Hola amigo , el reseteo de el tablero se puede solucionar haciendo un puente de capacitor , la luz de enfrente se apaga cuando accinas el arranque y el caballete se lo podes agregar . Lo que si , el freno a tambor tracero eso si que no me gusta , pero es un modelo que se viene fabricando desde el 2001 en Brasil . Es viejita 😀
@Mecaloto
4 жыл бұрын
Así es ema jaime. Desde que le puse el interruptor ya no se me ha fundido el foco 😊. El caballete no lo he podido encontrar en México. Y sí ya es una moto viejita pero siempre la quise y ahora que la tengo sigo muy contento con ella. Saludos.
@ema-motos9207
4 жыл бұрын
Gracias por responder . Las motos son una pasion . Y las opiniones son lo que mantienen vivo el punto de vista de cada uno 🔥🔥🔥 segui adelante 👍👍
@cesardarksider
3 жыл бұрын
@@ema-motos9207 además en argentina sí que saben de la cbx jajaj eh visto varios videos que me han dado mucha ayuda.Me compre una 2013 hace un mes y es una maquina!! saludos desde chile .
@rigobertocampos631
Жыл бұрын
Sólo fallaba las que ya no eran brasileñas; las argentinas fallan en esas cosas..
@ilian6056
2 жыл бұрын
Me venden una Honda twister modelo 2011 en 5 millones colombianos viene 5 velocidades, con papeles al día SOAT etc que opinan ese es precio para una Honda twister 2011 o si de ese año modelo 2011 venían algún problema que hayan corregido a partir de qué año? Sera mi primera moto sólo he conducido moto eléctrica y decidí comprarla usada no se si la Honda 184 CC o está Honda twister creo es 248 CC o el valor cambia mucho en SOAT, Tecnomecanica e impuesto anual? Desde Colombia Gracias
@raymundomorales3015
4 ай бұрын
Es una magnifica moto El tablero que falla es la bateria El caballete es accesorio opcoonal de agencia Yo tengo una con 100 mi kms y ninguna falla grave es 2010
@antoniojesusgonzalezportil6196
5 ай бұрын
Zapata trasera gastada y bateria también, aunque te arranque a la primera tiene mucha caida de tensión al arrancar y por wso se resetea. El faro aunque siempre esta encendido al dar contacto, se apaga cuando pulsas el arranque.
@Mecaloto
4 ай бұрын
El problema eran las balatas, probé distintas marcas y no me convencían con un buen frenado, las últimas que compré son realmente buenas y frenan muy bien, haré un video al respecto. En cuestión de la batería, no tiene que ver, comprobé que no importa si está bien cargada la batería, de todas formas se resetea, y también he visto que pasa en muchos modelos de motos. En cuestión del fato, le puse un interruptor y ya no tengo problema de que me duren poco tiempo los focos; como mencionas: al dar marcha se apaga el faro, y se apaga por la gran cantidad de corriente que demanda la marcha, eso es malo para los focos, pero con un interruptor se soluciona, ya tengo como 4 años con el mismo foco.
@antoniojesusgonzalezportil6196
4 ай бұрын
@@Mecaloto La solución no es cargar la batería, si no cambiarla. Porque aunque la cargues, no entrega intensidad de corriente a la hora de arrancar y la consecuencia es que se baja la tensión. A esa moto debe de no llegarle tensión cuando pulsas el arranque para evitar que los picos de tensión se cargue el filamento. Y en el video veo también que tienes el tensor de frenos casi a tope con lo cual has gastado mucho ferodo o el tambor ha excedido el diámetro por desgaste.
@Mecaloto
4 ай бұрын
@@antoniojesusgonzalezportil6196 De hecho ya cambié la batería en dos ocasiones más; la última fue en agosto del año pasado, el problema sigue, y también es un problema que pasa en otras motos, pero aplico el truco de arranque para evitar eso. Con respecto a las balatas, no recuerdo cómo estaban en ese momento pero lo que llego a hacer es quitar el brazo de freno y lo muevo unos dientes para un mejor ajuste cuando llega a un límite en el que el resorte está muy comprimido.
