s erbosem travel po cechach, morave a slezsku za sympatickymi lidmi... a dikobrazy... 🙃 jo a moravske budejovice nejsou skoro na morave, ale uplne...
@janbulik5025
Ай бұрын
Ano, na Moravu patří ještě Slavonice, Dačice, Telč, Třešť. A jaký Moravský Budějovice, to byly Blížkovice.
@MachalekRobin
28 күн бұрын
To je na tom ježdění nejlepší, nikdy nevíš co tě čeká a dikobraza bys nevěřil ani ve snu a jakej to byl zajimavej film. Hodně pěkný kluci, těším se na další díl
@1Requs
Ай бұрын
Super kára a super lidi :) a nakonec ještě Receptář to mě po*er :D držim palec ;)
@qwert777asdf
Ай бұрын
tak je videt jak pomalu rostes. Tohle bylo takovy cely kultivovany, pekny a k tomu moc hezky auto a vsuvka s dikobrazy udelala taky fajn dojem. Za me asi nejlepsi videjko z produkce
@petrstuntbiker885
28 күн бұрын
Zepředu je to stará šáde , vo tom žádná ☝️ tohle vozidlo vidím prvně 😀
@martinsvamberg3834
Ай бұрын
V Zeletave se dnes vyrabi Smetanito, původní Apetito👍
@ugopp7406
Ай бұрын
TAK TOTO BOL PARADNY DIEL....👍👍👍
@pavelmatejka4062
Ай бұрын
Super dil, Zdenek i zvířatka😍.
@renetraktorista8645
Ай бұрын
To bylo zajímavé s tím dikobrazem 👍
@tomassobota5619
Ай бұрын
Možná bys nemusel sbírat jenom škodovky, ale prostě zachraňovat krásný veterány :)
@user-jt1qp9cy2o
Ай бұрын
Parádní video. Toto auto ani neznám. To koukám co mají lidi doma za tipy aut. Super chlapíci.
@littlemonkey7783
29 күн бұрын
Videa si posunul o několik úrovní dopředu.Jen tak dál.
@davidskopalik1534
Ай бұрын
Super velká gratulace jen tak dál a super lidi
@bestmechanic
Ай бұрын
Krásné auto, doufám že půjde zrenovovat.
@pavelkopacek9818
Ай бұрын
Tak dikobrazi - to je bomba !!! 👌
@janserak2236
Ай бұрын
Krásné doufám že toho Wolkswagena varianta zachraníš renovaci chci pokračování 😍
@dusanhanko7354
29 күн бұрын
Ahojte. Hneď som v tom spoznal tisícovku... Správne som tipol tých 500 korún navyše... Ale ten záver s tými dikobrazmi to je pecka 😊 Ďakujem, super 😊
@JiriKominek-ce6no
Ай бұрын
Hmmmm ., Erbosi? Super klasa, tak toto je k těm Škodovka co lovite, totální klasa. Paráda, Pár excelans. Nechat ho , každopádně ho nechat , a za žádnou cenu neprodavat, toto je již taky legenda . Sice na klasického brouka s motorem vzadu to nemá, protože ten je total , totální klasika a totální legenda .
@jirihladky8253
Ай бұрын
prosimte brouku je po svete plna prdel..
@tomasandris3512
Ай бұрын
total, total total total tooooootal ! total.
@jawamaniak
29 күн бұрын
však to má motor vzadu i luftem chlazený
@bulldok1624
26 күн бұрын
známý má Brouka v cabrioletu s motorem vzadu, je to nějak hodnotné?
Velice zajímavé auto od velice zajímavého člověka, super video
@bullibanibullibani2949
Ай бұрын
Typ 3 začal Volkswagen vyrábět od r 1961 jako sedan, Varoše a coupe tuším od r63, tak je jasné odkud soudruzi v Boleslavi opisovali s 1000mb
@Weigelfilm
26 күн бұрын
Soudruzi se pouze inspirovali u Renaultu Dauphine. Ale prace na Š1000 začali už v roce 1955. Š100 ta třeba už měla hotovou karoserii když se rozběhla v roce 64 vyroba Š1000MB. Škoda Garde ta byla hotová v prototypu už v roce 1971.
@michalkorous2507
Ай бұрын
Opět super video,ať to frčí.👍🚦🚘
@Davidek1900
29 күн бұрын
Dikobrazi jednoznačně TOP!
