Огромное спасибо. Все понятно, кроме одного момента. Куда вводить трубку из штуцера в ноге?
@romanromanovich8089
7 жыл бұрын
Вечер добрый ! Вот уже второй год у нас мотор Салют,который реально "Боится Воды")))Чисто случайно попал на ваш канал (тесть просил найти винт Баринова,хотел сам сделать) просмотрели с ним на пару все видео про Салюты,реально Очень много полезного и интересного почерпнули. И понеслось)на следующий день принес он с работы проставки (делал сам,оборудование позволяет)Так что для начала будем делать отвод воды по вашему способу,а дальше все остальное модернизировать.Спасибо за выложенные видео,все очень доступно и понятно!
@ReD-FoX9791
7 жыл бұрын
да, не за что ))
@user-lp7it7nx6j
6 жыл бұрын
Дима! Молодчага! Пересмотрел почти всё видео! Просто и доступно объясняешь! Две недели назад приобрёл Салют-Э по случаю, на рыбалке предложили, теперь будет чем заняться! Правда если бы раньше посмотрел твои видео, навряд ли купил. А теперь вот придётся модернизировать , если получится!"
@ReD-FoX9791
6 жыл бұрын
ну лучше поздно ,чем никогда. В принципе,после ряда проведенных работ - вполне неплохой мотор,на уровне советской мототехники.Ездят же люди на Ижах,Минсках и т.д.
@user-lp7it7nx6j
6 жыл бұрын
Я сам 10 лет проездил на Иж-Юпитер 5! Почти весь Крым на ижачке с женой и двумя детьми в коляске.
@vitos_nikolaev7501
7 жыл бұрын
Димон привет,красава!!! 👍 Подписка однозначно!
@ReD-FoX9791
7 жыл бұрын
спасибо )))
@user-oh7zo9ij2r
4 жыл бұрын
Я свой салют по другому переделал.воду вывел из ноги как и ты . Но охлаждение сделал только цилиндра. Две прокладки без отверстий для водоканала и между ними алюминевая фольга вырезал и поставил между картером и цилиндром. Потом заменил алюминевую пластину между ногой и мотором поставил толсщиной милиметра 3 и Вырезал не по старой платине а сделал по другому . Со стороны выпуска из цилиндра пластина торчит сантиметра 6-7. Подогнул верх так чтобы вытекающая вода с головки цилиндра стекала по этой пластине и охлаждала её. У тебя нет такаго . У тебя можно поджарить нижний сальник.
@EU3LD
2 жыл бұрын
Супер доработка !!!! займусь своим..
@user-xn6qm2wm4k
7 жыл бұрын
Доброго времени. С удовольствием посмотрел Ваши ролики. К несчастью редко встречаются грамотные переработки чего-либо. Весьма интересна работа по апгрейду Салюта. Единственное - хотелось бы общаться через личку. С уважением.
@ReD-FoX9791
7 жыл бұрын
Игорь,спасибо за отзыв! Адрес почты есть в комментах к видео "Салют-карбюратор с бензопилы",и еще где-то,сразу не вспомню.
@user-qg9ey1ql1z
3 жыл бұрын
Здравствуй Лис,не знаю как по имени,привет из Сибири,вот вы увеличили производительность помпы,в другом видео говорили что свечи необходимы горячие,иные засираються,а не приведёт ли увеличение охлаждения к нарушению теплового баланса мотора,или в штатном режиме моторы склонны к перегреву?
@user-ij4kk2hp1w
5 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите, где еще применяются сальники 32х16, не могу найти.
@wot-6383
Жыл бұрын
Дмитрий, доброго времени суток. 5:50 что если с помощью холодной сварки сделать некий "трамплин" перед буртом, и сделать угол более острее?!
@user-nc2wp3du7p
6 жыл бұрын
Какой размер сальника помпы?
@user-gb3lq3lh4y
3 жыл бұрын
Вода должна быть в липестке в крутящий момент ?
@vyacheslavgvv1172
5 жыл бұрын
Класс, красавец . Подскажи не понял после врезки нового штуцера для воды , куда она подается (место) ?
