현대 lpi 자동차 고질병 ... 정차후 가속시 꿀렁 울컥 , 겁나 굼뜸 (이건 연료 특성상 이해됨) 고속도로가 아닌 일반 도로에서도 추월시 존나 빡침, 그냥 추월은 생각 하지 마시길. 그리고 센터에서도 못 고치는 골 때린 고질병으로 여름 장시간 운행시 차가 맛이 감 주 증상은 출력부족 온도 30도 이상 일때 2시간 정도 운전하면 차 상태 골 때려짐 ...
최근에 나오는 LPG차량은 단점을 많이 보완해 민감한분이 아니라면 크게 못느끼실겁니다 다만 계절별 연비차이는 맞는것같고요 차가 반파되는 사고가 난다면 디젤이나 휘발류보다 화재위험이 많긴하겠죠 그건 확율이 높지않으니 사용자가 결정할 몫이죠 8년째 잘타고 있습니다 ^&
@김재박-l7o
2 ай бұрын
진짜로 택시 복지센터에서 일반가스차도 가능해요?얼마나 싸요?
@casperback600
Ай бұрын
K5 가스차 10년 타고 느낀...... 적응되지 않는 유일한 단점은 가스통 때문에 트렁크가 좁다는것..
@lovehina4294
6 ай бұрын
카렌스2, QM6 타면서 느낀 LPG.. 장단점.. 1. 구 LPG 엔진(가솔린+기화기 구조, 카렌스2) 에서는 정기적으로 타르 빼야 하고 안 빼면 기화기 맛탱이 감. 겨울에 강원도권 가면 LPG OFF 버튼으로 완전 기화 후 시동 꺼도 시동 잘 안 걸림. 강원도 겨울 갈 때는 현지 LPG 충전소 이용해야 함. (부탄: 프로판 비율이 수도권과 다름. 프로판을 더 섞어 결빙을 막음.) 2. 구 LPG 엔진은 여름은 리터당 8 정도 겨울은 프로판 섞으먄서 4~5 정도 나옴. 장거리 고속 주행시 매우 유리하나 도로 주행 쥐약. 미시령 고개 넘을 때 매우매우매우 힘들어함. 3. 지방 가면 찾기 힘든 LPG 충전소.. 지방갈 때는 반 이상 남아도 미리미리 충전 필요. 지방갈수록 고속도로 휴게소에서는 매우 비싼 가격.. 4. QM6 LPE 바꾼 후.. 가솔 대비 출력 약하다는 느낌 없음. 도넛 방식이라 비상시 탱크가 분리.. 탱크 용량 대비 80~85%까지 충전 가능. (좀 자주 충전 불편.) 5. QM6 LPE 방식 후 LPG OFF 버튼 없음. 전용 엔진으로 가스관 결빙 위험 없음. 지방 충전소 찾아다니지 않아도 됨. 평균 7~8, 고속주행 12~14, 겨울도 5~6으로 연비 개선 됨. 6. 가솔급의 정숙성.. 정비 편의성.. 저렴한 가격.. 20년 기준 QM6 LPe 풀옵 3200만원대.. (가솔 모델 대비 다른 점은 수납 공간이 도넛 탱크로 채워진 점..) 6. LPG 차량 교육이 폐지 됨. 예전은 걸리면 벌금이었음. 초기에는 장애인이나 택시 5년 이후 중고차만 구입 가능했으나 폐지. 7. 저공해라 매연 냄새 적음. 친환경차로 분리됨. LPG 충전소는 안전상 SELF가 없음. 보통 세차 무료 or 2천원내 해결 가능. (택시 연계 주유소가 많음.) 8. 무상 기간 지난 경우 택시공제 제휴 카센터에서 저렴하게 수리 가능함. 단, 덤탱이 치는 업체도 있음. 9. 가솔 대비 엔진 열이 많아 조금 당겨 오일류 교체 추천. 기본 오일로 자주 교체하는 걸 추천.
@RohanJu
Ай бұрын
집에 LPG차만 3대 닜는데 불편한 점 하나도 없음 기름값 1주일에 4만원도 안나옴 예전에 휘발유 차 탈 때는 한달에 40만원 정도 나왔음
@igrs0810
Ай бұрын
@@RohanJu ㄹㅇ 그랜저ig gv80 2.5 두개 다 같은 연비 7.5였는데 km당 나간 돈은 3배정도 차이 났습니다
@미니폼롤러
Ай бұрын
저는 LPI 입니다. 단점이 거의 안느껴지는거같아요
@guddn2995
Ай бұрын
그랜저 k7 타시면 출력 부족은 해결됩니다 ㅋㅋ
@dalloki4751
Ай бұрын
저는 반대인데요 지방이 lpg충전소 더 찾기 쉽고 오히려 서울이 4대문 안에 못지게 하고 그러니까 변두리에 있어서 더 불편합니다.
@은자박-r4w
5 ай бұрын
Lpg 20년 탔습니다. 가솔린보다 출력이 비교적 떨어지는건 사실이지만 그건 2.0 4기통 의 경우이고 3.0 6기통 LPG차량들은 얘기가 다릅니다. 내구성.정숙성.유지비.출력. 일반인들이 타기에 어느하나 부족한점이 없습니다. LPG차량 구매시에는 4기통보다 6기통 3.0 이상의 차량을 적극추천합니다.
난 스파크 수동 주유할인받고 3만원 넣고 750키로 찍어봄 모든차 전부 개 쌉바름 ㅋ 남는돈은 투자금으로 ㄱ
@하이렁-l2o
27 күн бұрын
@@김승규-f9c 아뇨 lpg여 ㅋㅋㅋ
@하이렁-l2o
27 күн бұрын
@@lee-ih5ov 와 👍 인정 ...
