Merci pour cette vidéo, j’ai pu exécuter la même opération que toi sur mon street v2. J’ai installé des mo view modèle « flight » avec les embouts de guidon motogadget modifiés comme bien expliqué dans ta vidéo. IMPECCABLE !!!!
@RoadstyBiker
2 ай бұрын
Ravi de t'avoir aidé et profites bien de ton V2 ! ✌
@datasheet7178
2 ай бұрын
Merci beaucoup. Ces rétroviseurs motogadget sont vraiment magnifiques !!!
@ObeyAquaa
Жыл бұрын
J’ai un V2 je voit absolument rien aussi! Je voudrai prendre ces rétro :) !😊
@RoadstyBiker
Жыл бұрын
Franchement, ils sont toujours comme neuf malgré beaucoup de nettoiements, de la bonne came ! ✌️
@kach1ko
Жыл бұрын
Super vidéo :) Pour en avoir déjà eu, je me permettrais d'ajouter deux trucs. De nuit ils sont assez éblouissants et aussi lors du montage il faut faire gaffe à l'orientation de la partie ou l'on serre l'anneau du rétro car ça peut gêner les leviers. Ça raye la peinture des leviers.
@RoadstyBiker
Жыл бұрын
👍
@gregoryriviere5095
Жыл бұрын
Bonsoir super vidéo,j'ai une petite question concernant la vis M8 était telle fournis avec les nouveaux rétroviseurs
@RoadstyBiker
Жыл бұрын
Salut et merci ! Non j’ai du en acheter à côté et tous les liens sont en description de la vidéo 😊
@Alexovich72
Жыл бұрын
Top cette vidéo! J'ai un monster et je cherche justement des rétros à monter en remplacement de ceux d'origines qui sont vraiment pas terribles pour la visibilité. Tu pourrais faire un retour sur la conduite de nuit avec ceux là ? Sont-ils vraiment éblouissants et c'est vraiment gênant ou ça va ?
@RoadstyBiker
Жыл бұрын
Hey merci ! Alors de nuit c’est très sommaire ça permet juste de voir s’il y a un véhicule mais pas plus car on est ébloui. Je te conseil les nouveaux models « flip » qui ont plusieurs positions (dessous ou sur les cotes par exemple) ou alors les « flight » qui peuvent etres placés au dessus du guidon donc plus confortable de nuit ✌️
@LeSondesCopeaux
Жыл бұрын
super rétros mais par chez moi trop peur des gendarmes il vont pas me louper avec ces rétros. sinon ils sont trop bien. merci pour le tuto montage ✌
@RoadstyBiker
Жыл бұрын
Ils sont homologués ! Aucun souci, par contre en effet la marque en vend d’autres qui ne le sont pas mais c’est correctement indiqué, tu peux y aller les yeux fermés !
@gregoryriviere5095
Жыл бұрын
@@RoadstyBiker j'ai déjà la paire de rétroviseurs sauf que je suis bloqué avec les deux vis, di tu connais un fournisseur
@RoadstyBiker
Жыл бұрын
@@gregoryriviere5095 Si tu parles des vis qui vont tenir les réservoirs de frein et d'embrayage : www.amazon.fr/gp/product/B07ZD1BKZ4 Si tu parles des vis plus grandes pour les embouts de guidon : www.amazon.fr/gp/product/B09YH62JFT Tout était dans la description de la vidéo ! 😝
@louitplage
Жыл бұрын
bonjour, très sympa ces rétros. Je roule en superduke et je pense me prendre les modèles Flip de motogadget. J'aimerai bien ton retour sur ces rétros. J'ai pu voir en tout cas que c'est costaud 😅
@RoadstyBiker
Жыл бұрын
Salut ! Je suis très satisfait en matière de qualité, de finition et d'apparence mais je ne vais pas te mentir j'ai mis énormément de temps à me faire aux rétroviseurs bas, il m'a bien fallu 1 mois pour perdre le réflexe de regarder aux emplacements des rétros d'origine. Je pense que pour plus de comfort il faudrait prendre ceux qui sont déportés : les mo.view flight. Sinon, une fois que tu as pris l'habitude je n'ai rien à dire dans le cadre d'une utilisation normale. La superduke vibre beaucoup elle aussi donc peut-être qu'il faut que tu t'attendes comme moi à avoir des oscilloscopes lors des grosses accélérations. En tout cas, pas de grosse déception, je les préfères aux rétros d'origine.
@louitplage
Жыл бұрын
@@RoadstyBiker merci de ton retour. Je vais regarder ça car ceux proposés par ktm sont pas mal non plus et sont déportés. Par contre je me posais la question de l’espace entre le rétro et la main ça fait pas juste ?🤔
@RoadstyBiker
Жыл бұрын
Il y a des angles où tu vois tes bras mais ce ne sont pas les plus importants donc ça va mais évidement rien ne vaut le rétro à l'extrémité complète.
@louitplage
Жыл бұрын
@@RoadstyBiker Ok pour les angles. Tu parles dans ta vidéo du peu d’espace entre ta main et le rétro. C’est si proche que ça 🤔. Je me pose la question en cas de chute
@RoadstyBiker
Жыл бұрын
Oui, je n'ai pas les rétros déportés du coup je ne peux pas les mêtres sur le dessus car ils m'empêchent d'attraper le guidon mais tu n'aurais pas ce problème si tu prends les déportés. Et il ne faut pas penser à la chute ! 😅 On ne tombe pas !
@francoisg9154
5 ай бұрын
Et est-ce que tu vois bien avec cette position ? J'ai l'impression que tes bras obscurs un peu une partie du miroir, un peu comme les rétro d'origine.
@RoadstyBiker
5 ай бұрын
Oui, rien à voir avec les rétros d'origine où je ne voyais que mes épaules.
@francoisg9154
5 ай бұрын
Faites bien attention au choix des vis de suppression des rétros d'origine. Le lien vous amène vers du M8. Par exemple, ma KTM est en M10.
@RoadstyBiker
5 ай бұрын
Yep, évidemment je n'y ai pas vraiment pensé mais c'est pour cette Ducati que je renseigne les informations et composants, mieux vaut démonter ses embouts, prendre les quotes et commander ce qu'il faut pour les autres motos ! 👌
@francoisg9154
5 ай бұрын
@@RoadstyBiker C'est juste de bien choisir son diamètre et le sens du filetage pour les deux bouchons. En anglais Clock wize (filetage à droite, sens horaire) et anti clock wize (filetage à gauche, anti horaire)
@Sonnyred11
Ай бұрын
Bonjour, le lien vers ton modèle, c'est plus valide... C'est 131 euros pièces ? Merci à toi
@RoadstyBiker
Ай бұрын
J'avais ceux-là et oui c'est à l'unité ! motogadget.com/products/mo-view-sport-60
@Sonnyred11
Ай бұрын
@@RoadstyBiker merci !
@francoisg9154
5 ай бұрын
J'ai l'impression que ton avant-bras obscurci une partie du rétro.
@RoadstyBiker
5 ай бұрын
Oui, légèrement mais sans commune mesure avec le rétroviseur d'origine ou je voyais 90% mes bras et épaules.
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