Como ex propietario de Citroen C6, hay que reconocerle un gran mérito a Citroen ya que tampoco creo que pretendiese tener grandes cifras con el, pero sí que marcó un impas en la marca, una vuelta a los origenes de la misma. Su mayor problemática es que muchos de los elementos, fueron donados por PSA y no eran de la calidad que el coche requería ni por estilo ni por durabilidad. Mandos de intermitentes y limpiaparabrisas de C4, consola central de Peugeot 406.. Los silentblok brazos de suspensión se desgastaban debido a sí enorme peso, las válvulas de presión de las ruedas duraban un par de años ya que eran de aluminio y así con más elementos.. Una lastima! Aún así es un coche que durante 10 años marcó mi vida y lo seguiré recordando con mucho mucho cariño, ya que era un auténtico cochazo,!!!!
@calichea1
4 жыл бұрын
Esta clase de video son muy subjetivos.... es triste ya que hay mucha incongruencia en los datos.
@RinconPractico
4 жыл бұрын
Son datos de ventas y fracasos comerciales con F mayuscula. Puede ser subjetivo dejar algún modelo fuera en lugar de alguno de los mencionados, pero que todos los de la lista fueron grandes fracasos no es algo subjetivo.
@AvantimeV6
4 жыл бұрын
La consola central es la del Peugeot 407. Nosotros también tuvimos un C6 y puedo decir que me puedo morir tranquilo. Esos asientos traseros reclinables y calefactables, esas puertas sin marco, ese alerón trasero retráctil, esas enormes guanteras de las puertas...En fin, te sentías un marqués a bordo de esa máquina.
@Ganbo_Aralar
4 жыл бұрын
Lo único bueno del spot del C4 Aircross: el paisaje del lugar donde fue grabado, Parque Natural de las Bardenas Reales, al sur de Navarra. Un lugar semidesértico sorprendente e increíble que recomiendo mucho su visita para quienes quieran realizar algún plan cuando acabe el confinamiento... Muy buena recopilación y excelente vídeo. Saludos desde Gipuzkoa y muchos ánimos.
@ignasiorta130
4 жыл бұрын
Quien pudiera tener un C6 ahora. En veinte años será una reliquia
@AvantimeV6
4 жыл бұрын
Una auténtica pieza de colección, al nivel del 15CV Six y el SM, por ejemplo.
@nestorlopez6983
4 жыл бұрын
Una maravilla el C6 ,en Argentina los pocos que llegaron ya son conservados como de colección , al igual que los antiguos DS y los CX. Interesante video aunque injusto para algunos autos
@alejandropadin2543
4 жыл бұрын
Tengo un stilo 1.9 jtd 115cv con 515.000km y no lo cambio por nada
@RinconPractico
4 жыл бұрын
Nadie dijo que sea mal coche, de hecho, casi todos los de la lista son grandes coches.... Pero fueron un fracaso comercial.
@ramonbono
4 жыл бұрын
Yo tenía uno con 450.000 kilómetros también 1.9 jtd 115cv y fue una maravilla de coche de motor un 10 y despacio no fueron esos kilómetros. Los plásticos interiores eran mala calidad , al final me compré un Peugeot 308 gt hdi 150cv y lo entregué a la Peugeot ya que me tenía que gastar dinero en un rebozado por edad y kilómetros pero se fue en marcha sin jamás subir a una grua yo solo espero que me salga el Peugeot como el stilo en calidad
@jcmpro9992
4 жыл бұрын
@@ramonbono mala calidad?. En 2003 cuando lo compré muchos vehículos no tenían esas calodades interiores, yo hablo del dinamic, llantas 17" Y bizona, la tela del techo se sigue viendo a dia de hoy en otras marcas, no es cartón con pelo, e igual que la de los laterales, que no es platico ni en los marcos delanteros, yo el mío lo cambié por comprarme uno de 5 puertas más grande por familia, y se fué con más de 500.000 km con el embrague de serie 😢
@joseantoniovarelarigueira1974
4 жыл бұрын
Otro orgulloso propietario aquí.
@chanomunoz8090
4 жыл бұрын
Yo tengo un Fiat stilo 1.9 jtd 115 CV del 2005 y ningún problema, una máquina jajaja
@EmmaLodola
4 жыл бұрын
El c6 es una gloria, si eres fan del cx el auto es lo más bello que hay. Es un auto pensado para que los compradores de usados lo disfruten
@germanfgf2716
4 жыл бұрын
bello? mas bien vomitivo
@daniansar
3 жыл бұрын
Es horrible 🤮 puede que el CX tuviese su punto aunque era raro pero el c6 lleva esa rareza la peor expresión con dedondesces y formas amorfas sin sentido
@EmmaLodola
3 жыл бұрын
No lo entenderian
@Zelielz1
4 жыл бұрын
Recuerden que es FRACASO COMERCIAL, no quiere decir que sea malo el auto.
@ArturoPerez-si2xk
4 жыл бұрын
Al igual que si un éxito comercial no quiere decir que sea bueno, como lo es el Fiat 500 (o al menos yo lo veo poco útil) porque es un coche muy costoso para el tamaño que tiene, que apenas ocupará 2 pasajeros, y no tiene un espacio de maletero que te permita hacer un mercado
@jorgeamchz6942
4 жыл бұрын
Se ven bonitos esos modelos soy fan de los coches europeos., acá en América el Pontiac Aztek pretendía ser buena camioneta pero en ventas le fué mal lo nombraron el coche mas feo por citar un ejemplo. Saludos desde Guadalajara México.
