Приятно посмотреть на подкованого в этом вопросе спеца👍🔧
@ВладимирСкивко-з3г
3 жыл бұрын
Здравствуйте, Александр! А вы не могли бы снять видео или написать подробно как правильно отрегулировать зажигание на дизельном двигателе DW 2,4? Заранее благодарю!
@user-RemAvtoSav
3 жыл бұрын
Мог бы ,но не сейчас. А если в двух словах, то распредвал и коленвал установили по меткам 100%.насос ставим тоже по насечке на шкиву и отливка на корпусе"полосачка". Заводим, если не получается то для понимания ставим по меткам коленвал на ноль помечаем краской где стоит шестерня насоса относительно корпуса, преодотпускаем болт шестерни сзади распрелвала и поворачиваем за шестерня насоса тнвд на зуб примерно в направление вращения, зажимаем болт на шестерне сзади распредвала и пробуем старт. Так можно двигать туда сюда впрыск. Мотор завёлся, радуемся. Я насос ставлю по звуку нежесткий не мягкий, чтоб заводилось хорошо и на горячие и на холодную. Как то так. По науке надо ставить индикатор в тнвд и регулировать момент впрыска. Как то так.
@og5602
Жыл бұрын
Доброго времени.У меня ЛТ45, 2.4 ТД. Хотят на сто вкрутить на деньги,вот хочу сам разобраться.Вопрос возможно ли заменить кольца и вкладыши не снимая мотор? ЕСЛИ КТО владеет информацией дайте знать🙏
@каконо2
10 ай бұрын
Вопрос вопррс про перегерев этих моторов , из за чего перегрев происходит ?
@user-RemAvtoSav
10 ай бұрын
Больше от срока эксплуатации. А из общего для перегрева много не надо,например вентелятор не сработал и ТД...
@odessalive8230
3 жыл бұрын
Подскажите, голову старыми болтами прикручивать или нужно новые покупать ?
@user-RemAvtoSav
3 жыл бұрын
В инструкции чётко написано что надо новые болты!
@rugbyalgabas105
4 жыл бұрын
точно такойже мотор у меня Лт 35 на холодную запускается!! как только прогреется нагорячцюю немогу завести не дымит даже вообше !! в чем может быть проблема?? с толкоча заводится что интересно! а стартером акум садит но не заводит!! как остывает заводится как невчемнебывало!!
@user-RemAvtoSav
4 жыл бұрын
Ну это если по старинке! На горячаю когда не заводиться полить на топливный насос холодную воду прям сверху т.е. остудить тнвд. И попробовать стартонуть стартером. 90%это тнвд, на горячаю нет давления. При условие что все метки стоят правильно и стартер крутит бодро. Если же насос супер то надо полегулировать его.
@rugbyalgabas105
4 жыл бұрын
@@user-RemAvtoSav да после холодного душа заводится) плунжера наверно умерли!
@user-RemAvtoSav
4 жыл бұрын
@@rugbyalgabas105 точно!
@ДенисКабанен
4 жыл бұрын
Насос подкачки топлива в ТНВД накрылся
@МидавВолкоф
4 жыл бұрын
Здравствуйте,нет видео,у вас,о снятии головки такого дизеля?Вадим.
@user-RemAvtoSav
4 жыл бұрын
А что конкретно надо? Сейчас разобрал такой мотор плюс снял поршня для замены колец. Могу чёт подсказать, ни чё сложного в снятии ГБЦ
@МидавВолкоф
4 жыл бұрын
@@user-RemAvtoSav АЛЕКСАНДР ЗДРАВСТВУЙТЕ.По книжке смотрю-сопоставить все метки-когда соседи слили дт из бака,кинулся заводить-0.Начал на шкиве ТНВД переустанавливать момент впрыска(думал,что ремень провернулся)-ни о какой точности не может быть и речи.Вообще,какой порядок снятия головки блока?Инструкция по lt 28 есть,но там-одни непонятки🤔?¿БУДУ ПРИЗНАТЕЛЕН.
@user-RemAvtoSav
4 жыл бұрын
@@МидавВолкоф 1.снять клапанную крышку 2.снять передний крышку грм 3.снять шестерни распредвала 4.откруть гайки на выпус трубах от колектора 5.отключить свечи накала и снять шлейф 6.слить антифриз и отсоединить патрубка ОЖ 7.снять топливо проводы от форсунак и от насоса тнвд 8.снять вакуумный насос, не потерять шток 9.оключить датчики температур 10.отсоединить патрубок от впуск коллектора тот что от воздух фильтра 11.ослабить все болты крепления гбц в обратном порядке их затяжки 12. Откручиваем болтики передней и задней защит грм что прикручены к гбц, заданию снимаем, передние отгибаем. 13. Все болты крепления гбц откручиваем и вынимаем их 14.пробуем сдергивать, снять гбц 15.если трубы глушителя не вынемаются с колекторов то где-то около коробки крепления их открутить.
@МидавВолкоф
4 жыл бұрын
@@user-RemAvtoSav АЛЕКСАНДР,ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО,ТЕРПЕНИЯ И УДАЧИ,ВАМ.ВАДИМ.
