da uma saudade quanto saia de Bauru pra são Paulo, linha de ferro tinha meus 5 anos quanto secava eh são Paulo aquele sério de café queimado
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Pois é meu caro amigo, eu me recordo dos trens de passageiros com as V8, Vandeca, GP, infelizmente só nos restou a saudade.
@tanuriodebritoramos1126
Жыл бұрын
Trabalho muito interessante. Só o áudio não foi protegido do vento. Nada que tire o brilho do vídeo.Parabéns. É muito legal ouvir o som desses (super) motores. O Brasil um dia ainda vai descobrir a importância e adotar esse modal. Chega de estradas esburacadas, cheias de acidentes e mortes.
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Opaaaaaa, obrigado de coração pelas palavras meu caro amigo, realmente esse dia estava ventando muito e o o local é bem aberto, e concordo contigo meu caro, a ferrovia tem um papel importantíssimo na nossa economia, tomara que o governo continue a investir pesado nas ferrovias, afinal, a prova que dá certo está aí, forte abraço meu caro.
@marciomesquita1976
2 жыл бұрын
Eu me lembro que antigamente tinha uma Helper também de Rio Claro até Cordeirópolis para poder subir Santa Gertrudes. Dia chuvoso é tenso, vejo nos outros canais o sofrimento para subir Canguera no corredor de exportação e também a rampa final na Ferrovia do Aço.
@araraquarasobretrilhos3638
2 жыл бұрын
Perfeito caro amigo Márcio, em Rio Claro e Canguera também tem, só que em Canguera é diário, independente de chuva, um forte abraço meu caro.
@sergioluizrocha1374
2 жыл бұрын
Valeu xará obrigado pela explicação nota dez abraços...
@araraquarasobretrilhos3638
2 жыл бұрын
Eu que te agradeço xará, TMJ, um forte abraço e uma ótima quinta-feira.
@nossoferromodelismo7873
Жыл бұрын
Momento de registro muito bacana mesmo! Explicação excelente, parabéns!
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Opaaa, boa noite meu caro, de coração muito obrigado, um forte abraço.
@nossoferromodelismo7873
Жыл бұрын
@@araraquarasobretrilhos3638 Nós que agradecemos!!!
@cilene1635
10 ай бұрын
Trem é MARAVILHOSO !! 🙂👍👍👍👍
@emersonsd40-2lee
Жыл бұрын
Os trens da Rumo são muito bom de se ver, top demais amigo !
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Obrigado pelas palavras caro amigo Emerson, confesso que as variedade das composições da Rumo as tornam muito mais atrativo, enfim, forte abraço meu caro.
@juscelinosobral350
5 ай бұрын
Top bruto trem lindo vídeo sou apaixonado por trem e Ferrovias
@araraquarasobretrilhos3638
5 ай бұрын
Somos dois apaixonados pela ferrovia então meu caro, muito obrigado pelas palavras, forte abraço.
@joserenato611
Жыл бұрын
Belo registro...
@JoseFerreira-ex4wd
2 жыл бұрын
Aqui em Americana também tem uma rampa muito forte .
@guimaraestm
Жыл бұрын
Muito bom! parabéns!
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Obrigado meu caro, forte abraço.
@josemarnascimento923
8 ай бұрын
Parabéns gosto muito de trem meu sonho era ser maquinista
@araraquarasobretrilhos3638
8 ай бұрын
Obrigado pelas palavras meu caro amigo José, e realmente, ser maquinista é um sonho de muitas pessoas, inclusive eu mesmo sou um deles.
@denisecandido8687
Жыл бұрын
Ei desde criança até os dias de hoje , quando eu vou a Jandaia do Sul - PR fico admirando os trens , em Cuiabá não tem .
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Obrigado pela participação cara amiga Denise, a ferrovia é fantástica, é uma paixão que não tem limites, eu sou suspeito a falar kkkkkkkk
@denisecandido8687
Жыл бұрын
Quem sabe um dia , talvez chegue a Cuiabá , mas tá difícil , até os trilhos do VLT já estão sendo retirados para asfaltar de novo , é uma pena . Forte abraços a vcs , e obrigada pela atenção.
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
@@denisecandido8687 a verdade é que o Brasil é um país rodoviário, infelizmente nossos governantes não vêem a ferrovia como uma solução, mas a esperança não pode morrer, enfim vamos continuar acreditando sempre, um grande abraço, fique com Deus.
@esterribeirotrens.8456
2 жыл бұрын
Que top vocês são meu grande amigo!! Parabéns!!
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Ohhhh minha querida irmã Ester, obrigado de coração pelas palavras, você é uma pessoa sensacional e se juntou a uma outra tão sensacional quanto você "Waldemar", um grande abraço a todos vocês.
