Мне кажется, худощавость владельца Логана - это главный рецепт его успеха. :)
@TOPCHIK775
Жыл бұрын
Такое ощущение , что владелец рио прям толстяк , нет , он тоже вполне стройный
@Дальнобой-б7к
2 ай бұрын
Тебе 12 лет?😂
@Сергей161рег
2 жыл бұрын
у меня Логан 1.6-16кл много раз гонял с приорами. я в переди на корпус !!! и как вы тут Тазоводы не рычите )))
@eugeneugen4610
2 ай бұрын
100лс приоры это примерно 150лс у иномарки, они так считают 😂😂😂
@green6871
5 жыл бұрын
Ответ прост - движки Киа производятся в Китае, у Логана в Европе.
@maksre4772
3 жыл бұрын
Не важно что у машины под капотом, самое главное кто сидит за рулём!😎 (с) Доминик Торетто
@upelsinchik6732
2 жыл бұрын
Это он на шохе не ездил просто
@АлександрТалюк
6 жыл бұрын
У корейцев не лошади,а пони ))))
@cheburec9579
6 жыл бұрын
Я не хочу нагнетать. Но рио проиграл только старт а дальше держался всю дорогу. Заезды не правильные обе машины должны быть либо автомат либо механика. Механика на секунду даже на две быстрее будет чем автомат
@chernenkov
6 жыл бұрын
Неожиданно, если честно, хоть я и болел за Логан) Вот, что значит тросовая педаль газа, евро-2, ну и короткая Логановская коробка сделала своё "грязное" дельце, конечно. Ухх, ждём-с заезд против Кати и её Хёндэ! Чувствую, что будет жарко)
@Диванныйвоин80лвл
5 жыл бұрын
На рио надо было стартовать с двух педалей, где вы блять таких "водителей" находите???????
@Ilia27rus
6 жыл бұрын
Ведущий, комментатор, тебе нужно сказки или мультики озвучивать...
@dmvo
6 жыл бұрын
Классные видеоролики делаете. Почему-то когда смотрю Ваши обзоры и такие мини-программы, - получается расслабиться и посмотреть на автомобильный мир по-другому.
@РусланМамедов-г7г
2 жыл бұрын
У меня тоже рено логан. Очень люблю своего машину
@__kent_8792
6 жыл бұрын
Виталий весит как мой кот...машинка порожняком идёт))
@pro100chelowechek8
5 жыл бұрын
Логан отличный Автомобиль !!!Хотя сам Тазовод)Спасибо вам за видео)Удачи .
@JZX090Tuva
6 жыл бұрын
водитель просто худой на логане оттого и выигрывает
@9903ify
6 жыл бұрын
Спасибо чувак ты сделал мой день
@РоманУсков-ч9б
6 жыл бұрын
С кнопками в логане классная шутка получилась))) класс!
@archer3282
2 жыл бұрын
Приора даже доехала и ни чего не отвалилось)))
@connorhight3266
2 жыл бұрын
Да, редкий случай
@michaelalonso101
6 жыл бұрын
Веста сломалась по пути на гонки?!))
@pro_avtomobil
6 жыл бұрын
Нет, человек, подавший заявку на участие, не смог приехать, т.к. к моменту назначенных съёмок он уезжал на отдых на юга. Сейчас он вернулся. Попробуем теперь отснять.
@michaelalonso101
6 жыл бұрын
Отлично!))
@PROFaNification
6 жыл бұрын
Весту можно не брать, ее и приора объедет (З.Ы хозяин весты)
@72RUS-f2l
6 жыл бұрын
может там 1.8
@PROFaNification
6 жыл бұрын
1.8 от 1.6 знаешь чем отличается ? Ходом поршня - ВСЁ. Так же никуда не едет.
@72RUS-f2l
6 жыл бұрын
фазик вроде еще. да порезвей он, ближе к солярису динамика. с учетом 15 колес.
@PROFaNification
6 жыл бұрын
ахахаха =))) Фазик =))). Там в впуск с изменяемой геометрией =)). На низких оборотах ресивер по длинному работает, а на высоких по короткому
@72RUS-f2l
6 жыл бұрын
там именно фазик. INa ставится.
@СергейГерман-ю1е
6 жыл бұрын
Где Вы таких дрышей берете? Или спецом, типо облегченный вариант!?
