Я Шоссер. Почему я смотрю все видео Васи? Потому что Вася-хороший человек!
@VasileCapusceac
3 жыл бұрын
Спасибо большое). А мы и про шоссер снимать будем, я и на нем катаю):
@UncleBaze
3 жыл бұрын
От те саме вже почав писати, але помітив цей пост )
@stupidninjazz
3 жыл бұрын
автозамена заменила "аэродинамичный" на "хороший")
@Ammpermeter
3 жыл бұрын
Потому что Вася - это позитив!!!
@sportsmanspaceman
3 жыл бұрын
я космонавт, но тоже смотрю его
@andreymaradudin3160
3 жыл бұрын
Чтобы получить дроппер который не будет люфтить, надо сделать его из лефти.
@rodionovivan
3 жыл бұрын
То же самое подумал вначале.
@Hartsiz85
3 жыл бұрын
Нужен тест с центнерным Ляпотой, уверен он не вращая педали выиграет дх гонку:)
@K_I_M_A_N
3 жыл бұрын
Вася просто решил банчить дропами и их ремонтами с обслугой)
@frederikfrancis1010
3 жыл бұрын
Вася, как всегда лайк 👍🏻👍🏻❤️ Как всегда полезно, конструктивно, информативно, интересно.👍🏻👍🏻
@dragdrag9175
3 жыл бұрын
Вы реально очень крутые! Выпускайте чаще свои выпуски, особенно с гонок и тренировок,а также не забывайте о досуге и путешествиях-это тоже очень интересно!
@gordonshumway8069
3 жыл бұрын
Спасибо за крутые и информативные видосики. Сделайте когда-нибудь видео про совместимость и взаимозаменяемость элементов трансмиссий разных типов и уровней (кассеты, дуалы, манетки, переклюки). Спасибо.
@_iNDEX3
3 жыл бұрын
Подписался. Приятно смотреть и слушать грамотных людей.
@SpeedyGod
3 жыл бұрын
Бро, да это офигенный контент! Ляпота рядом не валялся. Давай, топи для нас, диких великов, хороший контент. Хорошая подача.
@Milinari1424
3 жыл бұрын
На подвесе дроппер это очень удобно, даже недорогой стоковый отлично работает. На гревеле в принципе и на классическом подседеле норм.
@alxcube
3 жыл бұрын
Купил себе месяца 2 назад на алиэкспресс дроппер. Не представляю как раньше без него жил -- катался постоянно на опущенной сидухе, не щадя коленей, но с лучшим контролем. А теперь и контроль отличный, и колени не гудят
@Tyrwot
3 жыл бұрын
Очень годная штука, даже в городе, где много бордюров. А то за седло зад вываливать так себе )
@RealStanislavTkach
3 жыл бұрын
Неожиданно видеть разбор дроппера посреди леса, а не в мастерской. (:
@Andrewlolkek
3 жыл бұрын
Вася, у меня сейчас нет 26 минут, чтобы посмотреть твой ролик, но я уже поставил лайк и написал этот коммент) Спасибо за отличный контент!
@VasileCapusceac
3 жыл бұрын
Добавь в избранное)) Спасибо
@ogg5401
3 жыл бұрын
Посмотри на 2х
@Uncle_biz
3 жыл бұрын
Смотрю в два захода
@reinua
3 жыл бұрын
Дима, когда привыкнет к подвесу и дропперу, будет ехать быстрее Васи вниз из-за большего веса... Езжу постоянно с дроппером, это очень удобно даже в городе.
@maxx_gm
3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Сам на себе ощутил преимущества дроппера для себя, как на подвесе так и на хардтейле. При первом использовании тоже офигел от того, что есть люфт, но оказывается это нормально, особенно для бюджетных моделей, хотя на дорогих он просто чуть меньше.
@SirotkinVictor
3 жыл бұрын
Что не понедельник, то новое видео от Васи!!! Спасибо за отличное творчество. Только Яну Беломойну дропер подвёл не на этапе кубка мира, а на самом Чемпионате мира, где, по моему мнению, она без этого происшествия, могла бы бороться за 3-е место.
@VasileCapusceac
3 жыл бұрын
Да, это был Чемпионат Мира. Там просто все так плотно было, что я уже потерялся в гонках.
@IObagayInternet
3 жыл бұрын
Собираем деньги Диме на подвес. Соберёте 20К, так купите электроподвес на карбоне. Удобно горки снимать будет от первого лица. )))
@shmumpell
3 жыл бұрын
Жаль тут только один лайк можно поставить комментарию)
@IObagayInternet
3 жыл бұрын
@@shmumpell Дима. Ты опять забыл акаунт для таких комментариев сменить.)))
