрын
у меня 13 года тоже дизель 2.2 рест, минусов которые в видео - нет
@user-tx6dq2hh8p
9 ай бұрын
Есть большое подозрения, что пробег крутанули или часто грязь месили, он этого не любит. С задним дифом вам просто нопортачили с моментом затяжки подшипника хвостовика, его ремонт стоит копейки, у меня в городе 10 ремонт и запчасти 7 т., передний даже с наваркой новых шлицов за полтинник можно обменять. Старайтесь не ставить аналоги, лучше б/у или оригинал фордовский он же наш ( замок задней двери, кнопка, моторчик дворника, туманки, клопы и многое другое). Только из- за плохих ремонтов и запчастей владение может превратиться в ад,, проверено за 10 лет и 300 тыс. Патрубки кулька я ставил все, только после ориги от Эвога про них забыл. Покатался на новом Тусане за 3 лимона, ещё раз убедился, что у меня проблемы, всё кажется дерьмом после бегемота, даже очень уставшего.
@user-kg5sz5yp7y
Жыл бұрын
Пинание в коробке может быть недостаточной массой, лечится дешево и легко, проводок надо кинуть с клеммы минусовой аккумулятора к коробке, посадочные места там предусмотрены
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Добрый день , не помогло , сразу так сделал .
@user-iu3ms4gk8x
Жыл бұрын
Мне нравиться,хотел покрасить свой фрил полимочевиной,но там ценник мне не по карману. А интересно во сколько встало хозяину покраска его фрила?
@user-ln3cz1lq1s
11 ай бұрын
Добрый день , не знаю , я свой не красил
@4estisovest
5 ай бұрын
Спасибо за хороший обзор. Следующий раз записывайте с микрофоном. Звук ужасный, шумно, плохо вас слышно.
@romy4romy4
4 ай бұрын
Чистка интеркулера обязательна раз в год. От этого идет перегрев коробки и перегрев гидроблока из-за чего пинается. При этом может выйти из строя вентилятор, тогда перегрев коробки будет постоянным.
@gennadymazurov6623
3 ай бұрын
Как вы чистите интеркулер?
@user-pz9rb9ip2i
Жыл бұрын
Стоит ли брать 2014 г.в. бензин для ежедневных поездок и дачи?? не хочется часто посещать сервисы по ремонту ..
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Добрый день , бензинка двух литровая от форда имеет не очень хорошую репутацию и к тому же жрет как не в себя .Я бы не советовал.
@lonheron
Жыл бұрын
Про рудуктора забыл, особенно задний замена раз в год. Масло для халдекс посмотри copper.
@user-fb8ib6br4w
Жыл бұрын
Блок вентилятора от Волво подходит
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Согласен ,но он долго не проживет если не поменять вентиляторы ,электромоторы которых начинают из за износа потреблять большой ток и выжигают блок управления. А в идеале еще нужно либо промыть как следует радиатор или заменить его так как забитый радиатор причина частого включения и работы вентилятора .
@user-jc5nt4ll7n
Жыл бұрын
Странно, смотрю обзоры, 50 тыс, 60 тыс. Я понимаю скепсис, но езжу на китайце, 150 тыс - ничего еще не менял кроме расходников. Ступицу только одну, зашумела. Уютно, тепло, комфортно, без гемморов, и в лес и на трассе и на лыжах и в путешествия. Ни к чему не веду, просто ситуация из жизни.
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Ну а что, Китайцы похоже научились делать авто! А вот европейцы разучились, во всяком случае по нашим условиям(
@gennadymazurov6623
3 ай бұрын
Скоро сгниет насквозь сразу и везде
@user-tz2zk9bf2s
Жыл бұрын
Для того чтобы АКПП не пиналась надо промыть радиаторы
@user-nc8qu3kk4s
Жыл бұрын
Еще проблема коробки на «личном опыте» решилась после ремонта генератора!
@panoffilm
Жыл бұрын
Датчик коленвала. Почистил контакты и коробка пинаться перестала😂 и глохла иногда на светофорах) теперь всё 👍 а собирался капиталить коробку 😜
@andromeda_ltx
Жыл бұрын
у меня перестала пинаться после удаления ЕГР и прошивки двигателя на 215 л.с
@user-cs9pv7qw7y
11 ай бұрын
Отжаренную машину купил в хлам просто, со скрученным пробегом. Из того что он говорит, делал только задний редуктор менял подшипники все, полет нормальный . Такое ощущение самую дешевую искали по низу рынка.
@user-rs4is7yb8v
Жыл бұрын
Передний редуктор воссановленный в Москве в отличном сервисе 35 тыс р)))) Вы где за 110 нашли в кремле обслуживаетесь?)))))
