Che bella ... è vero...non me la ricordavo più... è commovente....❤❤
@FamigliolaProduction
3 жыл бұрын
Che ricordi !!! Bellissimi altro che sti scatoloni tutta plastica e cambio automatico !! Quelli veramente voleva dire guidare. Un certo periodo l Atac di Roma, faceva servizio scolastico e ci portava a scuola a Via Antonio Serra ( collina Fleming): per chi conosce la zona, ora di punta, via bevagna è più giravano a via Antonio Serra: quei bravissimi autisti facevano manovra !!!!! In quelle strette vie a doppio senso e con cambio manuale!!! Era il 1977.
@antonellovicinocollezioni
2 жыл бұрын
Ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZitem antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie
@antonellovicinocollezioni
2 жыл бұрын
Ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZitem antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie
@leoscaramella2208
2 жыл бұрын
salve posso solo ringraziare coloro che ci hanno menzionato per la nostra professionalità. Si perchè io sono stato in quegli anni un AUTISTA dell'Atac, con tutti i pregim e i difetti della categoria. Di nuovo GRAZIE a nome dei colleghi
@antonellovicinocollezioni
2 жыл бұрын
Ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZitem antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie
@roccocolafrancesco7478
Жыл бұрын
Non pui capire quando ti invidio solo per il fatto che eri un autista ATAC nel periodo più bello di Roma.... Io da bambino, che venivo da un paesino di montagna, arrivando a Roma e vedere tutti i mezzi ATAC per me era una festa.... Quante volte sognavo da grande di diventare autista di questi mezzi, soprattutto del 421...... Il più bello in assoluto. Oggi da genitore e a 47 anni,ancora mi fa male dentro vedere sti video e nn essere riuscito a diventare autista..... Che peccato!!! Le ho provate di tutte, ma in Italia si sa come funziona, figli e figliastri....
@armandogentile6040
Жыл бұрын
@@roccocolafrancesco7478Ciao, mi dispiace che non hai coronato il tuo sogno. Dall'età che hai vedo che siamo coetanei (Sono del 1976), ed io pur avendo il tuo stesso sogno con la mia tenacia e caparbietà sono riuscito a realizzarlo. Probabilmente non avrai insistito più tanto gettando, forse, la spugna alla prima occasione persa. Faccio l'autista ufficialmente dall'età di 21, avendo iniziato a imparare il mestiere un anno prima, ovvero a 20 anni, all'inizio da un padroncino nel settore Gran turismo e poi dopo un anno sono andato in un azienda più grande sempre privata che effettuava linee a lunga percorrenza nazionali e internazionali con contratto stagionale in attesa di passare a tempo indeterminato, ma così non è stato e dopo vari concorsi pubblici fatti in varie aziende di Tpl (Foggia, Bari, Salerno e Modena) dal 1998 al 1999, come giustamente hai detto tu fanno figli e figliastri soprattutto dal centro Sud in giù, invece andando verso il nord non è una pratica utilizzata e quindi a Modena vinsi il concorso e dal maggio del 2000 mi sono trasferito e lavoro nell'azienda di trasporto pubblico locale, a 600 km di distanza dalla mia città d'origine (Foggia), la quale la porto sempre nel mio cuore. Ed è stata la passione che avevo allora e che ho ancora tutt'oggi, nonostante i vari cambiamenti in negativo di contratti, lavoro, traffico e passeggeri che continuo dopo 26 anni in totale a fare il lavoro dei miei sogni. Non ti nego che ho provato in tutti i modi di ritornare giù tramite interscambio, ma in maniera lecita non è stato possibile bisogna sempre ungere (capisci a me) e quindi mi toccherà aspettare di andare in pensione per tornare definitivamente giù a Foggia. Ricorda basta volerlo, oggi in questo settore si sta vivendo una carenza nel reperire autisti in tutte le aziende di Tpl , ovviamente sempre dal centro verso il nord, se hai ancora voglia di realizzare un tuo sogno trovi tranquillamente il posto di lavoro, pur spostandoti di qualche km da dove vivi, purtroppo non si può avere tutto dalla vita, lo so per primo che lavorare a casa propria è tutto un'altra cosa, ma rinunciare a sogno, almeno così dici, per non trasferirti in una città/regione mi sembra assurdo. Questa è la mia testimonianza in merito a una passione comune. AD MAIORA SEMPER
@roccocolafrancesco7478
Жыл бұрын
@@armandogentile6040 Buongiorno! Credimi vivendo in un paese di montagna distante da Roma circa 150km è difficile trovare la chiave o un meccanismo per lavorare in certi settori come il trasporto pubblico... Il nord Italia è molto diverso dal centro-sud, e spesso nn devi trovare neanche chi può darti una mano per lavorare... Andare al nord x lavorare è stata sempre una realtà che ho considerato e che nn mi dispiaceva affatto, ma il problema è che poi cambiano le condizioni di vita e l'esigenza e sei costretto ad accettare il lavoro che trovi... Io da piccolo due sogni avevo! O diventare autista ATAC a Roma x via dei mezzi o diventare macchinista di treni ovunque.... Su quest'ultimo ancora più difficile, ma avendo la passione fin da piccolo, a casa possiedo una numerosa collezione di modelli e quindi mi diverto a fare il macchinista sul mio plastico ferroviario.... Adesso devo rifarlo più grande ancora, e riproducendo Termini in miniatura, spero di trovare più numero possibili di mezzi ATAC in scala 1:87 così colmo il vuoto che sento x i mezzi di trasporto anni 80/90.... Buonagiornata...😂😂😂
@armandogentile6040
Жыл бұрын
@@roccocolafrancesco7478 strano ma vero... anch'io avevo gli stessi sogni ovvero autista di autobus e macchinista delle ferrovie, ma avendo fatto gli studi da geometra non era adatto per il macchinista per il quale è richiesto o meglio è adatto il diploma di perito industriale, e quindi ho optato per l'autista di autobus. Anch'io ho una quindicina di modellini di autobus di varie tipologie tra turistici e Tpl. Per quanto riguarda il trasferimento al nord è tutto vero quello che hai scritto bisogna adattarsi alla vita e alle abitudini che hanno qui sopra, però lo si fa pur di sentirsi realizzato in ambito lavorativo. Se ti può interessare qui Emilia Romagna le varie aziende di Tpl (Seta, Tper, Tep e Start) sono alla ricerca disperata di autisti con e senza patente o esperienza offrendo anche l'alloggio per i primi mesi. Buona giornata e buona domenica.