@ReD-FoX9791
5 жыл бұрын
сразу в картер, минуя крышку газоприемника
@user-gz6mt3yj4r
3 жыл бұрын
Добрый день. А можете указать Размеры сальников?
@GATS_j
3 жыл бұрын
Про отвод воды из ноги .Литье в которое запрессована железная трубка подачи воды (которое прикручено двумя болтиками под отвертку) не прилегает к ноге, остается зазор. если сверлить отверстие сквозное в ноге и потом в этом литье то получается что и резьбу нарезать в ноге и в литье. И штуцер соответственно вкручивать в ногу и в литье. Я правильно понимаю???
@user-wq1jd5mb7j
3 жыл бұрын
Тоже вопрос актуален.
@user-oz1gv6kv3w
6 жыл бұрын
Спасибо за ответ, буду смотреть ,крыльчатка вроде нормальная а корпус снизу немного подтертый ,магистраль была забита , прочистил но все равно не качала ,а кудой прорываются газы,это интересно ,ну буду дальше копать ,ещё раз спасибо ,найду причину отпишусь
@user-wc9ej3ev9f
2 жыл бұрын
Это зимнее хранение разпирает вода ,которая остается .Хранился мотор на работе в теплым складе ,все отлично было каждый год .Как оставил в гараже весной ,воды нет .Не зря некоторые их в погреб отпускают .Я думаю тосол на зиму заливать ,что бы охлаждение в стандарте оставить .
@user-ew3hp5iv8q
4 жыл бұрын
Как сделать салют немного тише ?
@user-nc2wp3du7p
5 жыл бұрын
Купил Салют. Работает,но глохнет каждые 10минут. Что может быть? И нет капота с заводилой. Где можно купить?
@alexsandrd3091
7 жыл бұрын
Приветствую, данная переделка (отвод воды) обкатана или только воплощение идеи? Возникает вопрос не перегревается выхлопом газоприемник?
@ReD-FoX9791
7 жыл бұрын
доброго дня.Обкатана пока только в ведре,пока сделал - сезон навигации закончился.По поводу перегрева крышки газоприемника - она охлаждается топливной смесью (раз), я оставил охлаждение выхлопных газов водой (два маленьких отв. в крышке газоприемника,под выхлопным окном) -это два. Так что думаю проблем с перегревом не будет. Весной опробую в "полном масштабе".
@alexsandrd3091
7 жыл бұрын
Понял... спасибо за идеи, все учту. придется не дожидаясь ваших больших испытаний конструировать и готовиться к своим.:-) Удачи!
@user-pq9bb5jx5h
6 жыл бұрын
слушай а зачем картер охлаждать?может лучше второй штуцер прямо в циллиндр вкрутить, а под цилиндром прокладку не пробивать?
@user-ki6tk7yu4w
Жыл бұрын
А сколько он будет стоит
@adsuper1
4 жыл бұрын
красава
@Димооон
5 жыл бұрын
Помпа (ее корпус, без крышки) идет заподлицо с фланцем или чуть выше? у меня чуть выше.. что только не делал, сальник глубже пытался поставить, корпус помпы давил, ну никак.. поставил прокладку резиновую полторашку на фланец в итоге
@ReD-FoX9791
5 жыл бұрын
Если и выше, то буквально на пару десяток.
@Димооон
5 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 да где-то так.. будем думать что это норма
@user-qk9yn9jh6e
5 жыл бұрын
Все супер. Молодец. Подписка однозначно. Вопрос нету у тебя свободного винта Барановского , и возвратной пружины на механизм заводки которая откидывает бегунок? И вообще где можно достать сальники необходимые для сборки да и прокладки ? У нас в городе этого не чего нет. Заранее благодарен.
@ReD-FoX9791
5 жыл бұрын
Сальники покупать по каталогам , прокладки или самому вырезать или купить. Прокладку между головкой и цилиндром придется покупать.
@user-qk9yn9jh6e
5 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 а возвратная пружина и винт?
@ReD-FoX9791
5 жыл бұрын
Бариновского нет, сам покупал через интернет. Есть обычные, двух-лопастные
@user-qk9yn9jh6e
5 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 хорошо спасибо
@user-dl5hm3vg8c
6 жыл бұрын
Привет. Очень круто. Спс огромное за идею. А если при тюнинге отвода воды в родной прокладке заварить аргоном продолговатое отв. Ведь так быстрее??
