On oublie souvent que les critères de design c'est observé sur les salons automobile (qu'il n'y a plus avec le covid). D'un autre coté ce qu'on demande à un expert c'est d'expliquer ce qui marche ou pas... Pas juste un avis personnel... Ayant vu ce Rav4 au salon de Bruxelles, il était entouré de monde a tel point qu'on ne le voyait plus (malgré que c'est un gros bébé !) , donc ca plait au gens, et c'est un peu présomptueux de dire que la majorité des gens n'a pas de gout... Il faut aussi voir que les gens qui s'intéressent à un Toyota Rav4, viennent pour un véhicule fiable, éprouvé, efficient, donc peut être plus en parler que juste son design voir même son type ! Car oui le Rav4 est un SUV, si vous aimez pas les SUV toyota a plein d'autre modèle. Mais c'est comme dire "je n'aime pas les chiens je préfère les chats" alors qu'on vous demande un avis sur un chien... Pour son prix comme vous l'aviez bien dit, c'est chère certes mais il faut comparer par rapport à la concurrence (du coup hybride), et retenir que ce rav4 est aussi un des plus grands (si pas le plus grand) de la catégorie "Suv compact" un beau bébé de 4,60 il fait 10cm de plus que la moyenne) J'apprécie la chaine et ne critique pas vos videos lorsque je suis pas d'accord avec le résultat, ce sont des test et je peux comprendre vos avis. Mais ici s'il vous plait, surtout en vous nommant EXPERT, soyer plus professionnel. J'ai l'impression de voir sur le coup des testeurs culinaires qui critique la salade en accompagnement car l'assiette est pas leur gouts sans avoir gouté... Ps : je m'excuse de faire des métaphores un peu simpliste, mais c'est pour accentuer mon étonnement par rapport à la manière qui malgré la bonne idée globale on été faites (au niveau contenu) ces vidéos. Sur ce continuer à faire des videos, et j'espère avec des analyses meilleures :-)
@narval65
3 жыл бұрын
Cardisiac , si vous voulez rester crédibles vous devez arrêter ce cirque , ça devient ridicule
@olivierc5314
3 жыл бұрын
C’est clair : ce tribunal soviétique est lugubre et expéditif et les juges “experts” ne sont pas très crédibles ! Sortez de ce cirque et allez prendre le soleil !
@iflur63
3 жыл бұрын
Pourtant c’est bien un cirque, avec ses clowns 😀
@olivierc5314
3 жыл бұрын
Serge… Serge… Serge… Demandez à Kwamé de planetgt Demandez à Laurent Schmidt De vous expliquer le design ! Vous apprendrez des choses
@stanley7732
3 жыл бұрын
Son design si particulier le rend beaucoup moins 'fade' que sa concurrence. Une vraie gueule de baroudeur ce Rav4. Après c'est une question de goût. Son esthétique plaît sûrement beaucoup plus aux US et Canada.
@christophebecquet8594
2 жыл бұрын
Moi je le trouve grave beau
@benoitheckmann8363
3 жыл бұрын
Si si justement il plaît aussi pour son design
@olivierc5314
3 жыл бұрын
On en a tellement dit sur « l’expert design » que je n’ose à peine m’exprimer : ce qui est gênant chez lui c’est surtout 2 points : - on a l’impression que seules des Ferrari trouveraient grâce à ses yeux - il n’argumente pas. En tant qu’expert design il devrait être capable de dire : “dans la catégorie SUV, voici pourquoi le RAV4 ne me plait pas”. Car il est en effet beaucoup plus difficile de faire de jolies voitures avec des contraintes aussi fortes que la catégorie SUV que la catégorie Sportives. C’est là que cette personne est incompétente : si il peut juste nous dire que Les Ferrari Sont belles alors il est mauvais. Car nous pouvons tous dire que les ferrari sont belles. Par contre il est beaucoup plus difficile d’expliquer le travail du designer qui sur une catégorie assez cubique qu’est le SUV arrive à susciter de l’émotion chez le futur acheteur : lignes de fuite, étirement des feux arrière pour donner de la largeur, tôle sculptée pour donner de la force, de l’assise au véhicule, etc… C’est comme dire que Catherine Frot est moche parceque Sophie Marceau, elle, est belle. Ben c’est débile et facile : ça c’est sûr que la Marceau est belle. Par contre, Catherine Frot, il faut prendre plus de temps pour la regarder. Et quand on prend plus de temps, on voit qu’elle est belle aussi. Mais Catherine c’est pas une Ferrari, ça ne se voit pas au premier coup d’œil, Hé bien oui notre Serge est un FAINÉANT . Qu’il retourne êtudier le design. Et pour conclure: Si le RAV4 était moche dans sa catégorie Alors il n’aurait pas ce succès !