@ТатьянкаКсендзова
6 жыл бұрын
Ну , сколько будет комментов про НЕ ПРИСТЁГНУТЫЙ ремень ? А ?
@АнгелинаХрусталева-е3щ
3 жыл бұрын
Логан быстрей!!!!полюбому!да же если бы рио была на мехе!У отца новый логан,у нас солярис на механике 1.6.Езжу и на том,и на том до 140 логан чуть шустрей,потом проигрывает в лубом случае!логан чуствительнее к нагрузке!если посадить по 4ч. в обе машины,то солярис обьедит.Но это мое мнение на практике не пробовали!
@Raa004
4 жыл бұрын
Я конечно вас уважаю,но скажу так,Рио с автоматом это чисто для комфорта!Прошу искать людей с мехнаикой.Было бы лучше если оба механика,или оба автомат.А так как то не интересно....
@ИванРусский-е9ш
6 жыл бұрын
Как там Женя и его шарманка ?)))
@eugenephilippov8365
6 жыл бұрын
Спасибо что спросили. Я и шарманка в норме. ))
@grishagri
6 жыл бұрын
Очень много зависит от водителя!! Хреново что одна гонка всего((
@ToXa-shmel
6 жыл бұрын
Веста в стоке не хера не едет, тяжеловата и задушена
@ЮрийРожков-р1б
6 жыл бұрын
Раздушат! Это - не проблема!
@rtrus277
6 жыл бұрын
Тоха Шмель она 10.2 едет! Мт 1.8
@romanyakushev9926
6 жыл бұрын
Логан крепкий авто.Честный АМ
@krd5186
6 жыл бұрын
Roman Yakushev для старперов ток
@romanyakushev9926
6 жыл бұрын
Дмитрий Фамилия корейские повозки для таксистов гастарбайтеров- та ещё характеристика...
@Garry2401
6 жыл бұрын
вспомните недавнюю погоняху и тайоту на акпп. всем зад надрала.водитель был опытный просто и не одна механика не справилась. ахахаха!
@PAVELBYKOV-mf4cz
Жыл бұрын
Болею за рено логан👍
@ESHE_SOMNEVAESHSYA
6 жыл бұрын
Класс, всегда считал логан надежной и шустрой лошадкой)
@СергейВоробьев-я8р
6 жыл бұрын
Проигрывать тоже надо уметь, ну не едет рио ну и что с того, она и не должна ехать это же обычный овощ, как и все авто в этом выпуске, но смотреть интересно кстати, авторам респект))
@Sergey-ts5pz
6 жыл бұрын
Не то чтобы Логан едет, просто Рио с автоматом овощ!
@ЕвгенийРоманов-ц8ь
6 жыл бұрын
У меня такой же логан был, и если не ошибаюсь у него разгон до 100 10,5сек, так что ничего удивительного
@ДаняА3ОросА3
2 жыл бұрын
Люблю Логан Рено
@Вадим-э7с1ш
6 жыл бұрын
Всем и так понятно, что на механике можно стартовать с оборотов, за счет этого старт и лучше. Интересно как авто конкурируют по скорости на ходу!! Да,кстати владелец рио зря не включал ручной режим акпп, этот режим в мануале кия называется "спорт". В этом режиме акпп при достижении макс.оборотов двс. сама переключает передачи и уменьшается время переключения передач, как результат быстрее разгон- до 100 разгон примерно на 0.5 - 1 сек. быстрее.
@ВасилийЖариков-щ2ь
6 жыл бұрын
Не понимаю почему не ставят две машыны на механеке ясен хер автомат проиграет . Детскии сад
@pro_avtomobil
6 жыл бұрын
Если Вам ясен, что автомат проиграет, то иллюзию Вам разрушит вот это: kzitem.info/news/bejne/p5Bvn3qGap6VlY4
@paulruru8665
6 жыл бұрын
у корейцов лошади всегда хромые клячи. Самый породистые у немцев.
@ПантилимонВарфоломеевич
6 жыл бұрын
Paul RuRu ага,и самые ломучие.
@paulruru8665
6 жыл бұрын
не ломучии, если кормить соответственно, а не паленым бензом и контрафактным маслом и убитым дорогам.
@ЮрийРожков-р1б
6 жыл бұрын
Эту мантру бубнят все ваговоды. Только не всем она помогает! )
@Roman111vr
6 жыл бұрын
Владелец логана очень хорошо чувствует машину, старт на отлично.
