** [포르쉐코리아]의 행사 초청으로 제작되었습니다.
포르쉐의 고성능 4도어 세단, 파나메라가 풀체인지를 거쳐 3세대로 돌아왔습니다. 과감하게 바꾸기보다도 기존의 장점을 살려 최대한 완성형에 가깝게 업그레이드를 거친게 특징입니다.
3세대 신형 파나메라는 더 광범위한 디지털 기능, 인상적인 디자인 그리고 역동적인 성능과 주행 편의성 사이의 폭 넓은 스펙트럼이 특징입니다. 모던한 작동 콘셉트와 혁신 기술로 더 강력해진 E-하이브리드 파워트레인과 고성능 서스펜션 시스템을 통해 세그먼트 내 가장 다이내믹한 세단으로 포지셔닝 할 계획입니다.
이날 행사에서 가장 인상적인 부분은 벤츠 S클래스보다 승차감이 좋다고 강조한 부분인데요..PHEV 모델에는 액티브 서스펜션 매니지먼트 (PASM)가 포함된 2밸브 에어 서스펜션을 기본 사양입니다. 2밸브 테크놀로지는 댐퍼 컨트롤을 리바운드와 컴프레션 스테이지로 분리해 안락한 승차감과 스포티한 성능을 모두 갖췄습니다.
문을 열면 쉬운 승차를 위해 5.5cm 가량 차고를 번쩍 들어줍니다. 코너에서는오토바이처럼 코너링시 차체를 기울일수 있다는게 가장 특징적인 부분입니다. 춤추듯이 움직이는 서스펜션을 보니 모델S 생각이 나더군요.
신형 파나메라 4와 파나메라 터보 E-하이브리드의 판매 가격은 부가세를 포함해 1억7,670만 원, 3억 910만 원입니다. 파나메라 4는 오는 5월부터, 파나메라 터보 E-하이브리드는 하반기부터 고객 인도를 시작합니다. 영상으로 자세히 만나보시죠.
관련기사 : www.carguy.kr/n...
★자동차 관련 문의, 제보 ★
공식 홈페이지 : www.carguy.kr/
협찬 및 제보 이메일 : tj.kim@carguy.kr
영상 담당자 : th.kim@carguy.kr
※카가이 채널은 이유 없는 비난과 인격 모독 댓글을 경고 없이 즉시 삭제합니다! 건강한 유튜브 문화를 만들어 나가는 데 구독자분의 많은 협조 부탁 드립니다!
Негізгі бет [리뷰] 3세대 파나메라, S클래스보다 승차감 좋다?..문 열면 깜짝 놀란 이유는!
Пікірлер: 17