@jaimelarroyo5368
4 жыл бұрын
Como es posible tanto esfuerzo para el fraacaso que no hacen estudios de mercado? Lo mismo una emoresa que otra es inadmisible.
@matylabadiesinger5511
4 жыл бұрын
En Argentina, el Fiat stilo fue bien recibido, aunque no es exactamente igual al mostrado en el vídeo
@bjms5487
4 жыл бұрын
No fue bien recibido. Tuvo bajas ventas
@francoSprint5593
4 жыл бұрын
Fiat venia de una mala racha en la epoca pasada por lo que cuando se quiso dar el lujo de sacar algo totalmente rupturista en equipamiento y tecnologia y a parte de eso un precio muy pero muy caro lo fuminaron y bue, hoy en día casi no hay
@joseferreyra88
4 жыл бұрын
Era carísimo, nosotros tuvimos un Abarth motor italiano, salía 15 mil pesos más que el 307 y todos querían el Peugeot
@pablobaroni3085
4 жыл бұрын
A dos cuadras de casa hay uno jajaj
@gachan-jf3fp
4 жыл бұрын
Pues del stilo no me lo esperava,se ven muchisimos incluso hoy dia
@RinconPractico
4 жыл бұрын
Si, se vieron muchos, pero a nivel global las ventas se alejaron mucho de lo que necesitaba fiat. A mi tb me sorprendió. No imaginaba tanta pérdida.
@nestorlopez6983
4 жыл бұрын
En Argentina se vendió medianamente el 5 puertas , el 3 puertas ( lindo ) que vi en España no se comercializó
@mrsenordiego
4 жыл бұрын
El c6 es un cochazo 👌
@nestorlopez6983
4 жыл бұрын
Una nave imponente, para morir con ella
@AvantimeV6
4 жыл бұрын
Un yate con ruedas, amigo.
@unoahidosahi1115
4 жыл бұрын
El clase A ya circulaba en carreteras cuando se hizo público el error en estabilidad. Llamaron cliente por cliente para solucionarlo. Fue un sobrecoste que tuvieron que hacer en cada vehículo vendido más los que estaban pendientes de salir. Tuvo su pequeño "éxito" Aunque no conquistó el mercado.
@davidalvarez9774
4 жыл бұрын
para mi el citroen c4 aircross y el c6 me encantan, en datos el fiat stilo quizas sea un fracaso, pero era un buen coche
@matiaspabloclapcichconti3283
4 жыл бұрын
Totalmente concuerdo contigo en todo cuanto haz dicho. Excelente auto el Stilo, y tremendas maquinas el C6 y el C4 aircross..la gente simplemente no los supo apreciar ni valorar.
@maxmassaccesi7776
4 жыл бұрын
Tanto el c3 y c4 flor de cagada!
@josebavillarlopez351
4 жыл бұрын
yo tengo un c4 aircross 1.8hdi 150cv 4x4 y es lo mejor k e tenido. Poco consumo, fiable y muy comodo d llevar. Mejor que el x1 d bmw(que tb e tenido) y mucho mejor que el vendido quasquai...
@metalmetalheavyrules7404
4 жыл бұрын
@@josebavillarlopez351 bueno para hacer 4x4 no es buen coche las cosas claras es un suv no un 4x4 puro
@davidcabrerapleguezuelos1470
4 жыл бұрын
Buen vídeo y buena información de vehículos que han pasado por nuestra vida , gracias por entretenernos en estos días de alerta y enhorabuena por tu trabajo.
@guaridaestudio1746
4 жыл бұрын
Recuerdo que acá en Chile había funcionado bien el Veloster, hasta que tocaba llevarlo a autopista para comprobar que sólo era un Accent con look deportivo.
@sebastiandelgado2931
3 жыл бұрын
Lo malo es que hace 10 segundos de 0 a 100km
@Miguel-ig8vc
4 жыл бұрын
Pensaba q el Hyundai Veloster de había vendido más. Claro, yo estoy acostumbrado a verlo porque lo tiene un vecino de mi barrio que lo aparca en la calle. Me encanta ese modelo
@RinconPractico
4 жыл бұрын
Pues es de los pocos que hay. Yo en Asturias sólo vi uno en Amarillo.
@laec70ty
4 жыл бұрын
En mi casa habían 2 velosters, uno aspirado y otro turbo. salieron buenisímos y nunca dieron dolores de cabeza.
@laec70ty
4 жыл бұрын
@@RinconPractico ven a Puerto Rico y los vas a ver por muchos y modificados estilo calle. estoy loco por tener un veloster han salido muy buenos acá, al igual que el elantra y accent.
@joelramos973
5 ай бұрын
En Puerto Rico tuvo una muy buena aceptación. Los Hyundai allá se venden muy bien.
@mirasaulo
4 жыл бұрын
EN MI PAÍS LOS QUE TIENEN LENTOSTER SE CREEN QUE ESTÁN EN UN BUGATTI 🤣
@Sanpedranoazul
4 жыл бұрын
El C6 es de mis favoritos; el Stilo muy lindo pero carisimo para el tamaño; el X- Type muy lindo y la forma de las luces me recuerda a los primeros aviones Comet de los 60s; el Thesis lo que tenia es lo que pasa ahora con el nuevo Sonata, "cara de pez", sin embargo pa parte trasera muy elegante; el A monovolumen de Mercedes tambien me gusto mucho, la primera generacion; bellos autos nos dieron los 90s y principios de 2000
@wondersisters4869
4 жыл бұрын
El Citroen C6 me gustaba, me recordaba al gran CX o al DS. Si le hubieran puesto DS quizas hubiera funcionado mejor. El Ford Mondeo es mi favorito de la marca ovalada, junto con el Mustang. Y vi un Thesis averiado, pero me encanto, sobre todo el interior, con pantalla, cuero y el salpicadero en madera. Y el Mercedes Clase A, B, GLA y CLA son Nissan con motores Renault con la estrella puesta y caros. El Mercedes comienza con el Clase C.
