дядя Гера,от души за душевный обзор турика!твои обзоры не похожи на других автоблогеров,я не про всех конечно,но в основном у многих как под копирку,продолжай в том же стиле!всем удачи на дорогах!
@denissergeich1986
Жыл бұрын
Отличный позитивный ролик! Только салончик и саму машину побольше показали бы!
@lightsee5723
Жыл бұрын
История в начале про Q7 была не менее интересная, чем про туарег 😄 Хотелось бы конечно до конца узнать о ней. А, что касается туарега, то вполне хороший аппарат. Правда никогда не ездил, но мнению Германа доверяю
@user-vq6ls9qi4j
Жыл бұрын
Дядю Германа приятно смотреть что по авто что про любое другое
@romantw106
Жыл бұрын
Сразу лайк. Не фанат Таурегов. Но Герман интересно про машины рассказывает.
@vadimus70
Ай бұрын
Спасибо за душевный обзор!
@user-dz6go8jk2e
5 ай бұрын
Насмотрелся я вот таких роликов и решил купить, тоже искал долго, пол года, нашел, полный фарш, без панорамы, 3 литра дизель, думал буду ездить и не париться, 2 хозяина и т.д. в итоге счастливого обладания тачкой, за 11 месяцев вложил, ТНВД новый 110000, все форсунки под ремонт 54000, резинки, шайбы ещё 15000, замена правого пневмобаллона 16000, новый АКБ 16000, ремонт электрики 6500, тормоза в круг 50000, датчик уровня масла и температуры 3500, датчик давления топливной рампы 15000, новая зимняя резина 60000 и это не считая ТО каждые 5000 км примерно в 15000 рублей, максимально все делаю сам, но будет готовы к таким затратам, такие машины в хорошем состоянии не продают. Я от тачки кайфую, в то время делали ещё инженера, а не маркетологи, качество супер, она даже с ошибками и проблемами до дома довезёт, но будьте готовы, что в любое утро вас может поджидать сюрприз и не в коем случае эту машину нельзя брать на последние деньги. Я ее тяну, немного офигиваю, но тяну, но сможе те ли вы потянуть, взвесье несколько раз за и против. Перед туром у меня была Октавия А5, так за 5 лет владения я в нее вложил около 50000 рублей и был счастлив, тур гораздо дороже.
@user-mt1gr7xk1h
5 ай бұрын
То что резину купил, лак это с каждой машиной может быть. Какой пробег был при покупке?
@iammachine1
4 ай бұрын
Как давно брали? Какого года?
@andreyzhulebino1598
3 ай бұрын
Какой пробег и модификация ???
@user-hf7fh2sd5u
2 ай бұрын
Пожалуй возьму Октавию. Вполне себе, симпатичная машина...
@user-mt1gr7xk1h
2 ай бұрын
@@user-hf7fh2sd5u Октавия отличная машина, очень динамичная, гоняют на дорогах тока так
@user-nh3lc2ql8n
Жыл бұрын
Автомобили марки субару модель форестер c двигателями fb 25 . fb 20 атмосферными был ли опыт эксплуатации?норм вариант как семейный аппарат
@47Rus_serg
Жыл бұрын
100 процентов этот видос Видел Эльдар ))))))))
@foodstudio2711
Жыл бұрын
Ещё не
@user-ww3ox1gk7h
11 ай бұрын
Ильдар*
@user-iv3ho6xv9u
Жыл бұрын
Здравствуйте Герман видео про ку 7 снимите што там была за история
@user-zv9pr3uz8h
5 ай бұрын
УМНИЦА!!! ВСЕ МУЖИК СКАЗАЛ ПО ДЕЛУ ВЛАДЕЮ ТУРОМ 13 ЛЕТ БРАЛ НОВЫМ 2010Г ДОВОЛЕН МАШИНОЙ НА ВСЕ 100 ПРАВДА БЕЗ ПНЕВМЫ ТАК ЧТО Я ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН С ЧЕЛОВЕКОМ ОТЛИЧНАЯ МАШИНА!!!
@user-me3xb4bs9z
7 ай бұрын
Владею таким же. Пробег 404000. На пневме, комплектация эксклюзив. Никаких проблем, всё работает! Лучший автомобиль для моих требований!
@1NoXe1
5 ай бұрын
что еще за эксклюзив? Ты это сам придумал только что? Если нет машины, то зачем выдумываешь то, чего не существует?
