Bart ik volg je niet iedere dag helaasdoor de drukte in de agenda en ivm je nieuwe uploads maar je hebt echt een hele fijne stem en super goede uitleg in je vlogs waardoor ik je graag vaker zou willen zien en horen in de vlogs ! Weet zeker dat heel veel zich hier bij aan zullen sluiten want je bent gewoon geknipt voor waar je mee bezig bent !!!! Ga zo door
@peterholtzapfel1160
2 жыл бұрын
Dertig jaar geleden woonde ik in Zoetermeer. Daar reden de eerste Sprinters naar Den Haag over een circuit wat vrijwel alleen bestond uit bochten. Vrijwel dagelijks storingen, defecte treinstellen. Dus pakte ik in de zomer vaak de fiets en in de wintermaanden de auto. U rijdt er R-net vrijwel zonder problemen met mooie snelle Tramstellen. Dank voor je leuke blogs!
@SpotterCrazyperson
3 жыл бұрын
Mooie treinen!
@theaw.4798
Жыл бұрын
Heel leuke en informatieve video Bart. Merci! Parijs lijkt mij behoorlijk chaotisch, zeker in de metro. En niet overal een prettige omgeving, wat jij ook opmerkte. Dank weer voor de, zoals altijd bij jou, informatieve en mooie video-reis.
@borneboer7035
3 жыл бұрын
Wat cool om met de ICE te reizen tussen Frankrijk en Duitsland. Dat zou ik ook nog eens willen doen.
@barendnu
3 жыл бұрын
Leuke video weer! Die metro-poortjes in Parijs zien er wel serieus uit trouwens zeg... Lijkt alsof ze in ieder geval bedoeld zijn dat je daar écht niet zomaar doorheen komt zonder kaartje.
@theobrattinga500
3 жыл бұрын
Mooie video Bart !! Ben zelf 1x in Parijs geweest en zag jouw highlights van de stad, brengt leuke herinneringen boven, dank je wel !!
@frankdesmet8968
3 жыл бұрын
Lijkt me wel een enorme omweg
@roemerjonker284
3 жыл бұрын
Weer Bart kromwijk mijn favoriete KZitemr
@Patb1989
3 жыл бұрын
Weer een leuke video. Heb het al vaker gezegd; Ben zo blij dat je nu weer regelmatig coole vlogs post!
@ronaldknecht1999
3 жыл бұрын
Leuke VID. Zoals heel vaak eigenlijk... 👌👌👍👍
@John4246
3 жыл бұрын
Schitterende video, goede camera, haarscherpe beelden, kortom, hier kan ik nou echt van genieten! Enne Bart...vooral zo doorgaan!
@wimwillems1073
3 жыл бұрын
Verbazingwekkend goede kwaliteit video en dat met een mobieltje zag ik
@rimcodaamen8711
3 жыл бұрын
Mooie reis Bart! Video weer van ouderwets goeie kwaliteit.
@gijsyo
3 жыл бұрын
Hij was weer leuk Bart!
@jeroenverweij5976
3 жыл бұрын
Mooie vlog Bart.
@robdekluiver4850
2 жыл бұрын
Was weer genieten Bart!
@Sgmm36
3 жыл бұрын
Leuke video 👍
@tibojanssen8137
3 жыл бұрын
Heb vandaag de trein van Couvin naar Charleroi genomen, dat is nog een lijn op een enkelspoor niet geëlektrificeerd met dieseltreinen, zeer interessante route!
@johngrothues4750
3 жыл бұрын
Hoi Bart Hele leuke video weer. Ik verheug me elke week weer op een vlog van jou. Ik heb niets met Frankrijk wel dat ze de tgv hebben maar ook veel treinen en die wij niet kennen. Onze 16,17 en 1800 hebben natuurlijk een Franse achtergrond en zijn ook mooie ontwerpen. Maar ik spreek geen Frans en vind het ook een beetje vreemd volk. Wel met Franse engineers samengewerkt maar Engels is altijd lastig en het woord aanpassen kennen ze niet. Doe mij dan maar het Duitse en Engelse spoor. Duitse treinen top en Engelse moderne treinen (vaak uit Azië.. Hahaha) vind ik ook superb. Merci en tot de volgende opkikker voor mij. 😍👌👍😜🍀
@eeftheunisse6913
3 жыл бұрын
Bart Kromwijk; van de krochten van Nederlandse stations naar Europese reiziger. Lekker bezig man.
@sebastiaanheijer7235
3 жыл бұрын
Gaaf gedaan Bart. Kunnen sommige vloggers nog wat van leren.