@Vadar68
6 жыл бұрын
Ведущему надо передачи на РенТВ озвучивать с такой интонацией :D
@вадимко-ы1т
6 жыл бұрын
Много разговоров про ЛОШАДИНЫЕ СИЛЫ, почему автор не сравнивает крутящий момент, главную пару, передаточные числа в КПП.
@СергейЯмалетдинов-п1м
5 ай бұрын
Я на логане с двигателем 1,4 по городу приоры дергал Правда они после 60км меня обгоняли Я думаю из зв коробки я их ток смета дергаю Первая и вторая передача короткая Третию включаю все пиздец якорь
@urindejbwhi24584
6 жыл бұрын
Таким загадочным голосом тебе обязательно надо озвучить миллениума
@ВалерийНеФакт
6 жыл бұрын
При чем тут лошади и гонки на разгон? Лошади тащат при затяжном движении на скорости. На разгоне тащит крутящий момент! И водилу на машинке с автоматом поменяйте - 90% проигрыша из за него. Поясню. Водитель на машине с кочергой перед стартом раскручивает двигатель, а затем, поджигая сцепление трогается. А на автомате - снимет ногу с тормоза, раскручивает двигатель, а затем трогается. Что бы тронуться резче, надо стартовать с двух ног - дается газ, при этом машину удерживается на тормозе и потом тормоз отпускается. Тогда автомат сможет конкурировать с кочергой.
@T.timofeev
6 жыл бұрын
Валерий НеФакт *и потом тормоз отпускается
@ВалерийНеФакт
6 жыл бұрын
Тимофей Тимофеев, ну да... апшыпся %)
@DjLamoure
6 жыл бұрын
Валерий НеФакт не получится. Блокировка оборотов двигателя при нажатой педали тормоза(!!!)
@ВалерийНеФакт
6 жыл бұрын
Я это не сам придумал. kzitem.info/news/bejne/uaSDrKGfh5R_rIo kzitem.info/news/bejne/0XyIyIWkm4tqmIY Хотя на своей проверял - моя может.
@РафаэльВалиев-ч2р
Жыл бұрын
Какой ручной режим на киа рио? На заднем стекле знак "чайник". Владелец просто переключить нормально не сумеет.
@Atlet173
6 жыл бұрын
Подобные авто в большинстве не гоняют до 100 а вот если проверить "обгон на трассе" с 90км до 130 к примеру.
@azev5551
6 жыл бұрын
Логан рулит проверено лично у кого не едет рецепт простой-катализатор убираем и шьём машинку на евро2 и никто ни тазы,ни корейцы не догонят
@Russia-vk6si
6 жыл бұрын
Polo 1.4 с таким сетом 180лс и 260н.м выдают
@dark_soul2709
6 жыл бұрын
Юрий Язев я ж не про этого лохана речь веду а про твоего
@politaevkonstantin
6 жыл бұрын
Ещё один любитель лягушек
@4145suvictoria
6 жыл бұрын
У меня на Флюенсе 11 года этот же двигун на 102 пони:имею всё выше перечисленное,коробка позволяет)))пробег 160т.км
@ДжекиЧан-й8в
6 жыл бұрын
oz6868 у тебя другой движок, с фазовращателями. 106 лошадей.
@ТимурАзеев
7 ай бұрын
У меня точно такой же Логан цвет бежевый, машина просто супер. Прошлом году установил голову 16 ти клапанный.
@constantinnilov333
6 жыл бұрын
Пожалуйста пристегивайтесь!
@СерыйПроБытие
6 жыл бұрын
Рио с автоматом, а Логан на ручке... И нахера? Рио с автоматом и Рио с механикой рядом поставьте, даже с 1.4 двигателем, надерёт автомат. Это и так всем известно....
@sanyagetman171
6 жыл бұрын
Мне кажется автотинструктор их всех трёх на девятке возьмёт
@pro_avtomobil
6 жыл бұрын
Он может :)
@Игорь-г7п8ж
6 жыл бұрын
девятки разные бывают ))
@user-np9cu7zz7t
6 жыл бұрын
Не надо Весту весовая категория не та в прямом смысле . Довайте Приору свежую с 127 двигатель и на 14 дисках
@YuriS52
6 жыл бұрын
Виталий весит 40кг
@dizelwolfenergi3356
6 жыл бұрын
Как всегда отличные погоняшки! Красавчики!
