Excellente idée cette recherche méthodologique. Merci Je suis ces vidéos avec attention
@wheelloader7101
Жыл бұрын
Tout est dit et bien dit ,vos vidéos sont très bien faites .👍👍
@dvdnet6537
Ай бұрын
T'as voix me fait penser au docteur cimes, après tout tu es un doc de la mécanique ;)
@jcgmurena
Жыл бұрын
Bonne vidéo comme d habitude. Un coup de nettoyant frein à l admission si ça pète c est que la panne n est pas l allumage ni le Pmh... test très simple à faire😉
@manum.5799
9 ай бұрын
Très instructif merci
@philipperiviere5429
Жыл бұрын
Merci, intéressant.
@dominiqueleprat2080
Жыл бұрын
très bonne idée, Pour l'anecdote j'ai eu une panne sur un diesel le moteur ne démarrais pas . Dans le cas présent en hiver il était très difficile de le mettre en marche, mais une fois en route , il redémarrait au 1/4 de tour. après avoir lus beaucoup de chose sur les forums, certain changeais des pièces hors de prix pourquoi, tout simplement à cause d'un capteur de température d'eau HS. (à qq euros ) Et oui le calculateur lit la température du moteur avant la mise en marche , pour injecter la bonne quantité de gazole si il a information erroné 😉 alors
@zw3245
Жыл бұрын
Très intéressant le sujet du diagnostique, peut être expliquer d'autres cas typique de panne...
@louifinou3442
Жыл бұрын
Merci
@sclt9635
Жыл бұрын
Juste le fameux contrôle visuel avec les faisceaux électrique qui se coupent Bienvenue
@sebastienlacassagne1152
Жыл бұрын
Pas mal, bien même
@AngelMoon1178
Жыл бұрын
J'ai eu le cas de la distribution decalée, elle avait du mal à partir à froid, starter tiré elle se noyait, sans starter elle calait. Depuis que j'ai refait et calé la distribution, elle part au quart de tour.
@dominiqueleprat2080
Жыл бұрын
et si l'on parlais du moteur 1.2 PureTech ? , panne en cascade , à cause de défauts de conceptions
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