@panpeter8665
6 ай бұрын
LPG차의 장점. 히터가 겁나 빨리 뜨거워짐. 겨울철엔 분명히 장점이죠.
@백주용-d9y
Ай бұрын
인정합니다 ㅋㅋㅋ 연려특성상 열이많아서 그런것 같네요 예열도 빨리되고
@TV-kh6qd
19 күн бұрын
@@백주용-d9y 에어컨은요????
@팩폭-e4o
17 күн бұрын
@@TV-kh6qd 에어컨 틀면 시원하게 잘 나와요. 그런데 에어컨 틀면 차가 약간 안나가는 듯한 느낌이 있습니다.
@whvnddl
5 ай бұрын
시원한 설명 최곱니다.^^ lpg차량 27년째 타고 있는데 불변함 전혀 못느끼고 있습니다.
@몰라몰라-j2y
2 күн бұрын
그거 왜그런지아세요?
@llPMPll
6 ай бұрын
차가 완전하게 납작해지는 대형 트럭들 사이에 끼이는 현상이 나와도 탱크 폭발 사고는 없습니다. LPG 가스통하나만큼은 튼튼하게 만들어야만 하는 법률 규정이 아직 있어요.
@bohui8711
4 ай бұрын
lpg가스통 터질만큼의 사고라면 애초에 가스통 폭발 때문에 죽는게 아니라 차량 사고 때문에 먼저 즉사할거라던데 ㅋㅋ 그만큼 터질 위험은 적다는게 맞는듯
@SongD27
3 ай бұрын
@@bohui8711가스통이 터질정도 사고면 애초에 가스통 없어도 사망사고임 ㅎㅎ
@hunipark502
5 ай бұрын
충전소 인프라가 적다 하더라도, 내 집주변, 직장주변에만 한개만 있어도 편하게 다녀요. 보너스로 가격도 저렴하고, 무료세차도 가능한 곳이고, 24시, 새벽까지 하는 곳만 뚫어놔도 편하게 다녀요. 앉아서 편하게 주유하지, 1,2분이면 주유 끝나지. 편한 것도 많이 있네요.
@vanish2495
6 ай бұрын
어유...정신나간 단점들땜에 위험하네요 저만 타야겠어요 ㅎ
@7571Jean
6 ай бұрын
사고 나서 탱크터졌다는 소리 25년 못들어봄
@wuwu0928
6 ай бұрын
@@7571Jean검색하면 나오긴 나옴 사례가 많지않다는 것이지 내 주변에 없다고 무조건 없다는 논리는 고등교육 받은 사람이면 할 소리는 아님요
@user-et5270
6 ай бұрын
어그로 제목으로 조회수 장사하는 것임.가스차 20년운행하는데..전혀 공감이 안됨.
@Stickck
6 ай бұрын
택시가 건물에 꼬라박자마자 불나는거 보고 lpg차는 피하게 되더라
@bbok1
6 ай бұрын
오오~ 저도 당신들은타지마 나만타야지생각했는데ㅎ
@user-dk3gy8nt5x
3 ай бұрын
LPG 의 최고 장점은 엔진 에서의 연료 완전 연소
@공정의-o3i
Ай бұрын
LPG가 연비가 낮다고 알려져 있다..나도 그렇게 알고 있었고 K5 LPG 차주로 매번 테스트를 해본 시내주행만 많으면9km/1당 보통 주행시 10~11Km/1L당, 고속도로 주행시 안막힐시 80~120km 13k/1L당 내가 오늘(8월 29일 주유시 955원/1L당) 따라서 휘발유차량을 탔을때와 거의 차이가 없어 보였고 디젤 차량에 미하면 90%정도 인것 같다..휘발유/가솔린 차량도 여러번 여러대 타 보았다 개인차량은 항상 두대였고 법인차량은 어러대 있다. 물론 여기에는 몇 CC였는가가 중요하다..2000CC기준이다.
@nfreddy9238
6 ай бұрын
가스는 한달에 한번 매 1일 결정되고 이게 한달갑니다 아무래도 lpg는 서민연료쪽이라 휘발유처럼 급상승은 안됩니다
@passion9187
Ай бұрын
첨알았네
@qkrdyddn12311
Ай бұрын
@@passion9187그래서 인터넷에 검색하죠 지금이8월25일이니까 지금쯤 9월lpg가격이라고 검색하면 하락한다.상승한다.보합이다 나와요 상승한다하면 빨리 풀로채우죠 9월은 동결이라하니 넣지말아야겠네요ㅋ
@김위원장-j9r
16 күн бұрын
현재시점 가스비가. 경유. 휘발유 가격 다 따라왔음.. 조만간 따라잡을듯..
@박정민-g6p1c
4 күн бұрын
@@김위원장-j9r 지금도 가스,경유,휘발유 가격 비교해보면 6:8:10임. 경유랑 휘발유랑 헷갈린거 아네요? 예전에 경유랑 휘발유랑 9:10까지 왔었지만 가스는 아님.. 휘발유에 부과되는 세금에 가스에 부과되지 않는한 내보기에는 10년 지나도 저정도 비율 유지 할거임..
@연준이못생겼따
Ай бұрын
QM6 LPi 참 오랫동안 고장없이 무탈하게 잘 타고 있네.. 가스충전 불편1도 없었음.