@olexamakovoz
3 жыл бұрын
Вася, приятно что ты знаешь Яну Беломоину и следишь за ее соревнованиями 🙂
@forever_alone
3 жыл бұрын
Не обязательно иметь дикий уклон на трассе XCO, чтобы оценить преимущества дроппера. Зачастую могут попадаться небольшие нырки, но при этом почти вертикальные. Или какие-то съезжалки с камней. Или что-то в этом роде, ведь XCO всё время движется в сторону усложнения.
@Avtovo_vibe
3 жыл бұрын
Василий, спасибо за качественный контент и мега-крутую подачу! Прям все вопросы за последний нашли ответы в Ваших видео!!! Респект безграничный!🙂
@pstltv
3 жыл бұрын
Дроппер удобнее на чем угодно. Выберите для теста трассу с техническими элементами, и сразу ощутите разницу и в контроле, и, как следствие, в скорости.
@alexei5898
3 жыл бұрын
"ТурбоДилда" - садиться и слезать оч. удобно ;-)
@moonbeamsl1231
3 жыл бұрын
Вася! Респект и уважуха! Ты молодцага! Благодарочка и лайкос!!! Красава... и будь всегда.... Ждем новые видео.
@user-yu9jb9os8q
2 жыл бұрын
Вася! как всегда-годный материал, интересно смотореть.
@Pohodniki
3 жыл бұрын
Привет:) обязательно просмотрю вечером) на работе сейчас
@nikeich9
3 жыл бұрын
да? ну ладно
@chudin19
3 жыл бұрын
Лайк Диме за Патагонию!
@shmumpell
3 жыл бұрын
Люблю бренды с историей и активной позицией
@paulmendoza5857
3 жыл бұрын
Красавцы оба! Василий размером своих кулаков, больше похож на боксера легковеса, чем на велогонщика.
@TheTorquelimiter
3 жыл бұрын
Не знаю, нафига я это смотрю. Но аж пятое видео с этого канала, и мне очень нравится. ЗЫ Велик есть, КТМ сити ))
@Tyrwot
3 жыл бұрын
Хах, я тоже кста когда в этом сезоне сел на подвес, то чуть на дороге не разложился. )) Но вилка сожрала мой косяк полностью и я не упал ) То что к нему надо привыкнуть после хардтейла - 100%.
@smx24LFRM
3 жыл бұрын
Как всегда Мега годный контент. Ребята Спасибо что вы есть!!! Вася когда стрим?
@VasileCapusceac
3 жыл бұрын
Ещё не умеем стримить, надо протестировать сначала.
@piersto
3 жыл бұрын
Слава Богу велосипед Васин не сломали! Я ели досмотрел до конца этот триллер!
@xrt5189
3 жыл бұрын
Отличный канал, спасибо за видосы, тесты итп. Единственная микро просьба, было бы очень круто, если бы вы результаты тестов под конец видео сводили например в общую таблицу для наглядности. Полайкайте коммент, чтобы увидели.
@shatobin
3 жыл бұрын
Мне даром не нужен дроппер, да и не по карману он мне, но за видео как всегда спасибо, познавательно.
@vladimirmokhov3731
3 жыл бұрын
Что-то мне кажется дроппер больше решает там, где надо много качать рельеф, а не на таких коротких спусках. В ХСО, где постоянно вверх-вниз я тоже не успеваю эффективно работать дроппером, больше прикатанность трассы решает. На горных марафонах вот хз...с одной стороны вкручивать дофига времени вверх и лишние полкило не кстати, а с другой на длинных крутых спусках по сыпухе частенько можно больше выиграть, чем проиграть на подъеме.
@Pitometsu
3 жыл бұрын
Ну -- наконец-то! :-D
@wawawewwa
3 жыл бұрын
Ребята, про пульс очень актуально, будет интересно посмотреть! Яна на Хсо это конечно ://
@ЛёхаБукреев
2 жыл бұрын
=))) Над теорией о зависимости пульса и дроппера, а особенно с каким серьёзным видом это всё преподносилось - поржал от души =)))
@user-kw6xl5ee6h
3 жыл бұрын
Десять тысяч 👍👍👍🎉🏞️🚵за интересный и захватывающий видос 💥😀👍🎊
@user-hi1hi9vj6r
3 жыл бұрын
как всегда очень интересно и доходчево рассказано, больше видео!
