quand je regarde ta dernière vidéo comparé a celle ci on vois vraiment le progrès
@isobati
6 жыл бұрын
Merci pour ce reportage, Je suis belge et j'ai fait le tour de Corse avec ma femme en 1982 avec une XS 500 c'est inoubliable, merci pour vos reportages
@AlainRenardKebra
3 жыл бұрын
la XS 500 , double arbre came en tete , belle machine mais pas trop fiable...
@hubertetienne2571
8 жыл бұрын
Merci Monsieur pour cette magnifique vidéo ..!! Je suis un amoureux de ce genre de motos de ces années merveilleuses avec ce son ci rauque !! Mon rêve , rouler avec cette moto ..!! Merci a toute votre équipe ..Salut . Hubert
@jpt7141
3 жыл бұрын
je suis en train d'en acheter une sortie de grange. merci pour la vidéo, ça m'a convaincu que je partais sur un modèle qui me correspond (pour quand j'aurai mon A2). y a plus qu'à briquer les chromes cet hiver !
@vinoveritas4921
3 жыл бұрын
Elle était donnée pour 36 cv (27 Kw), soit 2 de plus que la 360XS sortie 2 ou 3 ans avant.
@williamgsxf
4 жыл бұрын
Elle est belle cette machine
@TheMisterFrezZ
10 жыл бұрын
Pour une moto aussi vieille, Elle est en superbe état et je la trouve vraiment belle..
@firemainstreet
Жыл бұрын
ma première moto en 80 , nostalgie
@Phil-dg1yg
4 жыл бұрын
j'aime tes tests de vieilles bécanes! VV..roulez plaisir au quotidien!
@selmer5037
3 жыл бұрын
Fin 70 début 80, le permis A2 de l'époque à fait naître plusieurs petit 400cc bi-cylindre japonais comme celui là. Personnellement je possédais le KZ de chez Kawa. Dans ton analyse et ta présentation, je retrouve bien le concept de l'époque. La béquille centrale n'était pas en option. Le freinage peut être un peu juste par rapport à aujourd'hui, mais elles étaient toutes comme cela donc on ne se posait pas la question. Vitesse de croisière 110/120Kmh et les radars étaient rares à cet époque, c'était plus rapide de bourlinguer à travers le pays. Et ils savaient faire des selles confortables à l'époque. Je n'ai jamais eu de problème de fessier même au bout de 10 heures de routes. De bonnes petites motos. Le concept de l'époque avec la technologie et la fiabilité d'aujourd'hui feraient de superbe machine à tout faire.
@calarfe
2 жыл бұрын
Bon sang ! j'ai passé mon permis moto en 1978 sur cette bécane au CFM à Ledenon. C'était sûrement un modèle 1976 ou 77 parce que les coloris étaient différents. :D
@14Claude
4 жыл бұрын
Magnifique 👏😎👍✌
@jean-michelallamand9804
4 жыл бұрын
Ah trop cool, ma toute 1ere moto en 1983
@guy5152
7 жыл бұрын
oui j'ai oublié de dire la 400 four était donné pour 167 chrono par moto revue ou moto journal je ne sais plus lequel...
@pascalbondon2308
Жыл бұрын
Non, seulement 161 en étant couché, et 143 en étant assis (j'ai l'article de Moto Journal si cela vous intéresse ;-) ).
@jibjab351
8 жыл бұрын
I had one like this, a great little bike,
@JIbanez540
7 жыл бұрын
Superbe moto et très belle présentation, cette machine a-t-elle été restaurée ? car elle est pimpante pour son âge. bonne continuation , V
@florianduval4335
3 жыл бұрын
Salut lunaris , excellente moto, j aimerais savoir si c est un claquement que l on entend au ralenti ? Soupape ? Tendeur de distribution ? Ça ma un peu perturbé mais c est peut être d origine ? V
@stsmassifcentral8163
4 жыл бұрын
hello suis en train de rénover celle de mon père, super compliqué de trouver des piéces , avez vous des idées ? bravo pour la démo
@PaulAllOver
3 жыл бұрын
Salut, j'ai le même projet qui est de rénover celle de mon père. As tu eu des réponses ? T'as trouvé des informations pour faire une bonne réparation ?
@varaderofouad386
3 жыл бұрын
Merci pour le reportage pouvez faire un essai de sym 400 modèle 2016 et merci pour expérience
@36DESMO
6 жыл бұрын
salut, je suis en train de rénover une 400 XS quelqu'un a t'il un schéma électrique ou encore mieux une notice complète
@La.pelle.d.Armorique.