@buddy4718
6 ай бұрын
LPG 출력? 대형세단 정도 되는건 배기량이 크다보니 출력 넘쳐요 추월 하는데 문제 없어요 LPG가 정차 후 재출발 후에 약간 엑셀 반응이 느리긴 하는데 그것도 큰 단점 아니고 LPG 탱크 터진 거 본적도 없고 뒤에서 박아도 범퍼 안에 프레임이 있어서 프레임이 찌그러지지 그리고 LPG탱크 쉽게 안 터져요 그 정도도 생각 안하고 만들리가 없죠
@qnwmo2jk123nkj
5 ай бұрын
애당초 스무스한 운전을 지향하시는분들은 lpg차량타면서 불편함을 못느끼죠😊
@김대윤-d1t
2 ай бұрын
굳이 설명하려 하지 마세요 저사람 lpg안타본 사람같은데 그냥 냅도요 좋다고 하면 쥐나개나 lpg타면 가스값 올라가니 그냥 두자구요ㅎㅎ 그냥 웃고 넘기는편이 좋을듯 합니다.
@새옹지마-x3h
Ай бұрын
충격에 전기차 보다 더 안전하다고 보네요
@Kokopop-q4q
4 күн бұрын
연료비는 가솔린에 60%수준이지만 소나타 공인연비 기준 1년 15000km 달리는 연료비가 87%수준으로 봐야함 가솔린2.0(180만원) lpg 2.0(156만원) 겨울 연료비 올라가고 연비 떨어지는거 감안하면 이 차이는 더 줄어듬..
@황준수-b1t
6 ай бұрын
장점은 맞지만 단점은 넘 오버하신듯.. 레이싱 아닌이상 고속도로 적당히 칼질 할수있고 사고로 때려박는다면 가솔린도 화재납니다.
@Raccoons_GeneralStore
6 ай бұрын
나만 아는 lpg차의 장점. lpg차가 같은 종류의 가솔린보다 초반가속이 쾌적함. 대신 고속에서 가솔린보다 덜나감. 연료특성때문인지 모르겠지만 국내 모든회사가 lpg차 가속 세팅을 이렇게 함. 이거 덕분에 시내주행에서 훨씬 쾌적하고 고속주행에서도 보통 120이상 때려밟는 경우는 거의 없어서 불편함이 없음.
@muse1129
6 ай бұрын
가솔린도 그걸 해결하기 위해 직분사를 도입하는거죠 포트 분사의 한계죠
@youngsoolee7679
6 ай бұрын
맞아요ㅎㅎ
@nfreddy9238
6 ай бұрын
초중반 모두 실가속력, 초단위로 보면 동급 가솔린보다 떨어집니다 한 90% 수준일듯요 후반갈수록 더 떨어져서 초고속영역 200 키로 정도까지는 , 동급 가솔린대비 도달시간이 4초이상 느립니다
@keroppiwwww
6 ай бұрын
이거 택시 때문일수도
@진행시켜-f2n
6 ай бұрын
그소린 초반가속 알피엠 3쓰면 맞는말임ㅋㅋ
@kyung12345
6 ай бұрын
소나타 12년 그랜져2년타고 LPG차의 장단점은 시내주행은 휘발유나 도찐개찐이니 않좋고 충전하면 기본400 정도 생각하면 충전소 인프라 무시해도 되고 장거리 연비는 우세 결론적으로 본인의 차량 운행 동선이 충전소와 멀지 않고 장거리면 추천 주로 주변이나 타고 불규칙하면 휘발유 14년간 차에 오일 교환 타이어 교환같은 소모품외에 고장 1도 안생김 참고사항. LPG는 6기통 추천 4기통은 언덕주행시 힘이 크게 딸림 강원도기준 운전경력 32년중. 휘발유 12년 경유 6년 LPG 14년 경험으로 비교
@김미파이브
2 ай бұрын
그랜저 3.0 lpi정도면 가속이나 힘 둘다 스트레스 없나요?
@kyung12345
2 ай бұрын
@@김미파이브 음 그냥 차량을 운행하는거라면 그런거 없음 단지 급가속을하는 스팅어같은 성능을 원하는분은 안되겠죠 2.0차량은 혼자 탈때나 둘은 큰 문제가 아닌데 5인탑승은 화길히 체감될정도로 언덕길에 힘이 딸려요
@slk2018
Ай бұрын
니가겁나떠들어봐야 가성비는 lpg인걸 다알고있어
@김지훈-x5g4g
6 ай бұрын
lpg차 참 괜찮은데 주변 지인들 차살때 lpg 추천하면 다들 안사는게 함정..ㅎㅎㅎ
@매너남-k7q
6 ай бұрын
LPG 차량 차주 입니다. 가솔린, 디젤 몰아보고 LPG 운행중입니다. LPG 장점은 정숙성 좋은거 맞구요, 내구성은 메이커마다 다릅니다, 수리비도 메이커 마다 다릅니다. 정숙성 좋습니다. 왜냐하면 동급 CC에 비해서 출력이 가장 낮습니다. 연료비 저럼한거 맞습니다. 연료 종류중 가장 저렴합니다. 그래서 연비, 연료비 계산하면, 가솔린 대비 25% 정도 저럼하고, 디젤보다 10% 정도 저럼한것 같습니다. 내구성 높은거 맞습니다. 하지만 인건 현기차 기준입니다. 섬성차는 SM5 택시 엔진, 미션 이슈 때문에 이제 찾아 볼수 없습니다. 택시가 모두 현기차인 이유 입니다. 