@ReD-FoX9791
6 жыл бұрын
родная прокладка слишком тонкая,ее все равно под замену. Посмотрите недавние ролики по салюту.Можно даже не выводить воду из ноги,достаточно установить дополнительный сальник КВ, и усиленную пластину с резиновым уплотнительным кольцом.
@user-dl5hm3vg8c
6 жыл бұрын
Спасибо. Обязательно посмотрю
@user-dl5hm3vg8c
3 жыл бұрын
Дима ещё вопрос, я уже начал переделку, а отверстие в перепускном канале нужно какого диаметра, или скажем так (минимально необходимого) для бенз. Пильн. Карба. Спасибо
@ReD-FoX9791
3 жыл бұрын
я делал 2мм
@user-dl5hm3vg8c
3 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 спасибо за ответ.
@andygoncharenko6516
6 жыл бұрын
Не подскажете, две прокладки ухайдохал ((( как сделать чтоб воду не сосал через прокладку где золотник. Уже и на герметик ставил, много герметика -выперает и золотник клинет, мало - пропускает....
@andygoncharenko6516
6 жыл бұрын
Нашел еще одно место подсоса воды, через крепежные болты картера, они оказывается сквозные к водоканалу и со временем начали протекать, неужели это только у меня? нигде не встречал такой проблемы.
@Be3y4a9I
7 жыл бұрын
привет,Дима.я думал,что уж Салютами никто и не занимается))) я тоже года четыре назад такой приобрел,новый,можно сказать.сразу-же установил китайское зажигание,ибо на родном размагнитились магниты(три из четырех-в ноль),были мысли про лепестковый клапал и китайский карб,но поостыл к нему.Я ,собсно,хотел спросить-а улучшением глушителя ты не озадачивался,ибо орет моторчик не по детски,явно больше своего обьема?неплохо-бы ему голос притушить,но и габариты с весом пострадать не должны-бы...Я чет ничего реального не накумекал...
@ReD-FoX9791
7 жыл бұрын
Привет.По моему мнению в этом моторе наибольший шум идет от впускного тракта,а не от выхлопных газов.Если хотите "заглушить" мотор - в первую очередь нужно ставить так называемый "глушитель шума впуска" (по мотоциклетной терминологии),т.е.полый ,а лучше со вставкой из поролона коробок перед карбюратором (воздушный фильтр грубо говоря),проблема в том,что его некуда "вписать" под капот (он по внутреннему объему должен быть хотя-бы как 2-3 рабочих объема цилиндра - т.е 100-150 см куб) ,тогда шум существенно уменьшится .По выхлопным газам если хотите приглушить шум - тогда в алюминиевой проставке (которая на фото к этому видео) вместо цельного большого окна для выпускных газов сделайте перфорированное (с десятком-двумя мелких отверстий),и в верхней части ноги (по двум сторонам от места где я засверливался под водовыводящий штуцер) поставьте две (опять-же перфорированных) перегородки. Этим вы безусловно "придушите" мотор - но ,зато станет работать намного тише. Меня лично,уровень шума вполне устраивает,поэтому не заморачивался с такой доделкой, вы если хотите - можете проделать описанное,поверьте шуметь будет намного МЕНЬШЕ.!!
@user-ld4yh1rg2d
7 жыл бұрын
Есть другой способ снизить шум выпуска - резко охладить выхлопные газы, т.е. нужно озадачиться охлаждением выхлопа. возможно, раз производительность помпы у нас повысилась, есть смысл больше воды на охлождение выхлопа отводить. Но на самом деле, действительно, нужен глушитель впуска в первую очередь. У меня вопрос к мастеру.. где брать сальники? или от чего из техники они подходят? раскидал моторчик, в редукторе вода, в золотниковой камере следы воды. Сальники под замену.
@user-ew5tn1xs1z
4 жыл бұрын
Рыжий лис!))) Все сделал как у гурру))) нет возможности проверить как будет греться место в районе сальника, теперь мучают волнения))) как прошли испытания, волнует нагрев ноги??? За ранее спасибо
@ReD-FoX9791
4 жыл бұрын
Все нормально. Ведь сброс воды в ногу я оставлял.
