Chez Lotus, tout ce qu'ils font, ils le font bien : voitures, papier toilettes, toujours au top! :)
@matt7016
5 жыл бұрын
Fleur de Lotus aussi.
@jcquer2637
5 жыл бұрын
les Asiatiques en ont fait une fleur sacrée, les anglais des voitures de sport géniales et les français…..du papier Q...!
@tombzh2956
4 жыл бұрын
mdr, elle etait pas mal celle la
@Turbologie
4 жыл бұрын
@@jcquer2637 et les belges des biscuits ^^
@jeremiepaquelet4044
5 жыл бұрын
y'a des voitures tu peux pas t'empêcher de les suivre du regard quand tu les croises. Lotus a toujours sorti de beaux modèles, mais cette élise, avec cette couleur.... superbe !!
@vincenthumblot9923
5 жыл бұрын
@mathieu lol Lotus c'est Anglais.
@Zebulon94
5 жыл бұрын
@mathieu lol Jamais vu Basic instinct, Pretty Woman ou James Bond (l'espion qui m'aimait) ? Dans ces 3 films il y a une Lotus Esprit.
@62crabe
4 жыл бұрын
Saint-Michel ub
@isabellelooten8784
5 жыл бұрын
j'ai la chance d'avoir une Lotus S1... les toutes premières, 710 kg de pure plaisir cette marque (trop méconnue en France, sauf par les Vrais Passionnés de bagnole) est encore, une dernière MARQUE de bagnole à l'ancienne : Du plaisir de conduite, du Plaisir de conduite et encore du plaisir, sans étant dispendieux
@stephanebernard4553
5 жыл бұрын
J'ai une S1 que du plaisir
@ericseivert3127
4 жыл бұрын
J avais aussi une elise en 2018, une s2 136ch .. Et je recherche maintenant une s3 cr. Même puissance, car petit budget... Quelle pied cette voiture, anti-dépresseur assuré. Sportivement Eric.
@ericseivert3127
4 жыл бұрын
@@danielllooouuuuppp comme je comprends.. J ai 52 ans et de l arthrose aux hanches mais pour l instant ça va. Je recherche une Lotus elise s3 cr.136ch pour remplacer une s2 .
@miki.d3324
3 жыл бұрын
J'ai toujours été fan de Lotus. Proprio passionné qui connait sa voiture, ça fait plaisir à voir !
@DoubleV58
5 жыл бұрын
Light is right !
@mottetdavid2076
5 жыл бұрын
Le sport version light. Nos amis allemands feraient bien d’en prendre de la graine.
@juujle
5 жыл бұрын
exact!
@asmoth360
5 жыл бұрын
coucou Porsche
@jbdeandean5764
5 жыл бұрын
Ils en ont pris de la graine!! Opel Speedster..
@matt7016
3 жыл бұрын
Les Allemands n'ont jamais fait dans la finesse, c'est bien connu. Leurs voitures bien lourdes sont à leur image.
@TheOrangeEliseCup250
4 жыл бұрын
Tellement parfaite cette petite sportive. La quintessence de l' Automobile. Voilà je suis complètement piqué, j' ai le virus. Richard merci pour tes commentaires honnêtes , objectifs de passionné. Maintenant j' en veux une. Verte !
@bdss.6954
5 жыл бұрын
Cet émission est très agréable, voir des passionnés qui discute j’aime beaucoup surtout quand les gens sont aussi gentil, je vous remercie
@delonmajd82
4 жыл бұрын
Sublime construction automobile, dans la philosophie de la modestie technologique et de l'endurance et la résistance pratique. Intenses remerciements M MAJD
@jonsenva
5 жыл бұрын
Merci à Bruno Genesio d’être passé, on sait que ce n'est pas facile pour lui en ce moment, mais il a pris la peine, c'est tout à son honneur. non sérieusement, j'ai adoré cet épisode, l'émerveillement à peine dissimuler de Julien et ce proprio très sympa à écouter.
@alpina5426-
5 жыл бұрын
Moi il me rappelait Guillaume Meurice et Jean-Baptiste Boursier de RMC Sport. Décidément haha !