@user-kl2it8ev4o
21 күн бұрын
Спасибо!!!! Спокойно и по делу!!!!! Удачи!!!!!
@user-cs1lw7os5g
5 ай бұрын
Вибрация после 130ки есть??
@user-fc3fh2ki8i
9 ай бұрын
От души за видео 😂😂😂
@user-dj4gm7sq9v
Жыл бұрын
Согласен.Замечательная модель немецкого концерна
@user-bm1wh6vk3j
Жыл бұрын
Давай видео про Q7
@user-yw4eb1cc7r
Жыл бұрын
Я в салоне купил 3 дизель туарег 2100лим дизель пока 200 километров проехал турбина протикла и рулявая практикла подскажите как расторгнуть договор и раскручен спидометр
@osmorigaudi4397
11 ай бұрын
👍🔥
@user-re7up5wb4u
Ай бұрын
Я своего Туарега называю Жорик . 3,2 бензин, без пневмы, сразу чипованый с завода. Машина просто на все случаи жизни .👍👍👍.Смотрю видео на твоем канале, очень круто.Удачи, не болей!
@waspkiller88
Жыл бұрын
отлично вылетает с него передняя оптика. И стоит, в общем-то, довольно недёшево. Хороший бизьнэсь☝️
@Nicolas-sq3jc
Жыл бұрын
Вот неделю думал брать или не брать туарег. Это видел поставило точку в моём размышления. После такой рекомендации определённо беру.
@grigory.formozov
Жыл бұрын
Привет. Взял?) Те же мысли..
@alexp1016
Жыл бұрын
У меня такой уже 6 лет. Двигатель CASA. 2009 год. Честный пробег 357 т.км. Не рассчитывайте на малые пробеги, у автора скорее исключение.
@mikiorik
Жыл бұрын
млеее, я сам щас в поиске авто .. Хотел фрила2 взять..., но что-то на таурег отвлёкся...
@alexp1016
Жыл бұрын
@@mikiorik Приезжай, дам прокатиться, покажу-расскажу на что смотреть и прочие полезности. Может влюбишься в машину, может наоборот. Нюансов много. Но одно точно - автомобиль кайфовый, но требует внимания и хорошей солярки!!! Я лично на нем проехал 200 т.км с лета 17-го года. Есть чем поделиться. Разумеется все за бесплатно )))
@user-oo2hl1li3e
Жыл бұрын
Тоже думаю взять
@user-ii1sw7tj2e
Жыл бұрын
Toureg NF один из лучших кроссоверов по соотношению цена/качество/надежность/динамика/комфорт/расход с одним из самых лучших дизельных двигателей в мире за всю историю автомобилестроения) А этот сыроват ещё.
@ruslan36t10
11 ай бұрын
Эт кто сказал?
@user-ii1sw7tj2e
11 ай бұрын
@@ruslan36t10 Я сказал. Были все поколения в пользовании.
@-E-moe-
10 ай бұрын
У БМВ дизель ничем не хуже
@demetr3319
9 ай бұрын
У БМВ пневмы нет полноценной и блокировок с пониженой
@igorigor9935
6 ай бұрын
@@demetr3319пневма есть, блокировок нет, он изначально для асфальта, где ему таурег уже не конкурент
@alpachino5553
8 ай бұрын
У меня Туарег 2007 года трех литровый дизель
@cicileu3885
Жыл бұрын
💫👍🙌
@ydacha1250
8 ай бұрын
По поводу коррозии нет пррблем?программа выдант сто она уже начала гнить
@1NoXe1
5 ай бұрын
только под порогами, так как на сервисах клапан воды никто никогда не чистит, он забивается и вода начинает свое дело под порогом. А ну еще задние арки, ну это классика, у всех они гниют всегда
@user-hy2ru7cw6i
Жыл бұрын
Чётко!
@user-ew6mv8ks3u
Жыл бұрын
Интересный ролик. Спасибо! Супер! Реально ли сейчас найти Туарег в вменяемом состоянии?
