Авто мой. По рулевой колонке. Родная была заменена на тойота камри 40. Чтобы была регулировка и по наклону и по вылету.За три дня до съёмок. Просто не доделал. Времени не было. Работа вахта,приехал побыл неделю и вновь уехал. Но а так как договорились о съёмках,уговор есть уговор. Доделаю все и летом повторим видео,думаю Палыч согласится. А так авто довозит куда пожелаю. Покупать другой авто не вижу смысла. Мне этот авто позволяет есть мясо,спать на мясе и тыкать мясо в мясо. А залазить в кредиты и трястись потом над машиной и думать,что за цену даже нового " китайца" можно купить жильё...да ну нафиг. Я лучше на стареньком авто без кредитов ...
@MrRUST666
4 жыл бұрын
В мясе много холестерина 😁
@luckyguy7416
4 жыл бұрын
Да, рулевую нужно доделать.
@point1377
4 жыл бұрын
Тыкать в сало
@163city
4 жыл бұрын
каждому свое.........нравится ездий - но на 2013 год взять Китай, когда есть деньги , да ну нафиг - всегда есть выбор............вы его сделали.
@baldares9525
4 жыл бұрын
Езжу на стареньком "японце", все хорошо, но не вечный, медленно , но верно ... изнашивается. Стою перед выбором - что брать, когда "он" скончается. И пока не знаю. Со "вторички" не хочу, уж больно большая лотерея, да и нового авто хочется, т.к. собираюсь брать для "себя". Новый ВАЗ ? возможно, но за эти деньги в нашем городе можно взять и "китайца" с салона.
@Ermolov1777
4 жыл бұрын
Если китаец сгнил значит металл гавно.а если сгнила нива или приора то значит нужно было обрабатывать и мовилить. Я думаю что это не плохая машина.ну уж не хуже нашего автопрома это точно.
@borsuk960
3 жыл бұрын
Она не хуже ,но обесценивается сильней
@artmanera
3 жыл бұрын
Она хуже. Намного
@user-jl6yo3nv9w
3 жыл бұрын
@@artmanera верно, говноваз намного хуже китайцев, ибо они развиваются, а наши остались на месте
@user-kj3fq2gj9r
3 жыл бұрын
Правылно сказал
@user-nl1ri7sf9m
3 жыл бұрын
У меня был черт тигго 2.4л 2007года только положительные отзывы. . А если сравнивать с жигулями то жигули нервно курят в сторонке.
@MrDiddy91
4 жыл бұрын
Вопрос не в том, что китайцы далеко ушли от своих первых автомобилей... а в том, что китайцы походу обогнали наши новые автомобили и ушли вперёд.
@andreymaly
6 ай бұрын
в этом году звучит как никогда актуально
@dedpalychded6376
3 жыл бұрын
Спасибо за информативный и честный обзор! Присматриваюсь сейчас к такому, поэтому видео прям актуально для меня.
@user-rt1lw3lx4i
4 жыл бұрын
Лифан х60-машина ,которая даёт надежду,что всё должно быть хорошо!
@user-oi8yd4ej6h
4 жыл бұрын
Эту машину можно покупать тем кто не хочет ездить на тазах, а на хорошую иномарку нет денег.
@mikylberezin7171
4 жыл бұрын
И который умеет считать деньги!!! По цене жигуль,по качеству хорошая иномарка!!!
@user-pv2xe1kh4e
4 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 по качеству так же как и ваз, а в обслуге и в налогах дороже
@hrenzashrekuhohlobendere
4 жыл бұрын
@@user-pv2xe1kh4e чем дороже?налог за дороги что Веста что Лифан одно и тоже,в обслуге ни чем не дороже,расходники такие же а то и получше.
@@user-pv2xe1kh4e Лифан 129 коников ,а когда прошёш 💪 разница ощущяется.Плачу 3400 р в год разница по налогу у нас 500 р,думаю не обнищаю.Да и приготовься на Весте вместе с маслом менять втулки стабов,а у меня их хватило на 50т к м.
@user-sn1mq8kn9h
4 жыл бұрын
Во время просмотра данного обзора, сложилось очень устойчивое мнение о двух ведущих. Мужики хотели на фоне данного Лифана показать преимущества в отечественном автопроме (Веста, Х-рей). Но у них не вышло... Они сами признают на камеру что Х60 в рулежке лучше как новых лад так и Рено дастер. Вопрос отделки салона и ровных стыков примыкания кузовных деталей оба ведущих не особо поднимают (Даже они понимают абсурдность в сравнивании семилетнего китайца за 350 000 рублей и новой лады за 900 000 рублей) Должен же быть у лады хоть один плюс перед поддержанным китайским автопромом...