@НикитаБольшаков-у2у
6 жыл бұрын
У логана очень короткие передачи это плюс в том что мотор быстро выходит на максимальный крутящий момент,плюсом к этому механический дросель,затупов с ним не бывает. У Рио автомат в котором помирают данные лошади,плюс электронная педаль газа что не есть хорошо на старте,так как идет больше времени чтобы дроссель начал открываться
@footballinratio5441
6 жыл бұрын
Ребят попробуйте Рио 1.6(солярис) на механике пофигу с чем из Б класса, будет нечего даже и сравнивать, Рио(солярис) приедет первым 100%
@МаксимПерсианов-у1к
6 жыл бұрын
Андрей Кудрявцев рапид разъебет корейцев
@aninimaninimchik2871
6 жыл бұрын
Поло 1.4т и рапид 1.4т побыстрее будут
@mikylberezin7171
5 жыл бұрын
Андрей Кудрявцев Логан сделает и Рио и солярку
@ЖИЛИБЫЛИ-ц2з
4 жыл бұрын
Пилот Логана выиграл главный приз . Буханку белого хлеба !!!!!
@Кобра30
6 жыл бұрын
Как дети малые,сравнили механику с акпп,механика всегда будет первым на старте.На акпп на старте не возможно раскрутить двигатель ,как на механической коробке.Поставьте солярис и логан на механике с равными кубатурами,тогда посмотрим.
@pro_avtomobil
6 жыл бұрын
А вот гляньте, прежде чем про детей малых писать: kzitem.info/news/bejne/p5Bvn3qGap6VlY4
@Serjant02
6 жыл бұрын
Кобра 30 и равными по массе
@Кобра30
6 жыл бұрын
Мерс 2003 года,камри свежая,года так 12 или 14.У мерса мотор уже дохлый,раз камри не мог догнать.Это же очевидно.Все равно,что пенсионера против молодого спортсмена ставить.
@ОлегХХХ-ы9е
6 жыл бұрын
Ну акпп разные) Есть которые переключают скорости гораздо быстрее человека, за счет чего выигрывает секунды потраченные на потери от акпп
@Кобра30
6 жыл бұрын
На этом примере автомат явно проиграет,даже если гонку повторять снова и снова.И еще,назовите акпп,которые переключают скоростя быстрее механики.В ценовом диапазоне стоимости автомобиля от 300000 до 1 000000 рублей.)))
@ДмитрийМартынов-р3ь
6 жыл бұрын
Где Вестааааа????!!!!😭
@pro_avtomobil
6 жыл бұрын
Увы, хозяин не смог подъехать.
@useRUS-1
6 жыл бұрын
Граждане эксперты, справедливости ради, трогайтесь на механике без подкидывания оборотов до небес и с дикой прошлифовкой, тогда будет честнее. Был бы на рио лонч контроль с раздуванием турбины, другой разговор, а при старте с одной педали с холостых : нечестно
@wedu5212
6 жыл бұрын
Ильдар Г Вот я и предлагаю заезд на 1 км или на 1 милю. Так честнее)
@gorki-p4y
6 жыл бұрын
Какая раздувания турбины на Рио? Ты ваще в себе?
@useRUS-1
6 жыл бұрын
Игорь Кондратьев я в принципе про лонч говорю на автомобилях с автоматом , гипотетически, а не имею ввиду наличие турбины в рио
@СЕРЖКРУТОФ
6 жыл бұрын
Честнее на Рио механику поставить.
@racingsoul7020
6 жыл бұрын
Следующие гонки на мотоблоках или на газонокосилках. Вот уж хайпанете.
@pro_avtomobil
6 жыл бұрын
Ну вы к нам на своём 20-ти летнем Бентли не приезжаете. Ремонтируете? И избавиться даже за 100 т.руб не можете? Для МНОГИХ - лучше новый Рио\ Логан\Веста, чем старый и поношенный типа спорт\премиум\бизнес и т.д. И в эксплуатации норм и продать - в лёт.
@IlliaScheblykin
4 жыл бұрын
@@pro_avtomobil 👍🏻👍🏻
@golobka_ot_mikrofoha2372
6 жыл бұрын
Честно, жаль что весты нет...