@patdemabaro
3 жыл бұрын
Hé bien ces avis ne nous ont pas empêchés d’en commander une dont nous sommes particulièrement contents... De plus, un délai de livraison particulièrement court ( 2 mois au lieu des 4 annoncés ) et un professionnalisme à noter du côté concession... Un réel plaisir à conduire et la meilleure autonomie électrique en hybride rechargeable. Je confirme, les 75kms annoncés sont un minimum...😊👍 Bref, la meilleure voiture que nous ayons eu à ce jour en plus de trente ans de conduite...
@jujuwestfield3108
2 жыл бұрын
Bonjour, je vous rejoins sur ce que vous avez dit. Je suis moi-même l'heureux propriétaire d'un rav4 PHEV et j'en suis très content pour le moment. Par contre j'ai le problème de bruit de suspensions évoqué dans la vidéo. Le votre rencontre t il ce problème ? ?
@patdemabaro
2 жыл бұрын
@@jujuwestfield3108 désolé pour le retard de réponse ; donc, non, aucun souci de bruit dans les suspensions... Vraiment un réel plaisir de conduite et vraiment aucun problème... Cordialement, Patrice.
@Ayatomesis
3 жыл бұрын
Quand on voit l'expert design on entend la musique de Jurassic Park en fond ... TINLIN todun TINLIN toduuun . J'ai dépensé sans compter ! Sauf en actualisation de la critique design !
@mbbs79
3 жыл бұрын
Pour info, ce RAV4 a séduit un million d'automobilistes dans le monde en 2020, il est classé 2ème au top vente.
@alilouroberto1126
3 жыл бұрын
C'est pas un succès !! haha la blague ! En France peut être mais à l'échelle internationale c'est la deuxième voiture la plus vendu au monde en 2020 avec plus 900.000 ventes après la Toyota corolla
@chafikben3941
3 жыл бұрын
Moi il me dérange pas du tout son design agressif c'est tout à fait tendance et il s'inspire des pick-up us tundra ...etc et ça lui va à merveille avec ce qu'il inspire comme robustesse et fiabilité et je pense que les français n'aiment pas beaucoup les muscles
@bharat81
3 жыл бұрын
Vidéo trop courte. Et vous devriez arrêter de présenter chaque interlocuteur, "notre expert de..." Un simple sous-titre aurait suffit, surtout vue la durée de la vidéo.
@prigan5189
3 жыл бұрын
Mais il est bête le vieux du design on achète pas une voiture avec comme critère premier le design. Le design sera un critère déterminant quand on hésitera entre deux modèles aux fonctions similaires
@jphdd1990
3 жыл бұрын
J’aime bien les experts auto proclamés ….. ça se pignole grave chez Caradisiac, il sont experts de rien du tout !!!! Au mieux spécialisé et encore ! Quand au vieux débris « expert du design » mais sérieux qu’il dégage!!!! Ou alors il la ferme son opinion n’a aucune valeur surtout quand on sait que le rav4 est le 2 plus vendu au monde ….. doit pas être si horrible comme il le suggère !! De toute façon ce croûton n’aime rien et se ridiculise à chaque intervention ! Caradisiac, redressez la barre ! Tout ceci est ridicule , en ce moment vous perdez bcp en crédibilité ! Tout le monde ou presque critique votre format ! Et surtout dites au débris de mesurer ses propos ! Vu qu’il n’engage que lui , ce ne sont pas des vérités ! Il n’a visiblement pas le monopole du bon goût !