@petrriedl4977
29 күн бұрын
Zdarec chlapi luxusní video vítejte na Jižní Moravě 👍👏👍👏👍👍
@radekkotlar3504
Ай бұрын
krásné video.. super.....těším se na další díl :D
@simondusil9614
Ай бұрын
Parkside veci jsou top, taky mam kompresor a soused kamarad ma vetsi kompresorek na baterku a vydrzi to nesmysl, ma teda 8čku baterku ..fajn věcičky tam mají, doporučuju už ten trošku větší, takovej pidi kufříček, ten nafouká klidně 4 uplně prazdný pneu, ta 4ka by to mohla dát. Ted jsem koukal bez aku je za 899 kaček. Pod názvem PARKSIDE® Aku kompresor a pumpa 20 V PKA 20-Li C3 - bez akumulátoru a nabíječky
@michalkovka7231
29 күн бұрын
Jo to je zajímaví model VW jestli si dobře vzpomínám byli dvě karosářské verze a byl to takový mezi stupeň, mezi Kdw (brokem) a golfem. Carman Ghia postavila karosárna Ghia na soudobé technice VW brouka, ale byl tento model prodáván pod značkou Ghia ne pod značkou VW. Tahle serie 3 se často ani v Německu dnes nevidí častěji jsou vidět kupé ale variant ten znám jen z obrázku. VW série byl pokus o modernizaci a rozšíření nabýtky VW, ale nebyl to prodejní trhak jako brouk a transportéry které sdíleli stejnou techniku. Před příchodem golfu a následně passatu dělalo VW jen vzduchem chlazené motory které ve výrobě následně udrželo Porsche do půlky 90 let. Spojení VW a Porsche je od samého počátku, ale tu historii určitě všichni znají, Určitě by stálo za to jej zachránit, ale záleží na míře rozkladu. Renovovaný kus bude tak kolem 25-30000€ . Budete dělat rozsáhlejší video o stavu auta a jaké z sním máte úmysly? Určitě to bude zajímavé video a to nejsem zrovna fanda VW. I dnes lze pořídit nové auto se vzduchem chlazené motory a nemluvím o Tatře, ale o slavných písečných buginach které některých slavných filmech. Jezdil v nich například Belmondo nebo se objevila když se rozlobíme budeme zlí z Terenc Hill a Bad Spencer
@marekberky1405
Ай бұрын
Zdenek je Prima kluk
@cenbac5080
26 күн бұрын
Ahoj ,krásnej díl. Bylo by dobrý si pořídit ten kompresůrek a ještě elektrickej naviják...Dikobrazica krásná byla taky.
@janklimes6512
Ай бұрын
Paleček, videa jsou čím dal lepší! 😉 jen tak dal👍
@type3666
Ай бұрын
What a find :) Type 3 :) .
@erik_2205
29 күн бұрын
kedy si opraviš tu stropnicu na octavii ?
@karelweisser5869
Ай бұрын
Želetava, Moravské Budějovice,Znojmo, Břeclav, Ivančice Mikulov super kraj Super lidi.Zavažel jsem tam benzínky a na Aralku ve Znojmě rád vzpomínám. A VW suoer.
@bobandokomando8243
27 күн бұрын
Pěknej díl a super lidi 😊
@Petr_MB
29 күн бұрын
Moravský Budějovice 👍 Na půl cesty mezi mou rodnou Třebíčí a Znojmem, kam jsem na víkendy jezdil za babičkou. Jinak kdyby někdo potřeboval poradit jak zabít podlahu auta, tak Zdenda ví jak na to. Zvenku tráva, zevnitř gumový koberce, pak už to jde samo.
@sforman2622
21 күн бұрын
Dikouši pěkní :-) LIKE
@gustav-mw9wg
28 күн бұрын
v Bystrcu nahoře na Černého byly tři a to variant,pak dvoudvířko se splývavou zádí a pak kufrový.......po revoluci zmizely někam pryč
@emkhey8869
29 күн бұрын
Další skvělý lidi. Parádní díl!