@williamdtt
5 жыл бұрын
@@minutepapillon5060 lui je peux l écouter avec plaisir. Wauquier j ai des remontées des kil l ouvre
@aurelienvarlet8591
5 жыл бұрын
les petits jouet pour adulte comme ça c'est vraiment chouette :D j'adore Lotus...
@stalker_bot_privacy7564
5 жыл бұрын
Aaah la lotus elise. Qu'est-ce que j'aime cette voiture. Je sens que je vais craquer.
@sylvaincompagnon6436
5 жыл бұрын
Magnifique ! La voiture de mes rêves d'enfants. Merci c'est hyper détaillé et ... jouissif !
@71stt71
4 жыл бұрын
dans n'importe quelle vidéo , j'ai jamais vue quelqu'un critiqué LOTUS, c'est la seule marque de voiture ou j'ai vue autant de personne évoquer un pure plaisir de conduire !!! Perso n'ayant pas les moyen d'avoir une voiture de sport je fait de la simu de course avec périphérique de course très haut de gamme (servo moteur direct drive, pédalier heusinkveld, etc ..) sur PC en triple affichage et réalité virtuel sur la simulation de course assetto corsa qui travaille de ouf sur la télémetrie des voiture, sa beau être que du virtuel mais je prend énormément de plaisir à piloter toutes les lotus de cette simulation ( voiture de série ou piste) :) pour info mon simu + PC + Affichage m'a couter 7K€ , pour celas que je me permets de comparer ^^
@designbynodesign
5 жыл бұрын
Renaud .. a quand une petite observatrice le mercredi ?
@moncomptegoogle352
5 жыл бұрын
En jupe courte et équipement de lavage auto et beaucoup de mousse
@jbdeandean5764
5 жыл бұрын
Impossible!! Le mercredi c'est journée shopping lol..........
@mathieuhubert4226
4 жыл бұрын
Superbe auto ! Une préférence cependant pour les phares de la S2 ... mais le orange de cette S3 est sublime !
@bibana06
2 жыл бұрын
Je trouvais la S2 plus jolie avec les double phares. Et puis je suis pas fan du "bandeau noir" de la S3. J'ai hâte d'essayer une Élise, ça doit vraiment être un monde à part !
@alexandrepifelli8042
5 жыл бұрын
Que du bonheur.. merci,merci!!!
@terneuv
4 жыл бұрын
Elle est magnifique. Très bien vue de nous avoir montré comment y rentrer dedans, c'est en deux étapes. Je pratique la même méthode sur ma Renault Wind . J'aurais bien aimé de voir le montage de la capote. Merci de nous avoir fait aussi bien et aussi agréablement partager cette rencontre.
@nikko1984
5 жыл бұрын
LE cadeau pour Julien. Ses yeux débordent d'enthousiasme, ça fait plaisir à voir !
@71stt71
5 жыл бұрын
Sur toutes les vidéo de voiture que j'ai vue, Lotus c'est Franchement la seule marque vue les témoignage qui offre une prestation perf prix de malade , j'en ai jamais conduit mais jamais vue aucune vidéo ou quelqu'un que je connait en avoir essayer été déçue !! Perso je fais de la simulation sur PC sur la simu de course Assetto Corsa avec du materiel assez professionnel ( volant direct drive thom concept d'une valeur de 2500€ avec ses 2 roues + pedalier Heusinkveld équicalant à celuis d'une vrai GT3 à 800€ quand même ) et sur cette simulation très bien faite qui travaille en relation avec les constructeur pour avoir une bonne télémétrie des véhicules proposant du véhicule de série et de piste ,les lotus sont un pure plaisir a piloter sur cette simu !!
@stephc1872
5 жыл бұрын
Magnifique auto. Quand on achète ce genre de véhicule, on épouse un style, une façon différente de conduire et on vit la route. Superbe.
@MrKifumbi1988
5 жыл бұрын
Belle voiture Richard , le jour de la Saint-Richard en plus ! Quelle coïncidence 😊😊
@airacomet
5 жыл бұрын
En tant que possesseur d’une alfa 4c spider je ne peux qu’aimer cette voiture. Ce sont des voitures qui vous insufflent la bonne humeur et la joie de vivre.
