Стики промастити пушсалом розбавленим з отработкою і керосином, по бажанню прогріти
@user-ev8lm8bj2x
2 ай бұрын
Я задуваю разбавленым керосином+трансмиссионное масло,50на50,подогретое.Даю ночью стечь всему лишниму,потом задуваю своим рецептом:мовиль,канатная смазка,пуш.сало,масло трансм,нигрол. А в данном видео,показал как подготовил некоторые места именно перед шумкой,а потом уже будет полноценная задувка внутренних полостей
@vitaliibormatoff5820
2 ай бұрын
@@user-ev8lm8bj2x то буде супер👍
@Tony_Red_Black
Ай бұрын
Как лучше перекрасить пороги на логане? С завода там шовный герметик, или какой то антигравий, его ржавнина поотрывала, и надо это дело переделать, буду до металла зачищать, локально песочить если получится, вопрос в том, чем его лучше покрыть, просто кислотник, акрил, эпоксидник, краска, или нужно дополнительно перед краской ещё антигравием каким то?
@user-ev8lm8bj2x
Ай бұрын
Убрать старое покрытие,следы ржавчины убрать пескоструем,эти места кисл,акрил,и сплошняком эпоксид,через час наносите шовный герметик разбавленный с антиселеконом через дешевый пульвер с дюзой 2.5мм,можите поиграться и сделать очень маленькую,красивую шигреньку и после покраска.Ябы так сдплал
@Tony_Red_Black
Ай бұрын
@@user-ev8lm8bj2x спасибо большое, так примерно и хотел, теперь точно сделаю, и помазкой по рецепту, задую внутри пороги, и куда хватит энтузиазма
@user-ev8lm8bj2x
Ай бұрын
Рад помочь
@user-ev8lm8bj2x
Ай бұрын
@@Tony_Red_Black вчера тоже задул.Сначала пролил все полости трансмиссионкой напополам с керосином,дал стечь,двое суток и заду основным задувочным материалом(мовиль,пуш.сало,нигрол,канатная смазка и т.д)
@Tony_Red_Black
Ай бұрын
@@user-ev8lm8bj2x а какую канатную смазку покупаете, на нашем украинском рынке?
@vitaliibormatoff5820
2 ай бұрын
кислотник с эпоксидником не дружит
@user-ev8lm8bj2x
2 ай бұрын
Я говорил:кислотный,акриловый,эпоксидный.Только так!
@user-yn1ie9gx2o
2 ай бұрын
Сколько стоит также сделать
@user-ev8lm8bj2x
2 ай бұрын
Что именно?Борьба с корозией?Шумоизоляция?Задувка внутренних полостей?
@user-yn1ie9gx2o
2 ай бұрын
Все что вы перечислили
@user-ev8lm8bj2x
2 ай бұрын
@@user-yn1ie9gx2o шумоизоляция-в раене 550у.е,задувка в раене 320у.е.Как-то так
@user-yn1ie9gx2o
2 ай бұрын
Вы в каком регионе находитесь и дайте пожалуйста свой номер
@user-ev8lm8bj2x
2 ай бұрын
@@user-yn1ie9gx2o Днепропетровская обл.
@BROTV777
2 ай бұрын
Федор доброго дня. Відпишіть мені будь ласка на коментар по поводу кожух від Мінська на альфу. Бо хочу завтра доробити. Дякую!
@user-ev8lm8bj2x
2 ай бұрын
Доброго дня.Не вижу коментария..
@BROTV777
2 ай бұрын
@@user-ev8lm8bj2x Я поставив кожух від Мінська на дельту. До маятника приварив пластину 4мм, далі йде кожух 5мм та втулка. Тобто 4 мм пластина + 5мм кожух + 1 мм велика шайба та оригінальна втулка 12мм. Виходить зміщення колеса 10мм. У вас я рахував зміщення 5 мм. Тобто у мене в 2 рази більше. Може між маятником і рамою поставити шайбу, чи як компенсувати таке зміщення? І що може бути, що у мене ступиця крива. Це підшипник, втулка, зірка чи сама ступиця? Бо через це зміщення колеса йде. Я спочатку думав, що це маятник кривий, а це ступиця. Підкажіть будь ласка
@BROTV777
2 ай бұрын
@@user-ev8lm8bj2x А зараз бачите?
@user-ev8lm8bj2x
2 ай бұрын
@@BROTV777 маятник я бы не трогал.Почему Вы не сделали точно так-же как у меня?
@BROTV777
2 ай бұрын
@@user-ev8lm8bj2x Я зробив так само. У вас втулка 4+2+11=17 мм довжина. У мене 5+1+12=18мм довжина. Тобто у вас зміщення 5 мм у мене 6мм. Але у вас маятник від Вайпер Актів там є куди діватися пазам на самому кожуху. А у мене маятник від дельти плоский. Тому щоб не крутився кожух, я приварив пластину 4мм.
Пікірлер: 26