الغرض الفعلي للتصميم مراعاة المشاه للمرور على جانبي الطريق وإجبار السيارات على إبطاء السرعه .
@عبدالرحمنالخريبيش-س9ي
3 ай бұрын
حتى لو كان خط واحد يكون الضغط عليه أكبر ولما يكون دائري يتوزع الضغط على كل الدائرة 🔵
@basheerh.alsaud9166
3 ай бұрын
بالفعل لو كان جسر عادي طوله حوالي ١٠٠ متر سيحتاج بالسيارة ٣ ثوان بينما الآن هو ٢٠٠ متر تقريبا وبالتالي يحتاج بالسيارة ٦ ثوان وهذا تصميم خسارة بخسارة وليس فيه تشجيع لا للسياحة ولا غيرها يعني تشجيع للخسارة
@alraway
3 ай бұрын
روعه وجعل منها منظر سياحي
@MohamedBelhoucein
3 ай бұрын
حتى يكون هناك متسع بين السيارتين القادمة والتي تسير في الاتجاه المعاكس، لمنع اي سقوط محتمل في المياه ؟
@AhmedKamal-ws7fk
3 ай бұрын
المقاول من عندنا من مصر وبص علي التكلفه لقاها مش هتعشي الناس قالك نعملها دايره سيبك انتا من التفسيرات بتاعتك
@basmtoon
2 ай бұрын
ايوه من مصر و كان عايز يعمل انفاق تحت الجسر بس الراجل مكنش معاه فلوس يكمل
@juho480
2 ай бұрын
لم يعجبني التصميم تكلفة ووقت على الفاضي
@anasmh7997
2 ай бұрын
من اجل تخفيف السرعة
@---727
3 ай бұрын
هو الموضوع اتعمل في مصر بتبرر ليه ...
@HassssssanN-xk3ch
3 ай бұрын
لا اللي في مصر ده مصيده للقضاء علي السيارات 😁😁😁
@نبيلالشلبي-م3ز
3 ай бұрын
لانه يستوعب سيارات اكثر ويحل ازمة مرورية بهذه المسافة ...وايضا يعطي فرصة لراحة السواقين من خلال تخفيف السرعة بدل وضع مطبات او وضع اشارة توقف حركة السير للبعض بهذه الطريقة تكون الحركة سلسة ...والله اعلم
Пікірлер: 16