@1Buryan
27 күн бұрын
Parkside zachraňuje naší zem :)))
@vladimirlenin1711
Ай бұрын
Peknej vw takový by se mi taky jednou líbil
@RomanNemec-ll8ms
Ай бұрын
Je zajímavé auti
@JiriKominek-ce6no
Ай бұрын
Tohoto Volkswagena 1600 TL Variant měl inspektor Stockinger , akorát bílého. Určitě si všichni pamatujeme na první série seriálu komisař Rex , rakouského seriálu s německou koprodukci. Ale myslím tím ty první a původní série že začátku devadesátých let , kdy v něm hrál ještě komisař Moser, a ten měl kolgu který měl chronickou paniku že psů, a to byl právě inspektor Stockinger , a hrál ho rakouský herec Karl Markowicz. A ten měl manželku dentistku , která měla převzít ordinaci v Salzburgu . Proto nakonec z původního komisaře Rexe vznikl odštěpný seriál Stockinger , kdy se inspektor nakonec kvůli odloučení od manželky vzdal svého působení ve Vídni a přestěhoval se do Salzburgu. Ale s odstupem času musím říci že tento seriál Stockinger úplně upadl v zapomeni. Co vím tak ho dávali jako celou sérii jen jednou , a ani nevím jestli ho reprizovali.
@tommydr1v3r9
Ай бұрын
Ty kráso, to jsem velkej fanda Rexe, ale já si stockingera pamatuju jen s Cliem z roku asi 1994... Tohle mi nějak uniklo. Dík!!! Mimochodem jezdíme kvůli tomu každý rok do Vídně po seriálových místech!
@JiriKominek-ce6no
Ай бұрын
Abych se přiznal , tak jsem úplně všechny díly Stokingera neviděl. Je možný , že toho Renaulta Clio měl až v pozdějších dílech, ale tohoto ( tento typ a model ) Volkswagenu měl hned v prvo počátcích osamostatneleho seriálu Stokinger , vlastně hned jak šel za svoji manželkou do toho Salzburgu. No ale co si pamatuji , tak Stokinger měl za svoji kolegyni velmi pěknou černovláska s vlasy na mikádo, jezdící v Mazde 323F druhé generace z roku výroby 1994 až 1998 .
@gustav-mw9wg
28 күн бұрын
játen seriál pamatuju,jak si po vyřešení případu skládal puzzle s Rexem a pak se mu v jednem díle někde vysypal....
@Weigelfilm
26 күн бұрын
@@JiriKominek-ce6no Dnes pokud v detektivce nějaká hlavní postava jede ojetým autem kteremu ani produkce nepřelepí logo na kapotě tak mužete čekat že bude akční honička s bouračkou.
@martinszpuk5665
Ай бұрын
To je krásná kára. Já tam teda vidím v té přední masce warana 311, ale to je vuřt. A ten motor pod zadním platem, to je dobrá fičura :) natoč to Erbosi zespod, jak to má řešenej podvozek, to by mne zajímalo. Jinak škoda, že to zase nechali majitelé takhle v trávě. Už třeba před 20 lety museli vědět, že to auto není úplnej standart a alespoň pod to dát plech, nebo to dát na cihly, aby to bylo víc v luftě....jak je auto na trávě, tak jde spodek rychle do ****
@JiriKominek-ce6no
Ай бұрын
Že spodní části to byl o trochu prodloužený klasický VW Brouk se vzduchem chlazením motorem v zadní části.
@radimfojtek2783
27 күн бұрын
Zajimava kara 💪
@milosmiochadraba5518
Ай бұрын
Moc pekne video 🥰
@tomasklima3464
29 күн бұрын
Super umíš 👍
@RomanNemec-ll8ms
Ай бұрын
Toto jsem ještě neviděl vypadá docela dobře ještě jsem neviděl video
@michalnovotny7900
Ай бұрын
Tak to není poprvé kdy VW něco okopíroval od nás,VW Brouk je okopírovaná TATRA 87. A tohle je opravdu tak trochu vylepšený prototyp Škoda 1000 MB kombi.
@jakub83967
Ай бұрын
Tak trochu vylepšená Škoda 1000MB? VW typ 3 se začal vyrábět o tři roky dřiv než 1000MB. Ona ta podobnost souvisí také s koncepcí auta. Motor vzadu s pohonem zadní nápravy, neměl vpředu mřížku chladiče zato musel mít nádechy vzadu na blatnících. Jinak podobně tvarováné auto byl styl té doby. S tím Porschem to nebylo, tak jednoznačné. On se znal dobře s Ledwinkou a nejspíš mu hodně věcí sám Ledwinka poradil.
@user-tn8mj7qd7v
28 күн бұрын
v Německu u pumpy jsem jednou narazil na 3 kousky. Maximální tuning. Motory Porsche 914. Sám bych si T3 dal. Valníček s dvoukabinou.
