Дайте ссылку на контору или в двух словах расскажите как пригнать такой аппарат? Благодарю!
@ГАРАЖМК
9 күн бұрын
@@MrArtmobile 2 словах не рассказать. Сделаю ролик )
@megaboom1512
9 күн бұрын
Мне ковёр особенно понравился...
@ГАРАЖМК
9 күн бұрын
Это старая школа)) отец приучил , теперь они у меня в каждой машине ))
@dimon_80
20 күн бұрын
Сделайте фото туманок вблизи?
@ГАРАЖМК
9 күн бұрын
@@dimon_80 решил другие поставить ) более мощные. Сделаю видео обязательно)
@АртемПавленко-д1г
2 ай бұрын
Подскажи параметры дисков и резины, отлично смотрятся
@ГАРАЖМК
2 ай бұрын
@@АртемПавленко-д1г диски 15 радиуса. Модель для нивы. Производитель местный ))
@oleg_2907
2 ай бұрын
В нашей стране дороги давно принадлежат Тойоте-пробокс,подвеска от грузовика,грузовой салон,двигатель-миллионник.
@ГАРАЖМК
2 ай бұрын
@@oleg_2907 пробокс- это автомат Калашникова)). Но я не смог на нем ездить ) слишком утилитарный для меня. Надёжность у него высочайшая ))
@КиаПикачундра
2 ай бұрын
В вашей стОроне - да. В европейской части РФ пробокс, как и праворульки - редкость
@Павел-з8э1г
3 ай бұрын
Сузуки солио полноценный двигло и все тоже самое
@ГАРАЖМК
2 ай бұрын
@@Павел-з8э1г да Сузуки побольше по размерам немного. Но подвеска мне не понравилась ...
@Иван-н8м7ш
20 сағат бұрын
@@ГАРАЖМК тойота есть тойота, у судзуки вариатор джатко стоят, а их не хвалят.
@MultiMigo123
3 ай бұрын
За два года руль так и не перешил? На Кастоме сразу идет кожаный, очень даже ничего он! Сузуки не больше Танка, он Уже по салону. По цене на мотор и вариатор, не путай атмо моторы+CVT и версии от турбы, которые дороже в разы!
@ГАРАЖМК
2 ай бұрын
@@MultiMigo123 в клубе тайота танк, ребята заказывали на турбо не дорого вышло ). 55 без вариатора с не большим пробегом)
@MultiMigo123
2 ай бұрын
да, я знаю. но это дороже в разы все равно, по сравнению с атмо
@ГАРАЖМК
2 ай бұрын
Атмо конечно дешевле )) да и расход меньше. Но для себя выбор сделал - только турбо ) на атмо поездил не мое. Отдает прбоксом ))@@MultiMigo123
@Иван-н8м7ш
20 сағат бұрын
@@ГАРАЖМКвариатор на турбо дорогие, смотрел на дроме 150 000р стоят, а на атмо 10 000р.
@ГАРАЖМК
19 сағат бұрын
@@Иван-н8м7ш ну это иногда ставят стоп цену , чтобы не терять позицию , видел их по 55. Тем более они сейчас популярны будут )) цены не должны расти на них.
@dimon_80
2 ай бұрын
Подскажите что за туманки у вас?
@ГАРАЖМК
2 ай бұрын
@@dimon_80 она есть у планеты авто. Артикул fr-a24. Они с функцией ходовых огней. Квадратные , как раз под машину ))
@dimon_80
2 ай бұрын
@@ГАРАЖМК можно фото ближе посмотреть как вмонтированы?
@dimon_80
2 ай бұрын
Можно фото ближе очень понравилось понять как крепили
@ГАРАЖМК
2 ай бұрын
@@dimon_80 там глобально все переделывали. С молоком управления своим. Туманки включаются только с ближнем светом. Делали в салоне БМВ)). Получилось как штатный вариант. Фото сделаю отправлю )
@ЛампияСамсунговна
3 ай бұрын
Машина без руля для водителя-не машина!Пасажир не должен рулить😮😮😮😂
@ГАРАЖМК
3 ай бұрын
Примерно половина России считает иначе ))))
@ГенадийПушнёв
3 ай бұрын
У меня руми 18го,атм.69л с.использую работа-дом,25л.на МЕСЯЦ мне хватает👍👍👍там ещё под пассажирским сиденьем таз есть и под полом домкрат с балонником лежит,нештяки,нештячные👍👍👍
@ГАРАЖМК
3 ай бұрын
Да всяких фишек много. Сделаю по ним отдельно видео ). Совместно с первыми ремонтами и поломками ))
@АндрейЗаец-й5и
29 күн бұрын
Ещё компрессор там должен
@ГАРАЖМК
29 күн бұрын
@@АндрейЗаец-й5и видимо добрые люди на пароме увели )))
@ГенадийПушнёв
29 күн бұрын
@@АндрейЗаец-й5и зависит от комлектации,если есть запаска,то комрессора не будет,у меня запаска🤷♂️
@oleg_2907
2 ай бұрын
Вот почему эта машина так недорого стоит,подвеска стоит от маленького Пассика,а двигатель от инвалидки.
@ГАРАЖМК
2 ай бұрын
@@oleg_2907 этот двигатель , много раз признавался двигателем года ) у него 2 форсунки на цилиндр. Подвеска простая и надёжная. В нашей стране подобное не найти (
Пікірлер: 35