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LTWOOー脱シマノ時代!?/まだ誰も知らないコンポー
Күн бұрын
LTWOOー脱シマノ時代!?/まだ誰も知らないコンポー
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ROCKBIKES TV
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Пікірлер: 36
@touzenjodan
Ай бұрын
Ltwoo製の機械式変速のワイヤーの引き量は、同じ変速数なら MTB用ロード用グラベル用すべて同等なのでしょうか?
@rockbikestv768
Ай бұрын
L-TWOOの変速も基本的には各シリーズごと別々です。シマノの準じているようです。グラベルとロードは、手元変速のメカニズムが共通なので互換性が有ります。 西山
@sig256.
3 ай бұрын
erxは初期ロットのFDの不具合多すぎたし多分開発中のttモデルだとタイプC充電になってたからまだ様子見かな。
@rockbikestv768
3 ай бұрын
試されたことあるんですね。初期は色々と問題抱えてました。カーボンレバー折れたっていう記事もみたことあります(笑)僕もこれからに期待したいと思っています😊貴重なご意見有り難う御座いました。 西山
@user-jz3xx1de1j
3 ай бұрын
l-twooサイト一新されてましたね。 sensahでも9速油圧は出ましたが、 7速から油圧コントロールレバーとスタビ付きディレイラーにはビックリ。攻めますねえ。 特に新しく出たTシリーズの互換性(ディレイラーレシオ)が気になるところです。
@トゥース雅
3 ай бұрын
GreedのR9の変速は気持ちよく決まるので気に入りました、ロックバイクスさんが正規代理店になられるなら良い選択肢が増えて今後が楽しみです!
@rockbikestv768
3 ай бұрын
R9の調子悪くなったらいつでも言ってください!不具合有ればメーカーに即フィードバックします! いつも有り難うございます😊 西山
@psychommunication
3 ай бұрын
「eRX」の色とテーピングを合わせてきた‼️と 初見、思いましたよ。ψ(`∇´)ψ
@rockbikestv768
3 ай бұрын
そういうわけでは無いんですが(^_^;) テーピングしとかないと包帯がグリスやオイルで真っ黒になるんです(TT) 西山
@mr.k5667
3 ай бұрын
ワイヤーが使えるのはリムブレーキ派にはありがたいですね。 充電が一つで済むのもうれしい。
@rockbikestv768
3 ай бұрын
電動に関しては油圧一択だったと思います。非電動だと、まだ油圧、ワイヤーどちらも選べますね! 西山
@結城晶-d9p
3 ай бұрын
薬指と中指痛々しいですネ😂 お大事にしてください。 デスクブレーキもいいかな、リムブレーキが時代遅れなのでしようか?作ってくれるメーカーさんは、無いのでしよか? 究極のリムブレーキ😃
@rockbikestv768
3 ай бұрын
ご心配有り難う御座います。電動ノコギリでやっちゃいました(^_^;)骨まではいってないので大丈夫です。 究極かどうかは分かりませんが、リムブレーキも継続したいと思っています。SIXTH名義でそのうち出します! 西山
@おじやおやじ-q3p
3 ай бұрын
8速モデルを使っています。 特に問題なく使えていますが、レバー内のワイヤー曲げ角が大きい為か、トリムに入れづらい時がおります。 (素人組み付けが原因かもしれませんが)
@rockbikestv768
2 ай бұрын
トリム調整は難しいですよね。戻りが悪い場合は他にも原因が有るかも知れません。ちょっとした抵抗が動作をスポイルしたりするんですよね。 西山
@hiroshiss333
3 ай бұрын
LTWOOのFD、ブラックメッキ良さそうですね。 クロムメッキの物以前使ってましたが、油汚れがスキッと墜ちずに、毎回磨き掃除が苦痛で使うのやめてしまいました。 シフトフィーリングはそこそこ良かったので、ブラックメッキ品また使ってみようかな?
@rockbikestv768
3 ай бұрын
コメント有り難うございます😊 シフトフィールに関しては、モデルチェンジするごとに良くなっていっている印象です。最新のロットはかなり良さそうです。メカニカルブレーキと油圧ブレーキだとは、変速内部のメカが違うんですが、油圧バージョンの方が現段階では良いですね。 西山
@デミグラス-y1i
3 ай бұрын
お久しぶりです。 私はフラットバーなんで関係ないのですが 傷のテーピングに目が行ってしまいました。 ちなみに、私はビニテを巻きます。
@rockbikestv768
3 ай бұрын
ビニテも良いですね😊手でちぎれるので僕はマスキング使ってます。この下に包帯が有るんですよね(笑) 西山
@psychommunication
3 ай бұрын
ルノーさんが採用したりしてますね。 (電動では無いですが)
@いめら-f7s
3 ай бұрын
車の?
@psychommunication
3 ай бұрын
@@いめら-f7s ルノーさんは自転車もしっかり作ってますよ。 どこぞの「名前だけ」とは違います。٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
@JJJ06133
3 ай бұрын
@@いめら-f7s小僧どもが知らんだけで車メーカーは作ってるんや
@rockbikestv768
3 ай бұрын
自動車ブランドの自転車は全てライセンシーですね。どこの会社がライセンスを受けて作ってるかが大事ですね!
@柳生釣兵衛
3 ай бұрын
自分の乗ってる自転車は最初からltwooが着いてました 確り動いて確り変速してます
@rockbikestv768
3 ай бұрын
そうなんですよね、しっかりし調整すれば全く問題ないんですよね。でもイメージって大事ですからね。 西山
@psychommunication
3 ай бұрын
LーTWOO❣️
@rockbikestv768
3 ай бұрын
知ってる人は知っている♪
@kinu_roady_codm
3 ай бұрын
Rock bikesさんが技適取ってくれたら気にせずにLtwooつかえるぅ
@rockbikestv768
2 ай бұрын
返信が遅れて恐縮です。技適は僕たちでは中々難しいので本国側に依頼してます。通ってくれたら良いのですが…。 西山
@kinu_roady_codm
2 ай бұрын
通ったらアリエクで販売されてるやつも使えるんですかね?
@tkb5458
3 ай бұрын
とても個人の力では技適は申請すら難しく、半ば諦めていましたが代理店に名乗りを上げて頂いた事にまずは感謝したいです🙏 電動油圧、油圧機械、全機械式と一新して揃えてきてるので、これからのコンポブランド筆頭であると思っています。
@rockbikestv768
2 ай бұрын
返信遅くなってすいません。 僕もL-TWOOには未来があると思っています。ネクストコンポブランドの筆頭だと思い、代理店を申し出ています。
@tkb5458
2 ай бұрын
@@rockbikestv768 期待しております! 不具合への対応の速さやマイナーチェンジなど、ユーザー視点も考えたスラムエンジニア魂を感じられるメーカーですね。電動がダメでも、油圧式と機械式で市場を湧かせられると思ってます。
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