@RinconPractico
4 жыл бұрын
El Mundo fue un éxito salvo la última generación, fagocitada por los Suvs.
@wondersisters4869
4 жыл бұрын
@@RinconPractico Una pregunta. ¿Vas a hacer algun video sobre marcas poco conocidas y que algunos son rivales del Dacia Duster como Mahindra, Lada Niva, Dr, DFSK 580 o Isuzu? Recuerdo que una vez hicieron un video que comparaban el Dacia Sandero contra un Tata Indica. Un saludo.
@xavif886
4 жыл бұрын
Algunos no fracasaron por ser malos. Sencillamente fueron lanzados en momentos inadecuados al mercado. Mucha gente buscaba tener un coche de marca premium para "vacilar" que tener otro aún más bueno pero que por precio se le parecía. En resumen que siempre ha existido el "Postureo".
@RinconPractico
4 жыл бұрын
Casi ninguno fue mal coche.
@robertogarciagonzalez8121
4 жыл бұрын
Pues a mi el C6 me gusta, me parece un coche muy interesante
@Asturianconexion
4 жыл бұрын
No esperaba que el Stilo fuera tanto fracaso, en España vi bastantes, al igual que los Bravo/Brava/Marea. El Stilo Weekend de hecho también se vio bastante. El problema es que igual tuvo éxito en mercados latinos (España, Portugal, Iberoamérica y sobre todo Italia) pero en Centroeuropa (Francia y Alemania sobre todo) y lo mismo con UK es donde está el grueso de ventas. Que se lo digan al León MK3 (para bien) por ejemplo.
@oscardaza8004
4 жыл бұрын
Según lo que entiendo te basas en los promedios de ventas en el mercado español no? C4 C6 Veloster fueren bien acogidos en ventas en el mercado francés, incluso el C6 fue el vehículo presidencial por Jacques Chirac en el 2005.
@RinconPractico
4 жыл бұрын
No, las ventas en el mercado español son sólo ejemplos. Los fracasos son a nivel global y el C6 supuso grandes perdidas para Citroen.
@alejandroExplorer2023
4 жыл бұрын
Excelente video!! Hace 30 minutos ví el 2°do video y ahora ví el 1°er video!! Los autos o vehículos que están en el vídeo se encuentran en algún museo? A dónde llevaron los autos o vehículos que no se vendieron? Tenés videos de camioneta o camiones que fracasaron en sus ventas? Saludos!!
@j.df.b8931
4 жыл бұрын
Siempre habrá alguien que hable mal del fiat stilo, yo tengo uno Multijet 120 cv del 2006, no tengo palabras para describir lo bien que va, una rotula de suspensión en 250.000 km y por desgaste, las bombillas al completo de la casa por decir algo..., no le he tocado de nada, consumo medio 5L y muchas veces al año tirando de un remolque bien cargadito... precisamente el miedo que tengo es a cambiarlo y que el nuevo no salga igual de bueno. Un saludo a todos.
@manumanu5048
4 жыл бұрын
El clase A introdujo el control de estabilidad
@rodrigoruizcastillo2877
4 жыл бұрын
Para mí el Thesis era un gran auto, muy elegante.
@pedrolopezchavarria8515
4 жыл бұрын
Si se ve precioso, unos faros distintos y que esperas.
@piersandromannino4109
4 жыл бұрын
El veloster vende decentemente en Estados Unidos. Audi A2, Mercedes clase A y Fiat stilo vendieron bastante en Italia. Pienso que el Fiat bravo, el que substituyó el stilo, vendió meno.
@RinconPractico
4 жыл бұрын
Ninguno reportó beneficios, todos arrojaron grandes pérdidas
@laec70ty
4 жыл бұрын
En España es otro cantar, y si modificas un auto estilo calle con rines, alteraciones en el motor, ó costomizar la caja, rápido te quieren imponer impuestos de lujo por eso allá.
@juanmanuelnavarropauwels6114
4 жыл бұрын
Exacto vi muchos A2 en Roma y en ningún lado más de Europa..
@Anrami-ql3pd
4 жыл бұрын
Hola. De la lista me sobra el clase A que tuvo ventas por debajo de expectativas como ocurre al 60% de los modelos más que fracaso. De las 200.000 unidades año previstas, estuvo entre 140.000 y los 200.000. Teniendo en cuenta el problema en el arranque del modelo, no salió mal del todo. Con esos números el corsa (y muchos otros) también debería haber estado en la lista. Tuve un clase A y solo puedo hablar bien de él. El Vaneo por ejemplo, si que fue fracaso, se paro al tercer año. Salvo esto, buen video!!