@midron4ik442
3 жыл бұрын
Рассказывать про дроппер пол часа, это мощно! Кстати, его можно называть пневмо-подсидел ?
@DSPotapov
3 жыл бұрын
Великолепное видео! Вася, а расскажи, пробовал ли бескамерные системы с «вкладышами»? Когда кроме герметика в покрышку ставится проставка, похожая на литую камеру (не знаю, из какого материала)? Очень иньересен твой опыт.
@VasileCapusceac
3 жыл бұрын
Нет, но думал об этом. Типа кашкор. Может протестирую, пока не добрались руки.
@user-co7nz7tp4l
3 жыл бұрын
www.bike24.com/p2362971.html. Или вот эти проставки, может более технологичнее Кашкора
@KirichenkoDmitriy
3 жыл бұрын
Музыкальное сопровождение просто 💥
@redsquad1751
3 жыл бұрын
Василий огромное спасибо!!! Искал хоть какето видео по дропперам с начала лета, ничего, информации 0 в интернете. Ты первый кто сделал обзор, очень жду вторую часть. С меня лайк и подпись. Далее вопрос, я подхожу в категорию, учусь преодолевать препятствия, надоедает, слезать, занижать и поднимать седло. Так вот вопрос, я посмотрел стоимость дропперов от рейсфейз порядка 300-400 долларов, у меня хардтейл ценой 750 долларов и как бы покупать дроппер за пол стоимости велосипеда не вижу смысла, видел на алиэкспрессе по 90 баксов, видимо простые механические, что можешь сказать? Стоит взять на пробу или пустая трата денег?
@AndriyOhorodnyk
3 жыл бұрын
Так. Вася правильно зупинив тест. Важчий Діма явно б побив його результат :))))
@krosaf4eg
3 жыл бұрын
5:50 не видел дропперов в велотриале 😁
@Toli4_
3 жыл бұрын
Было интересно, спасибо!
@Alexandr_Morozevich
3 жыл бұрын
прикольно, я захотел поставить дроппер на свой slate после слов Василия
@Ammpermeter
3 жыл бұрын
Завет инженера - если что-то не ломается, значит это недостаточно усовершенствованно.
@madman733
2 жыл бұрын
Дроппер надо обслуживать, как вилку - мне не нужен дроппер!)))
@Daniil_Technic
10 ай бұрын
Классное видео!
@lilsnelf
3 жыл бұрын
"Дополнительная сложность" с проводкой, экономит кучу денег на дроппере )))
@VasileCapusceac
3 жыл бұрын
Об этом в следующем про Дропер видео) Модно же взять без поводки и дешевле чем с проводкой, например под селом если рычаг)
@serinityoffier
3 жыл бұрын
@@VasileCapusceac есть же с внешней проводкой дропер. думаю, отличный вариант для рам не рассчитанных под дропер
@reinua
3 жыл бұрын
@@serinityoffier пользовался таким когда-то, разница от внутренней проводки чисто эстетическая...
@serinityoffier
3 жыл бұрын
@@reinua а еще возможность чуть быстрее снять его
@reinua
3 жыл бұрын
@@serinityoffier именно...
@asdfasdfasdf7900
3 жыл бұрын
Подвеску не перенастраивали? Может из-за этого такие сложности у Дмитрия возникли в первых заездах?
@VasileCapusceac
3 жыл бұрын
Нет. Да и в принципе новый вел для него, непривычно.
@shmumpell
3 жыл бұрын
@@VasileCapusceac перенастрой мне подвеску и отдай свой подвес, так всем будет проще
@carovitaliano
3 жыл бұрын
Так то проблема была не с пульсометром, то Васю так от холода трусило, что он давал сбои! Шучу конечно! ✌️Отличная серия хорошего сериала! ВАСЯ, ЧТО ЗА МАРКА ОЧКОВ?
@hw9hw920
3 жыл бұрын
Вася, а что за новый тренд с сёдлами с укороченным носом и меньшей длиной? Это как-то помогает в мтб?
@VasileCapusceac
3 жыл бұрын
Особо нет, ни в мтб ни а шоссе. У меня такое стояло в стоке, снял и поменял. Вообще должно помогать в теории профикам в шоссе у которых есть регламент UCI не разрешающий двигать кончик носика ближе чем 5 см к вертикальной линии каретки. Но вообще, просто многие удобные.