그리고 LPG는 어차피 출력이 낮아서 운전자가 포기하고 살살 운전하세요. LPG 차량이 열이 많아서 엔진헤드와 벨브 깨짐 현상이 발생합니다. (구 삼성차 SM5) 그리고 일반 차량 LPG개조해서 타면 열이 많아서 고장 많이 납니다. 특히 터보엔진 차량. (하면 안됩니다.) (개인적으로 관리만 잘하면 내구성은 디젤이 제일 좋은 듯.) 수리비 낮은거 맞습니다. 이것 역시 현기차 기준 입니다. 삼성차는 수리비 폭탄입니다. 역시 그래서 택시는 현기차 입니다. 자연흡기라 엔진 구조도 간단합니다. 그리고 열이 많아서 엔진오일, 냉각수, 연료필터, 플러그 등 관리 해줄게 은근히 많습니다. 이래서 택시들이 관리를 잘해서 오래 동안 고장안나는 것도 있습니다. 사실 관리만 잘하면 모든 차량 고장 안납니다. 단점 출력이 약하다 맞구요, 충전소가 잘 없다 맞구요, 낮은 연비, 충전을 자주해야 한다 맞습니다. 출력이 낮은거 맞습니다. LPG차량은 자연흡기 차량이 많습니다. 논 터보라는 듯이죠. 대신 반응성이 좋고 고 RPM으로 달리면 잘 달립니다. 단점은 연비가 하락한다는거. 보통 LPG엔진이 140마력이다 보다 엔진보다 미션이 구린게 더 큼니다. 미션 쿨러 달고, 미션오일 좋으거 넣으면 미션 슬립없이 잘 달립니다. 연비를 포기하면 기동력은 올라 갑니다. LPG도 가솔린 엔진 기반이라 평지에서는 잘달리는데, 토크가 딸려서 오르막길은 연비 많이 하락합니다. 충전소 잘 없다 맞습니다. 상대적으로 많이 적습니다. 그렇다고 없는건 아닙니다. 고속도로는 24시 Open이라고 하는데...(확인은 못했습니다.) 시내는 일찍 문닫습니다. 늦은 시간은 택시 기사분 가시는데 가셔야 합니다. 연비 낮은거 맞습니다. 동급 CC중 연비 제일 안좋습니다. 충전을 자주해야 한다 맞습니다. 이게 가장 큰 단점입니다. 기왕 만드는거 좀 크게 만들면 되는데.... 연비 낮고, 용량 작고, 거기다가 LPG는 불들어올때까지 있다가 넣으면 안됩니다. (연료 펌프 고장 납니다.) 보통 남은거리 50-100km 정도 남겨두고 미리 넣어야 합니다. 그래서 완충안되고, 미리 넣어야 하고, 연비 안좋아서 결론은 엄청 자주 넣어야 합니다. 보통 40L 충전 하고, 그럼 400km 정도 달립니다. 연료비는 36,000원 정도 나오죠. 서울-부산 기준 안전하게 만당으로 3번 넣어야 왕복 가능합니다. 저 기준으로 거의 일주에 2-3번은 가는듯, 디젤은 일주에 한번 정도 충전했습니다. 장거리 출장이 많고 연료비 많이 들어가신는 분들, 부지런하고 차량관리 잘하고 집주변에 동선에 저렴한 충전소가 있어 열심히 가실분들은 추천합니다. 차량가격, 유대, 유지비 등 모든것을 고려하면 왠만한 하이브리드 가성비는 나옵니다. 자연흡기라 차량가격도 저렴한 편입니다. 아니면 비추 입니다.
@매너남-k7q
5 ай бұрын
@@끼룩끼룩우끼끼끼 500km 이상 주행가능합니다. 하지만 LPG는 연료펌프과열 때문에 연료 게이지 적색부분 이하로 내려가면 안좋습니다. 연료펌프 수리비 비싸다고 합니다. 이거리가 80km-100km 정도 됩니다. 그리고 LPG 만땅 충전 안됩니다. 그래서 위, 아래 빼고 안전하게 400km 입니다. 디젤에 비해서 정숙성과 승차감이 좋고 휘발유에 비해서 연료비 저렴해서 LPG가 좋습니다. 휘발유차는 기름값 때문에 무서워서 악셀 못 밟습니다. 저렴하게 신나게 달릴려면 디젤, 조용히 그나마 달릴려면 LPG. 귀찮은건 덤. 난 그런거 몰라 휘발유.ㅎㅎ
@Follyerg
4 ай бұрын
올란도 LPG 차주로써 공감됩니다 - 시내주행 위주 - 가끔 장거리 - 집돌이 생활 - 동네 주변 충전소 3개 이상 이 조건에 부합하다면 LPG가 단연 좋습니다.
@여기눌러
4 ай бұрын
LPI가 자연흡기보다 초반가속력은 빠릅니다 고속에서 추월할때 고RPM써야하는 단점 연비는 조금 떨어지는건 맞지만 충전 용량이 적어서 자주 충전 해야하는 단점 제 기준5~6일 왕복 60KM 이외에는 단점을 못 느꼈습니다
@user-sd1xu5mv8k
4 ай бұрын
제차 nf소나타 lpg가 구형이라 그런지 모르겠지만 에어컨 키고 달릴때와 겨울에 바람 많이 부는 강가 다리위의 시골길 달릴때 1차선으로 가서 다른차를 추월하려고 했는데 차가 80키로에 더이상 안나가서 추월 포기한적이 있었네요 다른 분들 lpg차는 어떤지 모르겠네요
@여기눌러
4 ай бұрын
@@user-sd1xu5mv8k 연료필터 교체 연료 탱크필터 교체 그래도 문제면 타르 엔진때가 문제일지도요...