@isidrotoledovaquero570
4 жыл бұрын
El modelo Mercedes clase A del que hablas de las últimas unidades aquí en Gandia compraron muchas las auto escuelas de hecho aún hay bastantes por la ciudad de ellas
@juanma590
4 жыл бұрын
De los modelos que mencionaste, en Argentina se vendieron: . Citroen C4 Aircross (Y su gemela, la Peugeot 4008) . Citroen C6 (Solo se vendieron 10 unidades) . Fiat Stilo (Con un diseño levemente modificado) . Hummer H2 (Solo por pedido) . Hyundai Veloster (Es común verlo en la calle) . Mercedes-Benz Clase A (También es común verlo en la calle)
@ceratian
4 жыл бұрын
El diseño del Stilo no estaba modificado, sólo que en el video muestra la versión 3 puertas que acá nunca llego
@AvantimeV6
4 жыл бұрын
En casa tuvimos un C6 3.0 HDi 241cv y viajar en él era como hacerlo en el mismísimo AVE. Me río yo de los Serie 5 E60, A6 C6 y Clase E W211...El C6 estaba por encima de todos ellos.
@FUTURAGAEL
4 жыл бұрын
El Citroen C6 fue heredero del antiguo XM de los años 90 en el equipamiento y en el tamaño del mismo, el Mercedes Classe A tuvo el problema del centro de gravedad mal calculado que provocaron no pocos vuelcos tuvieron que repetir las pruebas, redistribuir los pesos y rediseñar varios componentes
@ceratian
4 жыл бұрын
Considero que faltan algunos que fueron igual o peores fracasos que los que mencionas. Se me viene a la cabeza el Renault Vel Satis o el Peugeot 607 o la primera Honda HRV
@RinconPractico
4 жыл бұрын
Hay una segunda parte....
@AlexNietoM
4 жыл бұрын
El Phaeton tenía una calidad de fabricación brutal,nunca vista en VW
@RinconPractico
4 жыл бұрын
Era un gran coche, pero demasiado ambicioso para venderse bajo la marca Volkswagen.
@josemiguelmoreno3744
4 жыл бұрын
Estos modelos fracasaron porque la gente no es tonta, buscan comparan y compran el mejor producto al mejor precio y estos modelos son caros comprados a otros más económicos con las mismas prestaciones o incluso mejores. Me encantan tus vídeos porque soy una persona práctica 👍
@RinconPractico
4 жыл бұрын
Algunos fracasaron porque no era su momento, otros porque los mercados siguieron otro camino y otroa por mala previsión.
@josebavillarlopez351
4 жыл бұрын
bastante razon tienes que la mayoria son mismos motores y chasis con diferentes carrocerias. Pero en la variedad esta el gusto. Yo tengo el c4 aircros, y no lo cambio por el asx ni loco. y el quasquai ya d verlo lo odio, parece k lo tienen asta los perros...
@sergioferraro9260
4 жыл бұрын
El Audi A2, espectacular. Eléctrico hubiera sido genial. Otros tiempos, por supuesto...
@elbierzo5821
4 жыл бұрын
El audi a2 es un cochazo, yo más adelante tengo pensado buscar el 1.4 de 115cv gasolina
@RinconPractico
4 жыл бұрын
Era buen coche, pero muy raro para el momento. Mucho gasto en su desarrollo para un coche urbano.
@davidvergaravillegas2497
4 жыл бұрын
Amigos buen canal, saludos desde México y felicitaciones por su canal
@josemiguelgomezaguado6896
4 жыл бұрын
Esta lista que has hecho es así por el desconocimiento de la gente en el mundo del motor... Hay grandes vehículos en esa lista, algunos de ellos con motores que bien podrían competir por llevar algunos de los mejores motores diesel de la historia. Sin irnos lejos, el motor jtd 115 CV de 8valvulas del grupo Fiat es una auténtica roca... Andaba mucho con consumos buenos. Era algo tractor a ralentí. El problema del stilo fueron las suspensiones blandas, alguna pijada eléctrica y ser un Fiat!!!
@RinconPractico
4 жыл бұрын
A veces es desconocimiento, otras veces mala previsión, en ocasiones errores de marketing... Las causas son diversas.
@jccalvente
4 жыл бұрын
Que lastima el C6 y el Thesis, si no hubieran patinado con el precio igual se hubiesen mantenido. El fíat estilo no funciono por que los italianos no se enteran de que tienen que invertir en fiabilidad y no s solo en diseño.
@gabrielparada9428
4 жыл бұрын
El que sea fracaso comercial en España, no indica que lo sea en el mercado más importante del mundo, esto en relación al Hyundai Veloster, el cual es un auto que muchos entusiastas buscan en este mercado, saludes desde Chicago IL
@RinconPractico
4 жыл бұрын
El Veloster fue fracaso mundial. Que las ventas sean buenas en una región no quita que sea un fracaso.
@gabrielparada9428
4 жыл бұрын
Rincón Práctico ok, un “experto” insiste en decir que tener una excelente participación de mercado en uno de los países más importantes de la industria automotor es un fracaso “mundial”, creo que muchas marcas europeas quisieran ser igual de fracasados .....
@RinconPractico
4 жыл бұрын
Cuando un modelo genera pérdidas es un FRACASO.
@gabrielparada9428
4 жыл бұрын
Rincón Práctico ok señor experto!! Quédese con el “fracaso” de los números de un solo mercado y llévelos a nivel global👍🏼👍🏼👍🏼 pensé que tenia un real nivel de investigación este canal... que error
@santi_3068
4 жыл бұрын
El C4 aircross le podías haber puesto junto con su hermano gemelo el Peugeot 4008, además el Peugeot no le he visto jamás en la vida real, en cambio el Citroen si PD: sabrías decirme cuántas unidades vendió el Citroen Xsara en todo el mundo?