@user-ew5tn1xs1z
4 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 ну я тоже оставил, у меня с завода одно отверстие в крышке небыло досверленно))) которые самые маленькие
@user-ew5tn1xs1z
4 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 спасибо! Хоть теперь переживать не буду)))
@user-ld4yh1rg2d
7 жыл бұрын
Вопрос по дополнительным сальникам. сальник без смазки не работает. чем они смазываются? воду от них отвели, масло из смеси не попадает... они по идее "кончатся" через 5 минут работы... или я что то недопонял
@user-ld4yh1rg2d
7 жыл бұрын
все.. понял. при первом просмотре пропустил мимо ушей про консистентную смазку. Спасибо автору за хороший познавательный фильм... пошел ковырять свой салют купленный за 50 баксов :-)
@ReD-FoX9791
7 жыл бұрын
В полость между основным и дополнительным сальником, я со шприца капнул "кубик"-полтора масла (сколько влезло),так что оба сальника смазываются. Такая же система на Иж-Ю в полости маховика.
@user-em7lx7ny5e
5 жыл бұрын
Где взять кольца .можно купить у вас ? Или от чего подходят я живу РКаз-н
@user-py5sh2tx4x
4 жыл бұрын
От газика д 6
@user-rm8id7ls6f
3 жыл бұрын
Здрастуйте, а ви ремонтом салюта занимаетесь?
@ReD-FoX9791
3 жыл бұрын
уже нет
@user-yh5sx8wr7u
4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, где заказать запчасти?
@ReD-FoX9791
4 жыл бұрын
В смысле ?? Где сможете найти - там и заказывайте...
@sergeybolotin8545
5 жыл бұрын
Привет всем. Тем кто модернизирует охлаждение дам такой совет: отверстие в картере сверлите ближе к ноге и как можно ниже (лучше на одном уровне с донышком) , чтобы после глушения в рубашке картера не оставалась вода т.к. при постановке на зиму может размерзнуться. Вопрос к Диме: может не стоит охлаждать выхлопную систему (т.е. заглушить два маленьких отверстия в прокладке)? Нога погружена и охлаждается. Не пробовал?
@ReD-FoX9791
5 жыл бұрын
Не пробовал
@user-ew5tn1xs1z
4 жыл бұрын
чтобы не размерзнулась))) снять шланг и дунуть в него перед постановкой на зиму))) и дунуть в обе стороны
@user-by4hz5fi6q
6 жыл бұрын
Интересно , а у меня Салют с большим зажиганием , то ли от Вихря , то ли от Ветерка , то ли от ещё чего-то ) работает как часы , мне его подарили при покупке дачи ) хочу его продать , слишком старый для меня аппарат)
@ReD-FoX9791
6 жыл бұрын
а в воде он так же работает “как часы”?Или начинаются проблемы?
@MrVladshmk
6 жыл бұрын
Добрый день, все отлично и хорошо показал ,а узнать по подробнее про отвод воды от штуцера с ноги мотора и в рубашку охлаждения? Где делать второй штуцер? Так и не объяснил!!!!!!!!!!!!!!!!
@ReD-FoX9791
6 жыл бұрын
Показывал,может не в этом видео,но показывал. А если по простому - засверлились в стенку картера ,в удобном для вас месте,вот и "ввод" воды в картера ,минуя нижний сальник КВ
@MrVladshmk
6 жыл бұрын
Спасибо! У меня 2 салюта и мотор отдельно! Один по ходу переделанный как у вас!!! Хочу второй также!!!! А контрольную вынести как то в сторону вынести можно, а то не видно в ходу!!!???
еще бы. Собираюсь на днях,как погода позволит. Дождь через день или холодно
@user-oz1gv6kv3w
6 жыл бұрын
Некачает помпа на салюте что может быть спасибо
@ReD-FoX9791
6 жыл бұрын
плохой сальник помпы ,изношена крыльчатка и корпус помпы ,забита водоподводящая магистраль, слишком тонкая резиновая прокладка между корпусом помпы и ногой ( прорвавшиеся выхлопные газы выдавливают воду из помпы,и она работает "вхолостую") Выбирайте,как говорится. Или проверяйте....