@udaff_32popugaja
3 жыл бұрын
Приора 12 года на том же уровне, что и показанный китаец, но стоила тогда дешевле китайцев.
@user-qw3ur8ro8l
2 жыл бұрын
За 350 не найдёшь хорошего живого китайца даже до повышения цен
@sofi2438
3 жыл бұрын
Хороший автомобиль нам очень нравится.Ездием и не жалуемся
@stavoruk.a
4 жыл бұрын
Палыч, сделай пожалуйста обзор на Джили Эмгранд Х7 NL4!!!
@user-lu3up7og8p
5 ай бұрын
Смотреть ролик посоедние 2 минуты... Это реальность. Что китайские машины отличного качества. А остальное в данном видео. Реклама советского корыта... Ни за что не променяю китайскую машину на отечественный автопром у которого после выезда из салона в руках руль с логотипом лада остаётся ... 15 лет езжу на китайцах... Очень довольна... Самые лучшие машины... Ну и ещё конечно Мерседес...
@user-bg6fq9tu1l
4 жыл бұрын
Может сказалось количество икон?
@user-qh3yt8gi2f
2 жыл бұрын
Спасибо за информацию мы как раз хотим купить такой автомобиль
@remboz
4 жыл бұрын
Плотность икон на квадратный метр зашкаливает - видимо, владелец не особо уверен в безопасности данного авто))))
@user-rt1lw3lx4i
4 жыл бұрын
В безопасности никто не уверен.
@sektor_gazaxou3073
4 жыл бұрын
@@user-rt1lw3lx4i Особенно владельци китайцев, и старых вазов.
@user-kb4ip8zn9g
3 жыл бұрын
@@sektor_gazaxou3073 ЛЮБЫХ ТАЗОВ!
@user-ot5jb9sx8o
4 жыл бұрын
У МЕНЯ ТАКАЯ - ЖЕ 2013 ГОДА БРАЛ ЗА 450 1.5 ГОДА С ПРОБ. 34 Т.КМ . СЕЙЧАС 2020 ВСЕ РАБОТАЕТ Я ДОВОЛЕН . ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ ДАЖЕ ГРАНТУ НЕ КУПИТЕ . ЛЮБИТЕЛИ ПОЗАДИРАТЬ НОСЫ ИДИТЕ НА РЫНОК НЕ ЗАБУДЬТЕ ВЗЯТЬ С СОБОЙ 1000000 МИЛ.
@user-qn6xr5hd2e
4 жыл бұрын
У меня Faw v5 с салона 7 лет горя не знаю и не гнилой не где новую брал 500 все есть лутше старых тает и вест почти лям за жигу бесплатно не надо
@user-ox2ub5cc4b
4 жыл бұрын
Теперь приценись-за скока продашь его на вторичке.. 200 тыщ с бооольшим натягом.. И то в трейдин тока возьмут
@user-ss1qg5yp6n
3 жыл бұрын
@@user-ox2ub5cc4b ему говорят, что тачка нравится, а он своё, непродашь!🤣
@gudojnikova100
7 ай бұрын
Сегодня 650.000+- 700.000 руб уже 😅ценник
@user-tk9gp9xb4d
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-ct7ho1jy9c
4 жыл бұрын
Купил х60 в 2015г в салоне. Через месяц перегорела светодиоды ходовых огней с начало на 1 фаре зетем и на 2-й, поменял по гарантии. Через год полезла ржавчина по крышке багажника а затем и крылья. Покрасили по гарантии. Быстро продал и перекрестился. Сборка РФ.
@shadowstone
4 жыл бұрын
Молодцы. Концовка неожиданная :)
@user-sn1mq8kn9h
4 жыл бұрын
Тут скорей вопрос в психологии. Обратите внимание как два ведущих воспринимали данный авто... Про запах они заговорили когда увидели поврежденные дверные карты и саморезы в обшивке багажника (на этом фоне, сохранившаяся отделка обоих сиденьев и заднего дивана выглядит очень хорошо. Поэтому сиденье выполнены не из кожзама, а резины, отсюда и запах. Мне кажется именно так они и думали) Но запах скорей всего от мокрых ковриков под ногами водителя и переднего пассажира. На лифан х60 это вечная проблема, кстати эта проблема встречается и у других иномарок и отечественного автопрома.