3 жыл бұрын
✌️👍😁
@guy5152
7 жыл бұрын
Je suis quand même étonné par la vitesse de pointe que tu annonce...140 ? A l'époque je possedais une 400four Honda qui faisait 37ch et je montais à 170 et je n'ai jamais été fou de la vitesse. Donc je pense que la 400 yamaha qui était une concurente direct devait être a peu près équivalente. En gros à l'époque (j'ai 64balais) une 125 de 15cv montais à 120 si pas trop de vent une 250 à 140 voir un peu plus selon condition et une 500 ou 550, 170/180km/h quand à une 750 certain disaient attendre le 200 compteur, tu va me dire oui mais c'est au compteur mais nos voiture d'aujourdhui c'est idem quand je passe à coté d'un radar pedagogique quand je suis à 50 lui est à 40 ou 42...Enfin souvenir souvenir continue tu entretien ma nostalgie...
@karlgustav5490
7 жыл бұрын
une 400 four n'a rien à voir. tu monteras pas un xs à 170.
@pierratjean-claude2414
3 жыл бұрын
Exact, une 400 four Honda était plus perfornante.
@chrissmith1521
3 жыл бұрын
is that stock? The seat looks off.
@Lunaris2142
3 жыл бұрын
Completely stock.
@karlgustav5490
7 жыл бұрын
j'en ai eu une, tu peux prendre 150 confortablement avec. et en pointe le vent dans le dosautour de 165. je precise que je parle pas de la becane utilisée à l'epoque mais maintenant, donc sur une becane de 35 ans. maintenant faut un peu plus en prendre soin. donc 130 en croisiere et 150, allez 160 en descente.
@guy5152
7 жыл бұрын
Karl Gustav Oui pas 170 mais la vitesse que tu annonce est quand même supérieur à ce que nous dit lunaris c'est bien ce que je pensais merci pour ta réponse
@Rick_Croft
6 жыл бұрын
1:27 38 cv pour 164 kg ! Par contre pour le freinage, sur ma 360 c'est en disque arrière et avant avec option de mettre un deuxième disque à l'avant ! 5:38 11 l, comme les réservoirs pour 250 et 360 !
@xxxpaul
3 жыл бұрын
pour la 400 xs 👍👍
@ZanTTka
10 жыл бұрын
"Ronde et anguleuse". Si elle est ronde, elle n'est pas anguleuse ;) Réglé trop bas le ralenti sinon. Et on écrase l'embrayage en démarrant, ça permet d'enclencher la première "à froid" sans claquer la boite.
@isobati
6 жыл бұрын
ZanTTka c'est drôle parce que ronde et anguleuse ça me parle puisque j'ai eu une XS 500 qui était plus anguleuse ou moins ronde que la 400 du reportage
@geobez106
3 жыл бұрын
Bonjour Lunaris, j'ai été charmé par cette belle grand-mère. Je voudrais faire appel à tes connaissances . Peux-tu me donner le tarif moyen selon toi pour ce model état correct ? Je te remercie. V à toi 🤘
@Lunaris2142
3 жыл бұрын
Ce modèle est devenue extrêmement rare d'origine. Tu ne trouvera rien à moins de 3000€.
@geobez106
3 жыл бұрын
@@Lunaris2142 , merci
@anthonylepine6969
6 жыл бұрын
Salut Lunaison j' aime bien tes vidéo et j' aimerai savoir si tu saurai sur qu'elle site je pourrai trouver un ignition coil pour un xs 400
@Lunaris2142
6 жыл бұрын
cherche sur Ebay.
@anthonylepine6969
6 жыл бұрын
Ok merci
@ericsambiase6886
4 жыл бұрын
salut lunaris ta moto fait 45.5 chevaux
@pascalbondon2308
Жыл бұрын
Sauf erreur, seul le modèle de 1982 faisait 45,5 chevaux. Auparavant elle en faisait 36.
@900rfsuzuki5
10 жыл бұрын
mdr ma voiture sur youtube
@SamcroHD
5 жыл бұрын
1000tpm au ralenti... mieux vaut 1500...
@AlainRenardKebra
3 жыл бұрын
Pri c'est prime ( anglais , prononcer praïme ) :)
@peterwagner236
9 ай бұрын
Original
@peterwagner236
9 ай бұрын
Ich will rot
@Y_160_MT
4 жыл бұрын
Ну колёса от ижа🤣
@AlainRenardKebra
3 жыл бұрын
une petite bonnette sur le micro ne serait pas du luxe ...
@pascalbondon2308
Жыл бұрын
C'est vrai, mais c'est l'une de ses premières vidéos. Sur les plus récentes, le son est impeccable.
Пікірлер: 59