Muito legal a história dessas máquinas. Uma pena a CPTM ter feito isso, hoje nem tração a diesel da Rumo vai mais em SP. Uma pena.
@renatoalves8934
3 жыл бұрын
Excelente, mais uma vez nos prestigiando com otimo documentario
@trembus7759
3 жыл бұрын
Mais uma vez jjef mostra o talento de contar esses documentários
@FernandoSilva-oj6qj
3 жыл бұрын
Viajei bastante de loba locomotiva adorável,O que doi é que essas maravilhosas locomotivas viraram sucatas 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
@paulofernandodasilvafernan134
3 жыл бұрын
Quase todas elas estão aqui em Bauru sp
@renatomarques1958
3 жыл бұрын
Jonatas, Faça também vídeos sobre sua maquete, seu acervo de material rodante e sobre ferromodelismo em geral, afinal os teus trabalhos sobre trens "full" são muito bem elaborados
@JJEF_Producoes
3 жыл бұрын
Está nos planos. Obrigado! Abraços!
@orinhoruiz291
3 жыл бұрын
Caraca!!! Que aula sobre muita coisa que eu nem sabia sobre essas imponentes elétricas da antiga EFS, como os apelidos de "série 2000" e "Caipironas" e que foram fabricadas em parte pela GE e pela Westinghouse! Parabéns Jonatas! Canal excelente 🚆🚆🚆👏👏👏
@JJEF_Producoes
3 жыл бұрын
Obrigado amigo Orinho! Abraços!
@jplantra9515
Жыл бұрын
Mau pai era maquinista da fepasa. Roberto passaro preto
@joaofranciscobiguelinjunio1311
3 жыл бұрын
Parabéns . Como sempre , mais um ótimo documentário .
@os3pamonha777
2 жыл бұрын
Excelente matéria, ótima história, pena que hj é só saudades.
@iammandre
3 жыл бұрын
Excelente vídeo
@murilofurlan3479
3 жыл бұрын
Como de praxe, like e ótimo vídeo.
@JJEF_Producoes
3 жыл бұрын
Valeu amigo!
@TOM-hr4uj
3 жыл бұрын
Belo documentário, sobre essa bela e guerreira locomotiva, parabéns 👋👋👋
@andersondealmeidaalmeida1478
2 жыл бұрын
Olá meu amigo eu viajei com loba pois minha mãe é do interior
@wagnerrocco5161
3 жыл бұрын
Excelente documentário. Muito bem exposto. Muito obrigado pelo trabalho de vocês!
@carlosalbertomanoelmanoel1631
3 жыл бұрын
Excelente trabalho!
@JosePaulo-pt5hi
3 жыл бұрын
Ótimo Vídeo
@lieggio
2 ай бұрын
Se a CPTM realmente quisesse poderia ter pego as duas elétricas, ou uma delas, nas cores da ALL e preservado em sua frota. Talvez, hoje, no turístico tivéssemos uma unidade desta clássica locomotiva operacional.
@PauloAlves-mm9py
2 жыл бұрын
Uma pena uma bela jornada delas infelizmente o brasil não valoriza isso
@rogeriotondin4643
3 жыл бұрын
Mais uma vez, um ótimo documentário, sobre nossa história ferroviária ... sucesso, e aguardo os próximo videos !
@JJEF_Producoes
3 жыл бұрын
Valeu amigo, obrigado!
@luisiqueira_
3 жыл бұрын
Quais são essas locomotivas? 0:58 e 1:14 ?
@Augustotaschetto4252-1N
3 жыл бұрын
Faz video sobre a VFRGS
@JJEF_Producoes
3 жыл бұрын
Já está nos planos. Abraços!
@ronaldopaulino3587
3 жыл бұрын
Obrigado pelo excelente vídeo!!! Mais uma vez, peço um vídeo sobre a Estrada de Ferro São Paulo-Minas... sei que ela é bem pequena perto das demais que compuseram a inesquecível FEPASA... mas ela está no coração daqueles que a conheceram como eu... Abraço!
@JJEF_Producoes
3 жыл бұрын
Já está nos planos. Abraços!
@michelecristin8314
3 жыл бұрын
Essa e a segunda locomotiva elétrica favorita
@jeffreyaraujo7788
3 жыл бұрын
Ótimo documentário, parabéns!!! Vc já fez ou tem a intenção de fazer algum documentário sobre a Mogiana? Se não, seria muito bom se vc fizesse.