@user-bv1qd8xx1v
4 жыл бұрын
Привет!Вот Паша нормальная тема пошла! Еще надо Чери Тиго FL, года 14. Сам между ними выбираю, склоняюсь к Тиго, у них полный привод есть. Еще интересный китаец Грейт Волл Ховер H2.
@sergeigodenov3364
4 жыл бұрын
Чери фл , шесть лет , 74 тыс. не не ржавая ! менял стойки стаба и аккум.
@user-wz7yf6iq3k
4 жыл бұрын
То что в итогах сказали, в точку. Подписываюсь под каждым словом.
@user-wm3nr3oc4z
4 жыл бұрын
Палыч сними, пожалуйста, обзор на джили атлас. Желательно с двигателем 2,4. 4wd. АКПП. Очень хочется услышать ваше мнение, думаю многим будет интересно.
@kiraizuru2957
4 жыл бұрын
посмотри академека, а вообще, если не брать цену, атлас лучший из представленного на рынке
@user-gw5yy8qv8o
3 жыл бұрын
Роман, стоял бы выбор (предположим) между вестой, хреем и Х60. Что бы взял?
@user-qk7dl6fb4x
Жыл бұрын
Ламборгини
@Fedor.s
4 жыл бұрын
Сравнивать X60 с грантой... как бы некорректно, ни по цене, ни по кузову.. Вот с Xrey и Вестой СВ да, вполне сравнимо
@zovzarus
4 жыл бұрын
Палыч, а получится у тебя сделать тест рено Колеос?
@yurasirotkin142
4 жыл бұрын
По поводу автомобиля могу сказать, что машина в бюджете до 450к вполне достойная. У отца такая, скажу что за год владения этим автомобилем, никаких серьёзных и критичных поломок не было. Менялись только расходники( фильтры, масло, и то после покупки). Пластик дешманский, не спорю. Рыжики есть, без них никуда, но не сильно заметные, с учетом того что, автомобиль 2014 года, пробег 80 тыс. км. Машина отличная для городской и проселочной езды. Салон вполне удобный,взади место вполне достаточно. В вкратце, то автомобиль с бюджетом до 450к, вполне отличный, за свои деньги. Строго не судите если в чем то не прав.
@user-ox2ub5cc4b
4 жыл бұрын
Просто купив его за 450, за 2 года эксплуатации потеряешь более 50% от цены и покупателя ещё фиг найдешь
@yurasirotkin142
4 жыл бұрын
Лука Золотухин согласен👍
@roevoleg3081
Жыл бұрын
Пиздешь.... Купил за 400 в 2020 а сейчас продаю за 450 машина 2014 года
@golubdyoma6967
Жыл бұрын
@@user-ox2ub5cc4b на сегодняшний день так не скажешь 😅
@user-yz8li9vt2j
10 ай бұрын
Сейчас такая тачка стоит от 500к до 900к пробеговая. Твой прогноз не сбылся
@user-qd9ij9es7y
Жыл бұрын
Сергей г торжок у меня ,был чери Амулет 15 лет ,решил сменить купил в Питере с пробегом 14 г Лефан х60 по сравнению небо и земля мне и жене нравиться каждый месяц езжу в питер к дочери вообще машина бюджетная для семьи мощи достоточно 125 км не напригаеться не надо хаить что плохая
@TheWazelin
4 жыл бұрын
Палыч, протестируйте пожалуйста Ларгус Кросс на вашем треке меловом, да и вообще обзор данного автомобиля.
@HalamBalamMIR
4 жыл бұрын
да, помню их брали в 2015- году 800 тыс ))приборка как на скутере,Черкесская мля сборка, а так да катался на Джили Атлас акпп 2,4 атмосферный мотор и полный привод ну очень прилично)) тяжеловата но мягонькая))
@user-tj5cc6kv3t
3 жыл бұрын
Всем привет видео нормальное , у меня три машины все брал новые лифан х60, хантер и ваз 07, все машины меня устраивают, у каждой свои задачи по эксплуатации, ребята правильно сказали чтобы иметь нормальную тачку нужно зарабатывать по этому на что заработали на том и ездием
@user-or5dm5qu4v
4 жыл бұрын
Про обстановку в стране правильно подметили.