@freegate971
3 жыл бұрын
Les journalistes de Caradisiac ont basé leur avis uniquement sur le critère Design comme la ménagère de -50 ans, malgré d'évidentes qualités techniques du RAV4 et le fait que celui-ci surpasse tous ses concurrents en autonomie, habitabilité, fiabilité et technologie embarquée. On aurait pensé qu'en tant que spécialiste de la chose, ils auraient un avis un peu moins subjectif, mais non. Trop foutage de gueule.
@gregevrard2630
3 жыл бұрын
On n'a pas écouté la même chose alors , car a part sur le design ou il est dezingué ( ce que je trouve personnellement justifié) ils ne donnent que des éloges sur toute la partie technique du véhicule ( ce qui est aussi justifié !)
@freegate971
3 жыл бұрын
@@gregevrard2630 Ce que je regrette, c’est qu’en conclusion de vidéo, le design prend le pas sur la technique, et au final, ils ne recommandent pas la voiture, alors que techniquement c’est une voiture au dessus des autres.
@gregevrard2630
3 жыл бұрын
@@freegate971 oui peut être mais entre nous, est ce que cela va vraiment influencer les potentiels acheteurs d'une façon ou l'autre? Ceux qui aiment Toyota pour ses qualités techniques l'acheteront, ceux qui comme moi sont sensibles au design ne le feront pas, la mort dans l'âme car j'aimais beaucoup ce moteur ! Ceci dit on le retrouve dans la Lexus NX450 H+ qui est beaucoup plus sympa visuellement...mais c'est pas le même prix !😅
@freegate971
3 жыл бұрын
@@gregevrard2630 Moi je pense que leur avis peut influencer à tort justement ceux qui n’ont aucun avis et qui vont croire que le rav4 n’est pas une bonne voiture à cause d’une appréciation purement subjective. Le critère design est tellement peu objectif que des journalistes auto devraient baser leur avis uniquement sur des critères techniques et laisser les gens se faire leur propre avis sur l’aspect esthétique. Eux ils ont fait le contraire. C’est que je leur reproche.
@freegate971
3 жыл бұрын
@@gregevrard2630 J’ai failli prendre le NX 450h+. Malheureusement Lexus a fait des compromis à cause du poids, en lui retirant des fonctionnalités essentielles pour moi que l’hybride simple propose.😩
@geralddubreucq1883
3 жыл бұрын
J’ai eu du mal à comprendre le concept de cette présentation 🤔
@ayoubayoub7518
3 жыл бұрын
Le journaliste Olivier toujours il préfère la Marque Peugeot , je sais pas Pourquoi est ce que. c'est un Commercial chez eux . Ainsi que l'expert desing toujours il critique les modèles présenté .
