This is one of the most difficult works to do for a truck driver. It's not so easy as it seems! My compliments to the truck driver!!! Excellent video!!!
@katana6295
13 жыл бұрын
bin zwar erst 12 aber versteh doch viel davon bist ein echt guter wechselbrücken fahrer hör net auf die andren die sind warscheinlich och nie gefahren du machst dein job das auch noch gut und alles# sindd zufrieden :)
@xXMarcel17Xx
13 жыл бұрын
Gute erklärt alles danke fürs hochladen :)
@Scaniafahrer09
13 жыл бұрын
höhöhö verstehe.... jezze is der groschen aber euroweise gefallen!!! ELKAWE!!! Aus Hamburg... war grade noch letzte woche bei euch oben s- gut anliefern das is ein richtig geiles system bei euch aufem lager hab ich noch nie gesehen die geschichte mit den hubwagen!!! schöne grüße an andrey der nachts in bremen tauscht von Christian!!! MfG
@chuckythedoggy8208
13 жыл бұрын
Cooles Video echt klasse Erklärung wie so was abläuft hab mich immer gefragt wies geht. Ich hätte da aber eine Frage ist das Quetschen beim einführen der Lafette normal? Also ist das jedes mal so? mfg Chucky
@Toepferle
5 жыл бұрын
Nö. Wenn die Lafette vernünftig davorsteht und Führung und Rollen in Ordnung sind, dann macht das oftmals überhaupt keine Geräusche. Quietschen tut das nur, wenn die Rolle mit Druck gegen die Führung gefahren wird und quasi den Reifen auf dem Boden entlang schleifen lässt. Zwar ein paar Jahre zu spät, aber vielleicht interessiert es ja einen anderen Leser. :D
@pyro4life37
4 жыл бұрын
Bin froh so einen Anhänger nicht mehr zu fahren . Respekt wer sowas kann
@Andi1550
11 жыл бұрын
super video danke xD
@egalo100
12 жыл бұрын
Also im großen oder ganzen is es völlig egal ob rot alleine dran is oder nicht ;) beim Anhängen immer erst den Gelben schlauch , denn der bremst den anhänger weil du hoffentlich immer die feststellbremse ziehst und das überträgt sich mit der gelben verbindung auf den anhänger. Der Rote schlauch kommt beim anhängen NACH dem Gelben denn das ist der schlauch für den vorratsdruck.diese verbindung sorgt dafür das sich die Tristop zylinder* entlüften und du los rollen kannst.
@Scaniafahrer09
14 жыл бұрын
wo ist das video denn entstanden?bei john oder wo?
@cobhamo
14 жыл бұрын
Hi, super video aber... was ist das die Lafette? Ist besser erst der Anhänger oder der Zugmachine aufbrücken? Und letze Frage: wieso wenn er ankoppeln verbinden nicht die beide Schlauch? Danke Francesco
@Toepferle
5 жыл бұрын
Lafette bezeichnet den Anhänger, mit dem man die Wechselbrücke aufnimmt. An sich ist es besser/einfacher, wenn man zuerst den Anhänger aufbrückt. Kommt immer drauf an, solange du nichts kaputt machst... Den Schlauch musst du abmachen, damit die Bremse am Anhänger frei wird. Ziehst du im LKW die Feststellbremse an, wird automatisch der Anhänger über die normale Bremsleitung gebremst. Da man den Anhänger aber über die Luftfederbälge hebt, müssen die Reifen ungebremst sein und sich bewegen können. Sonst hauste dir schlimmstenfalls nen Federbalg um die Ohren. Macht keinen Spaß. Deshalb den gelben Schlauch abmachen. Schon ist die Bremse frei und man kann problemlos die Höhe regulieren.
@htgairloc
7 жыл бұрын
An Howie : xx76..... spricht von einem Luftbalg, also Singular/ Einzahl seien Sie versichert, es gibt keinen !!!! Luftbalg im regulären LKW - Bereich mit solchen Traglasten, auch nicht im technisch möglichen Bereich !!!
@SchneckeRR
14 жыл бұрын
ich brücke manchmal erst die Lafette zuerst auf und wenn mir mal so ist auch zuerst die Zugmaschiene. Mal so mal so. mfg
@benjymon88
14 жыл бұрын
@cartmangsxr was heisst den hier gerade aus fahrer :-D auch wir fahren kurven XD
@htgairloc
8 жыл бұрын
An xx76356 : Mit Deiner Aussage bzgl. Tragkraft von Luftbälgen, liegst Du vollkommen falsch ! Mfg
@benjymon88
14 жыл бұрын
@digmarcel nur da wo´s quitscht und bollert wird gschafft ne ;-)
@digmarcel
13 жыл бұрын
warum lässt du die lift achse ab wenn se oben ist ist es doch viel besser zu rangieren
@tschoschi21
4 жыл бұрын
Jeder wie er mag
@benjymon88
14 жыл бұрын
tja fahr sattelzug dan haste den ganzen streß nich ;-)
@digmarcel
14 жыл бұрын
dat muss quietschen sonst bringt dat nix
@digmarcel
14 жыл бұрын
dat muss quietschn sonst bringt dat nix
@Hobbietrucker79
14 жыл бұрын
Hätte der Fahrermal zuerst die Lafette gebrückt dann hätte er nicht solche Probleme Gehabt!!!!!
@tschoschi21
4 жыл бұрын
Das weiß er schon selber 😄 er wird einen Grund dafür gehabt haben ...
@Steffi1974
11 жыл бұрын
sorry bin mit dem acount meiner frau drin... nur mal vorweg fahre jetzt seit 10 jahren wechselbrücke erstens der anhänger wird wenn irgendwie möglich zu erst aufgebrückt da man besser sieht und so schäden vermieden werden die ins geld laufen, zweitens die dritte achse wird beim aufbrücken immer oben gelassen um besser rangieren zu können und unnötigen verschleis der achse zu vermeinden wenn die wb schwer genug ist löst die 3 achse alleine aus.. es sei denn man fährt volvo *gg* mfg bernd
@tschoschi21
5 жыл бұрын
Nur weil du es so macht muss er es noch lang net machen. Wenn nix kaputt geht soll er’s doch machen.
@tschoschi21
5 жыл бұрын
Stefanie Thiemel und außerdem Hänger aufbrücken mit beladenem Motorwagen mache ich oft um einfach Zeit zu sparen 😬
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