@klabadros
2 жыл бұрын
Надо куда-то збагрить этот моторчик, а то переставляю с места на место....
@user-kp5jr1cc9o
6 жыл бұрын
Заметно выше давление стало?Я переделал всё так же, но помпу не трогал(мотор новый) вода течёт плоховато и с перерывами(мб из за ведра??))
@ReD-FoX9791
6 жыл бұрын
по помпе меняйте сальник,даже новый ,за 20 с лишним лет теряет свои свойства,крышку помпы на хороший гермет,и резиновую прокладку между корпусом помпы и ногой толще на 0.5мм,чем родная
@user-kp5jr1cc9o
6 жыл бұрын
Спасибо, мотор новый еще на лодке не был, но он на год меня старше)) 1982 года, вот сразу дорабатываю, сальник кв поставил новый corteco, карб от штиль 180, заводится плоховато, скоро зажигание с пилы так же поставлю)
@ReD-FoX9791
6 жыл бұрын
сальник один сменили или оба? Если один,то через нижний может элементарно подсасывать воздух,вот и причина плохого запуска
@user-kp5jr1cc9o
6 жыл бұрын
По вашему совету решил перебрать помпу, но не смог разобрать, оба квадрата на шплинтах и вынуть их тяжко(а поставить назад я думаю вряд ли получится(()Нога складная!
@ReD-FoX9791
6 жыл бұрын
вытащите шплинты ,и разбирайте. Можете предварительно отмочить керосином или чем то подобным. Натяг в посадке небольшой,и в основном на шпонке. Собирать нетрудно,если аккуратно разобрать
@user-xo2sd6ci4d
4 жыл бұрын
Как я понимаю, оба нижних сальника стоят пружинами вниз?
@ReD-FoX9791
4 жыл бұрын
нет.
@user-xo2sd6ci4d
4 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 а как если не секрет?
@ReD-FoX9791
4 жыл бұрын
Основной -пружиной К коленвалу, дополнительный тоже. Если удастся найти пружину из нержи - можете поставить ее наружу.
@user-ew5tn1xs1z
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Мотор на суше как часы с пол тыка, в воде бесполезно, сальник?
@ReD-FoX9791
4 жыл бұрын
Не обязательно. Может поршневой кирдык. Не хватает давления газов, воду продавить...
@user-ew5tn1xs1z
4 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 я его в бочку ставлю с водой перед этим завожу на суше он работает и обороты развивает нормально, стоит заглушить то в бочке уже не заведешь, вытаскиваю на сушу когда с первого раза когда с четвертого заводиться раза но потом на суше с пол тыка, пока в воду не засуну, мотор на вид практически новый даже пломба стоит))) и детали все незамызганые 2005г выпуска
@user-ew5tn1xs1z
4 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 вот если заклеить отверстия помпы на ноге она воду качать перестанет? И попробывать завести в воде или этот ничего не даст чтобы узнать причину
@ReD-FoX9791
4 жыл бұрын
Попробуйте. Если будет запускаться и работать - действительно подсос воды.Только не перегрейте сгоряча ))) А если и так работать не будет - смотрите поршневую и т.д.
@user-ew5tn1xs1z
4 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 сегодня разобрал нижнюю часть буду уводить воду как у вас только ввод в картера чуть по другому замутил как сделаю могу фотку на почту скинуть если интерестно конечно))) да и походу сальник мертвый снял крышку а сальник остался на цапфе
@user-gb3lq3lh4y
4 жыл бұрын
Трёх винтовой винт от ветерка подойдёт на салют?и на сколько литров бачек бензиновый ?
@ReD-FoX9791
4 жыл бұрын
не подойдет.
@user-gb3lq3lh4y
4 жыл бұрын
От чего подойдёт?
@user-gb3lq3lh4y
4 жыл бұрын
С какого мотора?
@user-gb3lq3lh4y
4 жыл бұрын
Заранее спасибо
@ReD-FoX9791
4 жыл бұрын
с Салюта подойдет. Больше ни с какого, без серьезных переделок
@kojur63
2 жыл бұрын
Не понял, зачем устанавливать новую алюминиевую проставку?