@РиатКадыров-ц5р
6 жыл бұрын
Многие думают что лошади решают всё ))) но нет, многое решает крутящий момент, если можно ведущий проговаривайте пожалуйста , какой крутящий момент у соперников)
@МихаилБеляев-й2т
6 жыл бұрын
Риат Кадыров у логана 145, у Рио немного больше.
@АлександрИсаев-щ5л
6 жыл бұрын
Риат Кадыров Логан прошит, никто не знает сколько в нем лошадей.
@МихаилБеляев-й2т
6 жыл бұрын
Александр Исаев столько же
@АлександрИсаев-щ5л
6 жыл бұрын
Михаил Беляев я бы не был столь категоричен
@НиктоНеизвестный
6 жыл бұрын
прошивка на Логан именно на этот мотор дает 105-110 лошадок, если мотор новый)) а не 200+ тысяч пробега))) максимум можно выжать 130 лошадей из него поставив холодный забор воздуха, другие распред валы, больший дроссель, спортивную прошивку с раскручиванием мотора в 7 тысяч оборотов, и выпускную систему 4-1 на 50 трубе прямоточную без каких либо катализаторов и прочих ограничивающих хреновин.... но стоить это будет все как еще один мотор в сборе))) по этому Логаны как правило никто и не тюнингует.. смысла нет.
@ДаниилБольшаков-п1ю
6 жыл бұрын
Интонации позавидует даже дружко
@KaverinSA
6 жыл бұрын
Не удержусь и напишу. Вы ЧООО издеваетесь? Рио трогается с 1000 оборотов, а Логан тысяч до 4000 раскручивает перед стартом? Это честный заезд по вашему? Пусть Рио тоже тогда с двух педалей трогается. Вы как вообще догадались такое показывать?
@DangerousPsychopath
6 жыл бұрын
Виталий в "NEED for SPEED" переиграл на ПК и теперь всей в реале натягивет на повозке своей. :DD
@ЕГОРШЭД
6 жыл бұрын
Сам езжу на логане 1.6 16 кл. Рву все ведра .и не кричите что Логан говно как ни крути ведро по нашим дорогам сыпется ,а логаны без ремонта долго ездят .
@АлексейК-щ4г
6 жыл бұрын
Солярис на прошивке Е2+паук разгоняется за 8,4 до 100, что на 3 сек быстрее чем Солярис-Рио на автомате. Не удивлен что даже логан на такой прошивке поехал
@stels_dust
6 жыл бұрын
Рву все ВЕДРА - ключевое.
@Vedroid666
6 жыл бұрын
GM GMC Логан гавно, ты правильно заметил)))
@антонгусев-г6л
5 ай бұрын
нексия порвет твой логан
@alm1852
6 жыл бұрын
Да не едет на автомате 123 силы,тем более логан чипованный,а вот солярис со 123 силами на механике и правильном водителе конечно же уедет от этого логана
@НикитаСтепанов-м5ч
6 жыл бұрын
Данил Минниголов согласен с тобой
@antoniobro7773
11 ай бұрын
У Логана педаль тросиковая а у Рио педаль электронная вот и поэтому Логан быстрее
@aleksey-filatoff
6 жыл бұрын
Смотрю я на эти комменты и создаётся впечатление, будто заезд был между спорткарами. Слишком много шума из ничего. Каждый хвалит тупо свое корыто, субъективно абсолютно.
@useRUS-1
6 жыл бұрын
Друг на весте вырывает со старта у меня целый корпус на сухом асфальте, (у меня хонда 275 л. с. на автомате) потому что рвет резину со старта, а у меня длинная первая передача на автомате и масса 1850 кг.
@Инженер-э4в
2 жыл бұрын
У нас в Наб.Челнах приходилось иногда устраивать гонки, помнится один парнишка на гранте прилично оторвался от логана 1.6 Что нравится в логане ,не гремит на кочках,хорошая шумоизоляция, переключение скоростей удобная,легко вставляется со второй на третью, комфортная езда ,сидишь как-то высоко,как на кроссовере. Но эта машина больше для города чем для трассы.
@АнтонСухариков-т1д
6 жыл бұрын
Солярис должен обойти логана с небольшим разрывом! Хотя в первую очередь умение водителя, конечно же....
@Ak_62007
6 жыл бұрын
тоже так думаю.