@jesuspenalvergarciademovellan
4 жыл бұрын
tita03 Citroën XSara fue 1 en ventas
@RinconPractico
4 жыл бұрын
El Xsara no fue un superventas, fue un ULTRA VENTAS.... uno de los mayores éxitos comerciales de la historia.
@santi_3068
4 жыл бұрын
@@RinconPractico ya, tengo uno jajaj, no sabrías decirme una cifra aproximada? Como por ejemplo 1 millón o algo asi, si no no pasa nada no quiero ser pesado
@luismendezrodriguez9060
4 жыл бұрын
Yo en mi caso tengo un x type 3.0 con tracción a las 4 ruedas entre otros y puede que halla tenido suerte con el mío puesto que va muy bien cosa que no puedo decir de un mondeo v6 que tube posiblemente por que era el motor 2.5 pero el Ford era nefasto en todo los paneles se caían la pintura se decoloro aún durmiendo en garaje el asiento del acompañante no se podía mover por que no volvía a agarrar el enganche con facilidad y en ocasiones quedaba un poco ladeado fallos continuos de luces, muchos problemas mecánicos y los silent block de origen se fueron rompiendo(no gastando, sino rompiendo literalmente) uno tras otro hasta los que montaba nuevos por conjunto hasta el momento de montar unos de marca tuners o racing como powerflex, acabe abandonado el mondeo en un pueblo de salamanca arto de sus fallos cuando el coche sólo tenía 6 años, lo último que supe de él que me llamó la guardia civil de Santa marta de tormes un año después y les dije que hicieran lo que quisieran con el que ya no lo quería por sus fallos, sin embargo tras 16 años con el jaguar aún no lo he tenido ni que pintar, del interior solo tuve que cambiar hace 2 años el asiento del conductor porque empezó el cuero a agrietarse en el lado izquierdo y reciente mente tras montar glp en el al año se me paro y no arranca aunque mueve y todo bien pero el sistema glp está defectuoso(cosa que no es del coche sino de la centralita del glp y en cuanto pase la cuarentena reclamaré) ha sido y es uno de mis mejores coches de ahí viene la diferencia de precios entre un Ford(fabricación Ordinaria Reparación Diaria) y un jaguar aunque compartan partes es como un vectra y un Saab, un audi y un Skoda, un nissan y un dacia, mismo grupo mismas piezas teóricamente pero distinto ensamblaje y distinta calidad, lástima que el x type no tubiera el éxito merecido.
@laec70ty
4 жыл бұрын
En mi casa habían 2 hyundai velosters uno turbo y otro aspirado. les soy honesto: salieron buenisímos, buena estabilidad, y buen consumo de gasolina. yo por mí, compro otro más. el mercado español es muy diferente al de acá e incluso costomizar a tu gusto un auto en España; no vale la pena, porque te ponen a tributar por los extras que le agregues, y acá no es así.
@marmitacopalpexo9220
4 жыл бұрын
Alguna vez probaste el mx3 v6? Impresiones? Enhorabuena por tu fantastico canal
@victorlopezcorchero207
4 жыл бұрын
El clase A es la hostia. El nuevo, claro...
@victorlopezcorchero207
4 жыл бұрын
@Moisés .- 🤣🤣🤣🤣
@ArturoPerez-si2xk
4 жыл бұрын
Yo creo que el caso del Citroën C6 debes ser por el costo, que pocas personas se podían dar la posibilidad de obtener un coche como ese, pero no creo que sea por mala calidad ni nada de eso, pues como ya dijeron por ahí, que un modelo de coche fracase no lo hace malo... Tal es el ejemplo del Volkswagen Eos, un coche que para muchos era un poco costoso, además que tenían el Volkswagen Golf Cabrio por menor precio (aunque es cuestión de gustos, y yo prefiero reunir un poco más y comprarme un Eos, ya que los descapotables me gustan más con techo rígido retráctil que de lona) pero era un buen coche, que tenía buen consumo de combustible (incluso con el 2.0, y que venía en 1.6 y nada más y nada menos que 1.4, éste último para la ciudad debió ser una maravilla) y era un cabrio que podía llevar 4 personas bien, no como otros que los pasajeros traseros quedan muy limitados como el Renault Megane CC, y estaba muy bien en cuanto a tecnología, con decir que tenía sensor de aparcamiento, airbags delanteros y traseros, lo único malo es como ya se sabe en éstos casos es la limitada capacidad en la maleta, más sin embargo tenía más que muchos de sus rivales en ese segmento
@jessgo9533
4 жыл бұрын
En el año 2016 compré un auto Audi quatro 2004 Si ya era 12 años viejo y si ya pasaba de cien mil millas. Ese auto me salió tan malo que nunca más volveré a comprar otro auto marca Audi. Los autos no dejan de dar servicio después de doce años ni después de cien mil millas. Ese carro me salió defectuoso.
@santiagomorales669
4 жыл бұрын
Unos que pudieron estar ahi: todos los chevy-daewoo. El matiz el wistromg el kalos el lanos .etc Creo que estos se explican porque por si solos...
@RinconPractico
4 жыл бұрын
También, pero no fueron tan estrepitosos. Pero son dignos de entrar en la lista de los otros 10...
@wondersisters4869
4 жыл бұрын
Yo fui uno de los primeros en España que compro un Daewoo Nexia y no tuve ningun problema grave con el.