@esterribeirotrens.8456
11 ай бұрын
@@araraquarasobretrilhos3638obrigada 😊
@luizantonioribeiro4471
11 ай бұрын
Quando será reativada a ferrovia de Pradópolis a Colômbia
@rubensoliveira2548
Жыл бұрын
Isto era usado aqui em Rio grande da Serra também na época da SR4
@juninhozpeferreo4372
2 жыл бұрын
Show de bola meu brotherzaço!!!
@araraquarasobretrilhos3638
2 жыл бұрын
TMJ meu brotherzaço, obrigado pela participação e apoio de sempre.
Ahhhh como se diz, aí tem potência, o trenzão sobe a rampa tranquilo
@Diretodaferrovia9275
2 жыл бұрын
@@araraquarasobretrilhos3638 Heheheheh
@loucosportrem
2 жыл бұрын
Ótima explicação, vlw
@araraquarasobretrilhos3638
2 жыл бұрын
Valeu meu amigo, um forte abraço, TMJ
@evertoncostagoltara
Жыл бұрын
O Correto seria sair de MT até Araraquara/Tutoia em composições de 3 Locomotivas com 120 Vagões divididos em 3 Lotes de 1 Locomotiva com 40 Vagões EM TRICOTROL SEM HELPER DE CAUDA (formação 1 Loc x 40 Vg x 1 Loc x 40 Vg x 1 Loc x 40 Vg). Já a Partir de Araraquara/Tutoia seriam colocadas mais 3 Locomotivas passando a serem 6 Locomotivas com 120 Vagões divididos em 3 lotes de 2 locomotivas com 40 vagões TAMBÉM EM TRICOTROL SEM HELPER DE CAUDA (formação 2 Loc x 40 Vg x 2 Loc x 40 Vg x 2 Loc x 40 Vg). Isso distribuiria a força nos 2 meios da composição de força proporcionante igual puxando e empurrando em locotrol enquanto a comandante apenas puxa.
@cesarprocopio9103
Жыл бұрын
Quem solícita o auxílio pela calda é o maquinista!!! Também pode ser auxílio extra!!!
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Opaaa, boa noite meu caro, nos dias de chuva é procedimento da Rumo colocar essa locomotiva Helper para auxiliar a subida do chibarro, no entanto ela desengata da composição no pátio seguinte após a subida da rampa
@francotero
Жыл бұрын
Maravilha.
@zarrir
7 ай бұрын
Video excelente
@araraquarasobretrilhos3638
7 ай бұрын
Obrigado pelas palavras meu caro, um forte abraço
@ricardolucioborgesluciobor1772
Жыл бұрын
Olá ótima gravação! Sou de Joinville Santa Catarina Brasil 🇧🇷 também tenho vídeos de trens venha conferir! Maria fumaça e trem da Serra do mar!🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Opaaaaaa, obrigado pelas palavras meu caro amigo Ricardo, me passa qual é o seu canal para que eu possa me inscrever, um forte abraço e Deus o abençoe sempre.
@ricardolucioborgesluciobor1772
Жыл бұрын
Ricardo Lucioborges Lucio Borges
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
@@ricardolucioborgesluciobor1772 acabei de me inscrever meu caro amigo, inclusive já curti dois vídeos, TMJ, um forte abraço.
@domingosborba8023
Жыл бұрын
Então faz um vídeo 📹 do trem subindo essa rampa que fui fala .....rampa do chibarra
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Opaaa, obrigado pela participação caro amigo Domingos, muito boa a sua sugestão, vou fazer sim e em muito breve vou postar aqui, obrigado pela dica e um forte abraço meu caro.
@mariagorettideoliveirasant4056
Жыл бұрын
Acabei de me escrever o seu canal, e achei a sua explicação espetacular parabéns
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Só me resta muita gratidão cara amiga Maria, obrigado mesmo, seja bem vinda ao canal e sinta-se sempre a vontade a perguntar, questionar, enfim, se sinta em casa.
@evertoncostagoltara
Жыл бұрын
Perguntando em Partes: 1 - Além da Canguera que tem rampa forte de 2%; Quais são as TODAS rampas mais fortes entre Campinas e Ararquara/Tutoia e em quantos %? // 2 - Entre Araraquara a Divisa SP/MS as rampas são em quantos %?