@보름달-m2l
4 ай бұрын
LPG차 10년 넘게 타고 있습니다....뭐 출력 이런거 딸리는거 없구요...149마력 입니다..카렌스......연비는 휘발유 대비 90% 보면 됩니다....뒤에서 박아도 가스통 터질일 없습니다....터진 것도 본적 없구요....또한 저 전직 정비사 입니다...단점이라면 충전소 찾아가던가, 연료 있어도....미리 채워 넣어줘야는 경우 입니다....장거리 타는 분 추천.....일반인도 충전소 가깝거나, 근처면 추천 합니다......150대 가량 차량 타봤습니다..수입차 포함....처남이 중고차 딜러 였고, 전 전직 정비사 입니다....아 그리고 연료통 트렁크 차 바닥에 있어 트렁크 작은거 그런 거 없습니다...진정한.....LPG엔진 없습니다...그냥 휘발유엔진과 같다고 보시면 됩니다....LPG엔진에 휘발유 넣어도 차량 운행 됩니다....잘 모르면서 LPG차 설명하는 유튜버 및 택시기사 너무 많네요.....ㅜㅜ....참고로 현기차 자동차 공장에서 TCS 30년 조립 했다고 TCS를 안다고 할 수 없습니다......공부 하지 않는 한 반복되는 작업...특히 택시기사 경력 많다고 차량 아는채 하는 기사님 많네요.....ㅜㅜ.......
@주스-f2g
6 ай бұрын
가스차 단점많아 별로입니다. 대세인 하이브리드로 가세요. 가스는 저만 타고 있을게요 ㅎ
@kawamakwan
3 ай бұрын
안녕하세요 저는 09년식 기아 오피러스 LPG 차주 입니다 ..... 잘못된 정보 이야기를 하시는 것 같아서 말입니다 출력 부족함 없이 잘 타고 다닙니다 겨울철에도 시동 아주 잘 걸립니다 LPG차량을 제작할 때 충돌시험 테스트 합격 후 출고 됩니다 LPI 타입은 각 실린더 내에 액화상태로 인젝터가 연료를 분사해주기 때문에 가솔린 차량과 디젤 차량과 시동 비슷하게 걸립니다 리스폰스 반응속도 괜찮습니다 어떠한 차량이라도 관리를 안하면 견적이 많이 나옵니다 제 차는 가스차량이고 고속주행할 때 210KM 넘게 나오고 초반스타트 휘발유 차량과 별 차이가 없습니다 무슨 개 소리를 하고 계세요 ? 가스차량이라고 주유 자주하지 않습니다 충돌시 가스가 터진다고요^^ 그럼 휘발유 차량은 전복사고로 기름이 새고 스파크 튀기면 차 폭발 할텐데요 제조사에서 차를 만들 때 아무 생각없이 차를 만들까요 ??? 얼마전 고속도로에서 폭스바겐 차량이 내 앞을 빠른속도로 추월하길래 저도 한번 달려봤죠 근데 가스차량이 따라잡던데요 개 소리 그만 짖껄이고 공부 더 하세요 이론상 데이터만 가지고 장 단점을 왜 말하는지 ㅡㅡ
@지동환-b8b
6 ай бұрын
가스충전소에서는 차에서 내리지 않아도 알아서 충전해주니 정말 편해요
@sdkimdong
6 ай бұрын
가끔 셀프 있음요
@진행시켜-f2n
6 ай бұрын
물 또는 휴지도 주더라구요 감동받았습니다;;
@Mazwell5681
6 ай бұрын
가스충전 자격이필요해서 셀프못...함...
@jhc1245-c
6 ай бұрын
포천에서 의정부로 오는 방향에 셀프로 넣는 LPG충전소 있습니다^^
@7603st
6 ай бұрын
세차도
@최건-y8c
3 ай бұрын
뭐가 미친 단점 이라는건지 그랜져 lpg 타는데 충전소 많고 가속력 좋고 연비 좋고 이해가 안가는 영상
@jrjrke-m6n
Ай бұрын
LF 왼장 풀옵에 집 근처 겁나 저렴한 충전소 있어 10년째 타는중인데 진짜 단점은 1도 없어요 근데 이제 지겨워서 못타겠습니다 다 필요없고 새차가 최고네요~
@최태-b4j
2 ай бұрын
결국 엘피지 연료값이 싸자나 택시가 미쳤다고 가솔린안하고 lpg쓰겠냐
@마패진검
2 күн бұрын
택시가 가스를 쓰는이유는.. 정부지원금이지요~.. 일반 가스요금으로 넣는다 생각하심 안되요...넣을때 요금은 같아도 지원금으로 일반요금보다 쌉니다... 일반 가스차 vs 휘발유 라면.. 100퍼 휘발류갑니다 이유는 장시간 탈일이 없어서지요~ 가스는 시동 걸때 연비가 심하게 떨어집니다.. 즉 단시간내 재시동이 많으면 시내주행시보다도 연비가 더 최악임..경유차도 단시간운행에 저속운전이면 요즘 요소수배출을 할수없습니다.. 휘발류가 승용에 쓰면서 화물에 안쓰는이유는 폭발력이 경유가 좋아서이고 화물은 장거리 장시간을 많이 달리며 고속도로를 많이 달려서입니다. 가스차를 택시가 많이 쓰는건 연비..즉 시동 꺼야 할일이 없고 저속 운전이 많고 대기시 매연걱정이 없죠 승용기준으로 생각하면 당근 휘발류입니다.. 전기차?흠 솔찍히 모르겠음 단.. 여유?가 많음 타셔도 됩니다.. 여유는 충전시간 및 수리 및 차량운행이 거의 없다 싶이 한다면~.. 고장나면 원인 찾는것도 힘들고 좀 탔다싶음 장시간 충전.. 주차공간 찾는거..충전소 찾는거 등등
@bryan-nick5714
6 ай бұрын
사람들이 LPG 차량에대해 오해하고있는게 LPG 차량은 연비로 타는차가 아닌 저렴한 유류 비 때문에 타는겁니다
@user-gl3zb8ed8p
4 ай бұрын
아무도 그런 오해 안 합니다.
