Обзор Li L7 на подъемнике: kzitem.info/news/bejne/tJqptJ-vjaloiqQ&ab_channel=%D0%A7%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%8F%D0%AD%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B8%D1%8F
@Зай-т6д
11 ай бұрын
Конечно интересно и про тех состовляющую авто и про видимые минусы и т.д )
@cl-energy
11 ай бұрын
Будет вторая серия про ли7, там и разбор частичный и осмотр на подъёмнике.
@magomeddaudov5623
6 ай бұрын
@@cl-energy Красиво получается по трассе снимать обзоры , и на улице комфортная погода! А если провести эксплуатацию - 40 за бортом , по бездорожью , по горным местностям !?? Пол батареи ляжет ! Да ,ещё китайцы очень плохо переносят сибирские морозы электроника глючит ужасно ! Как замёрзший телефон , пока машина не наберёт в салоне комфортную температуру! А как обычно бывает реальной жизни на Дальнем Востоке пока ты доберешься от точки А до точки Б салон машины не прогревается до нужной температуры точнее не успевает., То есть представьте машина ночь стояла -30-40 вы его завели мотор прогрели до рабочей температуры, и вам нужно ехать , а ехать мин 40 к примеру до работы сенсор не отогрелся обдув включить не можете , а вы уже доехали до работы ! ))) Это я говорю из реальной жизни , как сам ездил на работу ! Реально такое бывает , ты выехал по делам , или доехал до работы салон только отогрелся ! На зиму все функции работают на максималках , если трасса это обгоны , музыка , печка , итд это нужно тоже учесть как будет машина показывать себя в реальной жизни ! Бензиновые машины с ума сходят от таких морозов чего говорить о гибридов ! Я ничего против не имею , нужно быть реалистом !)
@magomeddaudov5623
6 ай бұрын
@@cl-energy Ещё хотел бы дополнить , при низких температурах воздуха, если говорить за свой автомобиль больше 40 км/ч не разгонялся пока жидкость на вариаторе не наберёт нужную температуру ! Летом поехал на море Сочи из Сибири жара давила ужасно, в горы еле поднялся чуть вариатор не сжёг! У нас большая страна , разные климатические условия, да и не только ровные трассы )) да и вы знаете не меньше чем я ! Всем всех благ ! А так спасибо за обзор очень интересно было !
@tazman2748
11 ай бұрын
Евгений! спасибо за объективный тест-драйв! ждем Ваш обзор по нижней части автомобиля
@cl-energy
11 ай бұрын
Спасибо за оценку, в ближайшее время постараемся сделать.
@user-db9wi4uh9k
10 ай бұрын
Очень интересно сделать подробный обзор технической части
@cl-energy
10 ай бұрын
Непременно будет, но чуть позже.
@ЛалалалЛаалоалал
11 ай бұрын
Хорошая машина я себе бы купил
@cl-energy
11 ай бұрын
Нам всем тоже очень она понравилась.
@ЛалалалЛаалоалал
11 ай бұрын
Мой товарищи продал машину и купил китайца радуется вот думаю тоже купить китайца себе
@ShukurdinAidarov
10 ай бұрын
Спасибо за обзор. Хочет увидеть ваш технический обзор. А также узнать как обстоять дела по запчастям на Li, слышал что запчасти завод не продает, и достать их достаточно сложно.
@cl-energy
10 ай бұрын
Завод продает запчасти, но только через официальных дилеров. Среди этих дилеров (в Китае) должны быть друзья. У нас есть.
@andreyov2935
7 ай бұрын
Машина супер, без всяких но
@cl-energy
7 ай бұрын
👍
@chainstekk
11 ай бұрын
С такими размерами 5.5 до сотки вполне пуля
@cl-energy
11 ай бұрын
Да, разгоняется он очень уверенно.
@sergeyera6038
9 ай бұрын
Здравствуйте, уважаемый Евгений! Спасибо за ваши обзоры, очень интересно и познавательно! Хотел сделать вам запрос на обзор по тяговым батареям. Производители, технологии, особенности. В чем отличия по производителям, по годам выпуска, по эксплуатации, в т.ч. зимой. Батарея нового поколения CATL, удвоенной емкости. Как изменятся авто с их появлением. В общем, ждём
@cl-energy
9 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо за отзыв. Тема батарей сложная, постараемся осветить.
@KenzotFPV
11 ай бұрын
Спасибо за обзор! Раздумываю.. Подскажите, есть ли дефицит запчастей на эту машину? Где обслуживаться Русифицируется (или хотя бы англифицируется) ли интерфейс?
@cl-energy
11 ай бұрын
На данный момент интерфейс руссифицируется только на авто комплектации "Max" в нее же можно поставить андроид приложения на русском языке. Английский от производителя обещают в одной из следующих прошивок. Расходники у нас в наличии. Обслуживаем. Запчасти на заказ из Китая 30 дней, дефицита нет.
@KenzotFPV
11 ай бұрын
@@cl-energy благодарю за ответ
@12354535
11 ай бұрын
@@KenzotFPVрусского нет, только приложение и машинный перевод)
@Bimka88
11 ай бұрын
Да он и не нужен) езжу так, все понятно как в айфоне. Приложения все на русском. А в настройки лазить раз в месяц не больше
@secta_service
8 күн бұрын
По техничке хотелось бы узнать намного больше
@cl-energy
8 күн бұрын
На этом канале есть обзор на подъёмнике, там больше по технике.