@ereke3087
Жыл бұрын
Реально , у меня есть
@AutoTasting_Lip
11 ай бұрын
@@ereke3087 какая цена?год? Пробег
@1NoXe1
5 ай бұрын
найти реально, и это не сложно. Сложно найти такой чтобы владелец хотел его продать =)
@alexkras6620
10 ай бұрын
Бесплатный совет , ставлю я на такой же турчик стойки от ку7 , всё подходит, я про НЕ пневму, так вот ощущение как на пневме ямы глотает ну и выше сантимов на четыре становится
@1NoXe1
5 ай бұрын
на +8 сантиметров можно поднять если в максимум. А именно 22 поднимается до 30
@user-mo7px8vy3z
Жыл бұрын
Опа кого я нашёл, обзорщик топ ты)
@vladislovascaplovskis6646
Жыл бұрын
Самое интересное возле приятели
@rudigan6987
Жыл бұрын
10т.км в год , он на нем только в магазин за хлебом ездил 😂
@user-qz2bc4fk9m
9 ай бұрын
С Балашихи до Рязанского проспекта за 20 минут)))
@AndreiSaDa
Жыл бұрын
На первых секундах: такое себе щастье... ;)
@bestghrom
7 ай бұрын
Все правильно, самое интересное начинается после 200😅
@andreileonidovich5224
Ай бұрын
Ищу замену своей Хонде Элемент 2004 года. 350к км авд, акп, кат. места вагон... из проблем электрика глючит надо хорошенько ударить по панели. Генератор, 2 стартера, ремни и подвеска по кругу, глушак варил много раз, варил ржавчину в порогах, тормоза переодически и масла ну и похоже трещина гбц но уже несколько лет так езжу. Где ещё такое чудо найти для простого смертного на каждый день? Это нереально просто
@Leviathan3564
4 ай бұрын
Смотрю ролик, слышу цены и плачу.
@user-tv5vg6ws1w
4 күн бұрын
Живу со своим приятелем в Балашихе 😂😂😂
@ARGON_KR
3 ай бұрын
Половина видео- ненужный бред…
@user-ig7tc3yg8z
Жыл бұрын
Ну если судить по сумасшедшим ценникам на рынке то явно лям+ за него тупо жалко а вот тыщь за 600 норм можно и пособирать потихрньку
@alex14051976
11 ай бұрын
Откуда инфа про то, что именно 3хлитровые двс лучшие?
@1NoXe1
5 ай бұрын
потому что уже имеется статистика за столько лет. Самые надежные моторы туарега - BKS, с 224 л.с.. На 2 месте CASA, с 240 л.с.
@ChronosPauL
Жыл бұрын
8:22 как раз у Туарега 1 пневма открытая, т.е. она забирает атмосферный воздух. У Туарега 2 пневма закрытая, она берет азот из ресивера. А на Туареге 3 пневма опять открытая
@fffrrrraaa
Жыл бұрын
Какая пневма лучше?
@ChronosPauL
Жыл бұрын
@@fffrrrraaa закрытая на 2-м Туареге, влага из воздуха не попадает в систему. Но, видимо, она получилась слишком надежной и вернули открытую пневму на Туареге 3
@user-fs8lg8kc5j
11 ай бұрын
Согласен полностью.
@ruslan36t10
11 ай бұрын
Всё это фигня, надёжность определяется пробегами и годами. Говрят туарег нф надёжнее Туарега 1 рестайлинга, почему потому что НФ ещё столько не накатали)
@sashagrishin5484
8 ай бұрын
Когда азот испаряется на Туарег НФ, то на нем пневма становится открытого типа, забор воздуха происходит снаружи, силикагель в компрессоре не справляется с осушением воздуха от влаги и последняя попадает в систему. Как результат особенно зимой, морда авто падает. Компрессор начинает беспрерывно качать, и если вовремя не вытащить силовой предохранитель, то последний выходит из строя. 1-2 раза в год, необходимо осушать всю систему и перезаправлять газом.
@user-mp6cw9ng3v
20 күн бұрын
Бляяяяя мужик сколько не нужных слов по делу говорит надо у меня уже давление поднялось
@user-ny7gy3rk5s
Жыл бұрын
Приветствую 🤝 Не собирается продавать, Ваш сосед? Куплю.
@engineer_ufa
3 ай бұрын
Тоже куплю
@user-bd6yf6df6u
6 ай бұрын
Дизель лучьше чем бензиновые моторы
@user-lb6wt3bv1r
9 ай бұрын
Не тАурег, он ТУАРЕГ
@user-yj4pq3pd3v
Жыл бұрын
Почему вы говорите Таурег, ведь правильно Туарег?