@카르카르-g7r
2 ай бұрын
당연한 소리를
@김미파이브
2 ай бұрын
그냥 아는척 좀 해보고 싶은데 모두가 알고 있는 사실을 뭘 새삼스럽게 혼자 아는 것처럼 ㅋㅋ
@제리의하루
Күн бұрын
이런거 저런거 따져서 경제성이라고 하는거죠
@seungminlee958
4 ай бұрын
무엇보다 LPG엔진은 미세먼지가 거의 없다는거다. 2024년식 유로6 SCR 다 적용된 S400d 디딸 경운기가 내뿜는 질소산화물의 단 5퍼도 안나올정도이다.
@leeseokco7556
6 ай бұрын
댓글중에 스타리아 LPI 가 없네요 12월출고 3월까지 3개월 탔습니다. 정말 조용합니다. 스타렉스 디젤과 천지차이 입니다 ㅎㅎ 골목길에서 앞에 사람이 걸어가도 못느낄 정도네요 그렇다고 빵 울려대기도 그렇고 ㅎㅎ 깜짝 놀래서 비켜주시는게 대부분 입니다. 일단 3500cc lpi 엔진이라 토크 좋습니다. 150까지는 무리없이 올라갑니다. 대신 짐이 좀 실리면 나가는게 벅차죠. 당연히 연비는 꽝이고 풀로 채워도 시내에선 400키로 타기도 어렵습니다. 화물 밴 차량이라 세금 싸고 조용하고 승차감 좋고 연료비는 싸지만 충전소를 1주일에 한번은 꼭 가야 됩니다. 그외에는 오일을 좀 먹는다는거? 대략 만키로에 1리터가 없어지네요 ㅠㅠ
@머슴-v7h
3 ай бұрын
그랜져 풀악셀 주행 차주입니다 ㅋ 냉각수 잡아먹는 하마 ㅋ 희안하네 ㅋ
@로이-y3p
2 ай бұрын
스포티지 LPI 2년간 주행함 장점 1.연료비 저렴 리터당 900원~1000원 2.연비 고속주행 12~13 시내주행 7 정도 3.조용함 단점 밟는 스타일 아니라 아직 딱히 없음 고속도로에서 계기판 안보고 있으면 150~170 찍혀있을정도로 고속주행 문제 없음 굳이 찾자면 시내주행 연비인듯 한데 휘발유 1800원에 연비 12 찍으나 LPG 1000원에 연비 7 찍으나 차이 없다 생각해서 불만은 없습니다
@김지헌-l1y
27 күн бұрын
몇가지 부분 제가 아는 선에서 추가 설명 해보겠습니다. 일단 Lpg가격이 가솔린 대비 늦게 떨어지는진다고 하셨는데, 반대로 가격이 다시 올라가는 것도 느립니다. (물론 지역에 따라 다를 수 있습니다.) 그리고 연료통 그렇게 잘 터질 것 같으면 잊을만하면 택시나 렌터카가 사고 후 폭발했다는 사고가 뉴스에 나와야하는데 안나옵니다. 그말인 즉슨 가스통 설계를 엄청 안전하게 한다는 말입니다. 보통 터져도 사고로 인해 터지기 보다는 다른 이유로 폭발할 때가 많고, 가스통이 폭발할 정도의 큰 사고라면 다른 연료들도 화재가 발생하거나 폭발합니다. 마지막으로 lpg엔진 내구성이 아주 좋다고 하셨는데 부분적으로는 틀린 말입니다. 물론 완전 연소 덕분에 노킹, 피스톤 슬랩등은 잘 발생하지 않아 쇼트엔진 등의 내구성은 뛰어나지만 고온의 연소열 때문에 엔진 해드, 그중에서도 특히 밸브가 잘 깨집니다. 그래도 현기 lpg는 가솔린 대비 잘 깨지는 거지 절대적으로 보면 엄청 많이 깨지는 편은 아니지만 SM6, QM6 이전의 르노코리아 lpg차량들은 정말 잘 깨지는 편입니다. 르노코리아 lpg엔진 내구성이 개판인 이유는 닛산은 lpg엔진을 만들 이유가 없어서 엔진 제작 시 부터 경령화를 위해 연소실 사이 간극을 가솔린 연소열에 적합한 수준 내에서 꽤 많이 좁혀놨고 이 부분이 가솔린일 때에는 아무런 문제가 없습니다. 다만 연소열이 높은 lpg에서는 옆 연소실의 열까지 헤드 밸브에 쉽게 전해지다 보니 헤드 밸브가 못 버티고 깨져나가는 겁니다. 또한 lpg 개조 차량들도 처음 제작 시 부터 lpg 열에 대응해서 제작된 것이 아니기에 고속 항속 주행이 많은 것이 아니라면 언제나 엔진 헤드 부품과 배선이 열로 인해 한 번은 크게 작살날 각오를 해야합니다. 엔진 보링 업체들 블로그 가면 심심찮게 lpg 개조 차량들 수리 후기가 올라옵니다.
