Если бы такие люди работали на автовазе, наши машины стали лучшими в мире
@vindiesel3252
24 күн бұрын
Бред. Тут человек для себя делает. Никто работая на заводе не будет делать хорошо
@user-sx9iq4dg4y
24 күн бұрын
@@vindiesel3252 Значит ты только на диване "работаешь", если такое по заводских говоришь
@user-ub1qh4ku2y
26 күн бұрын
Бро, ты крутой инженер! Продолжай радовать нас своим контентом!
@andybean8373
24 күн бұрын
Все переделки из этих видео обсосаны до мелочей ещё 10-15 лет назад на луазфорумах. Их было два и еще ветка на авто. ру. Но мужик - молодец, не просто делает, а еще и контент снимает.
@autoshatura
24 күн бұрын
Я с вами согласен, и не претендую ни на что, Я использую проверенные годами решения и не вижу в этом ни чего плохого, только плюсы) спасибо.
@andybean8373
24 күн бұрын
@@autoshatura я не хочу принижать ваши достижения. Просто хочу, чтобы люди знали, что многие технические решения в том же Луазе давно были реализованы) если не ошибаюсь из описанного рейку впервые внедрил Vitmas из Луганской области, сто лет ему жизни. Я на обоих луазфорумах модераторствовал долгое время. Принимал активное участие в жизни сообщества, ну и луазом владел. Жаль, что жизнь с форумов перешла в мессенджеры, там быстро информацию не найдёшь, да и формат чуть другой. Удачи в переделках!
@notskin
19 күн бұрын
Будь он инженером - даже не обязательно крутым - ему хватило бы ума не размещать угловой редуктор на месте штатного.
@Starflyification
23 күн бұрын
Золотые руки это вот пример таких людей 👍
@user-ut8re7fc2g
26 күн бұрын
Золотые руки братик у тебя👍👍👍👍
@Marmon77
26 күн бұрын
Ууууххх,будет зверь!!!! 🔥🔥🔥 Молодца Антоха,респект и уважуха!!!!
@user-ox6rd4ox7m
23 күн бұрын
Эффект подруливания Вам обеспечен, подвеска автомобиля это не просто а давай рейку или рычаг с другой машины поставим, будет круто. Круто не будет если не знать что делаешь. За старание и желание сделать лучше - за это жирный респект.
@autoshatura
23 күн бұрын
Время покажет, это готовое решение, которое используют все владельцы ЛуАЗов уже более 10 лет. Ни разу не видел что кто-то был огорчён и писал о каких-то минусах данной конструкции, все пишут что рулится великолепно, если учесть что с родной рулевой люфт у многих 90° и это я не утрирую, приходится постоянно перекладывать его в лево в право при езде, то хуже этого ни чего быть не может.
@sitnikovyu
22 күн бұрын
А ты типо думаешь что ЛуАЗ в свое время отлично рушился ? Да он косорыло ехал уже с завода. Хуже явно не будет
@notskin
19 күн бұрын
Да, ударное подруливание, действительно, имеет место. А еще - не правильное динамическое схождение. Но в лесу это не слишком критично, а в городе ЛуАЗу делать нечего.
@rusr1159
9 күн бұрын
Это Браво
@user-fx7pr8td2o
18 күн бұрын
Молодец !!!
@user-yh4th6lf9g
19 күн бұрын
мужик ты просто красавчег
@alexanderbronco3262
23 күн бұрын
Осталось только раму придумать оптимальной конструкции. Заказать ее у китайцев и организовать крупноузловую сборку маленьких монстриков
@maks-wt9sv
22 күн бұрын
Ждём на дороге 😂
@user-di9du4nr2m
14 күн бұрын
Красавчик , братан продолжай в том же духе, уважаю таких людей у которых руки не из жопы
@user-ug9un6fd1u
25 күн бұрын
Зачёт, я тоже так же переделал, ещё лифт и вынос передней оси сделай.
@jasonbourne7134
25 күн бұрын
Наверное красивее получился с выносом оси вперёд 😊 где бы посмотреть ваше творение?
@autoshatura
25 күн бұрын
Это все в планах.