@antoniojesusgonzalezportil6196
4 ай бұрын
@@Mecaloto Mi moto es igual que la tuya y le pasaba eso cuando la compré. Esa moto aquí en España es honda cbf 250 . La batería 12v 6.3ah 100A (cca) Cualquier aparato en un vehículo que necesite tensión constante para mantener la memoria, si se la quitas se resetea. En tu caso es caída de tensión, porque cuando no has arrancado todavía, esta bien. El problema es cuando pone el motor de arranque. Si tu dices que la batería se la has cambiado y es la suya, el motor de arranque está consumiendo más, bien por que este sucio el colector, comunicada la bobina o... que hayas cambiado el cilindro por otro que no sea 249cc. Esa moto bien de fábrica para no fallar. Ya te digo que la mía es igual. El salpicadero se te reserea por falta de tensión cuando activas el motor de arranque. Y la posición de la pata del freno no se debe cambiar. Lo que hay que cambiar son las zapatas. ( aquí las llamamos así) Saludos!
@Mecaloto
4 ай бұрын
@@antoniojesusgonzalezportil6196 Algunas veces he arrancado la moto de manera normal y no se ha reseteado el tablero, la marcha se oye muy bien, casi no hace ruido, por eso no me he dado a la tarea de darle mantenimiento. La posición del brazo la cambio para aprovechar al máximo las balatas y no tener que cambiarlas con suficiente pasta aún. Aquí le llamamos zapatas a la parte de las balatas donde va la pasta de frenado. Muchas gracias por todos tus comentarios, en verdad sirven tus consejos. Saludos. ✌✌.
@cesardarksider
3 жыл бұрын
la mia 2013 no tiene caballete 😢😆 saludos desde chile camarada,tienes razón en todos los puntos que analisas👍👍
@ricardofranco9946
3 жыл бұрын
Se resetea porque tiene baja la batería o no está cargando bien. Yo tuve una igual, la carcasa del faro y del panel de instrumentos lo pinte de rojo del mismo tono de la moto y mejoro mucho. Es buena moto para ciudad, en carretera era muy lenta , pero bueno no está diseñada para correr. Y otra cosa q necesita son interesantes
@Mecaloto
3 жыл бұрын
De hecho con la batería nueva siguió reseteandose . Hice una conexión a una fuente de 12v para probar si si era la batería, y resultó que siguió haciendo lo mismo. La probé hace tres años con otro tablero que sí era del modelo pero no el original de la moto y ese no se reseteaba pero empezó a fallar la ajuga del tacómetro y luego la del velocímetro, luego se fundieron dos foquitos, la ventaja era que no se reseteaba nunca, pero preferí ponerle el tablero viejo que al menos funcionaba todo bien, a excepción del reseteo. Pero he visto que es algo común en diferentes motos. Y con respecto a correrla en carretera, es buena; cómo dices no está hecha para correr, pero con respecto a otras motos 250 o poco más, no se queda atrás y hasta corría más que las otras. No la considero lenta en carretera, digamos que suficiente. ¿Qué decías al final de tu comentario que necesita?
@desordenytal7737
Жыл бұрын
lenta si tienes en cuenta de que legalmente no puedes pasar los 120 y llega a los 140-150 estirando... es buena moto y punto, y si quieres mas potencia tienes su hermana la 500 aunque es mas dificil de encontrar
@rambito104765
4 жыл бұрын
Por lo que he averiguado , el tablero se reinicia por problema de bateria
@Mecaloto
4 жыл бұрын
Gracias por tu comentario Alfredo. Fíjate que cuando me di cuenta que lo hacía pensé lo mismo y le conecté una batería auxiliar y lo seguía haciendo, después un arrancador como alimentador y también lo seguía haciendo, después cuando era necesario le cambié la batería y también lo hacía. Lo hacía desde nueva y en la Honda me dijeron que era un error de fábrica en el tablero. Tengo un tablero que no es original y no lo hace para nada, pero como no es original luego marca mal la velocidad y se atora la aguja, y las revoluciones de plano las marcaba cuando quería, así es que opte por mejor dejarle el tablero original que si marcaba bien todo a excepción de ese problema del reseteo. Saludos ✌ .
@rod18jr13
Жыл бұрын
Buen video 👌👌
@Mecaloto
Жыл бұрын
Gracias
@TheDIOSLOKI
3 жыл бұрын
Vale la pena está moto en pleno 2021
@facundonicolasherrera3237
3 жыл бұрын
Si
@ricardopena88
2 жыл бұрын
Si tienes el presupuesto para armar una 2021 comprala si le mejoraron bastantes cosas pero si no también es muy buena opción jala mejor que las Vento o italikas de éste año práctica esa honda es como las cargó de guerra
@AngryLobito
4 жыл бұрын
Deberías de conseguir el caballete central ✌️
@Mecaloto
4 жыл бұрын
Sí, sería bueno y práctico amigo Lobo. Espero encontrarlo porque no hay muchas refacciones de ese tipo. ✌️.