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
В далеком 2018 году в московском клубном сервисе (LR сервис) за 35000 мне перебрали мой старый редуктор и он прошел примерно 70000 км. Дальше снова пришлось менять загудевшие подшипники , уже в рязани (по моему 2021г) и это стоило около 18000 .И хватило тысяч на 20 . И в 2022 году на дилере Ленд Ровер Рязань я просто поменял свой редуктор на восстановленный с гарантией за 110000 руб. Ну надоело мне с ним нянчится .Ленд Ровер как я заметил не любит рукожопства.
@voasle
4 ай бұрын
мужик,ты же на внедорожнике, не мог подальше от трассы проехать чтоб видео записывать
@ew8es978
Жыл бұрын
А фары передние линзованные ?
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Добрый день , нет обычные .Когда купил стоял колхозный ксенон -светил получше но постоянно сгорали то блоки то лампочки и я вернул к стоку обычные галогенки .
@lifeistooshorttodriveborin2403
Жыл бұрын
@@user-ln3cz1lq1s а диоды или нормальный ксенон не пробовал
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
@@lifeistooshorttodriveborin2403
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Нет решил не заморачиваться , скоро все равно продаю .
@uvtbrest
Жыл бұрын
@@user-ln3cz1lq1s А чего продаете? Вам же авто нравится?
@user-ei2si2pg1o
Жыл бұрын
Стоит ли вообще его приобретать?
@aleksandrv.453
Жыл бұрын
Смотря в каком состоянии. Сам брал в апреле, пока только положительные эмоции. Ни разу не подвел. пробег 220к
@user-ei2si2pg1o
Жыл бұрын
Хороший выбор...👍
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Да машина отличная только мне не очень повезло похоже. Знакомый брал новую 300 откатал без особых проблем . А я еще про сдохший Вебасто не сказал (на 220) и про замену патрубков на силиконовые н(на 196)
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Стоит но только если один владелец и маленький пробег .И обязательно с профессиональным тестом . От самой машины только положительные эмоции.
@Alex-lo5gd
Жыл бұрын
брать однозначно, дизель 2.2
@user-rs4is7yb8v
Жыл бұрын
Можно было блок вентилляторов Вольво купить оригинальный за 12 000 рублей. Как бы и все) был 8 тысяч.
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Временная мера , моторы вентилятора из за износа потребляют слишком большой ток и выжгут новый блок очень быстро . Так что под замену все сразу , в том числе желательно и радиатор (если конечно его уже нельзя отмыть) ведь из за него моторы вентилятора и работают в перегруженном режиме.
@sergeyserenkov7217
Жыл бұрын
Машина классная, но как всегда все дорого)))
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Согласен , к сожалению за удовольствие надо платить
@user-hy6bu5qu7l
6 ай бұрын
я сделал сам
@zet3190
5 ай бұрын
Ага - всё у него просто шикарно. Особенно аэродромный шумо-гуло-свист в этом корыте. Красава! Сколько же на свете сказочников - "ШУМКА ГОВОРИТ СРЕДНЯЯ" 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Езжай дальше... (от сюда😂)..
@user-ok1hm3mh6z
8 ай бұрын
Ну после двухсот тысяч все ломаются)
@princejoni9505
Жыл бұрын
Какой расход топлива??
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
В городе зимой с пробками был13.5 по трассе 7.8 (если 110 ) а так по городу 11.5
@valery.5814
2 ай бұрын
Ничего из перечисленных проблем кроме редуктора нет, 220000 пробега.
@user-nz3by7nz5v
3 ай бұрын
Я сначала купил жене такой но комплектация HSE а через пол года взял себе но только с двигом 3.2 бензин.Поставил ГБО и катаюсь с 2008г.Бензиновый на порядок интереснее при езде да и имеет панораму что нет в дизельных.Проблем больших не было хотя и пробеги уже за 300тк.Если бы сейчас продавали бы такие новые то сразу бы купил опять.Сейчас начал подумывать взять себе Ренж 4.2 супер чарджер.У семейки Ленд Ровер есть один очень большой минус!!!!После них невозможно подобрать другое авто!!!!Только Ленд Ровер.До этого был Х5,Финик,МЛ320 но они не идут ни в какое сравнение с Лендом.
@s...v...4855
Жыл бұрын
ФРИЛНЕДЕР🤣🤣🤣
@user-ry9eo2kq5o
Жыл бұрын
Любовь с соплями и слезами... - садо
@Lastofag
Жыл бұрын
Прощай желание купить лэндровер))))
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Если рестайл после 11года и один владелец - можно брать , детские болезни уже вылечены .Повторюсь , по ездовым качествам тачка-огонь!
@Koluxamosk
9 ай бұрын
Тоже выбираю паркетник. Как я понял, с фрилом, нужно иметь такой доход, чтобы без труда в любой момент отдать сотку, если это напрягает,то лучше взять более доступную в содержании машину.