@PatrickHamhuis
3 жыл бұрын
Hoezo weet ik ook weer precies over wie je het hebt?
@lodewijkjansen8376
3 жыл бұрын
@@PatrickHamhuis je hoeft niet alles meteen naar je aan te trekken want er zijn idd vloggers van 1 miljoen abonnees die beetje foute content maken dus niet zo naar je zelf aantrekken😉
@PatrickHamhuis
3 жыл бұрын
@@lodewijkjansen8376 Doe ik ook niet. Maar is wel een beetje bedenkelijk dat hij daarmee specifieke mensen bedoelt.
@tsaarmartijn
3 жыл бұрын
@@lodewijkjansen8376 Die met 1 miljoen abonnees doen het in het Engels of blijven neit eindeloos locomotieftypes schreeuwen.
@juulvlog
3 жыл бұрын
Jullie hebben gewoon allemaal geen leven
@Knetterick
3 жыл бұрын
Klopt Bart, in mijn optiek zijn de franse treinen lomp van bouw terwijl de duitse treinen toch net meer dat beetje luxe en oog voor detail uitstralen...maar wat je zegt... ieder zijn smaak...;-)
@fedde7232
3 жыл бұрын
Wij waren opgelicht in Parijs
@tibbestreinen
3 жыл бұрын
Mooie video bart!
@abraber
3 жыл бұрын
Leuke video! Ik ben echt heel vaak in Parijs geweest en eigenlijk nooit problemen gehad. Wel bij de Sacre Coeur van die vage gasten die dan een bandje om je pols willen doen maar ik ga dan gewoon weg. In elk geval nog nooit een telefoon aangeboden gekregen en de mijne er ook niet kwijt geraakt ;-)
@erwanspotter0592
3 жыл бұрын
Leuke video weer!
@thijsdejong7355
3 жыл бұрын
Tgv duplex is echt wel het betere vouwwerk als je 2m lang bent 😀
@blue83902
3 жыл бұрын
Mooi filmpje super leuk gedaan👍👍
@zoalsJoosthetziet
3 жыл бұрын
Wat me vooral opvalt is hoe krap al die doorgangen in Parijs zijn, zowel in het station als in de trein. Dan voor mij toch liever de Duitse maten
@ronaldvanhemiksem3544
3 жыл бұрын
De Duitse treinen zijn dan ook ontworpen naar het postuur van de gemiddelde Duitser. 😜
@aquarius42
2 жыл бұрын
Verder leuke video
@ronaldvanhemiksem3544
3 жыл бұрын
Tip voor als je nog eens Parijs voor meerdere dagen als bestemming hebt: neem een Navigo Decouverte (eenmalige aanschaf voor een paar euro), dat is de OV-chipkaart of Oyster card van de Franse regio Île-de-France. Daarop kun je een passe semaine (weekkaart) laden voor maar €22,80 voor de zones 1-5. Dat is de volledige regio, tot ver buiten de stad, op het platteland zeg maar. Wel alleen geldig binnen een bepaalde kalenderweek, dus altijd van maandag t/m zondag en niet bijvoorbeeld van woensdag t/m dinsdag. Maar daar staat tegenover dat je hem voor die spotprijs er eigenlijk in twee dagen al uit hebt. En je zit in de metro in Parijs niet meer te kloten met die irritante magneetstripkaartjes die om het minste of geringste onleesbaar raken en maar in een deel van de poortjes kunnen worden gebruikt. Maar gewoon lekker contactloos en snel. Je kunt, naast het OV in Parijs zelf, ook het volledige RER-netwerk afreizen, alsmede alle Transilien-lijnen (TER van Île-de-France), met uitzondering van enkele stations die net buiten de regiogrens liggen.
@mardiffv.8775
Жыл бұрын
Hartelijk bedankt voor de info.
@hansboer1030
3 жыл бұрын
Leuke video!
@supprboy890
3 жыл бұрын
heel mooie vlog Bart! wat heel leuk zou zijn in je volgende video. Zou je de prijs willen delen wat je betaalde? altijd interessant om te weten!
@Rondjeom
3 жыл бұрын
Leuke video
@gezondendefietser
3 жыл бұрын
zeker helemaal mee eens
@tjittekamminga5170
3 жыл бұрын
erg leuk!
@svw1978
3 жыл бұрын
Dat wil ik meer van zien dat je wat meer van de steden laat zien indien mogelijk natuurlijk.
@Ksandur
3 жыл бұрын
Jeetje die TGV kan wel een opknapbeurt gebruiken, wat een gedateerd interieur!