@santiagomorales669
4 жыл бұрын
@@wondersisters4869 realmente me alegra saber que tuvo una buena experiencia con el vehiculo, pero mi argumento para criticar y decir que fueron un fracaso los chevy-daewoo es que desde el pricipio se sabia que esos autos eran hechos en paises de mano de obra no muy confiable y que la gran mayoria de ellos estaban construidos con materiales de dudosa procedencia. Tecnicamente por ser autos desechables. Aunque tambien hay que aceptar que hay gente que tuvo muy buenas experiencias con estos autos... La verdad es que estas buenas experiencias no las tuvo quizas la gran mayoria. Pstda: el lanos fue el peor de esta gama... Salu2
@csilvar89
4 жыл бұрын
Mi aveo hice con el 200000km y 10 años y lo unico grave q tuvo el embrague a los 160000 q siendo coche de ciudad es normal. Pero era gasolina y cambios de aceite y poco más.
@DanielPerez-qy1dk
4 жыл бұрын
Para vender 17 velosters en mi pueblo hay uno y ami me parece que esta guapisimo
@MarlboroGMGoodwrench
2 жыл бұрын
El C6 de Citroen aunque no lo he visto por Sudamérica es uno de los diseños más bonitos que he visto
@pipen3
4 жыл бұрын
El C6 era un cochazo, pero como siempre el segmento premium de berlinas nunca ha funcionado con las marcas francesas. C6, Vel Satis, 607, todo fracasos, eran buenos coches, pero con precios altos ( la gente prefería marcas premium) paso igual con XM, 605, etc. Las marcas italianas igual. El Fiat Stilo tuvo desde el principio un problema, se presentó un tal 11 de septiembre, de penoso recuerdo, ya es mala suerte.
@RinconPractico
4 жыл бұрын
El C6 y el Vel Satis eran cochazos. Pero los mercados son como son.
@chapisoft
4 жыл бұрын
Que casualidad mi hermano tiene un stilo y yo un FR-V, ahora el stilo tuvo mala fama por la fiabilidad de la primera motorización diésel y mi hermano tiene la segunda sin ningún problema y el fr-v además de que la gente le resulta raro ir 3 delante ( que puedes tumbar ese asiento y usarlo como posabrazos) se enfrentó a un mercado copado por Xsara Picasso y Megane Scenic más económicos.
@carlover2093
4 жыл бұрын
El Thesis y el C6 son increíbles. Apenas he visto alguno en mi vida. Por otro lado, en mi isla hay varios lentoster y FR V
@RinconPractico
4 жыл бұрын
C6 yo vi unos pocos. Es un grandísimo coche
@seriuslocket363
4 жыл бұрын
Fracaso comercial el stilo??? Entonces todos vendidos deben de estar en mi ciudad por qué los veo y mucho
@josemanueldelval9289
4 жыл бұрын
El citroen C6 si fue un fracaso es por los prejuicios que tiene la gente en no reconocer que una marca como citroen pueda fabricar un vehículo más avanzado en todos los aspectos a marcas premium. Para mi el C6 es un súper coche.
@sergiollacer5771
4 жыл бұрын
Yo por suerte los he visto todos, cerca de mi casa casualmente, incluso estuve pensando en comprar el c4 aircross
@raquelcanolopez1024
4 жыл бұрын
SUPONGO QUE LOS NUMEROS SON LOS NUMEROS , PERO ME SORPRENDE MUCHO LO DEL FIAT STILO
@sebastianpoblete9131
4 жыл бұрын
El Hyundai Veloster se vende muy bien en otros países como Chile, hay en todos lados, y su hubo una segunda generación fue por su éxito. Y el Mercedes-Benz clase a se vendió decentemente
@RinconPractico
4 жыл бұрын
A nivel global es un fracaso.
@George_s.
4 жыл бұрын
Me añado a los admiradores del Citroën C6 pero hacer frente a las marcas "premium" alemanas fué y sigue siendo un objetivo difícilmente alcanzable. Como dice @VazRuben fué un vehículo con un diseño absolutamente rompedor externamente pero q no se correspondía con un interior tan tradicional y tan lejano al de los CX o XM En equipamiento tecnológico estaba a la última pero el precio estaba en la línea de sus rivales alemanes en una época (no como ahora) donde la calidad de construcción, el valor de marca y representación era muy superior al de la industria francesa. El C6 era un producto para los fans de la marca y su excepcional suspensión y confort de marcha pero en mi opinión una gran oportunidad perdida para la marca que apostó por un vehículo caro pero a su vez mucho más barato q sus competidores a igualdad de equipamiento. Creo q si se hubiera esforzado más en la calidad de construcción/fiabilidad, diseño interior más futurista aún renunciado a todo ese arsenal tecnológico ofrecido de serie y conseguir un precio inferior sus ventas se habrían multiplicado y Citroën podría haber mantenido ese sello de diferenciación y estilo con sus diseños que desde entonces abandonó para junto a Peugeot ofrecer vehículos cada vez más anodinos y abandonar definitivamente el segmento premium a las marcas alemanas. Ahora vuelven a intentarlo con el nuevo logo de DS pero no veo q sus resultados sean muy esperanzadores. Quizá la oportunidad regrese con los vehículos eléctricos donde ya no habrá grandes diferencias mecánicas, la calidad de las marcas germanas ya no es lo q era y el diseño y la tecnología son los absolutos protagonistas. El prototipo del sustituto del C6 visto en China es, en mi opinión, espectacular y vuelve a conectar con los principios de la marca desde los DS. Veremos si ésta vez la apuesta les sale bien o el comprador sigue apostando por el "valor seguro" de las marcas premium tradicionales.. Cuestión de tiempo averiguarlo.. Un cordial saludo
@andresvicentela7756
4 жыл бұрын
"Las ventas fueron testimoniales" en todos los casos!