@ZagorulkoOleg
Жыл бұрын
Интересное видео и рассказ. Про звук магнитолы - скорее всего плохой из-за самой, в комплектации HSE звук отличный. По шумке тоже сносно. 200 т.км. Фары ксенон, светят гораздо лучше галогенок. А вот про регулятор вентилятора - спасибо. Буду проверять чаще.И про замок багажной двери, пока не сталкивался. kzitem.info/news/bejne/06F9zZqcroSWZ20
@user-qv8dn2ke1x
Жыл бұрын
HSE шумки было 0 я ахирел сам делал 13 года
@ZagorulkoOleg
Жыл бұрын
@@user-qv8dn2ke1x Попробую отрегулировать шумомер на смартфоне под поверенный прибор и замерить, потом отпишусь.
@lifeistooshorttodriveborin2403
Жыл бұрын
Ты ещё БМВ не владел)
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Как же , была Х3 (2004 года 2,5) десять лет , каталась жена со 150000 до 250000 .Машина американка проблем кроме масложора не было , до сих пор с любовью вспоминаю эту тачку .А , да и жрала бензина много , но как она ехала... Можно многое простить !!!
@user-vq6py4sh9q
Жыл бұрын
@@user-ln3cz1lq1sнадо было дизель 3.0 брать, убить надо постараться.
@user-py1gm2md4f
11 ай бұрын
"Фрилнедер"? За собой не пробовали читать?
@valeryshtolz5528
Жыл бұрын
ФРИЛНЕДЕР???
@user-hy6bu5qu7l
6 ай бұрын
каробеа пинаетяс это норм
@user-qu6yf1ob8r
11 ай бұрын
Как вы перечисли про авто то то то короче чермет а не авто если купить а ху.....еешь с него.
@user-ok7uc5wh4g
Жыл бұрын
У меня х трейл т31 2.0 дизель пробег 307 тысяч, ничего не менялось кроме расходников, и кое что по подвеске мелочь. А тут пробег детский и всё разваливается.
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Возможно , это ж как следить за машиной. Рукожоп может за 50000 км. самую надежную тачку ушатать. Мне просто похоже не очень ухоженный экземпляр достался.
@user-fp9yk1pm2k
Жыл бұрын
Ели на 170тыщ пинается коробка, то значит машину отжаривали по полной. Машина хорошая но куплена полностью отжатой.
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Коробка так и пиналась до 270 , может и до 370 будет пинаться . Но то что машина отжатая была - похоже на правду.
@user-fp9yk1pm2k
Жыл бұрын
@@user-ln3cz1lq1s у жены фрил 14 ,года с нуля брали, 215 ооо пробег, ничего не пинается, там японская коробка, может лучшая из сушествующих.
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Коробка аисин действительно одна из лучших.До рестайла на фрилах в них ставили бумажный фильтр , он быстро забивался (особенно если не менять масло) и коробка из за маслянного голодания "ложилась". Потом стали ставить металлическую сетку фильтр и проблема исчезла. Коробки при обслуживании легко ходят по 400 тыс. Второй фрил действительно лучшая по своим качествам машина -берегите ее , альтернативу сейчас трудно найти!
@user-hy6bu5qu7l
6 ай бұрын
машины неп едит вобще
@user-obuser_sev
Жыл бұрын
Короче, не хватает в жизни секса - покупай лендровер
@user-ln3cz1lq1s
Жыл бұрын
Одно другому не мешает. К тому же Фрилендер так классно едет причем везде , что ему многое прощаешь. И потом кто из современных авто не ломается?
@vik1081
Жыл бұрын
На хрен такое авто при таких ценах,я смотрю что они так долго зависают на продаже
@user-np2xk1vs6f
Жыл бұрын
Посмотрите цены на другие авто такого класса, напримерVAG
@edabracadabra2673
5 ай бұрын
СНИМИ ТРЯПКУ РАЗНОЦВЕТНУЮ С ЗЕРКАЛА!
@Za_normaln.dorogi
3 ай бұрын
А какую одеть ?случайно не голубо жёлтую??))
@user-lu8hq4jv5z
2 ай бұрын
А тебе чем не нравиться эта замечательная ткать ?Мы русские и мы гордимся этим ,если тебя что то не устраивает ,сиди там молча
@edabracadabra2673
2 ай бұрын
@@user-lu8hq4jv5z изучай историю, неуч! Кто ходил под таким флагом, кому они служили во время Второй мировой войны, 😆😆цвета каторого на этой тряпке!
@user-js5ev4vr9t
Жыл бұрын
100тыс проехал и вопрос, а складываются зеркала или нет)))
Пікірлер: 126