Je me souvient des trains de nuit Lyon Brest, presque 11 heures de voyage, que du bonheur.
@xavierthomas8311
2 жыл бұрын
je l'aurai vu une seconde fois cette fois ci. Re merci.
@floflorail
6 жыл бұрын
Génial!! Merci pour toutes ces archives qui font rêver!!
@francketcompagnie
6 жыл бұрын
C’est absolument magnifique! Les paysages sont bien en valeur dans ce cadre ferroviaire...où l’inverse.🤷♂️ J’ai remarqué que les conducteurs des rouleaux de PQ du Géant de Fer avaient les plus beau coups de sifflets! 😀 Sans plaisanterie, à certains moments, il fallait avoir l’idée de planter la caméra là. 👍👏👍👏👍👏
@translozerien
6 жыл бұрын
Merci à toi Franck, je ne regrette qu'une chose, c'est de pas pouvoir mettre une meilleure qualité à ces vidéos...
@xavierthomas8311
2 жыл бұрын
celle ci non plus je ne l'ai jamais vu? Merci.
@Bruno.Trains
5 жыл бұрын
Merci pour ces vidéos et cette fin que je découvre aujourd'hui.
@railmax
6 жыл бұрын
Un pur régal encore une fois merci pour les yeux 😍😍
@trainsspotterdusud
6 жыл бұрын
Magnifique vidéo, les paysages sont vraiment superbes
@angeliqueservantetjerome1683
6 жыл бұрын
Merci pour cette belle video😉
@LudoTrain
6 жыл бұрын
Magnifique ! Très belles archives ! :)
@papapapoute5877
6 жыл бұрын
très belle vidéo, les trains, les paysages tout y est bravo. J'ai vu aux infos que des lignes vont disparaitre en Lozère (pas assez rentables). Les usagers doivent commencer a se mobiliser maintenant avant que toutes ces raclures de décideurs imposent les décisions.
@francketcompagnie
6 жыл бұрын
Papa Papoute , il n’y a aucune ligne qui soit rentable en fait, elles sont un service rendu au citoyen. De plus, quand une ligne ferme les autres en pâtissent, à cause du « maillage ». La première utilité du train c’est le transport de marchandises, plus rentable, moins de coût et c’est pour ça qu’ils ont commencé par supprimer les « pataches ». Sans compter que la SNCF est le 1er transporteur routier avec ses filiales... Même le TGV n’est pas rentable si l’on compte l’usure de l’infrastructure et le matériel visité chaque nuit. Ces pourrit qui suppriment le train cherche simplement un moyen de gagner plus d’argent quitte à laisser crever les habitants moins riches, qui leurs rapportent moins, de régions délaissées. Ils mettent en place des cars, qui se transforment en mini-bus, puis en plus rien du tout....après avoir fait des morts sur la neige et le verglas.
@translozerien
6 жыл бұрын
Merci à vous
@ohuntrain1273
6 жыл бұрын
Magnifiques archives! Merci :)
@orageproduction4854
6 жыл бұрын
J’adore cette vidéo et je vais en faire une bientôt sur les trains en Lozere 🚂🚉🚊
@patrickaylmer9024
2 жыл бұрын
je viens juste de comprendre que tout va s arreter, meme les trains, et la, commenceront les vrais problèmes car, l effort d infrastuctures et de réalisations e n tous genre nous a donné un avantage indéniable et nous allons le perdre
@Gilles4144
6 жыл бұрын
Joli patchwork des circulations dans ton coin.....
Пікірлер: 19