@svk1939
27 күн бұрын
Boha, tá stropnica v Octavii. 😂😂😂
@venino24
28 күн бұрын
Já ze předu víc než tisícovku vidím trabanta :D
@jozefsaro5061
Ай бұрын
Neviem preco ale toto video bysom vedel pozerat aj 2 hodiny 😂 dikobrazi pecka
@user-ll5dt9gg3j
26 күн бұрын
Já bohužel vždy doplacim na to ,že nemám děti .Občas ta pomoc je třeba ,ale bohužel mě rodina ,tak max .do hrobu 😁 .PS je mi před 40 ,takže ne dedek v důchodu 🙂
@bulldok1624
26 күн бұрын
Na začátku videa - ta střecha s povrchem Marsu je příplatková? Viděl jsem u Mercedesu něco podobného akorát s efektem hvězd na noční obloze a chtějí za to poměrně ranec. Na kolik to tehdy vyšlo u škodovky v konfiguraci, nevíte?
@user-mt3wq5zv1t
Ай бұрын
Tak to vidím poprvé to auto, ale jinak to vypadá docela dobře
@JiriKominek-ce6no
Ай бұрын
Toto Volkswagen 1600 , 1600 L , 1600 TL , vyráběl se v letech 1961 až 1973 , motory vzduchem chlazené ctyrdobe 4 válce, obsah mohl být ( úplně přesně to nevím, ) ale určitě 1.2 litrů, 1.3 litrů. Karosářské varianty byly 2 dverovy sedan - tudor , potom , 2 dverovy Fastback , se splyvavou zádi , a tento kombi Variant . Tyto auta se vyráběly zásadně se dvěma dveřmi. Označení modelu je Typ 3 . Tento model je velice podobný modelu Volkswagen Brazílie vyrabenemu v Brazílii . Buď jsou si tyto vozy velice podobné , s nebo jd Brazilskx model Brazílie odvozenou verzi tohoto Volkswagenu s jeho derivatem . Ještě byl i model a typ 4 , ten měl motory také v zadní části , také vzduchem chlazené , ale ten byl v zásadě a pouze s jedním typem karoserie a to se e mi a nebo r mi dveřmi. A oba tyto modely typ 3 , s typ 4 byly v rozmezí roků 1973 až 1974 nahrazeny prvním modelem Passat první generace.
@Weigelfilm
26 күн бұрын
@@JiriKominek-ce6noVW typ 3 s motory 1500/1600 cm3 byli tehdy něco jako v 90 letech Škoda Octavia. Začatkem 70 let se očekávala náhrada za Brouka malý VW projekt EA266 , malý Volkswagen s vodou chlazeným motorem vzádi. VW přešel na přední pohon až když v roce 1965 převzal Auto Union.
@petrstuntbiker885
28 күн бұрын
500,- za nafouknutí 👏💰
@Tdzendys
25 күн бұрын
Byl by možný kontakt na toho pána Zdeňka ? Chtěl bych se zeptat na tu masku z té Octávie stříbrné
@miroslavmartenek5849
29 күн бұрын
Když jsi stál u nás tak jsi se mohl zastavit. Jinak sýrárnu jsi měl po levé ruce.
@macolaiden
29 күн бұрын
spravíš aj nejake video o tom v akom stave to bude po čistení ???
@lukasfafek8433
29 күн бұрын
Ahoj, nechcete fiestu r.v.1991 ?
@JM-lj6rs
Ай бұрын
Tenhle typ se vyrábí od roku 61 cize embecko se inspirovalo vw
@eliOOO1-
29 күн бұрын
Pekne škoda tak nechaju zhniť spravil garaž kus ochraniť ho
@zdeneksvoboda3353
Ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@macekmaly4746
Ай бұрын
V Želetavě se vyráběl sýr Apetito už se vyrábí jen v Hodoníně
@martinmikulacek8261
Ай бұрын
Jeden byl apettito a druhy apetito.ten je v hodonine
@KRtekTM
Ай бұрын
Prohráli spor o značku a teď se to jmenuje Smetanito, ale jako "Želetava" je to pořád.
@romansetaffy9842
Ай бұрын
Nechcete si spravit tu stropnici na O1? Vypadá hrozně.