@user-ec2me5mv3f
4 жыл бұрын
Да и тачке семь лет лифану, весту потыкайте через семь лет что с ней будет
@163city
4 жыл бұрын
ниче не будет - она на цинке
@user-ec2me5mv3f
4 жыл бұрын
@@163city грунт только
@dudelebowski4976
4 жыл бұрын
@@163city катафарезный грунт вроде....
@user-kk2ho9em7c
3 жыл бұрын
не сгниёт, так рассыпется
@user-mn8wz2bh9l
2 жыл бұрын
Пять лет на весте, расхвостал в дтп, за месяц даже ржа не полезла на сломах металла
@Den-lz8ff
4 жыл бұрын
у меня 2016 г тачка ОГОНЬ ! Зря вы так !
@ford7391
4 жыл бұрын
Палыч! В Воронеже работу трудно найти? Планирую к вам переезд!
@nighteyes7553
4 жыл бұрын
Место мэра занято, сори!
@miesterman9265
4 жыл бұрын
Не не , все что угодно , только не Китай , у друга была такая , проводка как волосинки
@mikylberezin7171
4 жыл бұрын
Что там с проводкой первый человек который про проводку сказал!!! Походу брак если тонкая проводка!!! Хотя сейчас на всех авто тонкая проводка!!!
@SergeyBagretsov
4 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 слушай, на гранте такая толстая проводка с завода, что вряд ли это правда. К реле идет каждый провод по 2-2,5 мм" сечением, выдерживает 40 ампер длительно. А остальная проводка качественная, не менее 0,5 или 0,75 мм" сечением, если не 1. А вот Китайцев, да! Не доверяю! Если у них скрытые поверхности (металлические) толщиной с 2 фольги, то не удивлюсь комменту по поводу проводов. Видел нового китайца, снял парень бампер, а внутри ржа насквозь через ЛКП 80% поверхности :D А машина свежая!
@user-cx3xp6hh5o
4 жыл бұрын
Стререотипы уважаемый.. Был тиго т11проездил 4года, кроме как лкп слабое ничего не делал, ну и масло само собой вовремя, щас фл, третий год,ну если бабла полно конечно крузака взять можно, но наши машины никогда больше не возьму, была приора, была гранта, фуфло по сравнению с чери..
@user-zf6ld7ms9c
4 жыл бұрын
@@user-cx3xp6hh5o не был китаец гамно еще то . а в аварию вообще лучше не попадать .
@user-yv2ho8hw2j
4 жыл бұрын
Джили МК -- 7 лет ни каких проблем ! Сел поехал !
@user-ii9uv8dh5k
4 жыл бұрын
Лучше уж Гранту Палыч, в данном случае, там как то попонятнее, как уже говорили. Вообще Китай на любителя. Обзорчик новой Нивы 2020 не планируешь? Было бы интересно посмотреть комплектации, что да как.
@PalichLive
4 жыл бұрын
Планирую.
@user-ld6cq6fy6g
4 жыл бұрын
Палыч, по поводу коррозии... Авто дополнительно не обработан хозяином? Где эксплуатировался? Если бы это было в Москве, Питере, то уже лкп точно бы полезло без доп.обработки, от агрессивного реагента.
@user-ss1qg5yp6n
3 жыл бұрын
Еслибы, дакабы!!!🤣
@user-qk7dl6fb4x
Жыл бұрын
Если бы у бабки был хрен с яйцами, она была бы дедом
@nikolife9786
4 жыл бұрын
Палыч и Роман 💪 лайк вам
@user-bd6ut3vu7y
3 жыл бұрын
То, что там всё на соплях-вина хозяина, наколхозил он конкретно и под капотом, и в салоне.А рулевая колонка вообще жесть😃
@shans8086
4 жыл бұрын
Отнеситесь к этому с пониманием! Нас ждет прорыв! Нет времени на раскачку
@user-ge4tq1ty6f
4 жыл бұрын
Палыч, я не особо большой твой поклонник. Но за обзор китайца тебе спасибо, уважил. И про обстановку в стране тоже упомянул, молодец. А то у многих иллюзия по этому поводу...
@borislapikov3070
4 жыл бұрын
какая иллюзия и у кого, где?
@user-he7us2xo6i
4 жыл бұрын
а какая обстановка? ты в окопе чтоли сидишь голодный?
