Usa navaja reversible y te dara mejor acabado. Bien por tu trabajo. Saludos desde Salamanca Mexico
@MichaelVorn
Жыл бұрын
Сейчас, на данный момент, самая крутая шлифовка, это De tero, спец щетки на двигателе. Вещьпрекрасная, дорогая тока. Но шлифует классно и главное, то что руками часами, де терро, минуты. Выпускает по моему Питер.
@user-xl5no1mp9v
3 жыл бұрын
Отличная работа) 👍
@MichaelVorn
Жыл бұрын
А где берёте эскизы? В интернете или сами рисуете? Тоже хочу полку-иконостас сделать.
@Oleg.Trufakin
Жыл бұрын
В вк у Андрея Крючка на странице очень много чертежей. Иконостасы где-то в самом низу его страницы были.
@user-id9eu5hu2y
3 жыл бұрын
это каким из двух станков пилилось? тоже хочу станок но муки выбора, да понимаю что хоть зубр хоть джет хоть риоби +/- одинаковы
@Oleg.Trufakin
3 жыл бұрын
Здравствуйте! На Зубре пилил, самодельный разобрал пока, не нужен. Нужен был только для деталей, которые в Зубр не входили. На Зубре полочек 7 таких выпилил. Работать на нем можно, но нужно с ним немного повозиться. Столик сделать придется деревянный, т.к. заводской кривой, его только выкинуть. Крепление для бесштифтовых пилок сделать, или заказать у Кулибина. В принципе в Зубре все решаемо, кроме того, что биение пилки осталось, ничего не смог с ним сделать. Вправо влево на миллиметр пилка ходит. Купил сейчас корвет 88 БУ, там пилка четко ходит. Его сейчас дорабатываю. Столик тоже хочу деревянный сделать. К хорошему быстро привыкается. На деревянном столике приятно работать. От чугунного тактильные ощущения уже не те)
@Oleg.Trufakin
3 жыл бұрын
Купили ли станок? По поводу биения пилки в Зубре хочу взять свои слова назад. Оказывается у меня биение было из за самодельного шатуна. В родном просто подшипники сразу разкатало, из за того, что не правильно настроил. Пока не мог найти родные подшипники, выточил из фанеры шатун под другие подшипники, но как оказалось криво получилось. А вся эта эпопея началась из за того, что у меня заклинило нижнюю втулку и разбило шлицы на корпусе , т.к. она(втулка) не была смазана, нужно проверять. Также при покупке и при любом вмешательстве (например выкручивании втулки нижнего коромысла, или откручивании шатуна нужно проверить чтобы при сборке шатун не перекрашивало, иначе подшипники в шатуне раскатает. Убрать перекос можно либо подкладывая шайбы между шатуном и двигателем, (или между шатуном и коромыслом) либо ослабив крепление эксцентрика(который с противовесом) к двигателю и сдвинув его в нужную сторону. Не знаю понятно ли о чем я говорю? Наверно новичку не понятно будет. Может быть запишу потом видео, т.к. это важно при освоении станка
@user-id9eu5hu2y
3 жыл бұрын
@@Oleg.Trufakin да, купил, jet 16, б/у правда, но это реально вещь, сделал педаль для запуска, сохранив электромагнитный выключатель, жду пилки с Питера
Пікірлер: 9