@MAECTPOua
3 жыл бұрын
Если бы кто-то разложился через руль, потому что не смог нормально свеситься из-за торчащего седла, разрыв по времени был бы значительно больше. В этом и есть главный профит дропера - меньше шансов улететь из-за помехи в виде высоко поднятого седла )
@user-eo9gc8jt3v
3 жыл бұрын
Спасибо!)
@georgegaev6647
3 жыл бұрын
Спасибо большое насчет люфта а то хотел в сервис нести свой tranz x
@DEATHtraser
3 жыл бұрын
доброго времени суток. У Дмитрия клёво выглядящая форма, где такую можно присмотреть?
@VasileCapusceac
3 жыл бұрын
ХЗ, он на комменты не отвечает и даже не читает. Зазнавшийся
@shmumpell
3 жыл бұрын
Это dhb, я покупал ее на www.wiggle.com. Это кажется их бренд. На скидках можно купить по очень хорошей цене. У меня теплаю только одежда от них есть, я очень доволен. И с дизайном у них все ок всегда.
@DEATHtraser
3 жыл бұрын
@@shmumpell спасибо большое. Не любитель зелёного но тут как то угадали)
@RRimsky
3 жыл бұрын
Видео со сравнением дропперов было бы хорошо. А то есть за 100$, есть 250$ и более, хочется понять в чем разница.
@siriys2410
3 жыл бұрын
Про Колеса сделайте выпуск, карбон вс алюмишка, во там будет думаю разница посущественнее.☝️
@user-yz5os4sd1c
3 жыл бұрын
Дроппер удобен. Что касается пульса, то на разделке это вопрос аэродинамики. Чем ниже и аэродинамичнее, тем ниже пульс. Но достоверно заметно это только на хорошей скорости и при отсутствии живота у райдера)
@VasileCapusceac
3 жыл бұрын
Нет никакого отношения пульса к аэродинамике если речь не о попытке ехать с одной скоростью. Ездят по мощности. На одной и той же мощности пульс будет ниже на разделке. Потому что качать сердцу надо ниже. Поэтому лёжа пульс ниже чем сидя, а сидя ниже чем стоя. По этой же причине у пловца никогда не будет пульс как у велосипедиста, а у велогона как у бегуна.
@alexivanitsky3100
3 жыл бұрын
На время это не повлияло: "Они успели убежать!" А если бы не успели?)))
@lenskay14
3 жыл бұрын
Василий , расскажи пожалуйста про амортизационный штырь подробнее..(в начале видео)
@VasileCapusceac
3 жыл бұрын
К сожалению или к счастью, но я не использую). Для спортсменов это треш. Ставить только для городского велосипеда актуально, как по мне.
@keefeere
3 жыл бұрын
А что с пульсометром? У меня такой же Адидас на ант+ и работает как часы, стоит копейки. Был удивлён немного увидев его, у Василия обычно все топчик
@den.remizov
3 жыл бұрын
Жду выпуска про выбор Дропперов
@baisvrn
3 жыл бұрын
Ещё вопрос, почему подвес брыкался? Отскок правильно настроен? Знаю что кантрийники любят вилку на максимально быстрый выкручиваться, и для вилки это может прокатить, а вот с задней подвеской шутки плохи.
@zedlisten4241
3 жыл бұрын
Что-то в этом видео камера хуже или кодек не тот, но свет ужасен. А ещё рекламы аж 4 вставки. В остальном как всегда супер, продолжайте ребята в том же духе! Может кто поможет советом. Использую гидратор для дальних поездок (около аж 80км). В жаркую погоду расходую около 2л воды на 35км. Если захотелось пить делаю 1-2 глотка. Мне кажется расход воды великоват, я прав?
@reinua
3 жыл бұрын
Не прав, все индивидуально. И зависит от погодных условий, от того что ты пил-ел перед поездкой и когда. Факторов много. Хочешь пить - пей. Не хочешь - пей понемного периодически...
@user-dl8yg4ey5g
3 жыл бұрын
Надо было хардтейл взять и на него дроппер установить и попробовать.
@EMILIEN790
3 жыл бұрын
Василий, замечаю некоторое внешнее сходство вашей супруги и коллеги Димона. Они, случаем, не родственники? )))
@andreydoe5558
3 жыл бұрын
мне кажется, в городском катании тоже удобен. Можно опускать седло на остановках
@user-mb3ys1qp5c
3 жыл бұрын
Подскажите, дропер зимой в минус, жить будет или лучше не пользовать его при минусовой температуре?
