Que tamanha importância terá essa obra. A redução no tempo de locomoção numa cidade como São Paulo é também qualidade de vida. Gostei da sua ideia com relação as desapropriações e pagamento dos proprietários. Precisamos avançar no tempo e trazer soluções sensatas e inteligentes pra esses assuntos. Grande abraço !
@EngEtceTal
2 жыл бұрын
Fala Eduardo, O metro de São Paulo passou da hora de expandir para as regiões mais afetadas da cidade. Isso proporciona uma grande qualidade de vida! Sobre a desapropriação é verdade… Se o modelo não agrada ao morador é preciso mudar. E outra, os espaços do metrô são excelentes pontos comerciais, só o governo não vê isso!
@raphapatricio
2 жыл бұрын
Obrigado pela atualização, importante informação para população acompanhar como está sendo tratado o problema e cobrar quando necessário. A empresa atuou muito rápido, a engenharia sobrevive.
@EngEtceTal
2 жыл бұрын
Verdade… A atuação da engenharia foi impecável 👍
@MulticarpoQuaresma
Жыл бұрын
Obrigado.
@elcafe0
2 жыл бұрын
Gostei da menção à Londrina 😄
@EngEtceTal
2 жыл бұрын
Eu procuro sempre trazer a frieza dos números para algo próximo ao conhecimento
@wilberwz
2 жыл бұрын
Valeu, tio Kaká.
@EngEtceTal
2 жыл бұрын
Valeu Wilber 👍
@Luciano_mp
2 жыл бұрын
A Tuneladora retornou as escavações no dia de hoje( 31/08). Valeu tio Kacá!
@EngEtceTal
2 жыл бұрын
Boa informação… Já devo atualizar
@simonesantiago3667
2 жыл бұрын
Sqn
@hamiltonro955
2 жыл бұрын
Um abraço Tio Kacá. Obrigado pelas informações. Fica com Deus 🙏
@EngEtceTal
2 жыл бұрын
Valeu Hamilton
@cicerogonzaga5109
2 жыл бұрын
Gostaria que o senhor falasse alguma coisa sobre o andamento do Rodoanel Norte
@EngEtceTal
2 жыл бұрын
Olá Cícero, Vou começar em breve a falar sobre todas as obras de SP, incluindo o Rodoanel
@robertocolalillo6276
2 жыл бұрын
Quanto a desapropriacao o problema está no valor que o governo quer pagar ou seja ela vai pelo valor venal do imovel, aquele que serve para calcular o iptu. Daí vem o desagrado, puxa vida o governo deveria pagar o valor de Mercado mais um percentual de bonus ou compensasao afinal o ganho no investimento vai ser enorme nada mais justo se ia ver como resolveria rapidinho titiozinho kaca. Abraço
@EngEtceTal
2 жыл бұрын
O metro alega que muitos dos atrasos na construção 🚧 sempre é a desapropriação. Se este é um problema, qual motivo de não mudar essa lentidão? O metro precisa pensar em fazer melhor uso dos imóveis que tem em seu poder.
@jonaspereira1674
2 жыл бұрын
SE SAIR MESMO EM 25 AI SIM.PORQUE AQUI NA ZONA SUL L.LILAS DEMOROU 21 ANOS
@EngEtceTal
2 жыл бұрын
Foi mesmo Jonas, No mesmo ritmo segue a linha outro de Congonhas
@jairobartelt1642
2 жыл бұрын
Como sempre uma ótima explicação, parabéns pelo vídeo...
@EngEtceTal
2 жыл бұрын
Valeu Jairo 👍
@19Alyce19
2 жыл бұрын
obs.. hoje foi iniciado as escavações com o ''Tatuzão Maria Leopoldina''
@EngEtceTal
2 жыл бұрын
Verdade… Pois quando gravei não tinha a informação
@19Alyce19
2 жыл бұрын
@@EngEtceTal Gratidão gosto muito do seu canal, e das suas explicações. Tmjnt.
@EngEtceTal
2 жыл бұрын
@@19Alyce19 🙏
@teddydelvacchio3685
2 жыл бұрын
Não me conformo pq não fizeram viaduto igual a linha azul .... Não aprenderam nada com o acidente em Pinheiros
@EngEtceTal
2 жыл бұрын
Verdade
@rosavieira9553
2 жыл бұрын
Nossa que legal vai ajudar muito a população, que usa essas linhas
@felipecuryfrossi9114
2 жыл бұрын
Não fizeram pq a parte da ZN é em morro, se não as estações da ZN seriam muito mais profundas por causa da inclinação da rampa do metrô que é de 4%
@teddydelvacchio3685
2 жыл бұрын
@@felipecuryfrossi9114 eu me referi nesse quesito de viaduto , passar por cima da marginal Tietê sem a necessidade muito mais custosa de túnel em um terreno instável que eh o Rio.
@felipecuryfrossi9114
2 жыл бұрын
@@teddydelvacchio3685 eu entendi, é que haveria muito mais desapropriações se a linha 6 fosse elevada na parte da ZN, além da criação de uma avenida nova pra linha 6 seguir o eixo dela já que não há uma avenida que faz o mesmo trajeto da linha 6
Пікірлер: 36