Oto nowy Lexus UX300h. Największą nowością jest zmodyfikowany napęd hybrydowy, generujący teraz 199 KM. Baterię niklowo-żelazowo-wodorkową zastąpiła konstrukcja litowo-jonowa z większą liczbą celi W wersji E-FOUR znajdziecie mocniejszy silnik na tylnej osi. W efekcie dalej i dłużej pojedziemy na prądzie.
Poza tym: nowe cyfrowe zegary, lepsze multimedia i poprawione wyciszenie. Czy to wystarczy, aby ten samochód dalej cieszył się dużą popularnością? A może lepiej jest wybrać tańszego i teoretycznie mniejszego LBX-a?
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары Lexus UX300h TEST PL. Lepszy i wydajniejszy. Czy jednak mniejszy LBX z nim nie wygrywa?
Пікірлер: 13