@autoshatura
25 күн бұрын
Вы бы и тут не заметили , даже если бы вынос оси был, все дело в том что на луазе передние колеса стоят не по центру арки, для этого делается перенос на несколько сантиметров вперёд.
@user-tl7gj5qs1y
25 күн бұрын
Подскажи как руль крутится с рейкой у меня почему-то тугой..??
@user-rl3mj1iy9f
24 күн бұрын
@@user-tl7gj5qs1yтакая же проблема, грешу на шкворня, времени нет менять, пока рейку с гур поставил
@user-mh8zg7ww5t
26 күн бұрын
У меня с заводским отверстием рычаг порвало на резкой колдобине в асфальте. В вашем случае предложил бы его усилить по уму.
@SXLTRCRRR
15 күн бұрын
Главное учти чтобы когда машину на колёса поставишь - рычаги "в боевое" положение встанут и моооожет быть начнут перетирать пыльники рулевых
@user-mp6jb8ne6r
7 күн бұрын
Инженеры АвтоВАЗа курят в сторонке, молодец
@user-de7le6lo3o
14 күн бұрын
Для удаления неприятного запаха в туалете, я использую проникающую смазку SN-40
@proxsen
11 күн бұрын
Прям как в анекдоте: "...Падре, правильно я делаю? Правильно, но за чем?
@user-cd9li5yl4w
26 күн бұрын
А при ходе подвески, цеплять не будет?
@user-bz9wl5tk2l
25 күн бұрын
👍👍👍👍👍
@vanyabro777
26 күн бұрын
Советский полярис получается)
@rus.s.9238
19 күн бұрын
Это будет уже не Луаз а только кузов от неё 🤫
@user-tl1ec2yp1w
18 күн бұрын
А где луаз в итоге?
@user-vd6zz8eo3t
22 күн бұрын
Ездил по городу 110,родное рулевое норм!
@user-pu2ll7cw5e
18 күн бұрын
😱☠
@user-yy6hn2lh3j
25 күн бұрын
НАУЧИ ПОЖАЛУЙСТА НАШ АВТОПРОМ, КАК НУЖНО ДЕЛАТЬ МАШИНЫ. ПОЖАЛУЙСТА.
@user-de5pu3du5f
25 күн бұрын
Родной конструкции все равно скажем спасибо, свою задачу отработала. Удачи проекту!
@user-tl3yt5wx4j
25 күн бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@borisboris7856
24 күн бұрын
Повезло тебе с ,,задним двором,, !
@user-wq1lz6qz1n
24 күн бұрын
не забудь про защиту этой рейки от пней камней.... ты же луазик не для шоссейных гонок делаешь?)))))
@autoshatura
24 күн бұрын
Вы видели штатную защиту ЛуАЗа, она от бампера до балки все закрывает и рейку в том числе
@user-in3wb1uj3d
11 күн бұрын
Принимаешь заказы
@user-ky1ku8hg4n
21 күн бұрын
Спора нет , руки золотые, но зачем менять рулевое? а самое главное ослаблять консультацию?
@autoshatura
21 күн бұрын
Что бы убрать ужасные люфты и улучшить управляемость.
@user-ky1ku8hg4n
14 күн бұрын
@@autoshatura люфты убираются путём замены или ремонта изношенных деталей. В данном случае меня возмущает ослабление рычагов , вырезов довольно много металла...
@user-pr2gv2xl9f
7 күн бұрын
Коли так змінювати машину,мені здається легше просто спочатку узяти якусь іншу .
@user-zw7dz2gb3d
22 күн бұрын
Все конечно хорошо. Как "это" поставить на учет и эксплуатировать дальше?😮
@user-pu2ll7cw5e
18 күн бұрын
Оно уже поставлено на учет, иначе смысла нет переделывать.
@user-cp3tc8sx1m
21 күн бұрын
Да на этой машине люфт в 300 мм норма
@user-xt8fl1cf4f
15 күн бұрын
Вообще это копия Кубельвагена творение Фердинанда Порше , Паря молодец всё по уму👍
@dmitryk2123
10 күн бұрын
в каком месте копия?