LPG차 안좋아...타지마!!!LPG차량의 가장 큰 단점은 ..???!!!하여간 많아....많아도 너무 많아.,.그러니 제발 사지마...그리고 보니 제일 큰 단점은 차를 바꾸고 싶어도 차가 고장이 나거나 가다가 퍼져야 바꾸지 이느므 차는 엔진오일도 3년마다 갈아줘도 말짱하고 차를 바꾸고 싶어서 5년내내 엔진오일도 안갈아줘도 잘만 다니니..차를 바꾸고 싶어도 바꾸지 못하는게 가장 큰 단점....뭔늠의 차가 515,235KM를 달려도 고장이 안나누..2010년식LPG차 아직도 몰고다닌다. 그러니 제발 LPG차량 사지맛.LPG가스비 오를라..... 걱정됨....
lpg여도 다른차들 다 제치고 다니는데.. 저만 이상하게 생각하는건가요... 이번에 쏘나타 dn8 중고로 했는데 ... 요즘 탱크가 전처럼 트렁크 안쪽이 아니라 바닥에 들어가기 시작해서.. 트렁크도 넓어졌던데요 흠... 쩃든 영상 잘 보고갑니다
@Mulyak_Saseyo
Ай бұрын
LPG는 셀프가 없는관계로 늦은시간엔 근처에 충전소가 없는 경우도 많음
@씰띠부띠부
4 ай бұрын
YF LPi 운용중입니다만 제가 느낀 장단점을 말씀해드리자면 장점 1. 내구성 : 카본이 생길 건덕지가 없음 2. 환경 : 미세먼지 배출량이 적고, 질소산화물 배출량 역시 적음 디젤 대비 90배 차이나고 가솔린도 2~4배 차이남 단점 1. 적은 주행거리 : 가솔린 디젤 대비해서 만땅으로 채운 뒤에 한번에 갈 수 있는 주행거리가 짧습니다 2. 적은 출력 : 가솔린 대비 10% 정도 토크 및 마력이 작다고 생각하면 편해요 근데 그 만큼 속도를 내야할때는 답답한 경우가 많습니다 3. 달구지 : 요즘 신형 LPi 차량은 가솔린처럼 조용한데 옛날 LPi의 차량의 경우는 특유의 연료공급 소리가 들리는데 이게 경유차 보단 덜하지만 그래도 가솔린보다는 확실히 달달 거리는게 있음 4. 적재공간 : 요즘 신형LPi 차량들은 가스통때문에 공간낭비 하지 않게 밑으로 내려보내는데 옛날 LPi의 경우는 트렁크에 가스통이 그대로 있어서 적재공간이 좁은 단점이 있음
@Relaxingsound-x7q
5 ай бұрын
sm6 lpg가 잘 팔리니 스포티지 lpg를 만들어버리는 기아 lpg안타보고 lpg욕하는 사람들 많더라구요. 그냥 떠도는 이야기들 주워들어서 재미있는 세상 참고로 전 25 년째 lpg차량만 타고 다니고 있습니다.
걍 아닥하고 무조건 lpg가 갑입니다 요즘 차는 별차이 없습니다 연료싸고 타르없고 막타고 엄청좋음
@homelaboratory5513
3 ай бұрын
2012년이후 차들은 20만키로면 새차임
@투게이치
Ай бұрын
가스차 단점이 다 별거 아닌거같음 역시 최고의 가성비는 2.0가스차
@미소구리
Ай бұрын
가성비2.0이좋음. 6만정도 가득 고속도로 750~800km복 고속도로 +시내주행시500~650km 시내주행시500km 시동걸때3초 후 걸어야 한다는점
@부자아빠는행운아
2 ай бұрын
에어콘도 가솔린보다 시윈함
@SNJS1123
Ай бұрын
솔직히 lpg차 타보고 말들 하게해야함 진짜 전혀 부족함 없고 만족감이 좋은데 솔직히 전기차로 바로 넘어가지않는 이상 가솔린 디젤 갈 이유가 없음
@bossbig9912
2 ай бұрын
토스카 lpg 차량을 소유 했었는데 고속도로에서 날라 다님. 현기차는 lpg 안타 봐서 뭐라 말 못함. 토스카는 200 가뿐히 찍고 나갔음. 지금은 디젤.... 다음엔 lpg사야지.
@nam0m0
6 ай бұрын
08년도 소나타 타고있습니다. 트랜스폼 최고입니다 단점 없어요.
@UCrx9OrUY7YsnoZtwTP2MeZw
11 күн бұрын
단점 들어도 실제로 타보면 꿀이다 느껴짐 lpg 장점이 많음
@madoxpark8532
6 ай бұрын
내 생각에도 지금은 LPG가 최고인거 같음.
@GoingTurtle
2 ай бұрын
lpg차 타시는분들 많아지셨는데 카센터가시면 연료필터 점검하시고 거기서 갈아야한다고 하면 망설이지 마시고 바로 가세요, 잘못하면 본인 및 타인에게 위험할수 있으니 다른건 몰라도 이건 꼭... lpg 3년정도 운용한적있는데 평소보다 충전속도 느리거나 풀충전했는데 더 적게 들어가는것 같으면 쉽게 생각지 마시고 카센터 바로 가세요~
@jun-x9w
3 ай бұрын
디젤 가솔린 30년 운전경력자가 전부타본 경험담 lpg장점:셀프주유할 필요없음 세차비용 3만원이상 충전하면 자동세차 천원 실내청소 백원 ㅋㅋ 또한 충전마다 포인트적립 1년에 1만이상타면 5~6만원 적립 돈으로 받음 경사길 기본출력 괜찮음 자동차 경기장 아닌데 일반도로 고속도로 타는데 전혀 비교안됨… 가스차라서 안나간다 헛소리임… 미세함은 있겠지만 자동차 경주 선수임? 예전lpg아님 lpli로 겨울철시동 문제없음 다음차도 무조건 가스차 구매할것임… 15년 가스차타고 있는 1인
@한광선-i5d
2 ай бұрын
ㄱ
@balsam07
6 ай бұрын
그러한 단점에도 불구하고 연료비 적게 드는게 최고의 장점.
