Осталось только к этому доснять видосик по регулировке подшипника.
@user-circonium
2 жыл бұрын
Это уж слишком просто и не стоит занимать ваше время. Тем более что в каком-то видео я уже это демонстрировал :)
@user-il3re2yt6k
2 жыл бұрын
КЛАСС👍👍👍👍👍👍
@user-vd8cc4os6g
2 жыл бұрын
Конечно не гоже указывать гуру, но я рискну - перед снятием ступицы можно отметить на ней ( гвоздиком, мелком, маркером) положение шлица и тогда не придется угадывать как смотрят лепестки
@user-circonium
2 жыл бұрын
Разве что кернить, это если подходить продуманно.Остальное смоется. Обычно хоп, содрал, остальное потом :)
@user-tu6kn8sp1b
2 жыл бұрын
Если сальнк не пересохший можно укоротить пружинку на 3и 4е витка и сальник будет работать !
@Den4ik_7
2 жыл бұрын
Хорошее видео, я в начале года заменил сальники в б/у редукторе и поменял креставину, сейчас смотрю масло на диске, от верхнего сальники и с креставины смазку выдавило, посодочное под 304разбито, до этого так тек и шумел родной КР может с приводом что погнут? И верхний сальник поменять не снимая можно?
@user-circonium
2 жыл бұрын
Чтобы поменять верхний, снимать все-же придётся
@319149
2 жыл бұрын
Делаю так же но ступица обратно не вставляется(хотя и пружины).Приходится снимать редуктор и т.д.И еще не маловажное действие.После или в процессе снятия опорного щита НЕОБХОДИМО как можно АККУРАТНО МАНИПУЛИРОВАТЬ с щитом(потому как трубки ломаются у рабочего цилиндра элементарно просто).Я конечно новичок в Луазомании но очень ленивый и потому начал сразу использовать такой метод.А для новичков это полезно посмотреть.Да и много чего другого можно сделать не по инструкции.Лень двигатель прогресса.42.
@user-circonium
2 жыл бұрын
Если трубка ломается то она уже либо перетерлась, либо отгнила. И пусть лучше она отвалится сразу, в гараже, чем где-нибудь в поле или на трассе.
@luaz_nt
2 жыл бұрын
в мануале вроде про 70мл масла в кр написано?
@user-ny7jp8my5c
2 жыл бұрын
18:44, про выставление зазора в подшипнике можно поподробнее?
@user-circonium
2 жыл бұрын
Затягиваете гайку болта до упора. Отпускаете на 4 где-то оборота. Берёте молоток и стучите несколько раз по борту покрышки проворачивая колесо. Появляется люфт. Закручиваете постепенно гайку контролируя уменьшение зазора покачивая колесо в вертикальной плоскости до момента полного его исчезновения. Дальнейшая подтяжка гайки не производится. Одевается стопорная шайба и контрится глухой гайкой. Проворачиваете несколько раз колесо и ещё раз проверяете отсутствие люфта.
@user-ny7jp8my5c
2 жыл бұрын
@@user-circonium спасибо
@sybara
2 жыл бұрын
Сергей вопрос таго характера не включается блокировка заднего моста какие могут быть причини я никогда его не разбирал
@user-circonium
2 жыл бұрын
Если рычажок на корпусе редуктора не двигается то он просто там залип. Аккуратно расшевелить его.
@user-gx6mt1bu9e
2 жыл бұрын
Сергей,вы может в этом деле получше знаете, что лучше луаз 969 м или 969а,например на м-ке двери со стеклом цельные, а в А там надставки и там тент другой его можна ещё найти или нет? Это минус А-шки, но зато там например капот до лобового открывается, это плюс, ну то есть основной вопрос кого легче модернизировать?))
@user-circonium
2 жыл бұрын
В А проще установить ДВС ВАЗ. Это единственный +. Морда длинная. Лобовое не найти. Тент только под заказ. Такое в общем. А петли капота у М можно и перенести. Будет аллигаторного типа, как на А.
@user-gx6mt1bu9e
2 жыл бұрын
Спасибо большое, буду знать)
@user-sh8wy2ro4u
2 жыл бұрын
А какая разница как ставить гайку? И если налить в сухой редуктор не 80 а 100 грам масла хуже ж не будет?
@user-circonium
2 жыл бұрын
На гайке есть проточка под стопор шайбы. Излишнее количество масла повышает сопротивление вращению. По сути колесный редуктор это шестеренчатый масляный насос.
@user-jq2mr4lt4x
2 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей, купил двигатель фиат уно 1.3 дизель 1984-1986г., подскажите пожалуйста как сделать чертёж переходной плиты на луаз 969 м
@user-circonium
2 жыл бұрын
Смотрите здесь kzitem.info/news/bejne/sG5quGiHh5Sgio4 я делаю без чертежа.
@user-jq2mr4lt4x
2 жыл бұрын
@@user-circonium Спасибо за ответ
@user-tu6kn8sp1b
2 жыл бұрын
Если сальнк не пересохший можно укоротить пружинку на 3и 4е витка и сальник будет работать !
Пікірлер: 28