@tiagoghiraldellikleinschmi8876
11 ай бұрын
Tem áreas de canguera começa em 2% chega a 5%
@evertoncostagoltara
11 ай бұрын
@@tiagoghiraldellikleinschmi8876 ué Canguera tem locais com rampa de até 5%? Caramba, achava que o máximo em Canguera era até de 2%
@geraldoa.513
Жыл бұрын
Bacana; muito interessante. O amigo Tanurio aí disse e é verdade! Com a retomada do avanço de nossas ferrovias, chega de investir nos problemas de rodovias, que custa muito caro. Esse sistema helper, como também locotrol, tricotrol, são muito interessantes e inteligentes, porque antes isso não existia. Aqui na minha cidade onde o trecho velho existia,subia uma composição de vagões carregados, de quatro locomotivas da RFFSA juntas, até o distrito de Rancho Novo - Minas Gerais. De lá separavam, prosseguiam duas e voltavam duas. E essa quinta locomotiva? Vai continuar com a pintura da ALL?
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Caro amigo Geraldo, primeiramente muito obrigado pela participação, e realmente o avanço ferroviário é um marco importante no progresso ferroviário brasileiro, e tomara que nossas autoridades políticas continuem nesse avanço, em relação a pintura da ALL ainda existem várias locomotivas nesse padrão, eu creio que a Rumo só irá mudar essa pintura em ocasião oportuna, mas ao que percebo, não é prioridade, enfim, um forte abraço meu caro.
@GeraldoSilva-sv9mi
Жыл бұрын
😮🎉🎉
@tadeulobo6404
Жыл бұрын
TREM BÃO. 👍👍👍👍👍👍
@Salgadalia
Жыл бұрын
Muito bom
@tiagoghiraldellikleinschmi8876
11 ай бұрын
Encontro de gerações de locomotiva
@araraquarasobretrilhos3638
11 ай бұрын
Positivo meu caro, muito bem lembrado, AC44i e Dash-9
@fabioluisportoporto3627
Жыл бұрын
Quando estão em comboi as locomotivas como são controladas
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Caro amigo Fábio, boa tarde, elas são conectadas via sinal de rádio, e também possuem um cabo, que conecta uma a outra, aí é feito um link, e com esse link o maquinista consegue controlar todas elas ao mesmo tempo.
@marlonklein8367
Жыл бұрын
Tenho irmâ que mora aí em Araraquara!!!!!!!!
@ericjhonson2788
Жыл бұрын
Pátio de tutoia já fiz solda ae kkkk
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Obrigado pela participação caro amigo Eric, rapaiz, esse pátio ficou top demais, e bem extenso também kkkkkkkk haja pernas para percorrer ele todo
@ericjhonson2788
Жыл бұрын
Estava na sub 73 até semana passada agora estamos soldando na sub 68 hortolandia
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
@@ericjhonson2788 boaaaaa, então estão para os lados de ZHO, aí fica perto do corredor de exportação, aí o movimento de trens é muito intenso
@samukatecnico
Жыл бұрын
nesse caso a locomotival azul estava ligada esperando a Helper, ou liga apos o engate?
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Caro amigo Samuka, obrigado pela participação, nesse caso, a composição já estava a cerca de meia hora aguardando a locomotiva Helper chegar, e a maioria da locomotivas possui um sistema chamado start stop, e ela estava desligada, mas quando o maquinista coloca a chave reversora sentido a frente, todas as locomotivas conectas, incluse a remota, entende que esse comando quer dizer que irá partir, e elas ligam automaticamente.
@samukatecnico
Жыл бұрын
@@araraquarasobretrilhos3638 maravilha bem explicado, meu sonho é morar em um lugar que passa trens todos os dias. Sucesso pra vc
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
@@samukatecnico mais uma vez grato de coração pelas palavras meu caro,.confesso que me sinto afortunado aqui em Araraquara, aqui passa trem pelos quatro cantos da cidade, enfim, forte abraço meu caro
@cesarprocopio9103
Жыл бұрын
Ligando as mangueiras de ar com janper tomada,essa vira comandada...
@vanderleisilva4993
Жыл бұрын
Valeu Help Gostei.do.nome.
@reginaldoantoniodasilva8481
2 жыл бұрын
Bom dia.
@araraquarasobretrilhos3638
2 жыл бұрын
Bom dia e ótima quinta-feira caro amigo Reginaldo
@ademirpereiradoamaral3936
Жыл бұрын
E tinha que cortar o vídeo logo na aceleração do motor?
@ferroviabrasilmrs.7772
Жыл бұрын
Alguém sabe o endereço desse lugar pátio de titoia?
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Bom dia meu caro, uma dica fácil para você chegar até lá, vá pela avenida estrada de ferro sentido a cidade Américo Brasiliense, logo depois de passar da penitenciária você já verá o pátio de Tutóia, que fica justamente nessa avenida que liga as cidades de Araraquara e Américo Brasiliense, enfim, um abraço meu caro.