@LuisPerez-yk2df
2 жыл бұрын
El recetó es por q la batería es vieja y te pide colocar una nueva a mí me pasa lo mismo cuando la batería ya tiene 3 o 4 años de uso
@danielquiroz7852
3 жыл бұрын
L mía es 2012 y no trae caballete, por otro lado lo del reseteo del tablero me pasaba cambie batería y listo! Lo del faro también me pasa, chale jaja, de ahí en fuera es una chulada
@PabloDaniel.
4 жыл бұрын
La luz delantera, se apaga al darle marcha, luego al encender se prende. Fíjate de hacerlo en un lugar oscuro: ves como se apaga y luego enciende al arrancar. Lo del reseteo me pasaba, luego al cambiar la batería, no lo hizo más. Lo del caballete: si es un punto en contra, y hay que comprar el original, porque los alternativos no sirven. Lo del freno trasero: es verdad se bloquea rápido. Sacando esos detalles, es una excelente moto. Saludos desde Argentina!
@Mecaloto
4 жыл бұрын
Gracias por tu comentario Pablo. Desde que le puse el interruptor para la luz delantera, ya no se me ha fundido el foco :) Es que el hecho de darle marcha y que se apague y luego prenda, no es bueno para el foco. Que bueno que en tu caso sí se quitó el problema del reseteo del tablero. Saludos hasta Argentina.
@emmanuelalvarez3701
3 жыл бұрын
Hola amigo cuál es la velocidad punta de la moto
@Mecaloto
3 жыл бұрын
Que tal Emmanuel, lo más que la he corrido han sido 155km/h pero no en la ciudad de México si no a menos altura, y ya va muy revolucionada. Aquí en la ciudad me da una máxima de 140 pero por lo regular voy entre 80 y 100. En carretera voy entre 120 y 130 y va muy bien.
@edward1590
3 жыл бұрын
Puede ser batería deficiente o tal vez puede ser la masa del motor de arranque que está floja amigo saludos excelente maquina.
@Mecaloto
3 жыл бұрын
Gracias por tu comentario. Al parecer es un error de todas las Twister contemporaneas, y por lo que he investigado es un error común en muchas otras motos. Saudos.
@jorgeespindola6474
Жыл бұрын
Yo tengo una 😂😅
@fedekeet7907
4 жыл бұрын
Lo del tablero es la batería, no viene ese problema en todas, es ajustar y limpiar los bornes o cambiar la batería. Lo del caballete viene con todas las motos, pasa que el curro de cada país cuando entran se lo sacan y te lo venden aparte, lo del faro solo lo trajo así la moto, no viene en todas con ajustar o sellar la junta queda solucionado. Consejo si vas a darle marcha así para que no se te resetee vas a joder en CDI de la moto, por algo tenes que esperar que cargue antes de darle marcha. Hace lo de la batería así no te jode más, yo tengo una 2013 con 15km un caño de moto, si la cuidas bien te duran toda la vida y nunca te va a dejar a pata. Abrazo a todos !
@Mecaloto
4 жыл бұрын
Gracias por tus consejos Fede. Lo del problema del tablero, hice varias pruebas, conecté a otra batería, use un arrancador como alimentador, y de todos modos lo hacía, los bornes siempre han estado impecables, cuando le cambié la batería también lo seguía haciendo y me di cuenta que era ya un problema solo del tablero. Desde nueva lo hacía, así que pregunté en la Honda y me decían que ya era un problema de fábrica, pregunté a otros que manejaban otras Twister y me decían que también lo hacía pero que no siempre. Lo del caballete es posible que sea como dices. Saludos ✌ ✌
@jjhernandez83
4 жыл бұрын
Que amigo , yo tengo una cbx twister modelo 2003 , la tengo desde hace 8 años nunca me había dado ese problema, hasta dos meses atrás comenzó a darlo y la lleve a revisar con un electricista y resulto que tenía un corto el cual había tocado el fusible de arranque . Ya mes y medio después de la reparación no volvió el problema, deberías revisar la cajita de los fusibles , hay uno para cada función de la moto, 👌👌
@Mecaloto
4 жыл бұрын
@@jjhernandez83 Gracias JJ Hernandez por tu valioso comentario. Llegué a revisar los fusibles pero revisaré de nuevo ahora que me das la idea, por si pudiera ser algo relacionado con eso.