@quemache878
5 жыл бұрын
Très chouette 👍merci encore une belle rencontre
@freeman31z
5 жыл бұрын
Formidable ! Je suis fan !! 😁
@DaveMurray2710
5 жыл бұрын
Magnifique Elise. J'ai une S2 111R de 2006, et je l'aime à la folie 😍. Je constate qu'elle s'est un peu embourgeoisée, mais l'esprit est toujours là. La mienne est un peu plus hardcore, sans clim et vitres manuelles, mais ce qui me fait le plus envie est cette nouvelle commande de boîte. C'est le gros défaut de la mienne avec ses grands débattements et il parait que c'est un vrai progres, sans parler de la tringlerie apparente façon Pagani 😍 Je pense que le moteur compressé est plus agréable, mais je reste accro aux 8 000 tr/min et son bruit de moto 😊. En tout cas merci pour cette vidéo, et si vous avez l'occasion d'en acheter une n'hésitez pas, c'est que du bonheur. Et même si c'est un peu cher à l'achat, l'entretien est très abordable et les consommables tiennent longtemps. #GoPOA
@jbdeandean5764
5 жыл бұрын
Dave Murray J'en cherche une, tu me la vends???
@DaveMurray2710
5 жыл бұрын
@@jbdeandean5764 Heu non, désolé, elle n'est pas à vendre 😊 Bonne chance pour ta recherche.
@ludovic9477
5 жыл бұрын
Génial il a tout dit, super marque, super proprio et super petites observations 👍
@francoisvola3611
2 жыл бұрын
Très belle voiture, j'ai eu la S2 2008 1.8L Moteur Toyota 192cv, un vrai plaisir!
@ludovicbon5903
5 жыл бұрын
Superbe Elise qui depuis ses débuts n'a pas pris une ride ! Un grand bravo à l'heureux propriétaire pour avoir laissé Julien prendre le volant . Attention Julien, c'est un coup à contracter le virus de manière irrémédiable !
@seb.
5 жыл бұрын
Il a pris le volant? Hors vidéo alors
@ludovicbon5903
5 жыл бұрын
@@seb. il faut regarder la vidéo jusqu'à la fin ;)
@seb.
5 жыл бұрын
@@ludovicbon5903 LOL, la ruse de sioux... Je coupais au sticker POA
@alainmalisoux1718
5 жыл бұрын
En orange, une tuerie !!
@Davidb.1873
5 жыл бұрын
Super reportage! J ai une 220 sport de 2016 et je me regale 😎
@FreddySpr
5 жыл бұрын
Bravo ! J'ai connu un monsieur ancien pilote, sur un rasso chez nous, qui avait le même modèle en rouge . Il avait le même discours que vous, économique, efficacité, perfs ect ... A Magny cours, il taxait les ferrari porsche au freinage ! ;-D V
@alaincabanes6291
3 жыл бұрын
Simplement convaincant, car modèle minimaliste de par son architecture et ses accessoires.
@plombeurjdf4360
5 жыл бұрын
👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ je suis amoureux de cette voiture ❤️❤️ayant un garage de lotus dans mon petit village j'en voit tout les jours ! des vieilles des nouvelles et de toute les couleurs ! je vai aller les essayer ce week-end ! ça me retarde 😍 après la mazda 3 le week-end passé c'est le combo 😂😂😂😂 Vive et go poa ❤️ 😘 ❤️ et merci pour cette vidéo magique ❤️❤️
@loeil9731
5 жыл бұрын
En tant qu'ancien propriétaire de lotus je trouve que c'est une super caisse mais qui selon moi n'a pas la pureté des premières.... Maintenant ca se rapproche de plus en plus d'un Boxster ce qui plait moins aux puristes, comme pour moi mais encore une fois super auto et un propriétaire passionné 👍
@borbiborb2591
5 жыл бұрын
Un vrai connaisseur ! Peu connaissent l'histoire du volant par exemple. Vive le light!
@GregDeRubelles
5 жыл бұрын
borbi borb l'histoire du volant ?
@brifon08
5 жыл бұрын
Ouaaaaaa très belle voiture j espère qu il sera là le 26 mai !!!!!#gopoa!!!!
