Bonsoir Claude, Excellente vidéo comme toujours qui représente, pour un novice comme moi, de futurs objectifs et défis dans le jeu ! Le chemin est encore long en ce qui me concerne et c’est tant mieux ! Je vois que certains sont des connaisseurs expérimentés et j’apprécie d’autant mieux leurs commentaires. Bravo au Pilote 👨✈️ qui s’en tire bien dans ces situations périlleuses ! 👍🛩️
@Kalbelaphard
Ай бұрын
Bonjour Claude, Super Video, comme toujours. J'ai lu les commentaires, et pour KaiTak (VHHX) effectivement l'approche se fait par la ville à 90°. Un petit conseil: Faire l'approche a la tombée du jour. Les feux d'approches sont situés en courbe au dessus des immeubles ! Pour madère, l'aérologie est un facteur non négligeable (Turbulences / vent de travers fréquents) et l'approche la plus complexe est pour l'atterrissage en 05. VOR : FUNCHAL (112.2 FUN), cap au 211 (Min 940 pieds). pour finir par un virage à droite qui amène juste au dessus du sol avec un mini de 850' sur GELO avec un plan de descente rapide pour être sur ROSARIO (Mini 460') Il reste 1,1 NM pour aligner l'avion en descente rapide sur la piste dans les turbulences ! Une dernière, pour info sur Princess juliana, il y a bien des gros porteurs. Un 747 de la KLM fait régulièrement des liaisons...
@akulaDOF
Ай бұрын
Merci pour ces précisions !
@patrickcherubin500
Ай бұрын
Merci à toi, je me suis régalé. Entre St Barth et Saba tu as bien fait de faire connaître Saba où l'on se fait aussi de belles frayeurs. Super.
@akulaDOF
Ай бұрын
Merci ;)
@Promeneur
Ай бұрын
Quelle excellente idée ! Je pense que ces dix aéroports vont sous peu connaître un pic de fréquentation... Perso, je n'irai pas (je tiens encore un peu à la vie). Merci beaucoup Akula !
@akulaDOF
Ай бұрын
🙏
@philippecouche2192
Ай бұрын
Super Vidéo !! Merci pour ce tour du monde des aéroports atypiques dans ces sublimes endroits. A savoir, VHHX, considéré comme trop dangereux a été fermé, au profit du nouvel aéroport de Hong-Kong, situé plus au large. Cet aéroport, en plus d'être atypique, disposait d'une approche qui ne l'était pas moins : Une descente ILS direct vers la montagne du bout de piste, en visant un checker-board, puis un virage par la droite en descente en suivant les feux à éclats (pas simple si le vent te repousse vers la montagne, car ce virage se fait au dernier moment).. C'est vraiment une approche à tenter.. Peut-être une prochaine vidéo ? Dans ta vidéo, à partir de 1:10:10 on voit bien le checker-board en bas à gauche et à 1:10:20 tu peux distinguer les feux à éclats au milieu des buildings, en courbe et en descente (la fameuse trajectoire finale)
@QuentinQuentin-xw7gm
Ай бұрын
Très sympathique cette vidéo. Et applaudissement au pilote. Même pas une petit sortie de piste.
@akulaDOF
Ай бұрын
Merci mais c'était limite des fois ;)
@patricebiechy5478
Ай бұрын
Excellente vidéo et bravo pour les performances du pilote. Si à l'avenir tu avais des séquences ratées d'atterrissage ou décollage, garde-les pour en faire une vidéo bêtisier en fin d'année, après la sortie de la vidéo FAQ des 5000 abonnés bien sûr... 😜
@akulaDOF
Ай бұрын
@@patricebiechy5478 excellente idée Patrice 🤣🤣
@christopheprevost2755
Ай бұрын
Bonjour Claude, Et encore merci pour cet excellent concept de vidéo. Tu nous as mis au défit là Très bonne école pour apprendre à gérer ses décollages et atterrissages et découvrir de beaux paysages au passage. Points de repère sur Little Nav Map effectués A plus et bon week-end
@akulaDOF
Ай бұрын
Impeccable Christophe ! A toi de jouer ! Désolé encore pour le problème vidéo de l'A400M
@christopheprevost2755
Ай бұрын
@@akulaDOF Pb vidéo, ce n'est vraiment pas grave, Toute critique serait en effet malvenue au vue de la qualité et du temps passé à réaliser tes vidéos. Il est magnifiquement bien réalisé ce A400M soit dit en passant et particulièrement bien choisi pour la mission Antarctique 🤗 Rien à voir, mais pour info le F14 a été mise à jour (enfin) sur DCS. Plus départ en vrille à l'atterrissage après freinage désormais 🤗
@arnauddefazio6436
Ай бұрын
Magnifique video,bravo pilote 😮😉
@akulaDOF
Ай бұрын
Merci ;)
@pascallille2826
Ай бұрын
Bonjour super finir avec le mythique Kai Tak à Hong Kong avec son carré à damier rouge et blanc qui indiquait le dernier virage pour être dans l'alignement de la piste, l'approche se faisant au raz des habitations. Dommage qu'il ne soit plus service, heureusement qu'en simulation tout est possible. A+ bon vol
@entreplume5795
Ай бұрын
Salut, très très sympa cette vidéo. Bravo pour ta chaine
@akulaDOF
Ай бұрын
@@entreplume5795 merci !