@hopheilalaley6428
10 ай бұрын
Интересно запуск авто в нашу зиму в -30 -45 😂😅
@cl-energy
10 ай бұрын
Зима 23 -24г. будет первым полноценным климатическим испытанием для Лисян в России, думаю статистика наберётся...
@AlexanderS-pv1qe
9 ай бұрын
Запуск батарейки?
@12354535
11 ай бұрын
Уже экран на крыше взломали, можно ставить на него тоже приложения)))
@cl-energy
11 ай бұрын
Только для комплектации Макс
@12354535
11 ай бұрын
@@cl-energy ну логично, третий экран только в МАХ и есть)))
@cl-energy
11 ай бұрын
На передние экраны, насколько я знаю, тоже только в Макс.
@12354535
11 ай бұрын
@@cl-energyда вот человек поставил: kzitem.info/news/bejne/xaBjrGGDr2mVjWUsi=LQ7hHN2rxZEkZVge
@cl-energy
11 ай бұрын
Это Макс и задний экран, я говорю про то что в ПРО, на основные экраны Вы не поставите пока ничего....
@Вудексгрупп
4 ай бұрын
А правда что при малейшем ударе этот автомобиль становится кирпичем?
@cl-energy
4 ай бұрын
Не правда
@ArmenPetros
11 ай бұрын
А люка нет? Не открывается ни передняя, ни задняя половина?
@cl-energy
11 ай бұрын
Нет, не открывается.
@knyz
9 ай бұрын
Интересно..кто то с крузака пересел на этого китайца? Интересно их мнение
@cl-energy
9 ай бұрын
С Лексуса LX600 пересаживались, в полном восторге.
@knyz
9 ай бұрын
@@cl-energy конечно верится с трудом. Хотя все возможно..
@cl-energy
9 ай бұрын
Верить не надо. Пройдите тест драйв в своем городе и сами все поймете.
@Vvvvvvvvv-t7q
9 ай бұрын
Многие пересели и нарадоваться не могут
@knyz
9 ай бұрын
@@Vvvvvvvvv-t7q ну давайте послушаем этого счастливца! Кто он? Где он?.многие пересели..как то все размыто. Одно словоблудие
@ГеоргийТерравидзе
4 ай бұрын
Думаю если диски на 2 размера меньше поставить такой же ширины она еще мягче будет
@cl-energy
4 ай бұрын
Наверняка, но могут не встать из-за тормозов.
@Solomon_73
9 ай бұрын
Блин... В срочном порядке нужно банк ограбить и купить ее.
@cl-energy
9 ай бұрын
Не надо...
@Solomon_73
9 ай бұрын
@@cl-energy не надо что-бы жизнь прожить без такой красотки? Нееет, надо, надо и еще раз надо. Олигархи не объеднеют и не сдохнут
@BE4HbIu163
9 ай бұрын
ОКАЗЫВАЕТСЯ В ИРКУТСКЕ ОЧЕНЬ ЗДОРОВО ПОНИМАНИЮТ НА КИТАЙСКОМ😅
@cl-energy
9 ай бұрын
Скоро во всех регионах страны....
@Andrey_SF
9 ай бұрын
Ну то что весь салон наппой обтянут, из всего ютюба только вы ляпнуть умудрились)
@cl-energy
9 ай бұрын
Даже не знаю как теперь с этим жить... Мир переменился: в лисяне оказались вставки из не столь искусно выделанного дермантина.
@vladiwhite4066
11 ай бұрын
Ага…один раз только и подкуришь этот 12ти вольтовый😂😂😂😂..потом будет пешком ходить месяц полтора курить и ждать пока его каждую ячейку зарядят и прошьют
@cl-energy
11 ай бұрын
Уже обсуждали выше, "подкуривать" надо спец устройством для лития. В ролике оговорка, там указывалось местонахождение акб, а не способ его оживления! (Акцента ведущего на этом не было)
@12354535
11 ай бұрын
12 вольтовый аккумулятор не в коем случае нельзя подкуривать😂
@ramilrakhimov
11 ай бұрын
😂😂😂😂👌👌👌👌
@cl-energy
11 ай бұрын
Имелось ввиду бустером, не авто. Подкуривать от авто нельзя все электромобили, не только этот.
@12354535
11 ай бұрын
@@cl-energy бустером тоже нельзя. Там 12 вольтовый АКБ тоже литевый, не щелочной, у него собственные мозги, если его прикурить то они уходят в ошибку и он перестает заряжаться)
@evgenegorbachev8061
11 ай бұрын
:)))) Посмотрите остальные ролики, мы сами изготавливаем и ремонтируем такие "умные" 12в аккумуляторы. Есть способ быстро зарядить его (прикурить) используя устройство типа бустера -повербанка (которое мы кстати сами тоже изготавливаем) это устройство позволяет запустить авто.. То что вы называете "мозгами " называется BMS - battery management system, если не превысить значение тока при котором она уходит в защиту, все получиться. Однако Вы правы что следовало бы нам уточнить, что абы как его прикуривать нельзя. Наверное сделаем об этом отдельный ролик.
Пікірлер: 72