@ruslanslobovic4633
Ай бұрын
Nechápu jak někdo může dělat do aut a nechat takový kousek hnít v trávě🤦♂️ Takový podle mě k tomu nemají žádnou úctu
@Rasam3
Ай бұрын
Většina lidí se k starším autům chová stejně, je to beznadějné...
@joseflac
21 күн бұрын
není čas, není místo, někdy nejsou prachy
@janpistej5810
Ай бұрын
Lovu zdar,ale je pravda že ten variant připomíná zezadu stejšinu a předek š1000
@Weigelfilm
26 күн бұрын
4:30 Škoda postavila jeden prototyp Š1000 Kombi Hajaja s ležatým motorem a tento prototyp vznikl když se jeden testovací vůz naboral takten vrak sedanu misto celkové opravy rovnou předělat na kombi. VW na polovinu 70 let připravoval nahradu za Brouka jako malý VW s vodou chlazeným motorem v vzádi. VW daval motory dopředu až když koupil DKW a Audi.
Ай бұрын
kompresor parkside bez baterky stojí 499Kč
@specialskillscz
Ай бұрын
Bomba jak soudruzi nacpali do 1000MB ten Wankel 😉
@lalasonycierny1945
Ай бұрын
Dám Erbosovi tip: ťahať auto je 1/2 ľahšie cez kladku na strane ťahaneho auta
@milanvoj.9920
Ай бұрын
Netahej sem učivo zš… 😂😂
@alessvoboda9610
Ай бұрын
Soused mel kdysi davno dve Derby, obe cerveny. Od te doby jsem taky nikdy nikde neviděl.
@kpt.michaeltarleton3139
9 күн бұрын
Že by propagace šmejdu s názvem parkside!!?
@jannovak9176
28 күн бұрын
Jo sýry vyrábějí stále
@skolni665
Ай бұрын
Úplně koukám,co mají lidi doma za skvosty 😮
@RICARDO-sy6ju
25 күн бұрын
UZ SA TESIM NA ĎALŠIE VIDEO
@cztclub7916
Ай бұрын
maikle, ty budiky dame dokupy 😉 jinak sem si dovolil na tychlo jednu blbustku. Klidne to smazu pokud by to vadilo nebo si to video dej k sobe a ode me se to smaze kzitem.info/news/bejne/mKeLrGV_b3qLnoo
@erboscz
Ай бұрын
Výborný🤣🤣🤣
@KillbillyA
29 күн бұрын
Pokud kluci nevíte, že š 1000 je obkreslený volkswagen, tak asi o autech z téhle doby nevíte obecně moc. Schade je pod kapotou špatně obkreslený, konsrukčně doprasený a nekvalitně vyrobený renault 8 s designem VW. Ale předpokládám, že šlo o umělecký dojem na video. Samozřejmě tenhle kousek z roku 1972 je mladší než MB, ale on se tou dobou dělal už přes 10 let.
@Weigelfilm
26 күн бұрын
VW typ tři se vyraběl od roku 1961 ale jeden z jeho původních prototypu z roku vypadal zepředu spiše jako naše Š 100. Musí se taky počítat s tím že když to auto konstrukteři navrhli tak to trvalo 10 let než se dostalo do výroby.
@kpt.michaeltarleton3139
9 күн бұрын
Tož, to nevím ale vím, že Felicie od r.v.1994 je lepší favorit
@KillbillyA
8 күн бұрын
@@kpt.michaeltarleton3139 ocucaný favorit jsme tehdy říkávali
@vladimirbrabec1209
21 күн бұрын
Kde máš elektrickej naviják😂😂😂
@pavelbernat4583
27 күн бұрын
Dnes chlapy posílají dickpic. Ve středověku se posílali dickobraz.
@romanscipak7419
Ай бұрын
Nebolo by lepšie odpojiť vozík ? 😁
@martindrotar9037
Ай бұрын
Ale vôbec to nie je škaredé auto.
@Cartman963
Ай бұрын
Presne taký istý ale biely je na vrakovisku v Tepličke nad Váhom......bol tam 10.5.2024 volá sa to autoland samizda...
@etalon745
Ай бұрын
Pohladit dikobraza? No hlavně né proti srsti 🙂
@marekcibera4453
25 күн бұрын
Lemplové jdou domrdat další auto.