@гошатурев
6 жыл бұрын
ЕСТЬ УЖЕ новый Лохан с ниссановским задушенным двигателем в 113Л.С. у меня он был на мегане 3 там 117 Л.С. крутящий момент выше чем на РИО и Солярке, хотя у корейцев 121 Л.С.
@EHE-gg7wf
5 жыл бұрын
Чел на белом рио гоняется с теми, кто даже и не думал гоняться) со светофоров обычно так и бывает. Просто динамично тсартуешь, а рядом таз или корэо какое-нибудь сжигая 15л на 100ку км улетает. А потом говорит в программе Автомобиль, мол я Камри 3.5 как стоячую уделывал со светофора.
@SergeyErika
3 жыл бұрын
Поставьте два логана. Один на 8 клапанах, второй на 16. Или Рио и Логан на механике оба
@azev5551
6 жыл бұрын
Меня умиляют детские высказывания тазоводов -денег нет вот и ездят на логанах....так бл...приора это же пршлый век и уже снят с производства
@abombabomba1217
6 жыл бұрын
Весту нам подавай))))!
@АндрейКнязев-л6р
6 жыл бұрын
У меня логан 1,6. Не верю! 200 тысяч пробега?! Хорошо что просто заводиться.
@pro_avtomobil
6 жыл бұрын
Есть видео про 1 000 000 на Логане, притом большая часть пробега в такси.
@АндрейКнязев-л6р
6 жыл бұрын
У московский логан, прямые поставки из Китая силуминовая головка блока
@Понятьипростить-ь5у
6 жыл бұрын
Программа Автомобиль нету у него ничего)))
@nurbolasker8909
6 жыл бұрын
Это ты из под такси купил, пробег скрутили и те спихнули, а так люди на нем и 500т.км без проблем накатывают..
@epj112
6 жыл бұрын
180 тыс прошел с 2008 года, первая незначительная неисправность на 140 т.км., втулки стабилизатора, цена по 300 р. 2 шт., второй ремонт только сейчас на 180 сальник коленвала потеть начал - поменяли, ступичные подшипники загудели на 2 колесах и ремонт задних барабанов - 22 т. руб. все остальное - масла чкрез 15-20 т.км., фильтра, ремни, кстати свечки с завода поменял на 150 т.км, как новые...выкрутились без проблем, ремонтник даже не поверил, что не было замен свечей (да, ленюсь во время обслуживаться). Так что очень надежный простой авто. Можно и экономить топливо. На дальняк к морю ездили со спокойным водителем 90 - 100 км в час, расход 5.8 - 6 литров, машина гружена под завязку, на 56 литрах (да, влезает столько в бак) от Москвы до Ростова почти 1000 км проходит.
@Pintejo
3 жыл бұрын
Реноха сила сильная ))
@Vedroid666
6 жыл бұрын
Позовите другого водителя с приорой, он там всех натянет!
@НиктоНеизвестный
6 жыл бұрын
У тазоводов до сих пор бомбит как видно, теперь еще и у корейцев подгорит.. Старая рабочая лошадка борозды не портит. И как владелец уже 7-ми летнего Логана с мотором всего в 80 с небольшим пони подтверждаю это.. а статус овоща он получил от дачников - пенсионеров которые его кстати и начали покупать после тазов... и тошнили где могли, не раскручивая мотор больше 2500 оборотов и не спешно ускоряясь. на Логане первые 3 передачи очень короткие и обеспечивают бешеную тягу вплоть до 110-120 км/ч... после уже мощности мотора не хватает преодолеть возросшее лобовое сопротивление воздуха, хотя до 160 по GPS разгонял(на спидометре было 170+) крутить мотор имеет смысл до 5 тысяч оборотов, если переключаться умеешь с подгазовкой можно даже с рио на ручке потягаться со светофора и большинством бюджетных паркетников.
@Video53rus
6 жыл бұрын
ахах ржу "бешенную тягу"
@Ak_62007
6 жыл бұрын
Полностью согласен с вами! Никогда не рио не солярис на автомате не сделают логан 1.6 16v . На механике да немного уходит после 80 , но много и от прокладки зависит!