@user-ge4tq1ty6f
4 жыл бұрын
Erd Ogan судя по вопросу, то как минимум у вас.
@user-ge4tq1ty6f
4 жыл бұрын
Коля Гоголь уровень развития экономики на уровне африканских стран. При том что в конце 90х был значительно выше.
@borislapikov3070
4 жыл бұрын
@@user-ge4tq1ty6f а каковы Ваши взгляды на будущее? Какая пилюля способна дать пинка экономике?
@user-uv1bj7uv8e
4 ай бұрын
Фразы и выводы в конце видео просто в точку!
@user-lt4qk3yo6r
4 жыл бұрын
Палыч. покупал это чудо новым в декабре 15 года.после первой зимы полезла ржа под хромом на багажнике.хотя в салоне говорили что эта проблема была на первых,щас нет.летом по гарантии перекрасили.после следующей зимы вылезло опять и в добавок по по дверям где были сколы начали лезть рыжики.продал нахай его пока не сильно вылезло.серебристый был,видно хорошо на чистом.пробег был 22000. На 2 тыс.засвистел натяжной ролик,по гарантии поменяли на 1 то.и ещё очень бесило что трогаться особенно в горку надо прям газу давать иначе тухнет.до него была чери м11 проблем с корозией даже на 120000 и 5 годами не было.пожалел что продал
@user-tc4dm3vf8s
3 жыл бұрын
Мне нравиться машинка, железо гниёт, уход нужен, но она того стоит, не ломается, на газовом работает 20 тыс проехал за год, сердечко как часики, минус да дополнительно делаю резинки на двери
@user-hu6vo5zv9z
2 жыл бұрын
Палыч, а ты из Курска? Просто смотрю номер региона 46))) Привет тебе из 32 региона!))
@user-sm5eu7yq4r
Жыл бұрын
Лифан х 60 или грейт вольф ховер аш 3 ?
@user-hu4wb6hr1t
Жыл бұрын
Хорошая машина для тех кому за 40,довольно надёжная и самое главное на порядок безопаснее приор и т. Д. Тяги дохрена, но в КПП передаточные числа для города подобраны.не для молодежи.для езды на дачу очень Гут.
@user-mf7je5wk2x
2 жыл бұрын
Купил себе такого 2 месяца назад,Пока всё устраивает.За эти деньги Тоёту в таком размере не взять живую.Высокий в меру и просторный.В салоне жара.Скрипы и шум конечно не нравятся,но это поправимо
@_rezistor
4 жыл бұрын
На x60 препятствия надо ходом только проходить) ещё у них подвеска слабовата, особенно стабилизатор вместе со стойками стабилизатора)
@user-st1uh4tm1w
3 жыл бұрын
Машине 6 лет. Ни где ни одной ржавчины. Максимально выжимал 175, можно было больше, но обогнал, и больше не нажимал. Машина супер! Да, не вездеход ..
@user-mj7eu8pb7t
3 жыл бұрын
Вот семь месяцев катаюсь, пробег37 т. Проблем пока нет и нравиться. Машина восемнадцатого года. Полной комплектации , с люком. Брал за восемьсот сорок. С зимними колесами. Недостаток--- открывашка бензобака, не на месте. Следите за машиной и будет вам хорошо.
@bulka387
Жыл бұрын
Щас все хорошо с машиной? нет рыжиков?
@olegmamedgasanov1167
4 жыл бұрын
Лифан х60 2013 года, все устраивает, за такую деньги лучше не найдёте. И с продажи ошиблись три раза продавал нормально. И снова купил 2013 года.
@user-mg9fm5px3f
4 жыл бұрын
Вопрос цены. Сам катаюсь на втором китайце первый джили ес7 сейчас солано2, но точно хуже тазика(имел опыт владения) есть косяки но по карману не бьет . Для меня норм.
@cotolikeimmugationfast2167
3 жыл бұрын
чем хуже тазика то ?
@WERTY2970
4 жыл бұрын
упоры самодельные что ли? на 25 уголок прихерачили.
@user-ln4xr1mr2w
4 жыл бұрын
Икон как в церкви)))
@wzixpbat359
Жыл бұрын
Какого года машина ?
@dtggifdbhrff2883
4 жыл бұрын
Что с Грантой то?
