Po 7 latach doczekaliśmy się drugiej generacji Lexusa NX. Auto zostało diametralnie odmienione pod względem designu, a także zastosowano w nim wyposażenie niedostępne do tej pory w jakimkolwiek innym modelu tej japońskiej marki. W dzisiejszym teście flagowy wariant おもてなし (Omotenashi) z silnikiem hybrydowym typu Plug-in o oznaczeniu 450h+.
SPIS TREŚCI
00:00 Wprowadzenie
01:49 Wygląd zewnętrzny
05:42 Bagażnik
08:23 Wnętrze
15:17 Drugi rząd siedzeń
17:21 Wrażenia z jazdy 450h+
21:28 Zużycie paliwa
22:45 Czy warto kupić Lexusa NX Plug-in Hybrid?
25:04 Irytujące kwestie
26:14 Cennik i podsumowanie
DANE TECHNICZNE
Silnik spalinowy: 2.5 R4 180 KM 227 Nm
Silnik elektryczny: 134 KM 270 Nm + 40 KM 121 Nm
Układ hybrydowy: 309 KM
Napęd: 4x4
Pojemność baterii: 18,1 kWh
Zasięg elektryczny: 68-98 km
Prędkość maksymalna (EV): 135 km/h
Prędkość maksymalna: 200 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,3 s
Zużycie paliwa: 0,9 - 1,1 l/100 km
Produkcja: CarTests Polska
Zdjęcia: Michał Śniadek
Muzyka: Patrick Patrikios - Know Myself
Montaż: Michał Śniadek
Nasze testy: CarTests.net
Facebook: / cartests
Instagram: / cartests_pl
#Lexus #NX #CarTests #Test #LexusNX #PHEV
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары Lexus NX 450h+ Omotenashi PHEV: udana ewolucja - test i jazda próbna
Пікірлер: 44