@EugeneTurkulevich
3 жыл бұрын
ребята, у вас тест неправильный - надо переснять) вы сравнили две позиции сидушки, но не проверили основное: будет ли выигрыш от возможности именно менять высоту в процессе, по сравнению с статичным положением (верх/низ - не важно)
@nopicture2027
3 жыл бұрын
Телескопический ГЛАГОЛ 🤣
@kolhozzznick
3 жыл бұрын
Вася красава!!
@user-hn3fk3oo7e
3 жыл бұрын
Ребят, точность засечек стравы на участках 2-3 сек. Зависят от ошибок определени местоположения gps, а они есть всегда. На групповых тренеровках можите сравнить разброс у разных участников.
@user-tq1ry2qg7k
3 жыл бұрын
Занятный ролик 👍 А вообще, странно слышать цены в долларах США, при наличии собственной валюты... 🤨
@VasileCapusceac
3 жыл бұрын
Что странного? Курс прыгает, смотрят не только в Украине. Универсальная валюта -долар или евро.
@user-rs1ru3oq3o
3 жыл бұрын
11:50 да нормальные у Васи бицухи!
@MichaelFront
3 жыл бұрын
Надо себе такое поставить
@plazzmetto
Жыл бұрын
є сенс купувати дроппер exa form 860i c амортизацією 2см, чи є щось краще?
@BicycleRockerTV
3 жыл бұрын
В ХСО без дроппера сложно ехать быстро техничные трассы, а потом это время отыгрывать на подьемах, это надо ехать на пару секунд каждый подъем быстрее, а это очень непросто
@user-fx8kr2te1v
3 жыл бұрын
Вася,сделай видео на тему товары из Али экспресс (про карбон)
@VasileCapusceac
3 жыл бұрын
Не могу, не использую ничего с китайских сайтов)
@max232XXX
3 жыл бұрын
Василий, снимите пожалуйста видео о подсидельных штырях предназначенных для аммортизации. В частности о параллелограмах. Интересно ваше мнение как спортсмена о количестве потерь на пидалировании. Разумеется не для двухподвеса
@satko8
3 жыл бұрын
Как раз недавно там катался)
@user-tu7ld9qb1g
9 ай бұрын
Вася , вiтаю, возможно ты не там ищешь. Высокий дропер , для меня - это возможность крутить педали по полной на горизонтали ,чтобы НЕ ехать ,на полусогнутых, черезмерно утомляя икры и голеностоп .Высокий дропер необходим , для усиленной работы ногами, чтобы задница не проседала,под нагрузкой, при мощной работой педалями. Никакого смысла,при спуске с горы в нём нет, я так думаю. Заметьте ,мотоцикл - эндуро ,или не эндуро ,сделан так чтобы контролировать ногами землю , при экстримальном движении аппарата .Ну и при движении по извилистой трассе с горы , центр тяжести , опять же , должен быть ,как можно ниже ...
@dt8696
3 жыл бұрын
Какая оптимальная высота хода дроппера ? рост 189 вел CrossC
@lerr
3 жыл бұрын
Первое что я сделал после покупки своего гравийника - это улетел через руль
@antondubas9368
3 жыл бұрын
принцип как у офисного поджопника
@sashasky717
3 жыл бұрын
Вася купи ветровку с утяжками понизу для сохранения тепла!
@mrrazorrusify
3 жыл бұрын
Возможно ли тросик от дропера пустить внутри рамы, сняв часть рубашки. Т.к. остался пустой канал от переднего переключателя, но он тонкий. В рубашке тросик не зайдет. А уже перед местом установки опять вывести наружу для внешней проводки троса
@VasileCapusceac
3 жыл бұрын
В теории да)
@evgeniyk2968
3 жыл бұрын
Вася, что скажешь о дроппере Cannondale DownLow 2020 года? надежен ли он для кросс-канти?
@VasileCapusceac
3 жыл бұрын
Хотел взять, но закончились. Цена как минимум в Украине была привлекательная. Пока не были на ремонте, не знаю, но мы и продали десяток их.
@evgeniyk2968
3 жыл бұрын
@@VasileCapusceac понял. я взял в городе у нас за 130 долларов (даже удивился такой низкой цене)
@karlykhanov
3 жыл бұрын
А я все равно не понял, вы походу этого тестового заезда меняли выстоту сидения на ходу? Просто в разговоре речь шла только о преимуществах низкого седла по сравнению с высоким. И сравнивали заезд с дроппером vs. с поднятым седлом. А почему отдельно не сравнивали с все_время_опущенным? Может скрин где-нибудь выложите с профилем высот трассы и местами где меняли высоту? Я просто не совсем в теме, но жутко интересно)) А тут я так и не понял чем велосипед с двумя (низким и высоким) седлами под разные трассы отличается от вела с дроппером...