@JJEF_Producoes
3 жыл бұрын
Obrigado. Sim, eu tenho a intenção de fazer. Abraços!
@lucapima1974
3 жыл бұрын
A Loba pintura azul é o modelo da locomotiva elétrica do Ferrorama XP 500 (brinquedo da marca Estrela anos 80) ?
@JJEF_Producoes
3 жыл бұрын
Não, aquela locomotiva era um modelo japonês. Aliás, todo o Ferrorama Estrela era licenciado do original em japonês. Abraços!
@lucapima1974
3 жыл бұрын
@@JJEF_Producoes ah, ok por um momento me aprecei parecido. Rss obrigado.
@luizalexandrefaraoni37
3 жыл бұрын
Aguardo um vídeo das locomotivas GE minissaia
@paulogoncalvesdutra3193
3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo!!
@renantrevizan6857
3 жыл бұрын
Muito legal o vídeo e a história
@JJEF_Producoes
3 жыл бұрын
Obrigado! Abraços!
@loucosmotivaferromodelismo6560
3 жыл бұрын
Muito legal gostei
@mauriciofortunato6523
3 ай бұрын
a retirada do fios deu mais lucro do que transportar carga .
@carlinhosa.6906
3 жыл бұрын
Vídeo muito legal e ao mesmo tempo triste 😞 ,vc sabia que tem um ramal ferroviário na região de Bertioga sp ? Vó te mandar o link depois vc vai gostar 👍
@JJEF_Producoes
3 жыл бұрын
Sim, eu conheço esse ramal. Abraços!
@rodrigofelix8589
3 жыл бұрын
Que judiação 😔
@renatomarques1958
3 жыл бұрын
Jonatas, fantástico esse vídeo! Gostei muito ! Parabéns!!! Será que um dia a Frateschi fabricará as Lobas?
@JJEF_Producoes
3 жыл бұрын
Obrigado. Abraços!
@alvarolemesilva9988
3 жыл бұрын
Muito triste
@campinasesuaferrovia846
3 жыл бұрын
Essas lobas da ALL sao possiveis restaurar e deixar operacional?
@JJEF_Producoes
3 жыл бұрын
Não, além de ser muito caro por não existirem mais peças ou quem fabrique, não há trechos para elas operarem, e nem mesmo maquinistas ou pessoal de manutenção habilitado para cuidar delas. Abraços!
@mateuslimasantosrailfan7951
Жыл бұрын
JJ, vc sabe onde carregava os trens de calcário da Fepasa, na ferrovia sorocabana?
@ricardobraga3400
6 ай бұрын
A Sorocabana/FEPASA carregava calcário em diversos pontos das linhas na linha tronco e no ramal de Itararé/ TS.
@mateuslimasantosrailfan7951
6 ай бұрын
@@ricardobraga3400Ata, por gentileza saberia me dizer onde ficava esses pontos na linha tronco?
@ricardobraga3400
6 ай бұрын
@@mateuslimasantosrailfan7951 A Cosipa embarcava calcário em Votorantim ou Sorocaba provindo de Pirapora do Bom Jesus, dolomita de Salto de Pirapora em Presidente Altino, dolomita de Itararé em Ibiti, depois em Pinhalzinho no TS, A Votorantim também embarcava dolomita e pó calcário em Itapeva. A Cosipa recebia o calcário em gôndolas de guarda alta com descarga lateral cujo prefixo não me lembro, mas não era GPD nem GFD.
@roberrdmf
3 жыл бұрын
Aos 8:30 esse vídeo dela no primeiro padrão de pintura da Fepasa, quem fez o vídeo e onde foi feito?
@JJEF_Producoes
3 жыл бұрын
Documentário "O Trem de Ferro", sem informação do local. Abraços!
@eduardolorenzetti3282
3 жыл бұрын
Ferrovan deveria ter mantido a eletrificação
@paulosteffen9131
3 жыл бұрын
Ao ver hoje o que fizeram com nossas ferrovias, me enoja de ser brasileiro.
@paulosteffen9131
5 ай бұрын
Pouca vergonha desse país de oitavo mundo
@michelecristin8314
3 жыл бұрын
Nesse caso a culpa pelo fim das lobas foi a cptm
@GeneralInverno
3 жыл бұрын
Ué, vídeo hoje?
@murilofurlan3479
3 жыл бұрын
Ele avisou que seria na Quarta.
@JJEF_Producoes
3 жыл бұрын
Vídeos todos os domingos e à cada duas quartas feiras. Abraços.
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