@user-gw5yy8qv8o
4 жыл бұрын
Палыч ну ты блин рассмешил, когда сомневался, где лучше в гранте , или здесь (торпедо).
@user-tx6jm4nn3l
4 жыл бұрын
Отличный автомобиль 👍
@user-hw4yt3wt3g
3 жыл бұрын
Блин,был у меня Опель-сгнил,у брата Ауди-по сей день жива.Стоит ли связываться с немцем?
@zajivbhijdj1090
3 жыл бұрын
Клиренс маленький у Ауди что плохо но все равно ездиют
@user-ue3jd8to3e
4 жыл бұрын
Все время сравнивали её с жигулями. Как будто ни на чём другом не ездили
@user-ot5jp3ws1w
4 жыл бұрын
в одном автосалоне стояли рядом новые грета и лифан х 60 последний рестайл не поленился сделал типа теста.....по запаху пахнут все ,только в лифане это кожзам сидений,а в грете непойми чем...
@Dimoon011
4 жыл бұрын
ну все понятно, тоже может обзор на пару авто снять
@1978mikk
4 жыл бұрын
*для меня лично существуют три генерации китайских машин. Первая - самое начало. Когда моторы ездили, а кузова превращались в труху. Вторая - как сегодняшний обзор. Уже на порядок выше. И уж как мин лучше отечественного автопрома. Ну и и конечно третья - современность. Это уже просто недосягаемая высота)) Но в итоге, китайцы большие молодцы, что примерно за 15 лет добились этого!*
@PalichLive
4 жыл бұрын
А что будет дальше!!!?
@1978mikk
4 жыл бұрын
@@PalichLive ...дальше будет ещё дороже))) поэтому и достигнутого уровня более чем достаточно. Тем более для нас. Не избалованных))
@ruslansalkov9744
4 жыл бұрын
Прям в точку!
@user-cy9og7ms6w
4 жыл бұрын
Сделайте обзор на Geely Emgrand X7 12-14 годов
@andrew0642
4 жыл бұрын
Бестолковый авто клиренс низкий, жрет много, з/ч оригинальные дорогие, гниет уже на второй год, на вторичке если продастся то за копейки.
@cotolikeimmugationfast2167
3 жыл бұрын
Примерно те же яйца что и лифан х60 показанный в обзоре ну чери тигго ещё сюда главный минус китайский кроссов 12-16 годов только передний привод и сборка на дервейсе ! У х7 были моторы 2,4 !
@user-eq9ym9he2c
4 жыл бұрын
Кстати норм они продаются я 18 таких продал😁
@user-so7of6jg9z
3 жыл бұрын
У товарища на 200тык обшивка не порвана! Просто товарищ боится поменять эту обшивку хотя она в сборе стоит 1,5₽
@user-od5yd3ev4v
4 жыл бұрын
ЗА ТО У КИТАЙЦЕВ ВСЕ ЗАПЧАСТИ ОРИГИНАЛЬНЫЕ👌😁....ПОДДЕЛКА НА ПОДДЕЛКУ...это шедееевр.
@mikylberezin7171
4 жыл бұрын
Как и на большинство авто разных марок!!!😀😀😀
@andrew0642
4 жыл бұрын
Китай разного качества бывает, есть как дорогой так и дешевый.
@borislapikov3070
4 жыл бұрын
@@andrew0642 верно, южный Китай подделывает продукцию северного Китая.
@romanpaladi3945
4 жыл бұрын
Лохматая шутка.
@user-gt7oh6pq6y
3 жыл бұрын
Смеюсь))
@ihorkai8130
4 жыл бұрын
Сколько лет машине.
@zucha2000
4 жыл бұрын
Ну если двигатель от Тойоты и простая подвеска, то должно послужить. Другое дело машина это не биржевой ресурс. Она теряет в цене каждый день и это нормально. Хотите минимальной потери цены, то берите жигули. Заплатил 40 тыс, поездил, потом продал за 40 тыс. Главное машину не убивать.
@user-ul5xi1tu3j
4 жыл бұрын
Ага из китайского сплава. Так что послужит не долго.