@КуатКульмагамбетов
3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня лт 45 об 2.4тд. Заменил кольца и вкладыши шатуна. Так же головку шлифанул, так как прокладка сгорела. Поменял всё, научили клапана задевать об поршень. Прокладка поронитовая 3мм. Скажите пожалуйста если железные поставить, будет изменение?
@user-RemAvtoSav
3 жыл бұрын
Прикольно🤪! Так токое дело, тут всё просто надо знать какая была старая прокладка с метками по толщине потом сколько шлифонули и рассчитать толщину прокладки. Но если конечно гбц шлифована уже до неприличия много тут либо что-то зимичить либо менять. А поршень в вмт и распредвал по метке точно?
@og5602
Жыл бұрын
Добрый день.Подскажите,что б поменять кольца на таком же моторе 2.4 ТД нужно ли снимать мотор? или все удобно с кабины сделать?
@user-RemAvtoSav
Жыл бұрын
@og5602 я не снимал блок так поменял..
@каконо2
10 ай бұрын
Здравствуйте фор камеры такие как и на т4 ?1.9?
@user-RemAvtoSav
10 ай бұрын
Такого типа и годов, да!
@каконо2
10 ай бұрын
@@user-RemAvtoSav спасибо большое! А почему говорят эти двигатели греються , из за чего происходит?
@user-RemAvtoSav
10 ай бұрын
@@каконо2 много что говорят. Если все в порядке то и ничего не перегревается.
@каконо2
10 ай бұрын
@@user-RemAvtoSav да согласен был у меня старенький т4 , вложил сил и средств, продал , человек намотал 5 тыс км , засвистела обгонная муфта , говорил поменяй, поехал , заклинило оборвало ремень, проехал 5 км и перегрев двигателя, машина в руках д..а груда железа.спасибо мира над головой
@ВладимирСкивко-з3г
4 жыл бұрын
Добрый вечер! Подскажите, можно ли поменять на этом двигателе маслосъемные колпачки не снимая головки? И если не трудно, то хоть немного описать этот процесс тут или на е-майл или по телефону.
@user-RemAvtoSav
4 жыл бұрын
Конечно можно! 1.снять клапанную крышку 2. Снять ремени грм с шестерни распредвалов 3.снять шестирни распредвала 4.открутить крепления распредвала гайки под ключ на 13 5. Там ещё вакуумный насос, либо снять либо повернуть распредвал так чтоб к улочек не довил на шток вакум насоса. 6. Снимаем распредвал 7.все ложим в том положении как и стояло в сторону. 8.вынимаем гидрокомпенсаторы, магнитом или плоскогупцами широкими без напряг. 9.видим торец клапана торелку пружины и сухари. 10.чтоб рассухарить и клапан не упал в цилиндр, выставляем поршень в ВМТ того цилиндра где рассухарить собрались два клапана. И так каждый по очереди. Можно и воздух компресаром продовать в цилиндр создавая там довление, но я так не делаю. 11.поршень первого цилиндра в ВМТ, берём рассухариватель обычный подойдёт, рассухариваем, извлекает сухари торелку пружины и пружину. 12.видим маслосьемных колпачек в низу клапана, снимаем его спец сьемником. 13. Можем пошатать клапан чтоб понять люфт 14.устонавливаем новый уккуратно смазав маслом 15.и собираем в обратной последовательности!
@ВладимирСкивко-з3г
4 жыл бұрын
@@user-RemAvtoSav Спасибо большое!
@user-RemAvtoSav
4 жыл бұрын
@@ВладимирСкивко-з3г пожалуйста.
@ВладимирСкивко-з3г
4 жыл бұрын
@@user-RemAvtoSav Здравствуйте! И еще два вопроса. Спецсъемник для "жигулей" подойдет или надо изготовить специальный для этого мотора? И второй вопрос, а как выставить зажигание после сборки? Там же еще и топливном насосе выставлять придется?
@user-RemAvtoSav
4 жыл бұрын
@@ВладимирСкивко-з3г жигаский рассухариватель должен подойти а зажигание выставить по метка. Сначала коленвал с распредвал ом и потом насос. Там Я на видио показывал. Сьемник колпачков он типа плоскогубцев но с полу круглыми захватами.
@ВоваБарон-в9ъ
4 жыл бұрын
Какой ресурс этих моторов?
@user-RemAvtoSav
4 жыл бұрын
В данный момент машина прошла около 470.000км до этого ремонта. Этот автомобиль был пригнан в 2003 году и до этого момента в мотор никто не лазил. Поршневая думаю тысячь 200-250 ещё пройдёт при хорошем обслуживание.как то так
@АлексейСибирский-у5э
Жыл бұрын
LT28 такой же движок ?
@user-RemAvtoSav
Жыл бұрын
2.4 он и в Африке 2.4.тоесть да
@АлексейСибирский-у5э
Жыл бұрын
@@user-RemAvtoSav А его можно на что то заменить без глобальных вмешательств?
@user-RemAvtoSav
Жыл бұрын
Без глобальных нет. Из ваг группы только могут быть 5ти цилиндровые,должны зайти и это 2.0 или 2.5 дизель
Пікірлер: 52