@nicolasm4121
3 жыл бұрын
Non mais cette blague 🤣 En terme de design, Toy a fait beaucoup d’efforts, voir la précédente génération de Rav4, la corolla, la « corolla cross » qui sera peut être vendu en Europe. Toyota a toujours eu un design avant gardiste/futuriste, le style Japonais (robot manga). On aime ou on aime pas. En ce qui me concerne, j’aime bien mais pour moi, le design n’est plus le critère numéro 1. C’est plutôt la FIABILITÉ et la DURABILITE, c’est là où Toyota/Lexus excellent. C’est pour ça, que j’ai basculé chez eux.. Petit historique des mes précédents véhicules ainsi que les problèmes: - Seat Ibiza 2002 1.9 Tdi: injecteurs HS (les 4), turbo HS et consommation d’huile - Renault Clio 3 essence 75ch (neuve): bobine d’allumage HS et consommation d’huile - VW Golf IV: injecteurs HS et turbo HS - Renault Mégane III 1.5 dci: l’ancien proprio a changé les injecteurs, distrib à 60000km, et puis voiture volé, merci les cartes sans clé (petite anecdote, lors du dépôt de plainte, 2 autres propriétaires ce sont fait voler leur Renault, le gendarme qui me dit, comme d’habitude …) - Seat Ibiza IV 1.6 TDI 90ch, consommation d’huile et de liquide de refroidissement, turbo HS, FAP à changer (et non y a pas de mauvaise utilisation) - Peugeot 3008 1.6 Hdi 115: la mécanique tient la route mais par contre l’électronique, un sapin de noël … - Seat Leon 2.0 Tfsi 185: consommation d’huile - Le graal, Audi A3 2.0 Tdi 170ch: turbo HS, 4 injecteurs pompe HS, pompe à gasoil HS, consommation liquide d’huile et le de refroidissement (culasse poreuse), changement du moteur, porte arrière qui ne s’ouvrent plus. Marres des voitures qui tombent en ruine dès que tu passes le cap des 150000km. Concernant le prix, oui il est affiché haut parce qu’il n’y a que la version hybride, pas de motorisation essence. Si la corolla cross sera bel et bien commercialisée, elle fera un carton, design plus sobre, prix plus abordable que le Rav4, bon compromis (se situe entre le Rav4 et le chr qui lui a un design plus clivant). La boîte eCVT est parfaite pour une conduite en hybride. Niveau design, j’aime beaucoup les dernières Peugeot, Audi ainsi que BMW. Mais les dépenses onéreuses, ainsi que le fait de tomber en rade sur la route, ça m’a suffit pour partir chez Toy et être tranquille, je ne peux plus supporter les voitures qui tombent en pannes et que ça coûte un bras à remettre en état.
@jujuwestfield3108
2 жыл бұрын
Enfin quelqu'un d'objectif avec les voitures allemandes! Votre constat et expérience fait froid dans le dos concernant la fiabilité des marques citées... Moi je n'ai pas de chance, je viens d'acheter un rav4 PHEV neuf et à seulement 800 kms j'ai un bruit très fort dans la suspension avant droite... ce qui m'inquiète le plus c'est que toyota n'a jamais entendu parler de ce problème alors qu'il est facile de trouver d'autres propriétaires dans le même cas que moi sur le net. J'emmène le rav4 chez Toyota, affaire à suivre 😔
@prndjim8419
3 жыл бұрын
Commentaire un peu superficiel je trouve trop agressif ?
@pbfixe
3 жыл бұрын
Le design c'est le vrai problème de ce Rav4. Son style est lourd et déséquilibré en raison d'un porte à faux trop important à l'avant et d'une face qui veut se faire plus grosse qu'elle n'est. Le traitement des lignes de carrosserie est également inutilement torturé, rendant l'ensemble peu gracieux. Visiblement ce véhicule à été dessiné d'abord pour plaire aux goûts des États-uniens, son premier marché. Et contrairement à ce que j'ai lu plus bas, un design reussi, c'est le premier motif d'achat.
@naheiasteroidea5818
3 жыл бұрын
Pourquoi ont-ils mis ce bleu dans leur logo ???