@user-ot6gw5yi9c
3 жыл бұрын
Дроппер позволяет менять высоту на ходу. Для спусков - опускаем, для ровного или подъемов поднимаем обратно. Крутить со спущенным не удобно, с ним только спускаются, стоя на ногах. То есть его опускали везде, где был жесткий спуск. А второй заезд был просто без опускания, с поднятым седлом. Поднятое седло не позволяет достаточно смещать вес (задницу) назад, особенно на очень наклонных спусках, от этого развесовка идет больше к рулю и больше вероятность просто нырнуть через руль. То есть это и страшнее и опаснее. А так задница свешивается назад и ехать намного комфортнее. Ну и за счет того, что седло ниже, можно больше пружинить на ногах. То есть спуск проходится по сути стоя на согнутых ногах и они еще отрабатывают как дополнительный амортизатор. Прыгать и выполнять разные трюки тоже легче с опущенным седлом.
@VasileCapusceac
3 жыл бұрын
На моей странице в страве есть профиль: На равнине поднимали конечно (я полнимал, Дима вроде нет). Если бы он постоянно был опущен, без возможности резко поднять, то мне б такой штырь и бесплатно не нужен был бы))) Но равнины был 30 метров кусок, так что 95% времени седло было опущенное Check out my activity on Strava: strava.app.link/hnX0Vm6CTab
@karlykhanov
3 жыл бұрын
@@VasileCapusceac ага, понял, т.е. с опущенным седлом ехать где-либо кроме крутых спусков вообще не вариант. И тест был исключительно на то, насколько быстрее с низким седлом проходить спуски. Ок, интересно. Продолжаю внимательно следить))
@karlykhanov
3 жыл бұрын
@@user-ot6gw5yi9c Ок, спасибо! Не разобрался в чем именно был тест)
@vadim3595
3 жыл бұрын
Блин тоже хочу себе купить но уже после нового года зделаю себе такой вот 🎁 подарок 🤗🤗✌
@aad1987
3 жыл бұрын
Сделаю*.сходи в школу... родители на выпуск велик подярят
@vadim3595
3 жыл бұрын
@@aad1987 Понимаю вас товарищ ☝️ Но я в школе был Дикий двоечник вот так и живу по жизни с ошибками ☹😞
@aad1987
3 жыл бұрын
@@vadim3595 извини... погорячился.самому тяжко
@vadim3595
3 жыл бұрын
@@aad1987 😎✌
@SvoyakD
3 жыл бұрын
Вася, какой у тебя лактатный порог? :)
@101picofarad
3 жыл бұрын
Иголки по кторым движется телескоп - кажется это называется "шпонки"?
@aad1987
3 жыл бұрын
Первый раз слышу,что Вася злые,обидные вещи!!Вась,твой друган совсем не жирный
@@VasileCapusceac аааа,ну если по-дружески,то снимаю все обвинения 😜 Ну а так...всегда рад твоим роликам.Познавательно и с юмором.Успеха тебе!
@shmumpell
3 жыл бұрын
Все норм. Вы не слышали как мы тролим друг друга за кадром)
@aad1987
3 жыл бұрын
@@shmumpell Дмитрий,я вот послушал...и самому страшно стало 😅 я-то хоть и катаюсь,но в три раза больше Василия.Как бы он меня назвал?даж страшно подумать😂
@yuppiny9362
3 жыл бұрын
Привет всем!
@Pohodniki
3 жыл бұрын
Привет:)
@user-jn8yh2xw5k
3 жыл бұрын
0:20 товарищ, вы перепутали.
@davidvlady7742
3 жыл бұрын
А будет видео про аморт в подсиделе? Для владельцев хардтейлов
@VasileCapusceac
3 жыл бұрын
Наверное не будет. Если сколь либо важна скорость и КПД то не рекомендую.
@coll565
3 жыл бұрын
фигня, смысл подвеса больше в педалях а не седле
@davidvlady7742
3 жыл бұрын
@@VasileCapusceac спасибо, а вот такой вопрос, вел у меня не в топовой навеске хардтейл изначально стоит каретка под квадрат, стоит ли менять сразу на хелотек или квадрат все ещё тащит ( из навески поменял уже почти все на slx кроме каретки с шатунами ) сам вешу 85
Пікірлер: 265