@bouznak
5 жыл бұрын
La Lotus Elise série spéciale Evo a été produite à seulement 15 exemplaires il me semble : c'est pour ça qu'il y a la signature à droite. Les modèles de "plus grande" série ne l'ont pas. Prix catalogue aux alentours de 60000 € !
@Vonstroke
5 жыл бұрын
Non, depuis la version Sport et Sprint 220 tous les Elises on la signature à droite.
@Warl0ck75
2 жыл бұрын
Plus les années passent, plus elle est toujours aussi charmante. Je vous le dis tout de suite, si vous recherchez une voiture plaisir pour se balader ou le week-end, dépêchez-vous. Peu importe la génération, vous aurez le sourire. C'est bon aussi pour la santé, elle guérit la sciatique L5S1. A force d'avoir les jambes allongées, on détend le nerf, parce qu'on est détendu, relax à son bord tant on est bien.
@exige1255
3 жыл бұрын
Tres belle couleur !!!!!!
@Jose.Rechargeplus
5 жыл бұрын
Un rêve de gosse cette bagnole !
@TheGel69
5 жыл бұрын
c' est un tres beau et bon produit, qui n a de Lotus que le nom, Colin Chapman construisait des autos legeres et relativement abordables le temps de la Lotus 7 est definitivement revolu
@GSXR750power
5 жыл бұрын
Oui enfin c'est toujours dans le même état esprit et l'automobile évolue
@GTman66
5 жыл бұрын
Superbe voiture ! Un mythe et Julien est clairement tombé amoureux 😁 #TeamLive #GoPOA
@proyetoaleksandr9616
5 жыл бұрын
Super la multistrada derrière !!!!
@aurelpik
5 жыл бұрын
Superbe caisse !
@jcquer2637
5 жыл бұрын
j'adooore !!! en complément de ma baby Aston..
@marcobuek3086
3 жыл бұрын
Le mode Sport augmente aussi la limite du rupteur de 200 rpm en changeant le mode de l ECU, ainsi que la config du DPM (tracking control...)
@CharlesDuchemin-ip1yf
5 жыл бұрын
Ma voiture de rêve , les Lotus ont toujours eu une place dans mon coeur! Hâte de pouvoir m'en offrir une mais pour l'instant il faut finir les études.
@vallkiri
5 жыл бұрын
C'est malin, je veux une Lotus maintenant ^^
@niouts
5 жыл бұрын
J'adore la Ducati en arrière plan 😋
@GSXR750power
5 жыл бұрын
Je préfère ma Multistrada Pikes Speak 😊😉
@docdestin9487
5 жыл бұрын
Je regrette ma speedster.... Belle lotus. Vraiment le top ces voitures. Ils ont fait un pas de géant niveau finition par rapport aux autres générations.
@seb.
5 жыл бұрын
Superbe sujet, dommage que le point financier a été soigneusement évité 13:18 (prix achat réel, carte grise, entretien, prix des pneus)
@theo330p4
5 жыл бұрын
Pour un moteur Rover en 120ch, il faut compter 15-20k € S1 ou S2, les 111S avec 160ch tourne aux alentours des 25k et les 111R (moteur Toyota) S2, en moyenne 30k. Si tu veux une conduite à gauche, il faut compter 5k € de plus toute génération confondue. Pour les S3, on commence à en trouver à 40k mais le prix varie selon la série et les options.
@seb.
5 жыл бұрын
@@theo330p4 ça répond pas au interrogations...
@theo330p4
5 жыл бұрын
Qu'est-ce que tu veux savoir exactement ?
@TheSkyline35
5 жыл бұрын
@@theo330p4 C'est quand même pas donné pour une voiture aussi radicale au quotidien. Ça semble super mais faut vraiment être sûr de soit
@theo330p4
5 жыл бұрын
@@TheSkyline35 honnêtement, une telle voiture au quotidien, je déconseille. L'hiver, vous oubliez, quand il pleut, s'est une savonnaite et si vous êtes dans les bouchons ou en ville, s'est clairement l'enfer. S'est une voiture plaisir et sa s'arrête là. Il ne faut pas oublier non plus que se sont des anglaises et quelles ont leurs lots de problèmes.
