A ligação da BR 251 com a BR 122 em Minas Gerais, é um local aonde o condutor deve ter o máximo de atenção.
A BR-251, ou oficialmente Rodovia Júlio Garcia, é uma rodovia transversal brasileira.
Ela estende-se do estado da Bahia até o estado de Mato Grosso. O total de sua extensão é de aproximadamente 1515,2 km. Em geral, apresenta problemas de conservação em vários trechos. É a única rodovia transversal que corta o Distrito Federal.
A BR 251 ainda possui muitos trechos não asfaltados ou não implantados, principalmente no estado de Mato Grosso.
Os trechos já implantados, e mais utilizados, da BR 251 são os que ligam Montes Claros à BR 116 (Rio-Bahia), e o que liga Unaí ao Distrito Federal.
A BR-251 CORTA AS SEGUINTES CIDADES:
Ilhéus (BA) Buerarema (BA) Camacan (BA) Potiraguá (BA) Pedra Azul (MG) Salinas (MG) Grão Mogol (MG) Francisco Sá (MG) Montes Claros (MG) Ibiaí (MG) Unaí (MG) Brasília (DF) Rialma (GO) Rubiataba (GO) Aruanã (GO) Nova Xavantina (MT) Chapada dos Guimarães (MT) Cuiabá (MT)
A BR-251, FAZ LIGAÇÃO COM AS SEGUINTES RODOVIAS:
BR-101, BR-116, BR-122, BR-365, BR-135, BR-158, BR-08, BR-414.
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A BR-122 é uma rodovia federal longitudinal do Brasil. Ela começa no estado do Ceará, em Chorozinho, e vai até o estado de Minas Gerais, no trevo da BR-251, que liga Montes Claros até a Rio-Bahia. Existem vários trechos sem pavimentação.
A BR-122, CORTA AS SEGUINTES CIDADES:
Ibaretama (CE) Quixadá (CE) Banabuiú (CE) Solonópole (CE) Quixelô (CE) Iguatu (CE) Várzea Alegre (CE) Caririaçu (CE) Juazeiro do Norte (CE) Crato (CE) Capitão Enéas (MG) Janaúba (MG) Nova Porteirinha (MG) Porteirinha (MG) Mato Verde (MG) Monte Azul (MG) Mamonas (MG) Espinosa (MG) Urandi (BA) Pindaí (BA) Candiba (BA) Guanambi (BA) Caetité (BA) Paramirim (BA) Boninal (BA) Iraquara (BA) Souto Soares (BA) Mulungu do Morro (BA) Cafarnaum (BA) América Dourada (BA) Juazeiro (BA) Bodocó (PE) Exu (PE) Lagoa Grande (PE) Ouricuri (PE) Petrolina (PE) Santa Cruz (PE)
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A BR-122 é uma importante rodovia localizada no Brasil, que atravessa os estados de Minas Gerais, Bahia, Piauí, Ceará, Pernambuco e Paraíba. Com uma extensão total de aproximadamente 1.800 km, essa rodovia desempenha um papel fundamental na integração regional e no transporte de carga entre as regiões Nordeste e Sudeste do país.
A BR-122 apresenta grande importância econômica, pois permite o escoamento da produção agrícola, principalmente de grãos como milho, feijão e soja, além de ser uma rota utilizada para o transporte de mercadorias entre as diferentes regiões do país. Além disso, a rodovia também facilita o acesso a várias cidades do interior do Nordeste, impulsionando o turismo e o desenvolvimento local.
No entanto, apesar de sua importância estratégica, a BR-122 enfrenta alguns desafios. A estrutura da rodovia muitas vezes não acompanhou o crescimento do volume de tráfego, resultando em problemas como congestionamentos, acidentes e desgaste da pista.
Além disso, trechos da BR-122 têm condições precárias de conservação, com buracos, sinalização deficiente e falta de acostamento, o que compromete a segurança dos motoristas que transitam pela rodovia.
Atualmente, estão sendo realizadas obras de melhoria e duplicação em alguns trechos da BR-122, visando aumentar a segurança e a capacidade de tráfego.
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