@user-ld6cq6fy6g
4 жыл бұрын
Палыч, в любом случае, один из двух заводов в Китае по выпуску этой марки в Чунцине закрыт, на втором сотрудники распущены! Хотя в середине декабря к нашим дилерам и поступили новые Х70 и они делают "красивые улыбчивые лица" и реальную ситуацию стараются скрыть... НО, не самые сейчас лёгкие времена для этого производителя. Местные власти стараются помочь, работают над новой концепцией, но они сильно отстают от других своих китайских производителей и по технологиям и, как следствие, по продажам. Не понятно, что с этим брендом будет далее. Возможно, полностью перейдут только на свои основные направления бизнеса - производства двигателей, мотоциклетной и силовой техники.
@user-wg3jr1io3u
Жыл бұрын
Как не крути таз есть таззззз
@user-ss1qg5yp6n
3 жыл бұрын
Молодцы! Без всяких этих, яких!
@olegmamedgasanov1167
4 жыл бұрын
И кстати прадо 2014 года, тоже не на ровных дорогах стуки пластики есть и даже по ходовке. Так что машина просторный. Если у вас деньги много берите крузак.
@rolandbeloev7463
4 жыл бұрын
Вы как гайцы, всегда найдут до чего дое.....ся. )))))
@nighteyes7553
4 жыл бұрын
За 20 лет, ни один гаец не доё*ывался, проверит доки, культю под козырёк и весь хер до копейки.
@sasafarov
4 жыл бұрын
Пылыч, видно что это ухоженная машина еще родной китайской сборки от заботливого хозяина с маленьким пробегом и гаражного хранения! Лифаны с завода в Карачаево-Черкесии не обрабатывались НИКАКИМ антикором и металл порогов изнутри не обработан грунтовкой
@mikylberezin7171
4 жыл бұрын
2013год это карачаево-черкесия сборка!!!!
@sasafarov
4 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 ну значит первоначально там был контроль на должном уровне
@Ugadainik
3 жыл бұрын
У коллеги с работы 1 в 1. Замучали течь сальники, стойки к 100тыс умерли, сиденья люфтят, и продавались, в остальном на уровне шнивы
@user-ro5mw6ss3f
4 жыл бұрын
Почему рулевая колонка дёргается, когда руля касаешься?
@vladimirkoshelev9584
4 жыл бұрын
Потому что лифан...
@user-ul5xi1tu3j
4 жыл бұрын
@@vladimirkoshelev9584 Правильно былобы назвать не Лифан а Люфтан.
@mikylberezin7171
4 жыл бұрын
Не сделана до конца ещё рулевая, на вахту уехал хозяин авто!!!от камри 40 рулевая по вылету и наклону сделана тут!!!
@user-dd9ul5ow2w
4 жыл бұрын
Пиздец-наша жизнь!)))))))) Как правильно сказано))!
@user-cm9tj9im8n
4 жыл бұрын
Привет Палыч!!! Была эта чудо техника!!! Полное Г.... 2012 гв по кругу згнила ... а про то что хер продашь,это в точку!!!!👍
@user-ss1qg5yp6n
3 жыл бұрын
Балабол балаболище.
@user-yw5od4cq3w
3 жыл бұрын
продаются хорошо , почти за свою цену. это только одни разговоры.
@adilbekzhetes1961
2 жыл бұрын
Я знаю что сказать,Вы немного озренели после месров эс класс,бмв и крутых новых тачек😃
@user-wz7yf6iq3k
4 жыл бұрын
Лифан среди тех китайцев что у нас есть наиболее мутный бренд. Чери, Джили уже плюс минус на уровне Кореи. Остальные не знаю.
@MrRUST666
4 жыл бұрын
Да Лифан как будто на коленках собирается
@user-jv8dj2zn8d
4 жыл бұрын
@Игорь Петрович Сергеев-Градский Китай если и сможет захватить рынок , то только свой , ибо с повышением качества растёт и цена , покупать китайца по цене корейца никто не захочет...
@user-rd1mk7dz9u
4 жыл бұрын
@Игорь Петрович Сергеев-Градский да уж лет 15 говорят что вот щас ещё немного и Китай обгонит Кадиллак, но на выходе по-прежнему несуразный набор вместо машины
@nighteyes7553
4 жыл бұрын
@@user-rd1mk7dz9u Думаю широчайший ассортимент брендов и моделей, равно как и частое смена поколений - только мешает качеству и популяризации китайских авто.
@user-rd1mk7dz9u
4 жыл бұрын
@Игорь Петрович Сергеев-Градский про Кадиллак это шутка была, но смысл понятен. Корейцы сразу были нормальными, просто скромными. Ну и моторы были лицензия Японии. А щас говно с задирами. Моя семья с этим столкнулась. Китайцы которые копия Японии типо Ховера в принципе норм, но когда сами что-то лепят это ужас, лучше таз, он хоть из железа.