@miracle-ez5eu
6 күн бұрын
단점 마지막은 동의 못하겠네 ㅋㅋ엘피지차 사고나면 차 터지나? 난 태어나서 아직까지 차사고나서 봄베 폭발했단 소리 들어본적 없다.
동감입니다. LPG가 최고 입니다. LPG 타다가 디젤로 바꾼지 10년 됐는데, 아직도 소음과 진동이 적응이 안됨. 다음 차는 무조건 LPG.
@유마유마-m1l
6 ай бұрын
엘피지 160키로 고속주행 가능합니다 절대로 속도에서 밀리지 않습니다. 택시형 렌트카 승용차 기준입니다 5년 이상출고차량
@평범한백성-k7t
6 ай бұрын
170까지 밟아봤 습니다. 시간 약속때문에. 순간 가속은 좀 답답하지만 지속적인 가속은 괜찮게 나오죠. 참고로 nf트랜스폼 입니다.
@김대윤-d1t
2 ай бұрын
무서워서 못달리는거지 힘이 딸려 못달리진 않죠.
@O펩시O
6 ай бұрын
그랜저 tg 랑 아이오닉5 운영중입니다 근중거리 아5 , 장거리 그랜저 타는데 tg45만 찍었는데 소모품말고 큰고장 없습니다 ㅋㅋㅋ 다음에 아이오닉이 뭐 예기치 못하게 퍼지면 개썩다리 그랜저 tg 하나 더 살겁니다
@아왜요-e5u
6 ай бұрын
와 저 첫차가 tg 06년식이었는데 23만까지 타고 하도 고장나고 수리하는게 일상이어서 폐차했는데 사바사인가보네요 ㅋㅋ
@YELIMI_STORAGE
5 ай бұрын
@@아왜요-e5u 가솔린은 고장 잘나요
@rishter4000
2 ай бұрын
충전소 부족하다지만 전기차만 하겠습니까? 게다가 서울에서는 크게 걱정안해도 될 정도입니다
@younghan7657
5 ай бұрын
과장이 심하네요 저는 아주 만족하고 타고 있습니다 QM6입니다
@디붕
6 ай бұрын
lpg차주분들 꼭 4-5만쯤마다 연료필터 교체하고 운행하세요
@tae71207
6 ай бұрын
제가 가스차로 바꾼 이유 1. 일단 수리비 가성비가 좋습니다. 부품이 쌉니다. 2. 연비는 하루 출퇴근(30km×5일)일주일에 2만원 넣습니다. 주말 나들이 까지 포함하 면 주에 3~4만 듭니다. * 위험성을 따지자면 추돌 사고는 전기차가 더 위험하겠죠. 단점은 속도내는 사람들 기준에서 출력부족이 있겠고, 정숙성은 무슨 경유차 소리 납니다. ㅎㅎ또한 부품이 싸기때문에 미미도 4개가 아닌 3개들어가서인지 잔떨림 디딸 있습니다. 그럼에도 불구하고 저는 다음차도 엘피아이로 가렵니다. 😂
@아롱이-i5u
6 ай бұрын
봄 여름 가을엔 정말 조용해여 엔진 소리 안들리고 진동도 없고 하지만 겨울엔 차가 고장났나 싶을정도로 딸딸거리고 차 전체가 진동으로 덜덜 거리고
@spstar278
6 ай бұрын
내구성 엄청 좋음 06년 내가 중딩때 뽑은 우리 아버지 nf소나타 26만까지 타시고 차바꾸시면서 어머니가 타고계신데 현재 28만 최근에 60만원정도에 잔수리하고 문제없이 타는중(하체는 소리는 좀 남) 올해 차 바꾸실 예정인데 이번에도 lpg갈 예정
@문영균-u6j
5 ай бұрын
차가 고장난지 모르고 타겠죠
@전형환-q4s
5 ай бұрын
제차 lpg 현재 48만킬로 그래도 잘 나가요.ㅎㅎ
@hgys6666
20 күн бұрын
모두다 틀렸습니다 바로 전기차 입니다 끝..!
@nisrocbk
5 ай бұрын
가스통 절대안터짐 ㅋㅋㅋ 대박사고 많이보는데 차량 형태가 사라저도 탱크만 남아있을정도로 단단하고 안전함
@parangsae4972
5 ай бұрын
택시로 선택받은데는 이유가 있지
@더럽-t1t
2 ай бұрын
Lpg차탔었지만 불편한점없었음 지금은디젤차타는데 처음에 기름넣으러셀프주유소갔을때 주유기앞에서긴장ㅋㅋㅋ 가스는 셀프가안되기에 ㅋㅋㅋ 20년가까이 기름을 넣어본적이 없으니
@kimturky-os7fb
6 ай бұрын
근데 요즘 차들 보니까 가스차가 오히려 이삼백 비싸서 그냥 하이브리드 사는게 나을듯?
@기선김-b4s
6 ай бұрын
LpG타고 산에오르다 헤드나감. 언덕길은 쉬엄 쉬엄 가야 수명 연장함
@dbrhdwk1239
5 ай бұрын
김누킴씨가 초등학교 다닐 때부터 lpg 소나타 타고 있는데 자가정비로 50만 키로 넘게 타고 있는데, 아주 좋습니다.
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