@SXcite
5 жыл бұрын
Incroyable Ducati
@atomicdog01
5 жыл бұрын
Ouiiii la multistrada 1100S en arrière plan !
@SuperCacahuete93
5 жыл бұрын
C'est beau !
@christophed4579
11 ай бұрын
Esthétiquement, c'est une des plus belles voitures jamais dessinées.
@philippebichin4576
5 жыл бұрын
La Lotus Elise, la voiture qui a servit, à la base à la création du 1er Roadster de Tesla.
@LeBlafy
5 жыл бұрын
C'est justement parce qu'il fallait une base légère pour ajouter de l'électrique (batterie notamment), et aussi le fait que le rapport poids/performance est optimal pour les voitures légères en électrique, alors qu'en thermique tu as un certain poids qui est difficilement "contractable"
@philippebichin4576
5 жыл бұрын
@@LeBlafy et que Lotus avait des chassis à revendre à plus savoir quoi en foutre, lol.
@denis6446
5 жыл бұрын
Philippe Bichin écrire une connerie pareille est vraiment rien ne connaître au process de prod de l’usine ... dès stocks de chassis alu hahahahah
@philippebichin4576
5 жыл бұрын
@@denis6446 Pardon dans ce cas, c'est ce que j'avais lu à l'époque mais apparement c'était eronné alors.
@Mar5ou
5 жыл бұрын
Une bonne voiture pour le macumba Julien ! (pareil c'est totalement mon style de voiture !)
@alainquemere3822
5 жыл бұрын
The bagnolar, quel plaisir de voir un vrai passionné, et très belle lotus!
@Omerbond
5 жыл бұрын
Superbe voiture à grosse personnalité, un peu modernisée, juste comme il le faut en gardant l'esprit original. A noter que c'est Julien qui la conduit en fin de reportage! :)
@itslife2966
5 жыл бұрын
Une vrai sportive... au même titre qu'une Alpine ou une Alfa 4c, ces voitures nous font rappeller que l'enemis de la sportivité et du plaisir de conduire, c'est le poids !! J'ai de plus en plus de mal avec toutes ces supercar surpuissantes (pour faire oublier leur poids), à la conduite aseptisé éléctroniquement (faut bien contrôler cette surenchère de chevaux), et completement inutilisable sur route... pour moi ces supercars sont juste des voitures de salon ou de magazine...
@GSXR750power
5 жыл бұрын
Car tu ne sais pas conduire 😉
@martymacfly7958
2 жыл бұрын
ou destinées à spéculer :)
@cedricleblanc558
5 жыл бұрын
Et la petite DS1100S rouge en arrière plan, on en parle ? C'est le genre de modèle qui correspond à l'esprit POA.
@vwseb007
5 жыл бұрын
Enfin cet épisode avec une lotus ! La plus belle reste la 1ère version originelle, la S1 (celle que j'ai^^) mais peu importe les versions, l'Elise est une voiture formidable !
@jlucb5367
5 жыл бұрын
Tellement d'accord avec toi ;-) (jeanluka !)
@marie-eugeniebarot9901
3 жыл бұрын
Très sympa, j'adhère mais ce monsieur oublie de dire que Toyota n' jamais fais de 1,8 L Compréssé. C'est lotus qui a développé la culasse et l'installation du compresseur. Pour être grossier, Ils prenne un moulin et et modifies la culasse a le poids de la voiture
@loyp4328
5 жыл бұрын
La seul concurrence c'est la Dacia Sandero 1.4 gpl sans direction assistée, les mêmes sensations mais trous fois moins vite
@timeforachange12
3 жыл бұрын
La Ducati derrière, j'adore.
@Max-fd4px
5 жыл бұрын
Ma voiture préférée j’en ai eu deux mais mon dos et mes moyens ne me permettent plus de suivre....
@alfaomega126
3 жыл бұрын
Carrément 🤣 et quand il dit au début on peut partir en week-end euh pas trop c'est raide pas polyvalent une vraie sportive pour circuit.