@user-ts1xj6wc7l
4 жыл бұрын
Что бы не говорили, но пластик на саморезах это жесть. Представляю какое там качество пластика.
@user-ej3mu9qu6o
2 жыл бұрын
Стоит ли начать баловаться под хвост? Ответы не всегда однозначны
@user-hu1sw9kb6i
4 жыл бұрын
В 2013году логан покупал. Минимальный с черными бамперами стоил 360тыс.рублей в Москве.
@user-bc6dw7hj8f
4 жыл бұрын
Я не знаю как лифан, у кореша джилли атлас полный привод, второй год он его и в хвост и в гриву, вообще ничего не случилось
@igrzn57
4 жыл бұрын
Атлас то по премиальные значительно будет , их даже спец отделение Джили делает
@samsungj3galaxsy224
4 жыл бұрын
Джили! как бы на первом месте, среди Китайских авто.
@user-ox2ub5cc4b
4 жыл бұрын
Эт он те просто не хочет говорить, что п не ржал ехидно
@cotolikeimmugationfast2167
3 жыл бұрын
Ну атлас это все таки машина гараздо свежее лифана х60 огоромная разница во времени х60 надо с эмгранд х7 сравнивать !
@Pip_1980
2 жыл бұрын
Атлас уже с оцинковкой
@user-jw3ui9ym7r
4 жыл бұрын
палыч молодец ставлю лайк
@user-bf7mu7qp5x
4 жыл бұрын
Палыч протестируй с Ромой Toyota Venza и Ford S-max если есть возможность, думаю не только мне будет интересно.
@makaroVRN
4 жыл бұрын
Что-то как-то резко исчезли такие Форды у нас в городе. Давно не видел.
@user-bf7mu7qp5x
4 жыл бұрын
@@makaroVRN А машинка интересная для семьи)
@user-yq8yc4ti3i
4 жыл бұрын
Любой новый раф,теряет от стоимости больше этой жучки.
@doberman3518
4 жыл бұрын
Палыч,если человек ездил на авто в которое лазил через день,то сев на этот автомобиль будет ездить и радоваться ,много знакомых на Лифанах х60 ездят и капот открывают каждые 5000 для замены масла
@NectoLarkin
3 жыл бұрын
Так стоит ли их брать, лифан или чери, денег 450
@user-lx7pu6mb5n
2 жыл бұрын
Ну что,взял?
@user-kb4ip8zn9g
3 жыл бұрын
ЛАЙК! ЗА ОБСТАНОВКУ В СТРАНЕ!
@user-yq7fb5sl2v
4 жыл бұрын
Какие деньги такой и авто, на листочке написано все о нашем житие бытие. Привет с Кубани.
@user-ox2ub5cc4b
4 жыл бұрын
Нормальный, местительный сарай.. Был у меня такой.. С определённых боков глядучи-даж красивый, но не со всех).. По надёжности-тока масло меняй и рыжики закрашивай.. Расходники, запчасти стоят ноль.. Такой таз легко купить, удобно эксплуатировать, не угоняемый, комфортный в своей нише... Но блин на вторичке ни кому нахер не нужен и в лучшем случае теряет 50 ‰ цены даже при минимальных пробегах и в гарантированный срок
@BumBratsk
4 жыл бұрын
Короче, это опасно )))
@slavab36
4 жыл бұрын
у самого лифан 530 селия, 2014 года, пробег 73т, рыжики только по кромке капота, по гарантии меняли уплотнители вкруг и рулевую рейку, стойки стаба менял в прошлом году, и все
@slavab36
4 жыл бұрын
до этого были 10ка и гранта, обратно в гранту больше не сяду
@user-kp4og6ku7f
2 жыл бұрын
у кого китаец стоить ли менят фокус 2 на китайца?
@IVANIVANOV-ou3td
4 жыл бұрын
Согласен, в целом...
@kristinavergun6050
4 жыл бұрын
Лайк
@user-fc9yc8wb3q
4 жыл бұрын
Куда столько икон, сразу видно верующий человек
@user-jy7vz3sq6d
4 жыл бұрын
Можно юзать всё -если ты ресурс но устойчив (или бабла у тя хватает)
Пікірлер: 699