@ReD-FoX9791
2 жыл бұрын
Более жёсткая, из дюрали.
@kojur63
2 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 Типа не искоробится и не даст течи?
@ReD-FoX9791
2 жыл бұрын
Типа да
@kojur63
2 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 Тоже столкнулся с этим геморроем. Нижний сальник со временем поизносился и видимо потёк ( или ещё где- нибудь потекло). В итоге подшипники под замену и колено тоже. Вал под рабочее место сальника просто проточить не достаточно ( снова прокородирует). Я у разных лод. моторов всегда вал протачивал и напрессовывал втулку из нержавейки с последующей проточкой, полировкой... Или зачищал поверхность с небольшим съёмом металла и обычным паяльником опаивал баббитом ( используется в качестве подшипников скольжения в паровозных колёсных парах) После протачивал и полировал. Вековина.
@zve-r4x419
3 жыл бұрын
Представьте как мне повезло я нашёл за 50 баксов почти новый салют-э и цапфа коленвала в отличном состоянии !!!
@ReD-FoX9791
3 жыл бұрын
Сомневаюсь что именно “повезло” )). Но осознание этого приходит несколько позже ) Салют - это примерно как Карпаты, в сравнении с китайской Альфой/Дельтой. Вот что с Карпатами не делай, а по ресурсу, надежности, и удобству пользования, они с китайцами даже рядом не стоят...
@zve-r4x419
3 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 Совершенно верно я когда то сделал кап ремонт корпатовскому движку так ни разу его не завёл даже с толкачя сдал мопед в металолом а сейчас езжу на дельте китайской и не парюсь !!! Но соотносительно слов повезло по поводу Салюта это я написал из твоих слов что не реально сейчас найти такой са лют!!!
@ReD-FoX9791
3 жыл бұрын
почему нереально. Реально. Учитывая то, что они начинали мозг епсти почти сразу, а многие просто их даже не ремонтировали, т.к. не умели, их достаточно много в таком состоянии. Т.е. фактически новые, но НЕРАБОЧИЕ. Не думаю что ваш будет исключением. А учитывая что Карпаты вы до ума довести не смогли, думаю что с Салютом будет то же самое )) Т.к. Салют посложнее карпат будет. Так что это БОООЛЬШОЙ ВОПРОС, а повезло ли . Поковыряться вы безусловно сможете всласть, а вот поплавать под ним - сильно сомневаюсь ))
@user-ew5tn1xs1z
4 жыл бұрын
Лис! Что скажете??? Мнение гуру авторитетно!)
@ReD-FoX9791
4 жыл бұрын
я не гуру и не авторитет. И по поводу чего вы ждете ответа ?
@user-ew5tn1xs1z
4 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 есть мнение просверлить отверстия в ноге чуть выше уровня воды, чтобы легче запускался на воде, стоит это делать, поможет? Как будет звук громче? Это хочу сделать только из-за стартера чтобы его лишний раз не трогать, очень хилый он,постоянно ломается пружина, от чего подходит пружина? Или может еще какие есть варианты? За (гуру и авторитета) не судите строго
@ReD-FoX9791
4 жыл бұрын
запуск в воде будет легче, звук громче. Многие мудрят на эти отверстия заслонку или задвижку типа : открыл-завел-закрыл-поплыл ))) У кого на что хватает терпения или умения
@user-ew5tn1xs1z
4 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 спасибо
@andreyeremenko5662
7 жыл бұрын
Мужик ! судя по твоим видео, ты неровно дышиш к водным видам отдыха?давайка подумай о морских движках большей мощности!!
@ReD-FoX9791
7 жыл бұрын
Разве что для того что-бы морем "свалить " из этой страны . :-))
@yuryfull5136
7 жыл бұрын
что за срач на столе, вам не стыдно да еще и видео снимать?
@ReD-FoX9791
7 жыл бұрын
стыдно,а что поделаешь.Места катастрофически не хватает,плюс к этому обычно в работе несколько разных моторов,с разной техники,так что за "стерильностью" на столе некогда следить
@user-ew5tn1xs1z
4 жыл бұрын
видео полезные и за это спасибо большое автору! а про срачь ты мужик не прав все лежит на своих местах так как удобно хозяину!
Пікірлер: 131