@RinconPractico
4 жыл бұрын
Algunas testimoniales, en otros simplemente más bajas de lo esperado.
@crissbasgar7743
4 жыл бұрын
El X-Type me fascina, siempre quise tener uno 😩😩😩
@alberto-1999
4 жыл бұрын
El coche Britanico que más me gusta.
@pedrosanmo298
4 жыл бұрын
En el minuto 9:29 el conductor no tuvo miedo? Vídeo muy interesante sigue así
@HwangInhoBooNam
4 жыл бұрын
pero que cojones? 😂😂😂
@pedrosanmo298
4 жыл бұрын
@@HwangInhoBooNam 😂😂😂
@tierramaraire678
4 жыл бұрын
"Yo tuve el Stilo Schumacher y era una pasada!!!,me picaba con los 320d de la época y los clase C y más aún con los FR!!!!!!"
@nestorlopez6983
4 жыл бұрын
La mayoría muy lindos autos el Suv c4 Citroen en Argentina se vendió bastante a pesar que era importadas , los demás salvo el C6 ,el horrible A2 , Lancia que no se comercializó se vendieron como autos de nicho ,poca cantidad también , El MB clase 1( feo tambien) se vendió bastante porque era fabricado en Brasil sin pagar arancel . Saludos desde Rosario-Arg
@alvarohernani6645
4 жыл бұрын
El caso del Citroën aircross creo que es "personable" al ser algo así como un modelo de transición.
@ivnfsd5207
4 жыл бұрын
El título para mí está mal. Que sean un fracaso no quiere decir que sean malo como pone en el título. El c6 es un buen coche (obviando la subjetividad de la estética ) el stilo es un buen coche para su precio , el Lancia thesis es un gran coche que es una muy buena compra a día de hoy .y el A2 también es un coche con muy buenas soluciones
@RinconPractico
4 жыл бұрын
Fueron los peores de cara a sus resultados. La mayoría no eran malos, pero para sus fabricantes fueron los peores por sus grandes pérdidas economicas.
@adrianalejandroyt
4 жыл бұрын
Tal cual, por la mayoría siempre dije, ni loco gastaría tanta plata en este auto.
@seriuslocket363
4 жыл бұрын
Mi padre compro nuevo un 607 2.7hdi V6 y estaba a la altura de cualquier mercedes e320cdi o BMW 530d...una gozada de coche y nunca dio problemas
@Memo-X
4 жыл бұрын
El Audi A2 es igual que la chevrolet Meriva de Mexico.
@isidorooterodaspenas7626
4 жыл бұрын
Honda FRV 2.2dti Exclusive. 450.000 km y no se lo que es una averia.Magnifico y poco conocido.
@mp-gt9hf
4 жыл бұрын
ISIDORO OTERO DASPENAS motor isuzu....
@isidorooterodaspenas7626
4 жыл бұрын
@@mp-gt9hf No.motor propio de Honda ,premio mejor motor del año 2006.
@mustangmike8515
4 жыл бұрын
El Veloster si se vendió bien en norte y américa latina. En Perú es común ver estos coches. A mí me gusta ya que es diferente a los carros coreanos que son, en diseño, bastante aburridos
@RinconPractico
4 жыл бұрын
Si, pero sólo allí. A nivel global fue un fracaso.
@mustangmike8515
4 жыл бұрын
@@RinconPractico bueno, igual me parece genial que, a pesar de su fracaso, Hyundai intentó con algo diferente y no siempre con el mismo aburrido sedan Elantra. El citroen 2cv en eeuu se concidera uno de los autos más horribles del mundo, pero cumple al igual que el vw escarabajo, en crear algo más interesante y llamativo en las carreteras. Ahora cuando aparece un Aztec o un Multipla en el mercado todo el mundo los odia y por eso terminamos en la monotonía de carros seguros pero aburridos como el Toyota Avalon, los Elantra o los nuevos y genéricos Lexus.
@josemanuelcriado8565
4 жыл бұрын
He tenido la suerte de poseer un Honda Frv y solo puedo decir que es un gran coche Y el concepto de 6 plazas la verdad que es un acierto, pero el Mercado no lo entendió Por otro lado, que decir del Citroën C6...
@CaballerodeLemuria
4 жыл бұрын
El veloster tenía buen diseño y todo. Una pena.
@HwangInhoBooNam
4 жыл бұрын
Ya decía donde estaba el monovolumen urbano de Audi, porque el de BMW es el Serie 2 y el de Mercedes el Clase B así que por regla de tres, nunca mejor dicho, en Audi tenía que ser el A2, que no existe ahora mismo porque está vacante esa enumeración
@iagogarciamontes7779
4 жыл бұрын
Un Hummer ya me esperaba que no tuviera tanto éxito... Pero, el C6 fue un fracaso? Para mí fue una de las mejores berlinas fabricadas y de una marca que apuesta tanto por diseño , y está con la tecnología punta de la época. Apunte: Los faros xenón autodireccionables y la alerta de cambio involuntario de carril ya lo tenía el primer C4.
@RinconPractico
4 жыл бұрын
El C6 era un gran coche, pero fue un fracaso.
@iagogarciamontes7779
4 жыл бұрын
El problema fue el precio, tienes razón en el vídeo. Porque en el primer C4 (más o menos la misma fórmula pero adaptada al segmento C)fue un éxito. O eso creo yo.