@AlessandroBaronio
3 жыл бұрын
la passione per i mezzi di trasporto pubblici non si può controllare... quando ti prende sei completamente innamorato .... super foto
@antonellovicinocollezioni
2 жыл бұрын
Ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZitem antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie
@jean-marcaudirac2329
3 жыл бұрын
Nostalgie !!! Les Aerfer à 2 étages du 64, vert 2 tons de Benito et "Roma71" , les Fiat 421 AL à 4 portes, les Pistoisi, les Inbus...les billets ATAC à 50Lires ! Maintenant, les bus, même neufs, brûlent tous seuls...
@antonellovicinocollezioni
2 жыл бұрын
Ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZitem antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie
@armandomonaco6085
3 жыл бұрын
Vecchie vetture ma erano sempre puntuali allora l'atac era un vero fiore all'occhiello
@Rhapsody77.
3 жыл бұрын
Questi autobus sono poesia, come chi li conduceva!
@rossellathebestintheworld
Жыл бұрын
Malinconia ❤ Le vecchie idee, nessuno le usa più
@cristianrizza8183
3 жыл бұрын
questi sicuramente non prendevano fuoco
@Rotterdam93
Жыл бұрын
Bellissimo video, ogni tanto torno a guardare qui i vecchi mezzi Atac alcuni dei quali sono riuscito a prendere da bambino
@alfr51
Жыл бұрын
al minuto 1:09 Via Adria in fondo a sinistra la scuola Media, "Carlo Petrocchi" il vecchio Liceo Augusto, V. Tuscolana!!! (CASAAAA)
@paoladantonio7429
Жыл бұрын
Grazie mille per questo video è cmq un bel ricordo anche se triste
@francesco4717
3 жыл бұрын
Bellissimo!!
@massimosicily1461
2 жыл бұрын
💓😢
@antonellovicinocollezioni
2 жыл бұрын
Saluti da enna
@Auricchio78
4 жыл бұрын
Bellissimo
@antonellovicinocollezioni
2 жыл бұрын
Complimenti bellissimo video io ho fatto una esposizione di modellini in scala se ti va di vederli su KZitem antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi farlo girare ad altri colleghi grazie.
@tramvinicyus2
3 жыл бұрын
Ai minuti 0.36, 0.52, 1.08, 1.20, 1,26, 2.26 foto del sottoscritto (Tramvinicyus); pregasi aggiornare i crediti quanto prima, grazie.
@alfr51
5 жыл бұрын
Al minuto 1:22 gli ultimi due( da sinistra). Avevano il cambio all'altezza del ginocchio dell'autista come si chiamavano e che motore montavano. Queste foto le hai scattate tu o prese dal web? comunque se le hai scattate tu...t'invido...nel senso buono!!! Ho cercato tanto per fare un servizio fotografico...senza successo. Ciao e grazie!
@blindo77
5 жыл бұрын
Riguardo i dettami tecnici no saprei aiutarti....pur essendo un estimatore di questi mezzi, non ho mai approfondito le loro caratteristiche meccaniche.... Riguardo le foto invece, come scritto anche nei ringraziamenti in coda al video, ho attinto dagli archivi Kaiblinger reperibili in parte sul web!
@alfr51
5 жыл бұрын
@@blindo77 Grazie per la tua rapida risposta...come già detto, ho provato in tutti i modi a fare qualche foto telefonando all'ATAC COTRAL, oramai sono andati tutti demoliti o ai paesi del terzo mondo...meno che noi ahahah! ciao e grazie di nuovo!
@370L25pompone
4 жыл бұрын
Gli ultimi due erano Fiat 410 Cansa, montavano l'insuperabile motore Fiat 310H/61 sei cilindri a sogliola di 11548cc, accoppiato alla classica trasmissione meccanica a quattro rapporti più RM ad azionamento elettropneumatico di tipo Fiat. I primi quattro erano invece gli interessantissimi Lancia Esagamma 718.
@370L25pompone
4 жыл бұрын
Il motore Fiat 310H/61 erogava 176 cavalli pari a circa 130KW
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