@jancepy1485
Ай бұрын
Morávky nejsou 60 km od hranic
@radimvecera2796
29 күн бұрын
Mám na něj zadní světla origo
@martyhogaraz
11 сағат бұрын
Zdravím, měl by o ty světla zájem. Díky
@kurys8176
25 күн бұрын
Tvl jedničkovou ovcí tahat plato s autem,Hmm odvážný chlapci.Ovce může tahat max 1300kg , čtyřkolka myslím 1600kg
@kenwortak
Ай бұрын
A další díl bude : lovíme dikobrazy s Erbosem .
@filipkinsky2762
29 күн бұрын
Tenhle kompresor je malej, slabej a pomalej :D pořiďte PARKSIDE Aku kompresor a pumpa 20 V PKA 20-Li C3. Mám ho už možná 3 roky a pecka, nastavíte na kolik má foukat, on fouká dokud nenafouká a nemusí u něj nikdo být. Jediné co tak doporučuju nefoukat nad 4 bary protože vystřelí hadice, která tam je přilepená :D řešil jsem to na reklamaci 2x tak jsem se radši poučil :D ale za 899 Kč bych do něj určitě šel :) používám ho s 4AH baterkou
@martindrotar9037
Ай бұрын
Zaujímavé že škoda prišla s touto koncepciou ktorá sa nechytila a vw to bez problémov vyrábal. Zaujímali by ma okolnosti pokial viem tak tisicka sa prehrievala v tomto prevedení ale neviem či to stroskotalo akurát na tom. Potom by ma zaujímalo či sa toto neprehrievalo a či to bolo spolahlivé. Praktické to je evidentne aj keď má vysokú podlahu pretože má ešte batožinový priestor vpredu. Nebude to na vozenie chladničiek ale ako rodinné auto to muselo byť super.
@jakub83967
Ай бұрын
VW měl vzduchem chlazené motory a jim nevadí vyšší provozní teploty. Ona by se škodovka kombi asi chytla, ale nebyl zájem jí vyrábět.
@user-xc6qp7yo7j
Ай бұрын
On ale málo kdo ví, že toto auto + desetiletí vyráběný brouk VW málem přivedli ke krachu. Naštěstí přišel první Golf a Passat
@emanuelbohac3169
Ай бұрын
U Škodovky to stroskotalo hlavne na tom, že zadná náprava neuniesla takú váhu.
@Weigelfilm
26 күн бұрын
@@emanuelbohac3169 Hlavně kám dát ten chladič. VW 1500 měl vzduchem chlazený motor zmáčnukty na konstrukční vyšku 40 cm. Posledním osobním vozem s motorem vzadu byl Renault Twingo 3 2014-2021 s motorem ze Smárta
@vallerilambre633
Ай бұрын
tohle auto neprodavat ma uz ted větši hodnotu nez ta vase 120 wariant žáda renovaci nechte si ho
@robertzivocinsky
29 күн бұрын
Raritné autičko
@antoninsebera152
Ай бұрын
Se potento z tech youruberu. Normalne bys to prodal za o dost vice ... Ty ludi se uz z tech socialnich siti uplne pomatli
@zdenekmastalir6910
Ай бұрын
No to nevím. Tohle není zrovna auto po kterým v Čechách někdo extra touží. Oprava by si vyžádala pěkných pár stovek tisíc a na díly za to nikdo nic moc nedá.
@verunkabeck9052
Ай бұрын
Když jde VW podlaha v předu do prdelky,tak jinde to nebude lepší
@asi11556
29 күн бұрын
Tímhle autem mne vozil děda v 80s, pokukuju po nich roky. Jeli jste ve videu kolem mých dvou mladších bráchů a vědět že je v Moravských za 10500 tak by tam už dávno nehnil. Myslím že víte že to máte za 10% ceny jestli má doklady, a i bez nich jak tu někdo psal je hodnota vyšší než vaše vysněná 120. Být naivní a myslet si, že nevíte co děláte tak věřím, že se dočká renovace, ale prostě jste si vydělali na tu škodovku no.. show must go on..
@MHD-cw5zz
Ай бұрын
Pojedeš s tím do prahy
@KikkinShorts
Ай бұрын
Bydlí tam
@dusangal9939
Ай бұрын
do Prahe😂
@MartinHyca-fk6fp
29 күн бұрын
Nejhorší videoklip co vyšlo...
@BidziJCh
27 күн бұрын
A ještě prolhanej!
@anonnymou
Ай бұрын
Snížit to, dat na to kola apod... A byly by jste TOP mezi ceskou scenou!!
Пікірлер: 139