toujours de bons conseils je testerai un de ces 4 sur mon yd2sx 3
@koly8716
3 жыл бұрын
Je confirme que les bras courts ça fait une grosse différence. Sinon joli boulot et merci pour les conseils. Je me réjouis de la suite.
@DPZDriftParadiZ
3 жыл бұрын
Merci à toi ça fait plaisir
@_jiBS_
2 жыл бұрын
Super vidéo ! De mon point de vue, je pense que au niveau des amortisseurs le plus interresant serait de prendre directement les AXON, les Big Bore sont très bien mais montrent vite leur limite dans le temps en fuyant asser rapidement je trouve et pas mal de pièces a acheter a coter pour "fiabiliser" comme les oring bleu, tige titane,etc.. qui au final revient plus ou moins au meme prix que les AXON Perso j'ai un meilleur feeling avec les AXON que les Big Bore au final Pour les cales longues et triangle court, je suis d'accord d'autant plus sur un chassis avec le moteur en RR le chassis est 100x plus stable t'en fait ce que tu veux y'a rien a dire.
@oliviergauthier9097
3 жыл бұрын
Belle présentation bien d’accord avec tout ce que tu as dit
@DPZDriftParadiZ
3 жыл бұрын
Merci 🙏
@sebastienimbert4301
3 жыл бұрын
Super conseils merci
@PhetyFPV
3 жыл бұрын
salut, es ce que les cales de pincement sont universelles ? j'ai une MST FXX-d merci
@MrProdipe
3 жыл бұрын
Pour moi il n'y a pas photo, les triangles court et les cales longues sont un Must have !! Concernant les amortisseurs, je préfère rouler avec les Axon V2 que les Bigbores Yok. J'ai un meilleur feeling , Effectivement les V1 avaient tendance à fuire.
@DPZDriftParadiZ
3 жыл бұрын
Merci de ton retour
@three25i_
3 жыл бұрын
Je voulais savoir si sur rmx on peut monter n’importe quel amortisseur ou uniquement les mst et pour les triangles est ce qu’il existe cette modif pour rmx ?
@MrProdipe
3 жыл бұрын
Oui pour les amortisseurs, aucune idée pour les triangles
@DPZDriftParadiZ
3 жыл бұрын
Amortisseur axon ou big bore pas de soucis. Juste bien mettre les rotules y4-s8 : www.driftparadiz.fr/produits/shock-cap-ball-pour-suspensions-slf-big-bore-yokomo/ Pour les triangles rien de semblable pour le moment, mst avaient prévu à un moment puis pas de nouvelles
@RANUSROBIN
Жыл бұрын
Sur RMX, tu peux passer sur des cales larges (entraxe Yok), mais il faudra changer pas mal de pièces (je suis en train de faire doucement la transformation,il me manque quelques bricoles encore): il faut les cales entraxe Yok (Yok/rêve D/WUN...), des axes 3mm (2.5mm d'origine possible de passer en 3mm chez MST), les rotules pour mettre au bout des axes,des bras court,les portes fusée avec roulements et axes, et des cardans pour YD2 😉
@MrThunder06
3 жыл бұрын
Merde, je suis a la bourre ^^
@ladrifterie
3 жыл бұрын
First
@DPZDriftParadiZ
3 жыл бұрын
🤣
@francisheuga6393
3 жыл бұрын
Il me semble que les amortisseurs AXON sont moins lourd que les autres marques.
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