@terenceapp5469
3 жыл бұрын
5:53 Rien ne lui plait a lui
@Thekostkiller
Ай бұрын
C'est sûr que pour le même prix, on peut choisir un 3008 puretech 3 cylindres 1.2 hybride, avec la reputation qu'on connait, et surtout inrevendable entre 2 casses moteur. Voire un Austral hybride 200cv à boite robotisé qui passera l'essentiel de sa vie au garage à attendre des pieces de rechange. Juger un vehicule sur le design est subjectif et chacun se fait son opinion, alors que la fiabilité, on la subit, et souvent à ses dépends. Le seul gros defaut que l'on peut reprocher à ce RAV4 : il est surcoté en occasion. C'est toutefois le 2eme véhicule le plus vendu dans le monde, mais pas en France, où on préfère des écrans d'info divertissement ostentatoires qui masquent la conduite, ou au choix, sont masqués par le volant. Et pour les parties cachées, des moteurs downsizés mis au point par iterations successives après les passages des clients en concession, des boites automatiques hybridées toujours au stade de la préserie, des logiciels de contrôle/commande version beta 0.0.99bis avec leurs lots de mises à jour et de patch. Et des promesses de consommations qui feraient pâlir de jalousie un candidat de la NFP aux elections législatives. Triste époque pour l'automobile, après cela ne nous étonnons pas de voir venir les constructeurs chinois en Europe
@kristfr260
Жыл бұрын
Je le trouve magnifique ce RAV4. Et la technologie dépasse tout les autres. Il associe le mode hybride classique au mode rechargeable. Quelqu'un qui fait 20km par jour, ne mettra de l'essence uniquement pour les vacances.. le top
@Shaera574
3 жыл бұрын
Le gps du Toyota est pas terrible La caméra de recul du ds7 est horrible Par contre l’autonomie électrique du Toyota est clairement meilleure Si vous voulez le confort , l’efficience, la fiabilité c’est la version premium du rav4 qu’il faut : le Lexus nx450h+
@amineBenamer1919
3 жыл бұрын
Le premier qui est passé a vraiment du mal à apprendre et à réciter .. a part ca ..
@spasojevicable
3 жыл бұрын
L'étude fait très amateurs... Dommage... Aucuns arguments... Voilà le résultat quand on ne roule pas en Hybrid Toyota....
@yankoyankov7457
3 жыл бұрын
Là c'est de n'importe quoi , raison d'agressivité lol Plutôt les prix non , trop chère simplement
@sebastienguerraz2935
Жыл бұрын
Après 3 ans et demi d'utilisation je l'aime toujours autant et je le trouve toujours aussi beau.
@pipopizza6382
3 жыл бұрын
Il faut trouver un autre expert design …. moins con que celui là 😡
@mohamedelhediseghaier2406
2 жыл бұрын
Trop agressif 🤦🤦😅😅
@Denis-bi3fs
3 жыл бұрын
Hyundai Tucson beaucoup plus beau mais pour le même prix j'irai pour un 100% électrique comme le Mustang mach e ⚡👌😍
@christophebecquet8594
2 жыл бұрын
Moi je l'adore et le trouve trop beau comment vehicule
@mouhmed8521
3 жыл бұрын
j'achet une le jour ou Toyota laisse tomer la CVT
@lamamot4885
2 жыл бұрын
😍 J'achète !..
@gregevrard2630
3 жыл бұрын
Bon, ben, au risque de m'attirer les foudres de ceux qui commentent ici, je suis assez d'accord avec tout ce qui s'est dit et notamment sur le design...je le trouve moche, surtout l'arrière, un peu " taillé a la hache" (mais bon, les goûts et les couleurs...). Si on le compare, par exemple, au nouveau hyundai Tucson on voit une telle différence dans la recherche du design, ou on est sur quelque chose de beaucoup plus abouti ! Pareil pour l'intérieur, quand on voit les efforts faits par des marques comme Kia dans leurs nouveaux modèles, ou face a la concurrence française ou allemande, on se demande si le designer de Toyota n'est pas resté coincé dans le 20e siècle !! Plastiques durs, vieux boutons, un écran avec deux gros jog qui me fait penser aux tablettes de dessin de notre enfance qu'il fallait secouer pour effacer, ...franchement, pas ouf non plus l'intérieur...dommage car sur tout le reste je suis d'accord aussi, pour moi,sur un plan technique, c'est le SUV hybride certainement le plus abouti et le plus fiable du moment ( surtout dans sa version plug in, avec son autonomie impressionnante !)
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