@user-nk8uo3pv8i
18 күн бұрын
Пахнет хорошо
@user-ev4bl8gv2m
21 күн бұрын
Мне пожалуйста чай с sn 40
@user-pu2ll7cw5e
18 күн бұрын
Это болезнь, сам собираю уазик.
@user-or9lo2pu1c
19 күн бұрын
Братка, нет желания создать свой авто с нуля?
@autoshatura
18 күн бұрын
Вы переоцениваете мои возможности)
@user-or9lo2pu1c
18 күн бұрын
@@autoshatura не Боги горшки обжигают
@user-xo8ol8ih3y
21 күн бұрын
В курсе, что изменения и замена, без согласования заводом изготовитель никто не зарегистрирует.
@user-tl7gj5qs1y
25 күн бұрын
Не подскажешь у меня тоже такая рейка но руль тугой,почему так и как у тебя?
@autoshatura
25 күн бұрын
Пока не подскажу , у меня машина на козлах висит , там ещё хватает работы. Может со шкворнями что или развал проверить надо.
@user-vf6lm5lu9f
24 күн бұрын
От какого гольфа рейка?
@autoshatura
24 күн бұрын
Гольф 2
@user-rl3mj1iy9f
24 күн бұрын
Надо было рейку с гур ставить
@autoshatura
24 күн бұрын
Посмотрим как на этой будет рулиться , если что поставим Эур
@tinnikof1237
25 күн бұрын
Что за болгарка?
@autoshatura
24 күн бұрын
Загуглите " болгарка зитрек"
@xisie
21 күн бұрын
а встретиться можно?
@autoshatura
21 күн бұрын
А вы откуда? Напишите мне в ВК , ссылка есть в описании канала
@user-hj5sf1bi6k
10 күн бұрын
Зачем??? 😂 Прикольно когда у людей есть много лишенего времени.. А тачка дно
@MaLEQ369
19 күн бұрын
это джип?
@autoshatura
18 күн бұрын
Это внедорожник)
@MaLEQ369
18 күн бұрын
@@autoshatura сделаешь обзор
@user-jr6lc8bp3m
23 күн бұрын
Тема интересная, но ролик не о чём. Что-то промелькнуло и ага.
@autoshatura
23 күн бұрын
В минуту уложить весь процесс не реально, там работы минимум на несколько дней.
@user-jr6lc8bp3m
23 күн бұрын
@@autoshatura Жаль конечно. А более продолжительные(подробные) ролики есть ? Или ютуб не даёт длинные выкладывать?
@camer393
22 күн бұрын
Как-то не надёжно
@user-ws4uy4om9f
26 күн бұрын
А потом рычаги порвет из за увеличеного отверстия ,топ
@igortaganai6481
26 күн бұрын
Ничего не порвет, на автовазе с занижением еще больше выпиливают и никаких проблем нету
@autoshatura
26 күн бұрын
Это проверенное решение 10ками луазоводов, Я обычно использую готовые решения, которые годами проверяли другие люди, так меньше шансов потерпеть фиаско)
@user-pn6hb4qv1d
25 күн бұрын
Парень иди на завод
@mp-gh2wx
23 күн бұрын
🤦🏻♂️
@autoshatura
23 күн бұрын
Спасибо, за конструктивную критику.
@user-od8zq8sf3h
26 күн бұрын
Бред на сколько ее хватит если ездить по бездорожью ? На. Месяц
@autoshatura
25 күн бұрын
Рулевой редуктор рассчитанный на запорожец с задним расположением двигателя не бред, огромный люфт на всех ЛуАЗ с которым ничего не сделать, а только ездить и ловить дорогу тоже не бред. А рулевая рейка проверенная годами на ЛуАЗах бред. Так и запишем.
@jcdfce2707
24 күн бұрын
@@autoshaturaредуктор можно и газелевский поставить, а на счёт остального, на скоростях до 60км/ч ловить машину не приходится и на родном, а ехать быстрее на Луазе некомфортно из-за отсутствующей шумоизоляции, а её ставить - сделать машину непрактичной, если машина используется в условиях с бродами, то сгниет металл в момент под этой шумкой. А так просушить машину очень просто, все открыл, коврики скинул, тряпкой протер, через полчаса уже сухой салон.
Пікірлер: 93