Un designer qui parle normalement ça fait plaisir, ça change des autres marques qui te sortent des termes de marketing pour justifier le design de l'auto. Ici au moins c'est clair et précis.
@MojoS16
3 жыл бұрын
Bonne philosophie, c'est cohérent et ça va dans le bon sens, good job 👍🏼
@davidberichel5745
3 жыл бұрын
voiture de l'année 2021 je fait ce pari
@trostrtt6366
3 жыл бұрын
Très intéressant cette vision de l'automobile pragmatique qui replace les bases de ce que devrait être une voiture grand public
@j-p.f-d
3 жыл бұрын
Bravo. C'est du joli travail. Quasiment tout ce qu'il faut, en gardant le même esprit. Bien fait !
@huguesnegroni147
3 жыл бұрын
Très beau sujet passionnant et superbe présentation. L argus monte aussi en gamme !
@bouzidikara4263
3 жыл бұрын
Très bon travail fait et monté par Géraldine qu'on n' a pas vu dans ce mini reporter.
@75Geraldine
3 жыл бұрын
Si, on voit mon épaule ;-)
@noeuddecravate7994
3 жыл бұрын
Une voiture dont on va entendre parler !
@thomasraffestin3407
3 жыл бұрын
À en voir les premières vidéos à son sujet, je trouve que cette nouvelle Sandero a d’excellents atouts par rapport à son prix (sur les précédentes on voyait bien où les coûts avaient été réduits, plateforme de clio 2 etc), là c’est plus difficile de le remarquer. Peut-être aussi que Dacia suit le mouvement et propose à sa manière une montée en gamme, bien sur en restant en deça de 208 et clio sauf qu’aujourd’hui nos stars françaises titillent les premiums tandis que Dacia titille les généralistes et non plus les low costs. Je pense que le moteur 1.0 100 ch sera largement à la hauteur compte tenu de son prix de vente
@bochequentin3064
3 жыл бұрын
Bravo à vous deux, merci beaucoup pour vos voiture de la nouvelle dacia sandero et sandero stepway, bravo à Dacia.
@FabienSCALLIET
3 жыл бұрын
Tiens tiens, une certaine Géraldine comme journaliste ! Il me semble l'avoir appréciée de nombreuses années chez Auto plus. Bonne continuation à vous, Madame.
@adrienlefranc7921
3 жыл бұрын
J'espère qu'ils sortiront une berline compacte 😉
@Jeff-pi2yh
3 жыл бұрын
C'est fait il s'agit de la nouvelle Logan mais non disponible en France. Il faut passer par un mandataire
@Jose.Rechargeplus
3 жыл бұрын
Bravo !
@RaduB.
3 жыл бұрын
Ça donne envie certainement... Merci!
@jongeek3457
2 жыл бұрын
Dacia répond à ceux qui place la rationalité dans leur liste de critères pour l'achat d'une voiture. J'ai beaucoup l'allégorie de la machine à laver. On lui demande avant tout d'être efficace et rationnelle ; les innovations et le design doivent soutenir cette recherche...
@ericgiroire1879
3 жыл бұрын
DACIA est une marque déjà ancienne et réputée "ayeur" fiable reprenant des modèles Renault Peugeot et autres déjà éprouver ce sont de bonnes voitures pour bon prix sans superflus ( options ) ☺
@jean-marccousin9367
3 жыл бұрын
Là où ils sont forts Dacia c'est qu'ils concoivent des voitures à succès avec l'obsession du centime près! Ainsi dans cette nouvelle Sandero à 12 000 euros, l'écran tactile est positionné exactement pareil que dans une Mercedes class C à 50 000 balles hhhhhh
@petitnicolas33
3 жыл бұрын
Des volets électriques sous la voitures ? Ça fait un peu beaucoup quand même pour une voiture "à bas coût", en plus de la direction à assistance électrique, le frein à main électrique, essuie-glaces automatiques... Ils veulent de nouveau remplir les garages Renault en après-vente ou quoi ?!?