@albertolamas4445
2 жыл бұрын
Por propia experiencia las veces que el tablero comenzó a resetearse al poco tiempo la batería dejó de funcionar, no sé si es casualidad o si en verdad es la manera de hacernos saber que la batería está llegando a su fin...
@rigobertocampos631
Жыл бұрын
Así es camarada eso pasa cuando la batería está baja de carga
@hernansosa2420
4 жыл бұрын
Sii ese error me pasa también y también cuando llenas el tanque al tope el medidor de nafta osea las rallitas del combustible desaparece jeje después de eso es una excelente moto
@Mecaloto
4 жыл бұрын
Gracias por tu comentario hernan. En mi moto no tengo ese problema con el medidor de nafta, pero es bueno saber que existe ese otro error en otras Twister.
@MrKevinmer
2 жыл бұрын
120600km?
@Mecaloto
2 жыл бұрын
Que tal Kevin, ¿qué quieres decir?
@guillermogarrido6944
2 жыл бұрын
Vibra?
@Mecaloto
2 жыл бұрын
No se siente ningún tipo de vibración ni en alta ni en baja. Gracias a su cigüeñal y balanceador que están diseñados justo para evitar cualquier tipo de vibraciones.
@000reizer7
3 жыл бұрын
Esa moto honda me encanta
@maximomaximo5142
11 ай бұрын
La mia no hace eso
@Mecaloto
11 ай бұрын
Me imagino que no todas hacen lo mismo, supongo que depende del lote y fecha de producción de cada modelo.
@muluk76
4 жыл бұрын
Y Esmeralda?
@Mecaloto
4 жыл бұрын
Que tal muluk76. Está preparándose para el próximo video.
@muluk76
4 жыл бұрын
@@Mecaloto sería genial ver sus instagram, tb está genial la twister tengo una y tb enamora
@Gerardofabian-fo3un
Жыл бұрын
A tu moto no le gusta q no le cambies la batería y no ajustes los faros jajajajj el problema es el piloto no.. la moto la mía 2012 nunca se un problema ya tiene 87mil km
@Mecaloto
Жыл бұрын
La batería recién la había cambiado, el faro está bien, el problema es la pestaña que se voló. Y el problema no soy yo porque siempre la he tenido al 100. Justo ahorita le estoy haciendo varios trabajos de mantenimiento de motor, le pintaré los rines y varias mejoras que la harán verse como nueva. Con respecto al error del tablero investigué en Honda y es un error común en la mayoría de las Twister.
@marcegalarza7157
3 жыл бұрын
Maquinon
@marcegalarza7157
3 жыл бұрын
Lo de la luz yo le puse una llave embutida detrás del farol, en el plástico,
@mikegarcia1757
3 жыл бұрын
Amigos me venden una honda twister 250 modelo 2008 muy conservada pero tiene 64mil km me conviene por el kilometraje q tiene?? Agradecería mucho sus opiniones, gracias y saludos desde Chiapas México
@danielquiroz7852
3 жыл бұрын
La mía es 2012 y trae 81000 km y no tiene ningún problema
@matiasacosta1894
3 жыл бұрын
Es la mejor moto del mundo 😍😂😅 ojala tuviera el dinero compraria una usada sin dudarlo
@pelusagd2175
2 жыл бұрын
Osea son estupideces las que no te gustan es como decir que a tu novia no te gusta por que defeca y huele osea ? Wey muy mala review
@Mecaloto
2 жыл бұрын
En todo lo que tenemos por lo regular hay cosas que nos gustan y que no nos gustan, ya sea de una moto, de un coche, de un celular, una pantalla o cualquier otro aparato o herramienta incluso. No puede gustarte algo por completo y que no tenga puntos negativos, o de ser así sería el artículo perfecto, cosa que no existe. Pero también por eso hice el video de lo que más me gusta de mi moto.
@facundojofre8918
3 жыл бұрын
Jjjjjjjjonda
@renzojesus6957
2 жыл бұрын
Ah mi no me gusta tu micrófono
@Mecaloto
2 жыл бұрын
Pues ya somos dos, a mi tampoco me gusta, pero ya tengo otro para probar en próximos videos 😊.
@renzojesus6957
2 жыл бұрын
@@Mecaloto perdón jajajaja fue mi hermano, no se dio cuenta que estaba mi cuenta, lo siento mucho 😭
@Mecaloto
2 жыл бұрын
@@renzojesus6957 No te preocupes Renzo. Suele pasar. Saludos.
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