@Garryloeb
5 жыл бұрын
"Une journée de circuit et les pneus ne sont pas abîmés".en mode balade c'est faisable. ;)
@Dirt4Ride
5 жыл бұрын
orange x jantes noires TOP magnifique caisse
@juujle
5 жыл бұрын
j'aime la tringlerie apparente
@csidriss4948
5 жыл бұрын
Je crois que seul pagani fait ça aussi
@CorentinBlt
5 жыл бұрын
Quelle voiture j'adore cette caisse a et pour finir Renaud a un vrai toque avec le venez venez venez venez ^^
@micheletarnaud8762
5 жыл бұрын
sa y est je suis accro au poa choutté au petits observateurs du mercredi!!!
@madaratobi23
5 жыл бұрын
Superbe caisse que j'ai toujours adoré. Par contre un détail que je ne comprend pas. C'est le 1.8 compresseur 220ch. Sur ma Corolla j'ai aussi le 1.8 compresseur mais 224ch. 🤔
@antoinepruvost8170
5 жыл бұрын
C’est pas le 1.8L compresseur de la Yaris GRMN ? Avec une carto un peu différente (212ch sur la Yaris)
@ludovicbon5903
5 жыл бұрын
C'est bien le même .
@delphincrypto.k4093
5 жыл бұрын
Trop sympa
@Dr.A
2 жыл бұрын
2 ans plus tard, malheureusement, pas de nouvelle Elise. Lotus nous annonce la dernière thermique, l'Emira, à 1400 Kg (et 100'000€). C'est surement une super voiture, mais pas une Elise. Qu'est-ce qu'on va devenir ?
@Matmouss62
2 жыл бұрын
Mon rêve. Une voiture pour conduire (piloter) et rien d'autre. Mais je me demande toujours si je rentre mon 1m81 et mes 100 kgs dedans 🤔🤣 Elle est sublime. Par contre la carrosserie faut faire gaffe elle est en 2 ou 3 parties ^^
@muekolasenta2760
5 жыл бұрын
je l'aurais bien vu avec un beau rouge-bordeaux
@HoU4x217
5 жыл бұрын
Pour les fans de Lotus Elise ou Lotus en général, est ce que passer d'une Elise à une Exige est une évolution "normal" dans la gamme Lotus ou l'Elise est une gamme "à part" ? quel est l’intérêt (à part le prix et autres facteurs) de rester dans la gamme Elise quand l'Exige existe ?
@Zebulon94
5 жыл бұрын
L'Elise coûte moins cher et est moins 'extreme' que l'Exige. Il faut être monté (et ressorti du mieux qu'on peut) dedans pour comprendre 😁
@HoU4x217
5 жыл бұрын
@@Zebulon94 Ok merci, l'Exige est en quelque sorte la GT3 RS de Lotus 🤔
@ze-cat
5 жыл бұрын
une exige est encours plus "pointue" qu'une Elise…. les trains roulant sont (légèrement) différent on peut l'aspect agréable qu'une Elise … le coté découvrable dans une Exige, fait vite chaud
@jbdeandean5764
5 жыл бұрын
HoU4x217 L'Elise est la version plus "civilisée" bon compromis entre route et circuit découvrable, alors que l'Exige est à mon sens bcp plus axée sur un usage piste...
@axoolFR
5 жыл бұрын
Je valide à 100%... Étant propriétaire d'une Elise S2 Toyota, c'est une voiture avec une vraie âme particulière. Ses "défauts" au premier abord (au niveau de la simplicité, du confort, des finitions...) deviennent ses atouts "charmes" au quotidien. Une fois qu'on y a gouté (et qu'on est passionné d'auto), difficile de s'en passer et de revenir à quelque chose de plus commun.
@pierrebrd22
5 жыл бұрын
Go poa !
@TonyVisconti
5 жыл бұрын
Prendre rendez vous avec Jannarelly France c'est possible ?
@viv9344
3 жыл бұрын
Les entretiens se font chez Toyota ?
@bricec5475
3 жыл бұрын
Lotus Elise, c'est l'Aston Martin du moins riche, mais en plus fun 👏👏👏
@aarondran5038
5 жыл бұрын
Julien on kiff pour toi !!!
@Qkwin
3 жыл бұрын
0:09 la vieille surveille
@brulec7048
5 жыл бұрын
Pas mal la baignoire 😜❤👍 . POA devrait se délocaliser a Monthléry pour faire ces essais , plus pratique qu'au centre de Paris . Et comme a dit je ne sais plus qui , ca manque de filles , elles n'aiment pas les bagnoles ou quoi ?