@TechnoBoomer
3 жыл бұрын
Excellente vidéo. Deux remarques si vous le permettez : @02:16 : en 2020 l'intégration du mobile et du multimedia n'est ni "moderne" ni "confort". C'est juste normal... et d'ailleurs c'est l'absence d'intégration qui était anormale... Par ailleurs @05:28 : USP veut dire "unique selling point", autrement dit "bénéfice client". Un bon vieux concept du marketing du XXème siècle. Aujourd'hui ce qui compte ce n'est pas le produit mais l'expérience utilisateur... si Dacia réfléchissait comme un Gafa, ils proposeraient d'étendre l'expérience à d'autres domaines, pas de reproduire encore toujours la même expérience dans le même domaine (désolé, ça m'a échappé ;-).
@75Geraldine
3 жыл бұрын
Aha je vous retrouve cher François. toujours pointu !
@TechnoBoomer
3 жыл бұрын
@@75Geraldine Merci chère Géraldine...
@petitnicolas33
3 жыл бұрын
Je me demande ce qui est le plus innovant : un grand écran intégré à la voiture avec un support smartphone un peu coincé et qui incite le conducteur à écrire des SMS, ou le support pour smartphone en bas de gamme qui interagie avec la voiture ? Le téléphone à l'avantage d'être toujours à jour gratuitement niveau GPS et l'application Dacia semble être intéressante... kzitem.info/news/bejne/qoGOlp6EfoN3lmk
@jongeek3457
2 жыл бұрын
J'aimerai effectivement que le média contrôle (la trappe pour placer son smartphone) soit un choix, y compris sur les modèles haute gamme de Dacia. Cela permet de garder a coup sur une voiture efficiente au fil des années, alors que rien ne garantie que l'écran 8 pouces et son interface le reste...
@TechnoBoomer
2 жыл бұрын
@@jongeek3457 Tout à fait d'accord avec vous ! Et j'ajoute que si les constructeurs étaient intelligents, ils concevraient leurs voitures comme des périphériques de téléphones, et pas l'inverse.
@simonj8683
3 жыл бұрын
Des freins tambour, en 2020 ? (Oui, c'est vrai, on est en 2020, il ne faut donc pas forcément s'étonner, vu l'année... mais bon...)
@Jeff-pi2yh
3 жыл бұрын
Frein à tambour uniquement à l'arrière. Et la Clio 5 a aussi des freins à tambours à l'arrière et pourtant une grosse différence de tarif entre les 2 véhicules
@jongeek3457
2 жыл бұрын
Les freins à tambours ont leur pertinence selon le besoin, et dans certains cas ils sont préférable aux freins à disque. Ces 2 technologies de freinage ne sont pas forcément à opposer.
@mooripo
Жыл бұрын
Je crois qu'on est au Maroc les seuls à toujours éprouver du mépris envers Dacia malgré son renouveau épic, nous avons malheureusement toujours ce complexe de Dacia parce qu’elle est "construite", assemblée au Maroc.... et nous nous voulons faire avancer notre économie.... quel dilemme. C'est la Sandero Streetway que j’achèterai sans doute.
@user-zc7gw3us6l
3 жыл бұрын
Qui a dit que Dacia était Roumain ?
@creepyhuit4138
3 жыл бұрын
Dacia, bien que faisant parti du groupe Renault, est une marque roumaine. Qui a dit qu'elle ne l'était pas ?
@user-zc7gw3us6l
3 жыл бұрын
@@creepyhuit4138, je vois aucun roumain sur cette video...soit les français récolte tous le travail des personnels roumain de Roumanie de Dacia, soit c'est simplement que la voiture est conçu en France et qu'elle est roumaine que par son logo et son usine d'assemblage. Tu en pense quoi ?
@markart157
3 жыл бұрын
@@user-zc7gw3us6l "Automobile Dacia SA (/ˈdat͡ʃi.a/) est le plus important constructeur d'automobiles roumain. Créée en 1966, l’entreprise est depuis 1999 une filiale du Groupe Renault. Automobile Dacia est la plus grande entreprise de Roumanie en termes de chiffre d’affaires et le plus grand exportateur. Étymologiquement, le nom de marque correspond à l’ancien nom du territoire actuel de la Roumanie, Dacie."
@nicodriver2794
3 жыл бұрын
Dacia = achat malin
@TheTurboyoyo
2 жыл бұрын
Mercin enfin une personne qui comprend pourquoi tu achete du Dacia
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