Ein Historien-Video - fahre seit fast 10 Jahren vollelektrisch 😘
@koenntebessernichtsein
Ай бұрын
Mir scheint, *je moderner* das Auto, *umso kompakter* der Motorraum, *desto wartungsunfreundlicher* das Design. Was waren das noch für Zeiten, in denen man bei den Autos überall im Motorraum problemlos rankam!
@pegasus2919
Ай бұрын
Bei meinem 34 Jahre alten Porsche 944 S2 wird nur die Ölablasschraube gelöst, der kopfstehende Ölfilter von oben abgeschraubt, neuer Ölfilter aufgeschraubt, Ölablasschraube gereinigt, eingeschraubt und neues Öl eingefüllt. Die alten Autos sind echt wartungsfreundlich und überall gut zugänglich!
@pegasus2919
22 күн бұрын
Die Porsche 944 sind absolut wartungsfreundlich und zuverlässig! Alle 7 Jahre wechsle ich Zahnriemen, Ausgleichswellenriemen und die anderen beiden Riemen. Speziell bei meinem Porsche 944 S2 Cabriolet werden von mir noch die obere und untere Gleitschiene am Kettenspanner erneuert, auch nach ca. 7 Jahren wegen der Alterung des Kunststoffs!
@johannwinkler9895
8 күн бұрын
wenn ich meine Audi A2 das Öl ablasse und dann wieder mal kurze Zeit das wiederhole wundere ich mich wie schwarz das öl da RAUSKOMMT wIE KRIEGE ICH DEN Motor mal sauber?
@ralfhartmann5050
Ай бұрын
Filmste quer, siehste mehr ... 🤔
@Mangoliath
Ай бұрын
Bin ich froh, dass ich privat einen Opel Frontera A von 1993 für die Jagd fahre. Dienstwagen ist ein Q7 Hybrid, bei dem der Ölwechsel vergleichsweise irrsinnig ist. Ölstand übers Display. Es gibt "Fortschritt", den man nicht verstehen muss.
@pauline_8
Ай бұрын
Das Vierkant von Renault entspricht dem Vierkant eines Türgriffes
@christrec3463
Ай бұрын
Erinnert mich an Ölwechsel VW Käfer oder Bugatti Veyron ;-) ( "16" Ablassschrauben = 27h Zeitvorgabe beim Bugatti)
@emanuellaiber9420
Ай бұрын
Zum vw Konzern Wenn der Ölfilter oben im Motor raum ist kann man ihn absaugen
@holger_7916
Ай бұрын
Absaugen ist eh zu bevorzugen. Den Motor ordentlich warm fahren und dann absaugen, wenn der Filter sowieso von oben zu wechseln ist. Und nein, da steht kein Dreckhäufchen in der Ölwanne welcher nicht "ausgeschwemmt" wird und da bleibt nicht literweise Öl zurück, ganz im Gegenteil, beim Absaugen geht meist sogar mehr raus. Grundsätzlich verteilen sich im Motor sowieso 1 - 2 Liter Öl welches beim Wechsel nicht rauskommt. Wichtig beim Ölwechsel ist eben, dass das Öl richtig heiß ist und alle Stoffe somit im Öl gelöst sind. Einen Ölwechsel bei dem man morgens um 8 den Wagen abgibt und um 15 Uhr wird dann der Ölwechsel durchgeführt mit Öl in Zimmertemperatur kann man sich eigentlich schenken.
@uwelange-im4em
Ай бұрын
Hast so recht...bring das den Kunden bei,die bei den 90igern stehengeblieben sind... und darf nichts kosten 😢
@holger_7916
Ай бұрын
3:45 das ist die Vorderachsrostschutzanlage.
@hobbyschrauba
27 күн бұрын
Ölwechsel ist tatsächlich nicht gleich Ölwechsel, zumindest was die Kosten betrifft: BMW Vertragswerksatt in SU will für einen Ölwechsel beim 19 Jahre alten E61 Benziner glatte 460,- € haben. Arbeitsaufwand sind 6AW, da kann man mal den Literpreis hochrechnen. Ich finde sowas eine Frechheit, zumal das bei diesem Fahrzeug/Motor wirklich max. komfortabel zu machen ist.
@berndheimann8454
Ай бұрын
Mercedes oder Opel. Sonst kommt Vaddi nix ins Haus. Gruß an meinen Namensvetter
@Wanix11
Ай бұрын
Audi würde ich auch nie kaufen. Der Vierkanteinsatz für Renault kostet 3,50 Euro. Neulich gekauft fur Bekannte.
@folkertuken8086
Ай бұрын
Mir wird schlecht wenn ich sone unaufgeräumte motor-wekzeugkiste von audi sehe.
@SweatWithZ
Ай бұрын
Wenn ich diesen Schlangensumpf schon wieder sehe... Die Elektroauto Entwicklung biete da so viel Chancen zur Erleichterung
@kubanskiloewe
Ай бұрын
TDIgiiitiigitt ! ...jahrelang diesen Schrott, nie wieder
@uwegrunder7257
Ай бұрын
ohje so ein rumgeheule wir müssen das abschrauben und dann noch das
@James-NCC1701
Ай бұрын
Ja, und dann muss man sogar noch auf die Viskosität des Öls achten...
@philosophin9893
Ай бұрын
@@James-NCC1701 Mein Öl ist einfach nur flüssig. Da is nix mit Viskosität...
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