@simracing-wislow
Ай бұрын
Pouce bleue pour tes videos/lives. Expert et tellement simple à te voir, qu'on a l'impression que c'est à la portée de tous l'monde. Ne lâche rien continue comme ça... 👍
@akulaDOF
Ай бұрын
Merci infiniment 🙏
@tomilix7643
Ай бұрын
Oh trop bien ce genre de vidéo, adepte pour une suite, merci ça me donne des idées pour les tester :)
@belganuts2971
Ай бұрын
Top , merci et preneur pour une suite 👍🏼👍🏼👍🏼
@jeanfrancoisruer4236
Ай бұрын
Paro , ils entrent au fond de la vallée pour l'approche finale
@ctkovlecdo6611
Ай бұрын
au top cette petite video, je visite un peu la map actuellement j'irais faire un tour dans ces aerodromes. question c'est quoi ton appareil que tu utilise? en aurais tu a conseiller principalement a hélice? j'ai deja le kodiak100 et le britten
@akulaDOF
Ай бұрын
@@ctkovlecdo6611 j'aime beaucoup le cessna 310r et le duke
@ctkovlecdo6611
Ай бұрын
@@akulaDOF ok super merci j’irais voir cela! C’est lequel celui dans la vidéo que tu utilise au Népal notamment?
@akulaDOF
Ай бұрын
@@ctkovlecdo6611 Le twinotter mais il a été retiré du market par aerosoft
@ctkovlecdo6611
Ай бұрын
@@akulaDOF ah mince pourquoi sa?
@akulaDOF
Ай бұрын
@@ctkovlecdo6611 aucune idée. Aerosoft n'a pas communiqué sur le sujet
@airburkina226
Ай бұрын
Merci
@julienchaigneau6426
Ай бұрын
Hâte
@FurioLP
Ай бұрын
Interesting video, but the Paro approach is totally wrong. Check the charts! 😉
@akulaDOF
Ай бұрын
@@FurioLP Ok I will
@sylvainvaudescal6838
Ай бұрын
Salut sympa tes vidéos. Juste 2 remarques à SXM après le décollage le virage se fait vers la droite. Et pour VHHX, dommage que tu n'es pas montré la vraie approche totale avec l'ILS totalement à 90°, le checkerboard et le virage de presque 90° au raz des immeubles!
@akulaDOF
Ай бұрын
Merci pour ce retour. Je vais creuser effectivement vhhx
@julienchaigneau6426
Ай бұрын
Ça pardonne pas ici
@oliilo6996
Ай бұрын
houla limite la visi là ^^ :)
@fortnite_tenox3532
Ай бұрын
Coucou tu vas bien ? J’ai vue que tu avais le gsx profil, tu la télécharger ou car y’a plusieurs modèles merci à toi bonne journée
@akulaDOF
Ай бұрын
Modèle GSX ???
@fortnite_tenox3532
Ай бұрын
@@akulaDOF dans ton jeu ta les paramètres air shows assistant par ex et ta un onglet GSX et je me suis demander où tu l’avais trouver
@akulaDOF
Ай бұрын
@@fortnite_tenox3532 c'est le logiciel gsx qui permet la gestion et animation des passagers au sol
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