@user-gt1si1wu9z
Ай бұрын
А ку 7 чо там дальше
@user-bz5iq4gt8h
10 ай бұрын
Блин. Недавно тоже купил себе туарег. Только 3.6 бензин. 2008 года. Машина огонь. Очень нравится.
@RUL_STYLE
7 ай бұрын
За сколько взял? Как состояние ?
@user-bz5iq4gt8h
7 ай бұрын
@@RUL_STYLE я живу в Европе. Взял за 6500 пробег 225 т состояния вообще огонь. Недавно ездил к себе домой, расстояние составило в обе стороны 7 т км. Масла ни грама не взяла. Расход по трассе был 10.5 при скорости 105 км/ч. Одним словом машиной доволен!!!
@shevron6222
9 күн бұрын
Какой расход топлива в среднем? Тоже хочу 3.6 бензин
@user-bz5iq4gt8h
9 күн бұрын
@@shevron6222 лично у меня при умеренной езде по городу 15. По трассе при 110 на круизе 10.5 как по мне очень достойный расход. Меня устраивает полностью. Хлопот вообще не доставляет этот мотор
@shevron6222
8 күн бұрын
@@user-bz5iq4gt8h Спасибо!
@b0ssaplaya
Жыл бұрын
Почему он Таурегом то стал? ТУарег он зовется, в честь народа
@user-gl5rm5ie2x
6 ай бұрын
Правильно говорить не "Таурег" а "Туарег".
@030phuk5
2 ай бұрын
Звездит парень! 80к пробега за 800 ага...
@agressiveTroll
11 ай бұрын
Половина хронометража ненужная вода. Кому вообще интересна история покупки? Мы пришли про авто послушать.
@Beerder
2 ай бұрын
Таурек
@AsdAsd-zb2yw
7 ай бұрын
Вы единственный кто хвалит эту машину.
@spanchBob7777
8 ай бұрын
Пропущенный хук с лева
@user-nl7dh4cj7x
Жыл бұрын
Объективно, кузов gp самый не надежный.
@etherpos3923
Жыл бұрын
Не согласен с вами. Самый надёжный как раз первый. Второе и третье это говно.
@ruslan36t10
11 ай бұрын
Да первый самый надёжный, но с 7 года рестайлинг. Около 2000 изменений сделано от дорестайлинга. А потом опять новый НФ пошёл он тоже надёжный но у него появились свои болячки и сложности.
@vadim4ik938
6 ай бұрын
@@etherpos3923 самый надёжный это второй у него нету тех болячек что у первого
@1NoXe1
5 ай бұрын
откуда объективность у тебя такая тупая? Уже имеется статистика за столько лет на 2 и 3 туарег. Самый не надежный это 3й туарег
@user-kr5tw6ld1h
Жыл бұрын
Соляра по 60 рублей, нафига нужен такой туарег
@1NoXe1
5 ай бұрын
при прочих равных, на бензине в этой машине расход не 10 литров, а ближе к 20. Так что переплата за топливо компенсируется меньшим расходом, а так же меньшими затратами на обслуживание
@engineer_ufa
3 ай бұрын
Уже 70
@Woffleg1
10 ай бұрын
Цих смердюків так гидко тепер слухати
@vasya665
Жыл бұрын
Великий и ужасный Табурег)))
@DDR52
Жыл бұрын
Не о чем
@gujovalex
11 ай бұрын
У меня Туарег 2008 год 3.0tdi CASA. Пробег 277000. Купил 4.5 года назад на пробеге 205000км. За машиной слежу - ремонтирую не по мере поломок, а по упреждению. Бывают конечно и поломки. В прошлом году в общей сложности ушло под 2 сотни советских рублей (подкраска, ремонты (рулевая рейка, 2 термостата, актуатор турбины (от старости), чип, туева хуча прокладок, установка нового света, ремонт вебасто, 2 ТО, может что-то еще). От машины только балдею. Но любой ремонт на ней не дешевый. В морозы ниже 18 градусов - вообще не трогаю - он заведется так как оба аккума новые. Но поеду лучше на такси - не дрючу ласточку. Берегу. Из общих плюсов по тачке: -иногда вожу очень серьезные тяжести (строю дачу). Доходило до 500+кг песка в багажнике насыпью (30 ведер). -похрен ей на лютые снегопады в городе и за городом -экономичный (по трассе честными 9-10л, в городе 10-11,5л - по пробкам не толкаюсь) -отличный запас мощности всегда под носком правой ноги (тапка в пол и офигенный рык, а не жужжание) -комфорт в салоне в движении (пневма рулит). -офигенный свет - поставил сам биледы)) Из минусов - так как машина старая (объективно) - никогда не знаешь где и что от*бнет. Как только это случается - 30-40 тыс готовь потратить. ТО не считаю минусом - 13к примерно вышло в этот раз со всеми фильтрами, маслами и литрушку масла в багажник. Терпимо. Налог 16-17 в год. Купил бы себе еще раз? Если рассматривать тот же ценовой диапазон что он сейчас стОит 1,1-1,2млн, то наверное купил бы. И выбирал бы очень тщательно. Мне с моим, я считаю, очень повезло. Если бы было 2млн - естественно даже не смотрел бы на него. Но в машина очень нравится. Есть машины попроще в бюджет 1.2 но на них совсем не хочется пересаживаться.