@migueltejera6641
4 жыл бұрын
Por diseño me gustaba el c5
@javimengibarmotor1068
4 жыл бұрын
@@RinconPractico mi tío tuvo un c6 y se iba como un señor en ese cochazo
@RinconPractico
4 жыл бұрын
Era una pasada.
@juanvega6418
4 жыл бұрын
Por dios ese c6 que hermosura
@ericroar
4 жыл бұрын
curiosamente el c4 aircross y el 4008 fueron fracaso por contra los asx se venden solos jajaj. porque sera?
@juancarloscastro3392
4 жыл бұрын
El C6 y el Veloster son auténticas maravillas además de que son preciosos. Pero el nivel cultural automovilístico de este continente es 0.
@juanvega6418
4 жыл бұрын
El stilo es un autazo . Acá en Argentina los Fiat grandes y con mucho equipo no tienen éxito el público de Fiat no lo pide, como el marea que fue un gran auto sin exito
@MarioAlfa159JTD
4 жыл бұрын
El C6 es una castaña de coche aparte de carisimo para ser un coche frances, habia coches mil veces mejores que el C6 a menor precio ejemplo el A6/A8, Skoda SuperB, Volkswagen Phaentom, Mercedes clase E. Citroen yo no se que se fuma con los coches hidraulicos que piden lo que no valen.....!!!!
@rPedroche
4 жыл бұрын
Del audi a2 no me gustaba que para mirar el motor tuvieras que quitar el capó, literalmente
@davidgufoni7305
4 жыл бұрын
La stilo fu un flop in Italia e in Europa ma nell America del Sud è andata benissimo
@sinaltura1
4 жыл бұрын
La mayoría de los coches, son muy buenos... Pero incomprendidos
@RinconPractico
4 жыл бұрын
Si, quitando el Lancia, que daba mil fallos y el Avantime y 1007 con sus puertas...
@DutchBane
4 жыл бұрын
El thesis tiene un trasero muy bonito. El resto del coche no tanto
@mortadelofigueroapit8490
4 жыл бұрын
Vaya fracaso, comparar la ingeniería alemana con los fiascos italianos. Hombre será para gustos, pero hay coches bastante más feos y peores que algunos de los que han salido en video
@FranciscoFuckYeah
4 жыл бұрын
No puede ser que de 10 nombrados haya 6 en mi pueblo. Que probabilidad hay LOL
@RinconPractico
4 жыл бұрын
Son modelos que se vieron...
@xxx4459
4 жыл бұрын
Son las cagadas q nadie quiso
@MrCarnivti
4 жыл бұрын
El head up display ya lo usaba Chevrolet por ejemplo en 1999
@juanechost1772
4 жыл бұрын
Haber desde el respeto, ser seran fracasos pero en galicia el estilo, el a2, el jaguar, el clase A y algunos mas los hay a patadas, pero muchos, deben haberlos vendidos todos aqui en mi zona o algo
@joseferreyra88
4 жыл бұрын
El Veloster por lo menos en Argentina gustaba pero carísimo y un motor 1.6 de 110 caballos que eso lo tiene un Fiat o Renault logan, no tuvo éxito y ahora tampoco encima Hyundai y Kia es considerado descartable y de ahí no sale, el Fiat Stilo me encanta, pero era cariiisimo y cuando le pusieron motor Chevrolet murió totalmente!
@mp-gt9hf
4 жыл бұрын
José Ferreyra motor chevrolet? el 1,9 jtd?
@joseferreyra88
4 жыл бұрын
@@mp-gt9hf no, acá el diésel se vende poco y nada, el motor Chevrolet que usó Fiat era el Powertrain, un 1.8 de 105 CV con base en los motores Opel de los 80
@mp-gt9hf
4 жыл бұрын
José Ferreyra que cosas mas raras hacen los fabricantes...
@joseferreyra88
4 жыл бұрын
@@mp-gt9hf pasa que acá es todo por costos, el stilo con el 1.8 italiano era más caro que un Peugeot 307 y nadie va a pagar más caro un Fiat que un Peugeot, por eso le pusieron ese motor y lo tuvo la mayoría de la gama Fiat 2006 2010, palio, Siena, palio adventure, idea y punto
@mp-gt9hf
4 жыл бұрын
@@joseferreyra88 gracias por la info...
@ferminmascagranzas
4 жыл бұрын
El C6 parece una especie de sucesor del CX
@RinconPractico
4 жыл бұрын
Es lo que pretendía.
@ferminmascagranzas
4 жыл бұрын
@@RinconPractico en su día algo había oído, pero no estaba muy seguro de que fuera su sucesor. Aunque a la vista está que tiene ese aire del CX
@maxima17
3 жыл бұрын
Pobre citröen :'(
@jousmit599
3 жыл бұрын
Que incultura, el c4a aircross a estado de dotación en la policía Nacional y ha tenido versiones 4*4
@RinconPractico
3 жыл бұрын
Y que lo haya tenido la policía lo convierte en éxito??
@surfconc
4 жыл бұрын
Lo que es citroen es hermoso.
@tatan2080
4 жыл бұрын
Aquí en chile el Veloster se vende bien, hasta llegó una versión N
@megacap55
4 жыл бұрын
y en qué se basan para decir que este auto es un fracaso o no lo fue para mí encuentro horrible el veloster y podría decir que es el fracaso automotriz pero eso es una sensación
@kendrickdiego6654
4 жыл бұрын
Hyundai veloster, el coche quizá no tan rápido (según el Dios de los autos)
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