@НиктоНеизвестный
6 жыл бұрын
Чет вы из крайности в крайность... я пишу про то что они не реализуют весь потенциал мотора а дай бог его 1/3 часть и в связи с этим сложился стереотип что Логан не едет а вы тут какую то муть написали про гонки, расстояния и среднюю скорость. Разве об этом шел разговор? Простая математика - в городе смысла разгоняться больше 60 нет, а местами и выше 40 потому как везде светофоры и лежачие... за городом по трассе крейсерская скорость у меня обычно 110, это оптимальная скорость между выбором расход топлива/время передвижения из пункта А в пункт Б, Про короткие расстояния - бред написали, в городе вообще средняя скорость если замерять со всеми пробками/светофорами выйдет километров 30 в час максимум. причем тут выигрыш во времени?? И я разве писал что "надо обязательно стартовать с педалью в пол с каждого светофора, жечь резину и сцепление, играть в шашки и создавать аварийные ситуации" ?? Нет! И сам против этого и не вижу в этом практического смысла. Но Логан может это делать, вот я к чему.
@НиктоНеизвестный
6 жыл бұрын
Вот и школьники подоспели... вам из автобуса виднее.
@НиктоНеизвестный
6 жыл бұрын
вы бы хоть посчитали тягу на 1 передаче у Логана... на колесах. он зацепиться не может даже с 80-ти сильным мотором... вы вообще о чем??? втыкаю 2 передачу и колеса снова шлифуют.... втыкаю 3 и снова шлифует... на сухом сука асфальте летом... так что бегом делать уроки! калькулятор достань да посчитай, тяга там реально бешеная, на Логане можно кстати спокойно ездить на 1,2 и задней передачах на холостом ходу мотора, без участия педали газа, и без каких либо последствий для авто.
@rommigood1176
6 жыл бұрын
Интересно будет если командную гонку устроите! Например дорогие иномарки против недорогих! Мазда 6, лексус, тойота камрт, ауди против, соляриса, астры, мазда 3, логана.
@ДмитрийПавлов-щ5о
6 жыл бұрын
как мазда и тойота вписалась в один класс с ауди? :)
@rommigood1176
6 жыл бұрын
Дмитрий Павлов тут нет классов, дорогие автомобили против дешевых. Автомобили за 2 млн и выше, против автомобилей за 400-700 т. (Бу тоже считается).
@rommigood1176
6 жыл бұрын
Дмитрий Павлов но можно и по классам разделить! В против С или D. Или В и С против премиум сегмента (ауди, мерин, бмв, лексус...).
@ДмитрийПавлов-щ5о
6 жыл бұрын
Бредовость, премиум он на то и премиум, предназначен для комфортной езды, но не для гонок, особенно на короткие дистанции,- где он будет проигрывать старт маленькому и легкому авто. Так же и по цене не очень, поставить тяжелое авто из немцев против маленького хотя бы того же скайлайна из прошлого века и это получится корова на льду против конькобежца, и наоборот тот же бмв Z4 с 340 лошадками ставить с ваз 2110 ну никак.
@rommigood1176
6 жыл бұрын
Дмитрий Павлов тут гоночные машины не гоняются) в этом то и весь интерес)
@Николай-я1л
6 жыл бұрын
почему логаны называют овощами))))потому что в городском потоке они ездят не спеша и их внешний вид не современен и не похож на злую ракету))) ,а почему они ездят не спеша-потому что двигатель прожорлив и в целях экономии его не крутят ,а так же крутить логоновский мотор не комфортно так как на 3000 оборотах он ревет)))но уверяю что его тяга просыпается после 2500 оборотов ,1.6 16 клапанник не уступит и солярису на механике))))даже в паспорте мотора 1.6 16v разгон до 100 за 10.5))))что меньше чем у соляриса на механике)у самого были и рено меган2 и рено логан 1.6 8v и рено сандеро 1.6 16v и солярис 1.6 16v на механике)))и кстати на сандерик пересел после соляриса)
@АлексейК-щ4г
6 жыл бұрын
В моей семье есть и сондеро(тетка), солярис(моя) и логан(брата) все три машинки новенькие 2014-2016г. Самый резвый из всех трех машин именно Солярис. После прошивке в е4 разгон сократился на 1 сек. У коллеги Солярис 2013 года прошит под е2+ паук и разгоняется за 8,4 до 100
@user-su4ze5sd1w
6 жыл бұрын
посмеялся,,,,,набрал чайников,,,с автомат стартовать надо уметь)))
@Garry2401
6 жыл бұрын
весту правильно не стали,она не едет ни хрена ну если ток не прошита!