@basleurs6125
3 жыл бұрын
👍👍
@ronaldb2326
3 жыл бұрын
Gare de Lyon.........groot! Onlangs met Oui van Gare de Lyon naar Nice gereisd, viel mij op dat er geen woord in het Engels omgeroepen werd, ook de conducteurs konden of wilden nauwelijks Engels praten.
@marchulleman9276
3 жыл бұрын
Nee natuurlijk niet je bent in Frankrijk.
@ronaldb2326
3 жыл бұрын
@@marchulleman9276 en jij begrijpt uiteraard vlekkeloos Frans?!
@helilebon614
3 жыл бұрын
Pourquoi les conducteurs en France devraient-ils parler Anglais ? Il faut limiter la tendance de l'Anglais de dominer les autres langues européennes. L'Europe doit absolument rester un continent multilingue. Si les Néerlandais se soumettent volontier à la domination de l'Anglais, c'est leur problème. La langue néerlandaise payera un haut prix: les universités là-bas sont déjà anglophones. Les touristes qui visitent les Pays-Bas n'utisent aucun mot de votre langue. Ils ne savent même pas de dire "merci" en Néerlandais. Votre langue est en déclin.
@ronaldb2326
3 жыл бұрын
@@helilebon614 het zal alllemaal wel, voor mij is het een stukje service dat er gewoon bij hoort.
@stefanschreuder7797
3 жыл бұрын
Bart toeval je stoel nummer in de ICE?
@aquarius42
2 жыл бұрын
Bart dank voor de informatie i.v.m corona pas ..
@EchtEenMilan
2 жыл бұрын
6:24 onderaan de treden werd ik vastgepakt, bandje omgedaan en moest betalen haha. Heb maar 20 cent ofzo gegeven om er vanaf te zijn
@tyedyesound
3 жыл бұрын
Lol the mask at the beginning, even translating dutch in my head i can't understand a thing. Een beetje belagelijk maar ik vind de video heel leuk.
@JCZ2601NL
3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍🍀
@eurovisionbelgium4188
3 жыл бұрын
Ik heb echt exact hetzelfde gevoel bij Parijs...
@thijsdejong7355
3 жыл бұрын
Het heeft een heel naar tweede gezicht
@sylvester1583
3 жыл бұрын
Yep. Ik beland altijd weer in Parijs omdat ik echt smoorverliefd op de architectuur van de stad ben. Maar wat een mensen daar. Criminaliteit overal zichtbaar, zwaar onvriendelijk ook.
@AproDipro
3 жыл бұрын
Gewoon heel professioneel ! En niks anders
@JessedeGrootTV
3 жыл бұрын
De ICE 3 is de Velaro D, zelfde type als de Eurostar.
@Wil-70-NL
3 жыл бұрын
de Velaro is de opvolger van de ICE3. De 3 heeft een andere neus.
@boukdewater7107
3 жыл бұрын
Dus zo ziet de Eiffeltoren er uit.... 😃
@ValentinoValenty
3 жыл бұрын
Vraag ik mij af, waarom hebben Duitsers geen dubbeldekkers ?
@johan801
3 жыл бұрын
Die hebben ze wel hoor
@Wil-70-NL
Жыл бұрын
de hele infra is ingesteld op enkeldeks ICE's. Vandaar.
@lionemessi
3 жыл бұрын
Wat allejezus vet zeg
@berendt87
3 жыл бұрын
Ik zie liever een ICE dan zo'n Franse trein
@DutchTraveler24
3 жыл бұрын
Het is een ICE 4 en geen 3 😉
@jarmodebeus5602
2 жыл бұрын
Het is wel een ice 3 maar een ander model dan de ice 3 die in nl rijden want deze trein is een ice 3 niet 3m
@Wil-70-NL
Жыл бұрын
@@jarmodebeus5602 3m stond voor "meersystem" trein. Kon meerdere spanningen aan. Er waren ook zat Ice3's die alleen maar één spanningstype aankonden. Die van de DB. 15kV 16 2/3hz. Was goedkoper in productie. De trein waar Bart mee rijdt is The ICE 3 generation: The Velaro D. Daarna kwam de ICE4.
@SimulatorGroup
3 жыл бұрын
Geen ICE 3 Ttreinstellen dit is een Velaro D Geen ICE 3
@simonbutterworth6935
3 жыл бұрын
Knipoog naar de man in seat 61
@Flyingdutchy04
3 жыл бұрын
De eerste klasse van de TGV is beter maar de 2 klasse weer slechter.
@FlodderInBeeld
3 жыл бұрын
Mooie reclame ze zouden je eigelijk eens geld moeten geven of gratis reizen
Пікірлер: 78