@ferroviabrasilmrs.7772
Жыл бұрын
@@araraquarasobretrilhos3638 👍👍👍
@cesarprocopio9103
Жыл бұрын
Na verdade confirmado se a castanha desceu...
@sandromedeiros4008
Жыл бұрын
Gastei bem explicado
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Opaaa, obrigado caro amigo Sandro, um forte abraço e obrigado pela participação.
@joaolezier4764
Жыл бұрын
Por que fala locomotiva escoteira ?
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Obrigado pela pergunta caro amigo João, é quando a locomotiva está sozinha, "escoteira"
@lukassilva8606
2 жыл бұрын
Top
@fabioluisportoporto3627
Жыл бұрын
Qual a capacidade de uma locomotiva puxar?
@Bernardogacha999
2 жыл бұрын
Otimo
@cesarprocopio9103
Жыл бұрын
A ex ferronorte?
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Positivo caro amigo César, ela mesma.
@Issac_5454
Жыл бұрын
esse trem tem 120 VAGÕES
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Positivo meu caro, na média entre 120 a 123
@ronaldomorais1335
Жыл бұрын
Bom vídeo e ótimos esclarecimentos. Só não sei a necessidade de colocar "palavrinhas em inglês"
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Obrigado de coração caro amigo Ronaldo, então, até citei em outro comentário, desde que comecei a fazer filmagens, foi dessa forma que chegou aos meus ouvidos, inclusive na própria vida, existe uma placa que diz assim "LIMITE HELPER"
@isnaravelar4319
Жыл бұрын
Difícil. Aqui se fala Português ou inglês. Mentalidade de colonizado.
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Boa tarde meu caro, infelizmente triste realidade.
@caetanoavila-dx3nc
Жыл бұрын
@@araraquarasobretrilhos3638 😢😮😢 bj
@lucianobento8198
Жыл бұрын
@@araraquarasobretrilhos3638 l
@lucianobento8198
Жыл бұрын
@@caetanoavila-dx3nc nnakañolp ... A @
@davidpaulista2574
Жыл бұрын
Inglês é lingua universal !!!!! Aceita que doi menos !!!!! Abraços jão !!!!!!!
@reinaldosilva8936
Жыл бұрын
Maquinista ruim pra começar não desceu pra ver se o engate estava aberto e alinhado pra que forçar tanto pra confirmar o engate quer arrancar o corpo do engate fora , sem noção.
@joseramosdeoliveiraoliveir5630
11 ай бұрын
equero ver o do passageiro
@leleo_AR
Жыл бұрын
??? Hummm... Não dá pra colocar o nome em português ? Locomotiva ajuda ? 😱😵😱😵😱😵
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
Boa pergunta meu caro, mas sinceramente dizendo, desde que iniciei minhas filmagens na ferrovia foi com este nome que aprendi, inclusive, nas placas de limite de pátio onde elas atual, tem placas que estão assim escritas, LIMITE HELPER
@leleo_AR
Жыл бұрын
@@araraquarasobretrilhos3638 Primeiramente parabéns pelos vídeos 👏👏👏👏... Não é só no caso de trens , o brasileiro parece não ter idioma próprio... Se usa expressões em inglês em tudo , coisa que não se vê em outros países... Tipo ; Câmera Men , no espanhol eles usam um nome mais adequado a o idioma camarografo... Coisas assim , nos computadores então parece não existir as palavras em português , internet " sites " brasileiro quase NADA em português... Apenas observando...kkk ... Eu gosto muito de trens locomotivas lembro de um amigo meu maquinista partindo o motor Diesel com a gerador que fazia a função de arranque... Ele drenava a água primeiro quando de madrugadas a máquina parada muito tempo... Ligava a bomba de óleo para injetar no motor... havia todo um procedimento....
@araraquarasobretrilhos3638
Жыл бұрын
@@leleo_AR infelizmente aqui no Brasil, a maioria dos termos são americanizados kkkkkkk, e esses termos pegam com uma facilidade impressionante kkkkkkkk, mas faz parte do show como se diz, em relação ao dar partida em motor a diesel das locomotivas, quando elas estão paradas a certo tempo, os maquinistas fazem esse procedimento de retirar a água proveniente de chuva que ficam nos cilindros, se não dá calço hidráulico, e com certeza não deve ficar muito barato para fazer a retifica de um motor de locomotiva kkkkkkk, enfim, obrigado pela participação e pelas palavras, um forte abraço meu caro.
@sergioluizrocha1374
2 жыл бұрын
Valeu xará obrigado pela explicação nota dez abraços.....
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