@rtrus277
6 жыл бұрын
Игорь Лякутин Веста 1.6 разгон 11.8 Веста 1.8 разгон 10.2
@user-vk8mm2cz6d
6 жыл бұрын
У вас голос хороший
@pro_avtomobil
6 жыл бұрын
Спасибо, стараюсь. ))
@ivanjuke234
6 жыл бұрын
Я смотрю Виталий прям идеально стартует)))))
@valodiyaa
6 жыл бұрын
По моему очевидно было что рено порвёт киа. По крайней мере для меня. Я на рабочей 1.4 езжу. Норм едет, особенно от 4 до 6т об.
@olejario
6 жыл бұрын
вовка веревкин на 6 отсечка уже, где ты там до 6 ездишь) расход наверно литров 15 с такой манерой езды?
@valodiyaa
6 жыл бұрын
Олег Шамонов, 6100-6200 отсечка по тахометру. Так и езжу. Но в 6 не постоянно кручу. Так обычно до 4-5 норма. Расход хз, бенз не мой.
@nightvision9629
6 жыл бұрын
Интересно почему на видео когда конец гонки кажется что они едут 90 км час а не выше 100 км ч сделайте вид на спидометдр буду рад
@pro_avtomobil
6 жыл бұрын
Это обман зрения. Плюс мы иногда применяем замедление видео. А на спидометр вид сделать пока не можем - ограничен бюджет.
@heitannn
4 жыл бұрын
Вы хоть бы подумали, автомат это город и не гоночная машина с завода, да автомат даёт просратся если за механикой водитель соня ,но механика всегда была и будет лучше!
@АлиБештоев
6 жыл бұрын
Давайте ладу весту 1,8 против кия Рио, Хендай соляриса, Рено ... он их сделает)))
@pavlikstepanencko8233
3 жыл бұрын
Али Бештоев ошибаешся рено и так не плохо борится с киа рио!!!!!!!
@crimeadevice9366
3 жыл бұрын
у меня логан 1.5 дизель турбированный, рио бы на старте уже нюхал мой черный дым
@АртемАндреевич-д5п
2 жыл бұрын
О не фига се,а в каком кузове?
@crimeadevice9366
2 жыл бұрын
@@АртемАндреевич-д5п седан 4 двери
@viacheslav6468
6 жыл бұрын
Давайте весту и фиесту!)
@STARS2000069
6 жыл бұрын
ппц вот поворт))))), у логана 1.6 K4M мотора МКП 5 разгон до 100, 10.5 с, у соляриса на МКП 1.6 10.3 с. автомат 11.2 Дураку понятно кто будет впереди!!!
@АнтонБелоненко-щ4т
6 жыл бұрын
Практической информации по реальной динамике авто такие заезды не дают
@alexs1208
6 жыл бұрын
столько слов и всего одна гонка на 30 секунд)
@kasf5431
6 жыл бұрын
Может будут уже тесты нового соляриса, сонаты, элантры. Скоро санта новая будет У киа уже есть стингер, оптима и новый сид Когда уже будет хоть какие то тесты новеньких авто?
@ЕвгенийВорончихин-у9й
6 жыл бұрын
Логан выйграет,без вариантов!@~
@nighteyes7553
6 жыл бұрын
Честнее было бы, что б обе были на мехе или обе на АКПП. А так Логан оторвался, но если бы ехали дальше, Рио его несомненно настиг бы.
@pro_avtomobil
6 жыл бұрын
Следующая гонка как раз такая - обе машины на механике. Но если Вы за честность то напомню, что у корейца 123 лошади, у француза -102.
@nighteyes7553
6 жыл бұрын
Программа Автомобиль ОК, я в курсе про лошадей, но тем не менее по паспорту разгон до сотни у них практически одинаков.
@Garry2401
6 жыл бұрын
поддерживаю. коробасы должны быть или те или те!
@АленаИванова-к2ц
6 жыл бұрын
логан водителю к лицу.
@faxmaill
6 жыл бұрын
немного даже странно))) до сих пор нет рекламы 1 Хбет))) а то где ставки делать то
@pro_avtomobil
6 жыл бұрын
Скажу по секрету - их представители на нас выходили, но мы хоть и продажные журналисты, но не на столько.
Пікірлер: 935