Brawo.. 👏Świetny materiał jak zawsze. 🙂 Tak trzymać Panie Jarosławie ✊.... Miłego Weekendu wszystkim ✌️🙂
@ambercatmusic
5 ай бұрын
czasy dziecinstwa sie przypominaja, dziesiatki razy jezdzilem ciuchcia do babci z Ozorkowa do Koryt
@BruceFJRay
Жыл бұрын
Dziekuje Pan. The areal view of the railroad, demonstrates how much work that your very dedicated group has done to save this railway. I'm IMPRESSED! AND, thank you for the Chopan Heroic music. I like the Pederewski style of this same piece. Dziekuje, again for sharing these videos. Sincerely, Bruce F. Raykiewicz(Rajkiewicz). Sorry for my broken Polish.
@jarosawsobczyk5953
Жыл бұрын
Bardzo cenię to że starasz się mówić po polsku, Bruce.👍
@BruceFJRay
Жыл бұрын
@@jarosawsobczyk5953 Jaro, that is a VERY kind compliment. Dobranoc Pan.
@RussellNelson
Жыл бұрын
Wow, I got distracted tracing the narrow gauge tracks, and got halfway to Warsaw! So much of the network is still in place, and yet as soon as you have a small cut, that part of the network is unusable.
@mirkopg69
Жыл бұрын
30 and more km of pure hard job for keeping alive an historic line and dream. Thank a few people make this happen without sponsorship and I hope with a few people more and a good sponsors u can acive next 30 km and more maybe. Great job guys ❤😊
@jarosawsobczyk5953
Жыл бұрын
Mirko. . . small, white point is an indicator of 30km. . . from Ostrowy. . . From Ozorków it is 15km🙃
@mirkopg69
Жыл бұрын
@@jarosawsobczyk5953 ok I understand 👍 so in total how many km you work last 3 years?
@apc108
Жыл бұрын
The narrow gauge line is shown in Google Maps going north from Łęczyca and in places where there is street view, you can zoom in and see the state of the line as it crosses the road and goes off into the fields. I thought I'd seen you travel this line on the draisine way up towards Jarochow and Krzewie in some early videos. It seems very overgrown at the time the Google Street Views were taken. I thought that at some stage you had travelled all the way from Krosniewice to Ozorkow. It's fascinating to see the actual scheduled trains and excursion trains on the route in your early videos. Keep up the good work. You need some kind of miracle to save this line! It would be a great challenge for some engineering students to design a vehicle which could cut down all the undergrowth and apply weed killer at the same time! I guess really what you need is an economic reason to keep the lines open. I see that in some places, there are tourism lines, such as the places you were in the last few weeks.
@RussellNelson
Жыл бұрын
I've been thinking about that. You need four motors driving spinning blades, mounted slightly below the head of the rail, two in the gauge and two outside. Plus something that powers them, whether 220VAC or 12VDC or 24VDC or whatever.
@JCZ2601NL
Жыл бұрын
🇳🇱👍👍👍👍👍💯🍀
@MrJasur59
Жыл бұрын
Çreo es el tramo que habéis apañado... Al menos me parece reconocible, hasta llegar a unos edificios altos es como un parque esa zona, luego se ve un campo de fútbol, y sigue por unos trasteros, que yo no recuerdo de lo que mostrábamos a pie de vía... Madre mía que llana es Polonia, a si pueden circular fácil los trenes.... Imágenes preciosas, desde luego. Más de 30 km restaurados, me parece entender, loable tarea❤❤❤❤.
@jarosawsobczyk5953
Жыл бұрын
Sí. . . esta región polaca fue formada por la última glaciación. El glaciar tenía casi tres kilómetros de altura, así que hizo una superficie plana.
@marcinciesielski4728
Жыл бұрын
Film super ale do melodii brakowało jeszcze Marszu pogrzebowego Chopena
@jarosawsobczyk5953
Жыл бұрын
Był już ..i też narzekali 😀
@piotrpapiernik
Жыл бұрын
Jarku, spoko materiał, delikatniej z drążkami, nie szarp i będzie całkiem super. Możesz zmienić czułość drążków w kontrolerze, będzie Ci łatwiej. Trzymaj się, pozdrawiam pilota.
@jarosawsobczyk5953
Жыл бұрын
O!! Dzięki za radę!! 👍 Zaraz poszukam tej opcji .
@GeorgeD923
Жыл бұрын
O, widzę węgiel na składzie. Było podlecieć i sprawdzić po ile mają. :)
@jarosawsobczyk5953
Жыл бұрын
"Przywieźli wyngiel! Wyngiel! Wyngiel je we wiosce! -Wojna będzie…" 😀
@Hannes1256
Жыл бұрын
Ist das der Abschnitt, den ihr wieder befahrbar gemacht habt ?
@jarosawsobczyk5953
Жыл бұрын
ja, wir gehen sogar noch ein bisschen weiter.
@user-vm3ho7yf6l
Жыл бұрын
sorry ale to był lot Łęczyca - Krężelewice...
@jarosawsobczyk5953
Жыл бұрын
Na swoją obronę mam tylko to, że przystanek ( a może stacja z racji ilości torów) Koryta był w Krężelewicach....😉
@user-vm3ho7yf6l
Жыл бұрын
😀
@edwardtomczak4669
Жыл бұрын
@@jarosawsobczyk5953 Ostatnio lotnisko Warszawa powstało w Radomiu więc czemu Koryta mają nie być w Kreżelewicach? A torów to faktycznie tam trochę było bo to i dwie bocznice i jeden prowadzący do Siedlca...
@jarosawsobczyk5953
Жыл бұрын
@@edwardtomczak4669 ooo! mało kto pamięta o torze do Siedlca...dodam że widziałem mapę na której było zaznaczenie odgałęzienie tej bocznicy w prawo do ....Koryt😀, aaa, dodam jeszcze że resztki rozjazdu do Siedlca zachowały sie na stacji.
@edwardtomczak4669
Жыл бұрын
@@jarosawsobczyk5953 Podobnie jak w Opiesinie w Siedlcu skład buraczany nie funkcjonuje więc torów też tam już niema. W Siedlcu na dawnym składzie parkują tiry dowożące żywiec do ubojni w Korytach. Ot, takie znaki czasu.
@Pawet.00
Жыл бұрын
Ale czy ten podkład muzyczny musi być taki przygnębiający ? 😂
@jarosawsobczyk5953
Жыл бұрын
no kurcze..wybieram nasze najlepsze melodie...no moim zdaniem...🤔
@amalgamat1
Жыл бұрын
@@jarosawsobczyk5953 A gdyby tak marsz żałobny Chopina na fagot i basetlę;)?
Пікірлер: 34