@user-ml8nv3ek4b
5 ай бұрын
За 2 млн на что пересел бы?
@gujovalex
5 ай бұрын
@@user-ml8nv3ek4b за 2млн продолжил бы ездить дальше. Прикидывал до 3х - может быть Хайлендер, но вряд-ли.
@user-pf8iz9vi6y
6 ай бұрын
Видео отстой, только время зря потратил((( Надёжность авто в равной мере зависит и от владельца. В своё время не взял 3 л дизель, так как надоело обслуживать эти VAGовские V образники. Обслуживание ГРМ чего только стоит на них)))
@user-yv1sv5sg4t
10 ай бұрын
Ролик не интересный и не информативный. Начинать смотреть можно с 6.30мин., остальное, это вода про историю покупки. Ну и по сути - про машину не рассказано ничего, а проблеем у неё хватает. И кстати - на 1-ом Туареге, как-раз открытая система пневны, она берет воздух. Ну и плюс соляра сейчас, дороже 98-го бензина.
@1NoXe1
5 ай бұрын
открытая система пневмылучше, чем закрытая, в этом уже убедились. Соляра дороже, но расход почти в 2 раза ниже. Что ты выберешь?
@user-yv1sv5sg4t
5 ай бұрын
@@1NoXe1 кто же в этом убедился и как?! Единственный плюс открытой системы, это то, что она быстрее срабатывает за счёт того, что сбрасывает воздух на улицу и берет его оттуда же, а закрытая система убирает воздух в ресивер и за счёт большого давления в ресивере, спуск и подкачка воздуха происходит медленнее. А в остальном, у открытой системы начинаются проблемы - забор воздуха с улицы, это 100% попадание влаги в пневмо систему со всеми вытекающими последствиями (коррозия и т.д.), воздух, если ты не в курсе, расширяется и сжимается под воздействием температуры, что так же пагубно сказывается на срок службы пневмы - нужна постоянная подкачка воздуха в минусовые температуры и сброс воздуха в плюсовые. А в закрытую систему можно закачать например азот, коэффициент теплового расширения азота ниже, чем воздуха, соответственно воздействие окружающей температуры на пневму практически не влияет на давление внутри нее. Азот не расширяется вообще, в отличие от воздуха. В каком месте расход соляры в два раза меньше?! Самому не смешно?! Этот динозавр жрет в городе (даже по паспорту) 12 литров соляры, а зимой, с пробками и с нормальным стилем вождения (не пенсионер) 15-16 литров за здрасьте! У меня Lexus RX300 2016г.в. 238л.с. - реальный расход зимой, с пробками и тапкой в пол не больше 14л., при этом он шустрее туарега. Я уже молчу про более дорогие зап части на дизельные машины, периодичность ТО в два раза меньше, чем у бензиновых двигателей, плюс постоянные проблемы зимой - в мороз, дизель просто тупо не заведется без подогрева бака и масленого картера.
@user-mt1gr7xk1h
5 ай бұрын
И как владелец тура 3.0 дизель 2010 гв, расход этой соляры у него 18-19 город и 12-14 трасса ( если не тошнить с крейсерской 85, а ехать нормально), так что никакой экономии от дизеля нет, е если учесть что на дизеле она намного дольше греется ( даже с вебасто), то нахер этот дизель не сдался
Пікірлер: 129