Классно получилось, Мастер с большой буквы 👍 мы с отцом сделали замок двери верхней тоже через элекирический механизм, передние двери закрываются с кнопки сигналки, как на всех машинах. Теперь пикнул и закрыто , все удивляются что такое на луазе сделано по современному😉
@vladoglov9256
Жыл бұрын
Отличное решение и исполнение!
@user-circonium
Жыл бұрын
Помучался с согласованием работы правого и левого замка ляды.
@vladoglov9256
Жыл бұрын
@@user-circonium Зато всё работает!Удачи, Сергей!
@luaz_nt
4 жыл бұрын
с таким уплотнением неудобно загружать ,выгружать габаритные грузы из машины ибо пол и откидной борт не образуют ровную поверхность. У вас получилась ступенька в виде отбортовки для уплотнителя
@user-circonium
4 жыл бұрын
все это учтено при проектировании. Все решаемо. А если авто тентовано то и париться с уплотнителями нет смысла.
@luaz_nt
4 жыл бұрын
Рычажки открывания заднего борта(пластмассовые) можно было не делать, а их металлические штырьки соединить между собой проволокой и ровно по середине в теле верхней рамки откидного борта и сделать ручку, которая по средством рычага будет тянуть проволоки навстречу друг другу, тем самым открывая замки. При такой компоновке верхнюю "ляду" можно было сделать плотнее к откидному борту
@user-circonium
4 жыл бұрын
А вы исполните такое а я посмотрю. Особенно мне нравится слово "проволокой" ! Не забывайте что должен быть доступ ко всем элементам замка и безпроблемная замена любой вышедшей из строя детали. Не забудте добавить сюда огромное запасное колесо! где будет ваша ручка?? Я уже все это делал: соединял ригеля тяжками с коромыслом, зашивал полностью борт снаружи, врезал ручку с Таврия Пик-ап, ставил личинку под ключ для закрывания (можно конечно и рогатину от УАЗа ), огромную общую крышку вверху. Теперь ваша очередь исполнять такое.
@luaz_nt
4 жыл бұрын
@@user-circonium у меня тентованная машина, но у друга самодельная металлическая крыша и замок сделан примерно так, как я описал выше, только ручка открывания с проволокой применена для открывания верхней "ляды", но смысл тот же. Придется снять обзор на его конструкцию и поделиться с тобой ссылкой.
@user-circonium
4 жыл бұрын
@@luaz_nt да вот только вся суть в этих " только". Проделайте все это для борта.
@Mapex800
4 жыл бұрын
Видели бы конструктора этого автомобиля. Думаю Ваши дорободки им понравились.
@user-sq9fs4si5w
4 жыл бұрын
Клас
@user-tj3nh5li4s
4 жыл бұрын
Здравствуйте!Просмотрел еще не все ролики,но интересно переделка Луаза.А машинка для себя или заказ,просто кулибины.Классно получается.Удачи.
@user-circonium
4 жыл бұрын
Конкретно эта на заказ. До своей руки не доходят.
@user-tj3nh5li4s
4 жыл бұрын
Да на заказ как для себя это высший пилотаж.
@user-bp9jt4uk4n
4 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей, мне очень нужен ваш совет, у меня луаз весь переделанный я писал вам как то. Стоит лифт 4 см и вынос 5 см вперёд передней балки, отбойники на рычагах под подушки добавлены на 4 см, ограничители удлинены как нужно, вопрос по амортизаторам, впереди оставил родные с наваренными ушами, а сзади на один шлиц подняты торсионы, ухо амортизатора на кузове опущено на 4 см , амортизаторы стоят нива 2121 задние, так вот при езде по кочкам пробивает, удары такие. Посоветуйте что делать
@user-cd2xn8dv8x
4 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей !скажите пожалуйста от чего подходить руль на луаз, хочу у себя поменять на другой, у меня стоит родной
@user-circonium
4 жыл бұрын
Таврия станет . А так брать вал руля и топать на разборку подбирать.
@user-cd2xn8dv8x
4 жыл бұрын
Понятно, благодарю!
@user-wh6td8qs1o
2 жыл бұрын
задняя крышка и вся крыша от ваз 2108-09.
@user-fh9sn7mb4x
4 жыл бұрын
Я бы продублировал тросиком зная как ети моторчики умирают.
@maxouwen1850
Жыл бұрын
А с чего стоят петли на верхней части Ляды!
@user-circonium
Жыл бұрын
Капот 8-ка,9-ка.
@igorznaida7080
3 жыл бұрын
Скажите от какой машины стекло заднего борта
@user-circonium
3 жыл бұрын
Стекло от его же пластиковой крыши.
@user-bp9jt4uk4n
4 жыл бұрын
Родные задние амортизаторы тоже пробивали , вот и поставил новые с нивы на зад, и всё равно пробои
@user-circonium
4 жыл бұрын
А что у вас ещё сзади в машине лежит? Груз какой-то? Пробой: имеется ввиду в подушку или амортизаторы на разрыв? Вы уверены что именно пробивает в подушку? Есть отпечаток на пятке?
@user-circonium
4 жыл бұрын
Обычно этим страдает передняя подвеска
@user-circonium
4 жыл бұрын
Поставьте вместо задних передние торсионы. ПП на лево а ПЛ направо
@user-bp9jt4uk4n
4 жыл бұрын
@@user-circonium зад пустой. Сейчас на нивовских амлртизаторах. Летом стояли родные задние и машина была гружёная почти на подушках сидела не хватало 1см до полного соприкосновения подушки и отбойника, ехал по кочкам и были ужасные пробои, потом машину разгрузил и всё равно удары
@user-bp9jt4uk4n
4 жыл бұрын
@@user-circonium я знаю что передние торсионы усиленные, а если так поставлю выставить по заводскому их ?
@user-il5if1op4q
4 жыл бұрын
у меня борт расширен на ширину внутренних арок задних колес для перевозки листов металла 1 метр шириной и лодки вот это я понимаю зачем а это блажь
@user-circonium
4 жыл бұрын
У каждого свои задачи. Вам и лебедка то не нужна. Не нужно все судить по своим меркам.
Пікірлер: 40