@majorgrenouille2986
4 жыл бұрын
Je comprends pas, je voudrais présenter ma 25 mais l'adresse mais c'est laquelle, celle de la vidéo ou celle de la description !?
@mastery64
4 жыл бұрын
Sympa la Ducati
@michaelbuet8006
3 жыл бұрын
une super voiture qui s’est cependant un peu embourgeoisée, elle s'éloigne un peu des des circuits pour mettre une roue dans le cruise.
@chcourb7579
5 жыл бұрын
Ma gamme de voiture de rêve. Quand on me dit "voiture de sport" je pense tout de suite à la Lotus. Un jour j'en aurai une
@alexcrusson
4 жыл бұрын
Les commodos sont encore les mêmes que sur ma Corsa de 96 c ouf 😂
@FAUVEisediting
5 жыл бұрын
Vivement une Esprit!
@Wazoox
4 жыл бұрын
La tringlerie apparente ça vient de la Spyker :)
@TheBen789456123
5 жыл бұрын
Carrément pour les commodos ! J'ai les même sur mon Opel corsa c de 2003 !
@aoum_
5 жыл бұрын
Normal, je cromprends que Julien adore ! Moi ça me fait ça avec les 911 GT3 comme quoi.. :-)
@jbdeandean5764
5 жыл бұрын
Akram c'est toi??
@aoum_
5 жыл бұрын
@@jbdeandean5764 nan
@csidriss4948
5 жыл бұрын
La 1ere version avec moteur Rover faisait env 720kg. Je possède le speedster, à 870kg, et la différence de poids est très nette. Attention le comportement des s1 est plus pointue, les s2 et s3 plus faciles. C est très dépouillé, les vitres pas très étanches, mais un charme fou. Autre avantage : coût d'utilisation et entretien assez faibles. @POA d'habitude à chaque mercredi je dis ''je veux une", mais la cette , j'ai déjà !!!
@bobygrant5703
5 жыл бұрын
Cool le speedster bien plus rare avec ses lignes intemporelles de quelle couleur est la vôtre ?
@csidriss4948
5 жыл бұрын
@@bobygrant5703 il est noir, hard top noir, un 2.2 entièrement d'origine... 38 000 km si mon inscription est bien passée, je serai au rassemblement !
@docdestin9487
5 жыл бұрын
J'avais la même en 2.2L noire.. Et je recherche une 2.0L pas trop préparée pour remplacer ma porsche.. Mais quelle galère à trouver... Il n'y a pas d'offre quasiment.
@jbdeandean5764
5 жыл бұрын
@@docdestin9487 Moi aussi j'ai un Speedster 2.2 FULL stock, 18000km Effectivement le 2.0 Turbo d'origine est très très chaud à trouver, même le 2.2 est galère à trouver.. Voiture de circuit oblige...
@christopheh6257
4 жыл бұрын
Georges Nespresso is it you?
@shrivesna6792
5 жыл бұрын
J ai l impression de retrouver les debats entre les mx5 nb et nc
@baptistefall7131
3 жыл бұрын
La trés grande soeur de la Smart Roadster ! :)
@yvandusserre3535
5 жыл бұрын
La nouvelle Elise ? C’est L’Alpine A110 ! 😜
@itslife2966
5 жыл бұрын
L'Alpine offre, en plus de ce qu'offre une Lotus, un confort qui la rends plus utilisable au quotidient et a la balade... Une veritable réussite dont on peut être fier !!
@jbdeandean5764
5 жыл бұрын
Absolument rien a voir!!
@matt7016
5 жыл бұрын
Pour ma part j'ai eu une 111S et une 111R et j'ai trouvé mon idéal avec une Alfa 4C qui fait à mon sens moins "jouet" que la Lotus, sinon le concept c pareil 240cv pour 900kg.
@martymacfly7958
2 жыл бұрын
L'Alpine - bien que très réussie et extrêment performante - est beaucoup plus aspetisée qu'une Elise en termes de sensations de conduite. C'est un autre monde (plus typé GT)
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